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保險評論 老人指揮兒子倒車遇難保險公司是否賠償　

摘要：今年２月２５日，在湘潭市雨湖區(qū)賽普新材料有限公司倉庫旁邊的場坪，一位父親指揮兒子倒車時，不幸發(fā)生意外，在車輛尾部慢慢靠近倉庫平臺時，站在車尾的父親不慎被車擠壓，事情發(fā)生后， 救護(hù)車很快趕到，但醫(yī)生表示人已死亡。慘劇發(fā)生后，很多網(wǎng)友對此表示惋惜，除了指責(zé)開車的兒子疏忽大意導(dǎo)致親人遇難外，還對該起事故的遇難者家庭是否能得到保險公司的賠償展開了討論。我們都知道，車輛上路行駛必須要投保車險。其中，交強(qiáng)險因為是一種強(qiáng)制性保險，每輛車都必須投保。除了交強(qiáng)險，商業(yè)車險中的第三者責(zé)任險和車損險也是絕大多數(shù)車主必保的兩個險種。雖然不清楚這起事故中該車車主投保了哪些車險，但上述三種車險應(yīng)該是投保了。那根據(jù)保險約定，這起事故中遇難的老人家庭是否能獲得保險公司的賠償呢？先從交強(qiáng)險來看看吧。《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第三條規(guī)定：本條例所稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。根據(jù)該規(guī)定，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險賠償對象為“本車人員、被保險人以外的受害人”，這說明被保險的機(jī)動車上人員受傷，除駕駛?cè)藛T外，亦應(yīng)是機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的賠償對象。在該起事故中，老人是在車下指揮倒車時遇難的，發(fā)生事故時應(yīng)該不屬于本車人員，所以應(yīng)該獲得交強(qiáng)險范圍內(nèi)的賠償。除了交強(qiáng)險，如果該起事故中的車輛投保了第三者責(zé)任險，那是否也應(yīng)該給予賠償呢？第三者責(zé)任險屬于商業(yè)險，是指在保險期間內(nèi)，被保險機(jī)動車行駛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和財產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)由被保險公司承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險公司對于超過交強(qiáng)險各項賠償限額以上的部分，按照保險合同的規(guī)定負(fù)責(zé)賠償。 第三者責(zé)任險中的第三者，是指機(jī)動車輛保險合同當(dāng)事人以外的他人。在保險合同中，一方是保險人，另一方是被保險人，兩者以外的第三方就是這里所說的第三者。近年來，車主（投保人）意外撞傷撞死親屬的事故時有發(fā)生。但在保險公司擬定的《第三者責(zé)任保險條款》中有明確規(guī)定：“事故中造成的家庭成員傷亡保險不負(fù)責(zé)賠償。”所以說對與該事故的遇難者，保險公司極有可能拒賠。雖然保險公司堅持第三者責(zé)任險”不為投保人親屬買單，但在“第三者”的定義上，依然存在較大爭議。在多起撞傷撞死親屬的事故中因保險公司拒賠而引發(fā)的訴訟中大部分都判決保險公司賠償。判決保險公司賠償?shù)闹饕蚴欠刹⑽疵鞔_將投保人或被保險人的家庭成員排除在第三者的范圍之外，法無禁止即權(quán)利，此類案件中家屬成員應(yīng)當(dāng)被界定為責(zé)任險中的第三者；二是保險公司自行設(shè)計“保險車輛造成被保險人、本車駕駛員及其家屬人身傷亡的屬除外責(zé)任”的免責(zé)條款沒有法律依據(jù)。在我國的現(xiàn)行法律框架中，都未賦予保險公司這樣的免責(zé)權(quán)利。而且這些免責(zé)約定也違背了保險法及保險行業(yè)補(bǔ)償原則的精神，在法律上是無效條款。即使保險公司履行了對免責(zé)條款的“明確說明”義務(wù)，這樣的免責(zé)條款也無法受到法律的保護(hù)，不能免除其理賠的責(zé)任。因此在該事故中，遇難老人的親屬獲得保險公司賠償?shù)目赡苄院艽蟆?/dd>

#車險 #交強(qiáng)險 #第三者責(zé)任險

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 買新車保險護(hù)航 選擇險種有訣竅

摘要：“剛買了車，哪些保險應(yīng)該上？那些保險可以不用上？4S店所說的全險都包括哪些？”市民劉先生對保險顯得一臉惆悵。記者了解到，很多新車車主對于保險都是一知半解，帶著這些問題，記者特地向?qū)＜疫M(jìn)行了咨詢。專家回復(fù)：最基本的保險有交強(qiáng)險、車損險，自燃損失險，盜搶險，第三者責(zé)任險，保險公司要選好的就是那些規(guī)模比較大實力強(qiáng)的。專家建議消費者在投保車險時要考慮自身經(jīng)濟(jì)狀況和駕駛技術(shù)水平應(yīng)認(rèn)真核準(zhǔn)自己到底需要哪些具體險種合理選擇投保方案。新車的價格較高新手的出險率高所以需要較高的風(fēng)險防范新車主購買的保障相對全面除了國家規(guī)定的交強(qiáng)險外車損險和第三者責(zé)任險也為新車提供了較為基本的保障并且車主最好根據(jù)實際情況選擇性購買附加險盜搶險車上人員責(zé)任險玻璃單獨破碎險車身劃痕損失險等附加險都可購買另外還有發(fā)動機(jī)特別損失險新增設(shè)備損失險等可使保障更加全面要注意超額投保并不能超額獲賠根據(jù)《保險法》規(guī)定保險金額超過保險價值的超過的部分無效所以超額投保并不代表可以獲得更多賠償，反而會增加保險費支出 。

　　盡量不買不必要的險種

對于大多數(shù)私家車主來說，比較合適的車險組合是車輛損失險+第三者責(zé)任險+不計免賠特約險+全車盜搶險，這一組合的優(yōu)點在于保險性價比最高，人們最關(guān)心的丟失和100%賠付等大風(fēng)險都有保障，保費雖不高但包含了比較實用的不計免賠特約險。如果以一輛8萬元的新車為例，第一年的保費大約在4000元左右。據(jù)介紹，其實保險公司還有許多附加險種如玻璃險、自燃險、劃痕險等，但實際上對車主來說，用到最多的險種就是車損險和第三者責(zé)任險，而一些如劃痕險這樣風(fēng)險大賠付率高的品種目前在一些地區(qū)的保險公司已經(jīng)停售。對上年未出險的車輛實行7折優(yōu)惠，而出險車輛最低不能低于8.5折。

　　車險續(xù)保可以享受優(yōu)惠

在車險續(xù)保時也會有一些優(yōu)惠，對上年未出險的車輛實行7折優(yōu)惠，而出險車輛最低不能低于8.5折。據(jù)有的保險公司人士介紹，上一年度未出險的車主在續(xù)保時可享受一定程度的保費優(yōu)惠，而對出險次數(shù)多或賠付金額高的車主，保費將根據(jù)實際情況進(jìn)行不同程度的上調(diào)。一般情況下，車輛一年未出險，第二年續(xù)保時即可享受10%左右的保費優(yōu)惠；如果連續(xù)幾年沒有出險記錄，那么保費優(yōu)惠最高能達(dá)到30%左右。據(jù)了解，一輛10萬元左右的新車，第一年投保全險在4000元左右。如果出現(xiàn)3次以上的刮蹭，每次出險都報案理賠，這樣在保險公司就有了多次出險的記錄，第二年續(xù)保時，不僅有被拒保的危險，而且費率要被提高30%左右，保費就可能變成5000元以上。但如果出險少，費率就會有最多7折的優(yōu)惠，保費只需3000元左右。除此之外，車輛每年的折舊還可省去不少保費，以車損險為例，每年保費還可比上年省7.2%。目前，非營業(yè)用9座以下客車每月折舊率為0.6%，1年折舊率為7.2%(折舊率均以購車價為基數(shù))。但值得注意的是，車險"新政"為車損險保額設(shè)置了一最低值，即最低不得低于新車購置價的20%。

　　同樣投保項目不重復(fù)賠付

有車主認(rèn)為自己難得出幾次事故，因此在投保時為省保費，選擇不足額投保。“20萬的車，只保10萬元保額，雖然省了保險費用，但發(fā)生事故造成車輛損毀就得不到足額賠付。”但保險公司相關(guān)人士卻表示，不足額保險不會“省心”。除此之外，有人誤以為汽車保險如同人壽保險一樣多保幾份能多得到賠款，這種觀念是錯誤的。車輛都有最高賠付額，即使擁有多張保單，同樣的投保項目也無法實現(xiàn)重復(fù)賠付

　　車輛出險后維修要留神

“保險公司定損時的配件報價是按照市場價格而不一定是4S店的原廠配件價格來計算。”一位保險專家說，比如，同一保險杠在外面修的報價可能要800元，4S店修可能需要1200元。不通過4S店購買車險的消費者，保險公司定損時的價格肯定會比較低，如果消費者再將車拿回來4S店維修，差價就要自己掏錢支付。在這種情況下，消費者如不想額外掏錢的辦法是去保險公司指定的維修廠維修，但這也有風(fēng)險。“汽車的電子產(chǎn)品和電腦軟件很多，與保險公司簽訂協(xié)議的維修廠技術(shù)有限，未必能修好，出于質(zhì)量保證，消費者只能拿回4S店修。”額外多出來的那部分維修費，消費者只能自己解決。車主在不知情，車子被撞且又找不到撞車的人，不計免賠不起作用。

　　“不計免賠”也有拒賠

“不計免賠險”是車險的一個附加險種，車主只要投保了這個險種，就能把本應(yīng)由自己負(fù)責(zé)的5%到20%的賠償責(zé)任再轉(zhuǎn)嫁給保險公司。對此，車險專家介紹說，不少車主都以為在新車買保險后，只要發(fā)生車損保險公司都會賠，事實上這是不對的，比如在車損險條款中就規(guī)定應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，而確實無法找到第三方的，實行30%的絕對免賠率。如車主在不知情的情況下，車子被撞，而且又找不到撞車的人，那么不計免賠險是不起作用的。

　　溫馨提示

建議大家在投保前要看清楚保險條款中的責(zé)任免除部分。如果保險公司可以在車主增加費用的前提下擴(kuò)展承保這些額外的保險責(zé)任，那么作為車主，還是要考慮一下的。第三者責(zé)任險限額共有幾個不同檔次，它們之間的賠償限額差距很大，但相應(yīng)保費的差距并不大。所以建議，如果需要在兩檔保額之間選擇的話，可以上浮一個檔次投保。投保玻璃險，看清玻璃種類。在投保玻璃險時，要注意選擇是進(jìn)口玻璃險還是國產(chǎn)玻璃險，二者的保費差額很大。有的車主很愛惜自己的車，就是喜歡原裝的進(jìn)口玻璃。如果在投保時沒有注意玻璃險的種類，結(jié)果換玻璃時才知道投保的是國產(chǎn)玻璃險，保險公司給賠付的也就只能是國產(chǎn)的玻璃，車主將會十分郁悶。建議您最好投保不計免賠特約保險。據(jù)統(tǒng)計，出險的時候車主們用到最多的險種就是車損險和第三者責(zé)任險。通過投保不計免賠特約保險，在這兩個險種上才能得到您所應(yīng)該承擔(dān)損失的100%賠償。新增設(shè)備損失險也是個容易忽視的險種。許多朋友都喜歡改裝自己的愛車，那么這個險種是非買不可的了。比如車的大包圍，車上新增的天窗、防撞欄、倒車?yán)走_(dá)等，都有必要進(jìn)行投保。建議把車的外部改裝設(shè)備價值都包括進(jìn)去，車內(nèi)的東西相對比較安全(如新增的CD唱機(jī))，可以不保。

#交強(qiáng)險 #車損險 #盜搶險 #第三者責(zé)任險

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 三責(zé)險中的“第三者”應(yīng)具體問題具體分析

摘要：2011年10月11日，陳師傅的小外孫女瑩瑩來他家玩。“她當(dāng)時只有1歲，個頭很小，正坐在學(xué)步車?yán)铩?rdquo;陳師傅回憶稱，當(dāng)時他正巧有事要用車，便啟動了自家的面包車，當(dāng)時也沒看到瑩瑩正在車子周圍。“小孩慘叫了一聲，我才曉得出事了。”他下車一看，小外孫女果然被撞傷了，陳師傅趕緊將瑩瑩送到醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)生檢查，孩子有7根肋骨骨折，構(gòu)成了十級傷殘，事故造成的損失有11萬余元。去年，瑩瑩的爸爸作為她的代理人，將陳師傅和保險公司一起告上了法院。后經(jīng)江寧法院判決，保險公司賠償了交強(qiáng)險范圍內(nèi)的7萬多元，而剩下來的近3.5萬元由陳師傅承擔(dān)。于是陳師傅又起訴了保險公司，要求對方在三責(zé)險范圍內(nèi)賠償。最終，保險公司當(dāng)庭表示愿意調(diào)解，并同意將剩下來的錢全額賠償。看到這里，我們不禁要問，什么是三責(zé)險呢？三責(zé)險賠償范圍是怎樣的？三責(zé)險也簡稱三責(zé)，第三者責(zé)任險，全稱：機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險。機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險，是指以被保險人對機(jī)動車道路交通事故中的第三者所遭受的損失依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的法定保險。建立科學(xué)的機(jī)動車強(qiáng)制保險制度，有利于構(gòu)建系統(tǒng)完整的責(zé)任風(fēng)險轉(zhuǎn)移機(jī)制，增強(qiáng)肇事人的基本賠償能力，為受害人提供基本保障。第三者指除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產(chǎn)遭受損害的在車下的受害人。通俗的講第三者就是排除四種人：即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。由此我們可以基本了解到，第三責(zé)任險是用來保障車上人員以外的第三者的權(quán)益的。也就是說，如果發(fā)生交通事故后，身為駕駛員的你在身體以及財產(chǎn)等各方面的損失，是不在第三責(zé)任險賠償范圍之內(nèi)的，是需要車主通過其他險種來獲得理賠的。然而，是不是說在交通事故中第三者發(fā)生的全部損失都將得到保險公司的賠付呢？由于三責(zé)險賠償范圍中的賠償金額是分不同等次的，每次事故的責(zé)任限額，由投保人和保險人在簽訂保險合同時進(jìn)行商定。
 

#第三者責(zé)任險 #三責(zé)險 #車險

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 通過案件了解三責(zé)險應(yīng)該如何購買

摘要：去年12月底，劉先生駕車在湖南長沙撞死一名初中生，按照當(dāng)?shù)氐娜松韨鲑r付標(biāo)準(zhǔn)，加上精神損害撫慰金、醫(yī)療費、交通費等，一共要賠付52萬。但車輛只保了30萬的三責(zé)險，加上11萬的交強(qiáng)險，扣除20%的不計免賠率，還有16萬多元的保障空缺需自己承擔(dān)。為了省幾百元的保費，出險后卻自掏了16萬多元。在武漢一家貿(mào)易公司工作的劉先生懊悔不已。商業(yè)第三者責(zé)任保險的賠償金從5萬元到100萬元不等，每一檔差價僅為幾百元，但是保額卻能成倍提高。其實，武漢近七成車主有可能因保額不足而“因小失大”。據(jù)介紹，目前武漢市城市戶口居民死亡賠付標(biāo)準(zhǔn)為36萬元，如果受害者上有老下有小，還發(fā)生了醫(yī)療、交通等其他費用，肇事者要賠償?shù)倪€將更多。同時全責(zé)賠償標(biāo)準(zhǔn)也在逐年增加，每年要調(diào)整一次，漲幅在10%到20%之間。那么，車主怎樣購買三責(zé)險才合適呢？車主在評估自身風(fēng)險及風(fēng)險承受能力時，應(yīng)考慮到交通事故發(fā)生時可能導(dǎo)致的損失，一般包含本車車輛損失、本車車上人員損失、第三方財產(chǎn)及人身損失等。通常自身車價越高或車輛保護(hù)性能越差，自身損失越大。對于營運車輛而言，本身荷載越大，造成的第三方損失就越大。如在考慮喪葬費、精神撫慰金、被撫養(yǎng)人生活費等其他賠償?shù)那闆r下，商業(yè)三責(zé)險的投保額度應(yīng)更高。溫習(xí)提示：新手三責(zé)險尤其應(yīng)該多買隨著汽車進(jìn)入家庭，在我們的身邊，有越來越多的本本族或者新手駛上馬路，很多老司機(jī)稱他們是“馬路殺手”。鑒于高速公路的特殊路況條件，對駕駛員觀察環(huán)境、應(yīng)急反應(yīng)的能力有更高的要求。然而，駕校并不教授高速公路駕駛技巧，新手普遍沒有高速駕駛的經(jīng)驗。3年以下駕齡的新手把主要精力用于摸索駕駛技巧，往往疏于觀察外部環(huán)境，面對突發(fā)情況的應(yīng)急處置能力較差，主要體現(xiàn)在對反應(yīng)時間、剎車距離的估計嚴(yán)重不足。駕齡3-10年的駕駛員能夠觀察到外部的潛在危險，但是處置操作猶有不足。只有駕車10年以上，積累足夠的里程數(shù)，才能成為面對突發(fā)情況應(yīng)付自如的老駕駛員。對于新手來說，只有上路才能提高車技，但這個過程卻又充滿風(fēng)險。謹(jǐn)慎駕駛是必須牢記在心的，而一旦遇到事故，又如何保護(hù)自己呢新手上路除了要請老駕駛員坐鎮(zhèn)以外，最好將車險額度增至上限。這是對可能出現(xiàn)事故的未雨綢繆，也是對駕駛員的自我保護(hù)。

#第三者責(zé)任險 #三者險 #車險

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 面對巨額賠償 需高額三責(zé)險為車主護(hù)駕

摘要：前些日子，G40滬陜高速崇啟大橋江蘇往上海市區(qū)方向54公里處發(fā)生一起重大道路交通事故，一輛日產(chǎn)轎車在行駛過程中失控撞倒了8名正在該路段進(jìn)行綠化養(yǎng)護(hù)的工人，事故導(dǎo)致其中的5名工人死亡，3名工人受傷并被送往醫(yī)院搶救。據(jù)了解，此次事故的肇事司機(jī)毛某為去年7月剛剛?cè)〉脵C(jī)動車駕駛證的新手。對于18歲的毛某而言，剛剛發(fā)生在滬陜高速公路上的事故，將使其面臨巨額賠償和刑事責(zé)任，保險或許是其目前唯一能指望分擔(dān)責(zé)任的渠道。有關(guān)車險公司表示，如果承擔(dān)事故全責(zé)，那毛某就可能面臨400萬元以上的賠償，保險公司分擔(dān)的額度將根據(jù)其投保的第三者責(zé)任險確定，一般來說，毛某自己將承擔(dān)大部分賠償。日前，在車險中，與該起事故有關(guān)的主要是交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險以及車損險。“交強(qiáng)險應(yīng)該能夠全賠，賠償金額為12.2萬元。”在交強(qiáng)險外，商業(yè)三責(zé)險也是賠償車主損失以外的險種，一般來說，目前車主購買的三者險賠償額度主要有50萬元、100萬元兩種，這部分賠償保險公司應(yīng)該會全部承擔(dān)，如買的是100萬元，那就賠100萬元。保險公司會在限額內(nèi)全賠，超出部分車主只能自己承擔(dān)。這起事故，車主自己就可能要出數(shù)百萬元的賠償。近兩年，不少車主都有在考慮追加三責(zé)險，而車行的工作人員也介紹，以前車主購買三責(zé)險都是以20萬元檔次居多，不過，近段時間有部分車主已經(jīng)將三責(zé)險提高到50萬元甚至更高，以轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險。其實，提高三責(zé)險確實對自己更有保障，不過需要繳納的保費也相應(yīng)增加，對于一些開車相對平穩(wěn)而且開車次數(shù)少的車主來說，卻不是太劃算，其實最好是根據(jù)自己的不同情況，選擇適合自己的保險。還有車主會擔(dān)心，三責(zé)險的保額增加幾十萬元，保費會不會也相應(yīng)地增加較多呢？其實完全不必?fù)?dān)心。根據(jù)該公司三責(zé)險投保的基準(zhǔn)保費來看，投保20萬元保費為900元，投保50萬元保費為1512元，也就是說，三責(zé)險保額從20萬元拉高到50萬元，大約只需要增加600來元的保費。工作人員還介紹說，購買其他組合險或者一些出事不多的續(xù)保車主，還可獲得相應(yīng)折扣。比如，一位上海地區(qū)的朋友去年底購買了一款沃爾沃S80L2.0T轎車，剛好碰上年底促銷，優(yōu)惠價裸車降到了30萬元以內(nèi)，加上購置稅不到33萬元。本來，他打算配置50萬元額度的三責(zé)險。但是根據(jù)保險公司的測算，這部車若投保100萬元的三責(zé)險，不過比投保50萬元的三責(zé)險多出約500元的保費，但保障額度大大提高了，他最終選擇了100萬元的三責(zé)險保額。

#第三者責(zé)任險 #三責(zé)險 #車險 #第三者責(zé)任險案例

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 霧霾天氣車禍頻發(fā) 三責(zé)險幫您降低損失

摘要：近期，山東多霧車禍頻發(fā),青銀高速近20輛車相撞,據(jù)現(xiàn)場參與搶救的工作人員介紹，高速路上大霧彌漫，K49十300、K50、K50十800、K51十400四個點接連發(fā)生較為嚴(yán)重的車輛相撞或追尾事故。事故首發(fā)點在K49十300。一輛拉滿玻璃的半掛車和一輛裝載陸虎的貨車在高速路上緩慢并行時，來自威海的一輛大巴車撞上了半掛車。大巴車的車頭凹陷，而半掛車幾乎被一堆碎玻璃掩埋，車頭成了鐵片。據(jù)悉，半掛車駕駛員腿部受傷，其余乘客無恙。“傷者已經(jīng)被送到醫(yī)院救治了，從高速路入口一直往后2公里的路段，幾乎全都是相撞或追尾的車輛。”正在進(jìn)行搶救的山東高速工作人員表示，他們7時許趕至現(xiàn)場后，迅速封閉了青島站、即墨站、藍(lán)村站、膠州、高密、飲馬收費站，阻止車輛繼續(xù)通行。近期，霧霾天氣席卷了全國不少地區(qū)。在霧霾天氣狀況下，交通事故的發(fā)生率要高于平時，保險專業(yè)人士提醒廣大車主“三責(zé)險”要足額投保。據(jù)悉，在商業(yè)車險中，最重要的當(dāng)屬車損險和第三者責(zé)任險，前者可以對車輛在事故中造成的損害提供賠償，而后者則是車主在事故中對第三方造成傷害進(jìn)行賠償時，保險公司對車主所應(yīng)承擔(dān)的賠償部分予以支持。比如，車主駕駛途中不小心碰到了行人，將其撞傷接受治療，那么保險公司就會對這一過程中的經(jīng)濟(jì)損失如醫(yī)療費用等予以賠償，當(dāng)然，賠償金額以保險金額為限。據(jù)了解，很多交通事故發(fā)生時，有人受傷要比車輛損壞的經(jīng)濟(jì)損失更大，一旦發(fā)生這樣的不幸，車主除了要承受精神上的痛苦，還要支付高額的經(jīng)濟(jì)賠償。隨著醫(yī)療費用的不斷上漲，車主要擔(dān)負(fù)的賠償費用數(shù)額也越來越高，因此，投保時車主一定要把第三者責(zé)任險買足額，有時增加幾萬元、幾十萬元的保額在保費上只增加幾十元或者幾百元，而萬一不幸發(fā)生事故，這多付的保費就能起到關(guān)鍵作用。然而，三責(zé)險并不是什么情況下都予以理賠的你需要注意以下幾點，就是你在購買保險時，上面有三責(zé)險不計免賠條款，必須看清楚：1.被保險人或者是被保車上的所有人的傷亡、財產(chǎn)損失都不賠償。2.用被保險的車從事違法活動，例如酒駕、無證駕駛、運毒等，保險公司不予賠償。3.地震、戰(zhàn)爭、恐怖活動、暴亂、政府征用等因素造成的第三者的經(jīng)濟(jì)損失不予賠償。4.被保的車輛造成第三者精神損失、停電、停水、停業(yè)或者車子在被盜后造成的第三者經(jīng)濟(jì)損失等情況時，也不給予賠償。小貼士：霧霾天兒咋開車？霧霾天氣能見度較低，此時開車要格外留心。交警部門提示稱，在霧霾天氣下行駛時，車友們應(yīng)將前后霧燈全部開啟，如果霧非常大，還要將危險報警閃光燈打開。特別需要提醒的是，不要開啟遠(yuǎn)光燈。有的駕駛員以為開啟遠(yuǎn)光燈效果會更好，其實不然，遠(yuǎn)光燈開啟后反而會讓視線更模糊。“如果因霧霾導(dǎo)致能見度低，駕車人可利用前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈來提高能見度。”高速交警說，這是因為遠(yuǎn)光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，駕車人反而什么都看不見了。霧天開車的九大原則：安全原則一：正確使用燈光；安全原則二：保持比較低的車速；安全原則三：使用喇叭進(jìn)行提示；安全原則四：不要盲目超車，注意路面的行人；安全原則五：不要猛踩剎車；安全原則六：兩條車道選外側(cè)，三條車道選中間；安全原則七：遇突發(fā)事件一定要打開雙閃并設(shè)立警告標(biāo)示；安全原則八：動用一切裝備除掉車內(nèi)霧氣；安全原則九：在陌生的地方行車可以依靠GPS。

#第三者責(zé)任險 #霧霾

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 每個車主都該重視第三者責(zé)任險的重要性

摘要：市民王先生日前遇到了一件郁悶事：他開車下班回家時，因為當(dāng)時夜色已晚，光線較差，他的車在一個路口轉(zhuǎn)彎處不慎撞上了前方的汽車。盡管在這起事故中只是車子受到了刮損，并沒有造成人員傷亡，但是王先生仍然面臨巨額賠償。原來王先生撞的車是一輛高檔賓利車，經(jīng)過保險公司業(yè)務(wù)員定損，賓利車的維修費用高達(dá)28萬元。由于王先生在事故中負(fù)全責(zé)，因此28萬元必須全部由王先生和他的保險公司賠償。還好王先生購買的第三者責(zé)任險，不然王先生的損失將無法估計?，F(xiàn)在路面上的豪車越來越多，車主擔(dān)心刮蹭到豪車會引起巨額賠償，所以紛紛購買三責(zé)險，或提高三責(zé)險保額，接下來，開心保小編就帶您了解一下三責(zé)險的重要性。三責(zé)險也簡稱三責(zé)，第三者責(zé)任險，是指以被保險人對機(jī)動車道路交通事故中的第三者所遭受的損失依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的法定保險。建立科學(xué)的機(jī)動車強(qiáng)制保險制度，有利于構(gòu)建系統(tǒng)完整的責(zé)任風(fēng)險轉(zhuǎn)移機(jī)制，增強(qiáng)肇事人的基本賠償能力，為受害人提供基本保障。第三者指除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產(chǎn)遭受損害的在車下的受害人。通俗的講第三者就是排除四種人：即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。由此可見，三責(zé)險可以對車主的損失進(jìn)行補(bǔ)償，減少車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，因此，決不能忽視，那么三責(zé)險保險費應(yīng)如何計算呢？賠償范圍又如何呢？三責(zé)險計算保險費的依據(jù)是每次事故的最高賠償限額。投保人和保險人可在簽訂保險合同時繳納5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元，當(dāng)發(fā)生事故時，其所承擔(dān)的責(zé)任限額就由他們在簽訂保險合同時繳納的檔次協(xié)商確定。三責(zé)險賠償范圍應(yīng)根據(jù)不同的車輛種類，選擇確定不同的賠償范圍。一般的，當(dāng)兩輛汽車發(fā)生保險事故時，保險人在主車的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。因為車輛或者個人的原因，對其他車輛以及車主造成損害的，引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任。在不同的地方，摩托車和拖拉機(jī)的三責(zé)險賠償范圍分為4個檔次：2萬元、5萬元、10萬元和20萬元；其每次事故的最高賠償限額因區(qū)域的不同，其選擇的原則和所需賠償?shù)姆秶彩遣煌?。而除摩托車和拖拉機(jī)的其他汽車，一旦對第三者造成人員傷亡或財產(chǎn)損失，其最高賠償限額分為6個檔次：5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上1000萬元以下。

#第三者責(zé)任險 #三責(zé)險 #車險

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 汽車逆行至行人一死多傷 三責(zé)險予以理賠

摘要：昨日上午8時許，沈陽市和平區(qū)南五馬路，一輛紅色商務(wù)車在人行道逆行肇事，7人就醫(yī)，其中1人死亡。7名傷者被緊急送入醫(yī)院，其中1人身亡，另外6人受傷，還至少有2名市民傷勢較輕未就醫(yī)。

紅色商務(wù)車沖進(jìn)人群

昨日上午8時許，沈陽市和平區(qū)南五馬路長興街交會處，一輛紅色商務(wù)車自東向西在南五馬路南側(cè)人行道上逆行。58歲的司女士騎著自行車行進(jìn)在人行道上，被突然沖出的商務(wù)車撞個正著。撞倒司女士前，該車已將一名扶著自行車的老大爺撞倒，五官出血。之后，該車毫不減速，接連撞倒一對老夫妻、一名準(zhǔn)備過馬路的女士、一名騎電動車的男子及一名躲避不及的男子，還有幾名市民被該車刮碰發(fā)生皮外傷。此外路邊果皮箱、樹木和路邊護(hù)欄受損，兩輛轎車也被這輛商務(wù)車撞到。

至少9人傷其中1人亡

昨日上午9時20分，消防隊員和民警正在處理現(xiàn)場，此時7名傷者已被120急救車送往中國醫(yī)科大學(xué)附屬盛京醫(yī)院。醫(yī)院急診科主任趙敏表示，共收治7名此次車禍中的傷者。現(xiàn)場還有至少2位市民輕傷沒入院。“我沒啥大事，用不著坐急救車上醫(yī)院。”62歲的石先生說。

第三者責(zé)任險起作用

這起車禍造成的損失巨大，光是傷者的醫(yī)療費就是一個不小的數(shù)目，然而，肇事男子下車后并不慌張，看了一遍所有的傷者說：“沒事，我負(fù)責(zé)，我不跑。”原來，肇事司機(jī)購買了第三者責(zé)任險，可以減少一部分損失。眾所周知，第三者責(zé)任險（簡稱三責(zé)險）是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險公司負(fù)責(zé)賠償。那么，第三者責(zé)任險的賠償金額是怎樣的呢？
 
第三者責(zé)任險的賠償金額應(yīng)根據(jù)保險合同規(guī)定的保險責(zé)任和國務(wù)院《道路交通事故處理辦法》 ( 1991年9月22日中華人民共和國國務(wù)院令第89號 ) 進(jìn)行確定和計算?！稒C(jī)動汽車保險條款》第八條規(guī)定：第三者責(zé)任險的每次事故最高賠償限額分五個賠償檔次5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元，其保險費用分別為800元、1040元、1250元、1500 元、1650元，被保險人可以自愿選擇投保。這一條款規(guī)定了第三者責(zé)任險每次事故的最高賠償限額也是保險人計算保險費依據(jù)。上述案例再一次向我們證明了第三者責(zé)任險在發(fā)生車禍后是多么重要，但是，與其發(fā)生車禍后等著保險公司理賠，不如平時開車多注意一些，因為有的損失，是多少錢都彌補(bǔ)不了的。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 小孩慘死車輪下 保險公司賠26萬

摘要：父母外出打工，年僅一歲八個月的小晶晶被寄養(yǎng)在外婆家，一場飛來的車禍奪去小晶晶年幼的生命，責(zé)任由誰承擔(dān)？近日，常德市鼎城區(qū)法院調(diào)解審結(jié)了這起交通事故責(zé)任糾紛案件，某保險公司替代汽車駕駛員賠償小晶晶父母經(jīng)濟(jì)損失26萬元。2012年11月11日下午，唐某駕駛中型自卸貨車載一車沙石沿鼎城區(qū)縣道由南往北行駛。14時20分許，當(dāng)行駛至大龍站鎮(zhèn)某村路段時，遇幼童小晶晶從右至左跑著橫過公路，唐某駕車發(fā)現(xiàn)后緊急剎車，所駕車輛的左前輪與小晶晶相撞后碾壓并推動其身體前行，造成小晶晶當(dāng)場死亡的道路交通事故。交警認(rèn)定：唐某與小晶晶均負(fù)此次事故的同等責(zé)任。事發(fā)貨車分別投有交強(qiáng)險和不計免賠的限額為30萬元的第三者責(zé)任險。小晶晶父母認(rèn)為，小晶晶系無民事行為能力人，不應(yīng)該承擔(dān)事故責(zé)任，應(yīng)該由汽車司機(jī)唐某承擔(dān)全部民事責(zé)任。雙方調(diào)解不成，小晶晶父母訴至法院，要求唐某及保險公司賠償經(jīng)濟(jì)損失34萬元。法院審理認(rèn)為，唐某駕駛嚴(yán)重超載的車輛在道路上行駛，致臨危不能采取有效的避讓措施是此次交通事故發(fā)生的原因之一，小晶晶的監(jiān)護(hù)人未盡監(jiān)護(hù)義務(wù)讓小晶晶一人橫穿馬路，是事故發(fā)生的原因之一，雙方當(dāng)事人的道路交通違法行為，對形成此次交通事故的作用相當(dāng)，均負(fù)此次事故的同等責(zé)任。明確雙方責(zé)任后，主審法官主持調(diào)解，各方當(dāng)事人達(dá)成協(xié)議，某保險公司替代汽車駕駛員賠償小晶晶父母經(jīng)濟(jì)損失26萬元。通過上述案件不難發(fā)現(xiàn)，交強(qiáng)險和第三者責(zé)任險是十分重要的，由于交強(qiáng)險是國家強(qiáng)制保險，因此，每輛汽車都要投保，而第三者責(zé)任險屬于商業(yè)保險，投不投保在于個人意愿，所以，往往被忽視，接下來。開心保小編就帶您了解一下三責(zé)險的一些相關(guān)理賠知識。1.三責(zé)險賠償范圍。第三者責(zé)任保險的保險責(zé)任包括保險機(jī)動車在被保險人或其允許的核發(fā)駕駛?cè)藢嵱眠^稱中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失。對被保險人依法應(yīng)支付的賠償金額，保險人依照合同的約定，對于超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險各分項賠償限額的部分都屬于三責(zé)險賠付范圍。2.第三者責(zé)任險多少錢。商業(yè)三責(zé)險的保費計算與車輛購置價無關(guān)，車主只要根據(jù)費率表，就可以得到固定費率，然后乘以保險公司折扣幅度，就是最終的保費額度。也就是說寶馬與QQ繳納的保費也可能相同。商業(yè)三責(zé)險價格因不同的保險公司、不同的渠道投保而不同，具體多少錢還要看最高賠償限額共對應(yīng)的檔次：保費也由此低到高變化。

#第三者責(zé)任險 #三責(zé)險 #車險

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 弟弟不慎撞死哥哥 三責(zé)險為其減損失

摘要：在倒車過程撞死自己的親兄弟，經(jīng)濟(jì)損失誰來賠？日前，常德市鼎城區(qū)法院作出一審判決，判決由某保險公司賠償經(jīng)濟(jì)損失25萬元，由肇事的弟弟賠償經(jīng)濟(jì)損失13萬元。據(jù)報道，今年1月21日，王小某駕駛輕型自卸貨車停在某工廠內(nèi)道路上裝貨，發(fā)動車輛將車向后移動過程中，打開的車后廂護(hù)欄因慣性力作用向后甩去，恰好擊中站在車旁的王大某頭部，造成王大某當(dāng)場死亡。該事故經(jīng)交警部門認(rèn)定：王小某應(yīng)負(fù)此事故的全部責(zé)任，王大某無責(zé)任。王小某駕駛的輕型自卸貨車在常德市某保險公司投保了機(jī)動車“交強(qiáng)險”和賠償限額為20萬元的“第三者責(zé)任險”。各方經(jīng)交警部門調(diào)解未果，王大某的親屬訴至法院，要求王小某與保險公司賠償經(jīng)濟(jì)損失46萬元。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人員傷亡及財產(chǎn)損失的，由保險公司在“交強(qiáng)險”賠償限額范圍內(nèi)予以賠償，超出限額范圍部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。輕型自卸貨車在常德市某保險公司投保了賠償限額為20萬元的“第三者責(zé)任險”，按照《保險法》的規(guī)定，保險公司在扣除免賠率和免賠額后，應(yīng)該對王小某承擔(dān)的責(zé)任進(jìn)行替代賠償。王小某應(yīng)該對保險公司不賠的部分，承擔(dān)賠償責(zé)任。通過上述案例不難看出，第三者責(zé)任險對于開車的朋友來說的確是出事之后的一份保障。按國家規(guī)定，機(jī)動車除了必須要買交強(qiáng)險外，其他如商業(yè)三責(zé)險之類的商業(yè)險由車主自愿購買。有部分車主認(rèn)為自己的車技非常不錯，多少年來一直沒出過一個事故，如果不是強(qiáng)制，恨不得連交強(qiáng)險都不買。很顯然，他們是過分的相信了自己的車技，或者說是對自己的運氣有很高的期望，導(dǎo)致僥幸心理在作祟。其實這種僥幸心理是非?？膳碌?，如果從維護(hù)一個家庭的穩(wěn)定和社會穩(wěn)定的角度來看，商業(yè)三責(zé)險、車損險之類的非強(qiáng)制性保險往往起著至關(guān)重要的作用?？梢哉f，幾百元的投資，往往帶來的保障是無法估量的。第三者責(zé)任保險，其中的“第三者”是指除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產(chǎn)遭受損害的在車下的受害人。簡單地說，第三者就是排除四種人，即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。所有的汽車保險險種當(dāng)中屬三責(zé)險最為重要。因為汽車撞壞了可以修，但是如果開車撞傷了人，而且對其造成比較嚴(yán)重的傷害的話，那賠償給對方的數(shù)額足以摧毀一個普通家庭。開心保車險專家提醒，除了交強(qiáng)險屬于必須繳納的車險之外，在商業(yè)車險中，第三者責(zé)任保險是首選。

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2024-12-02 17:53:05