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京東安聯百萬玫瑰女性意外險（互聯網版）: 銷量: 139 ￥299.00起

約有5項符合搜索第三方責任險的查詢結果，以下是第1-10項。

行業(yè)資訊租車出行保險條款詳解是關鍵: 摘要：如今考駕照的人不在少數，而租車行也為不方便開自家車，或者是暫時無車族提供了方便，但是在租車時，難免會遇到意外，因此，租車的時候也不要忘記檢查保險是否到位，基本險、交強險、第三方責任險缺一不可，以免遇上事故后理賠無法得到保障。“這是我第一次租車自駕出行，感覺太糟糕了。預付款成功卻遭遇無車可提，好不容易等到有車，空調還不制冷。最糟糕的是，路上不小心追尾，車頭輕微磕碰，居然定損2650元，同時，因為工作人員疏忽，沒幫我上‘不計免賠’保險，所以，我就得向神州租車公司支付1500元的車損賠償。”說起今年“十一”長假一連串的遭遇，陳先生又氣憤又不解。在辦理租車手續(xù)時，神州租車公司的工作人員問過他要不要買“不計免賠”保險，他當時的回答是“要”。10月4日追尾后，神州租車公司客服告知稱沒上“不計免賠”。在陳先生結算單維修押金一欄中，赫然打印著“￥1500”。神州租車公司告知車輛最終定損為2650元，需要陳先生自付1500元，這意味著，那筆維修押金一去不復返。針對陳先生的疑惑，記者就此進行了采訪。該車為雪佛蘭科魯茲自動擋車，由人保財險北京分公司車險大客戶業(yè)務部承保，被保險人為北京神州汽車租賃服務有限公司深圳分公司。人保財險出具的定損單顯示，換件項目為1286元，包括更換前保險杠、左前大燈、左前霧燈罩、左前大燈支架；修理費為1364元。最終，定損合計2650元。相關核損人員告訴記者，定損價格是按維修廠的資質來進行核價的，如果在4S店維修，定損價格則可能會是這一數額的兩倍。盡管在定損價格上的爭議不大，但在賠償方面，陳先生難以接受。人保財險公司的相關人員告訴記者，他們會在保險責任范圍內按照2650元對神州租車公司進行賠付。那么，既然保險公司已經按定損價格全額賠付，神州租車還要向陳先生收取1500元維修費是否合理呢？記者昨日多次致電神州租車公司，客服人員表示會告知相關人員回應記者，但截至發(fā)稿，記者仍未能接到該公司的回復。北京追隨者汽車俱樂部總經理尹斌在接受記者采訪時指出，行業(yè)存在的問題很多，比如，有的租車公司定損不走保險公司，以免因出險較多造成下一年保費上漲。此外，汽車修理費用不透明也加劇了風險。以神州租車為例，公司提供給消費者進行選擇的只有40元/天的基本險和30元/天的不計免賠險。先不去討論前述未能解決的問題，單就供消費者選擇的險種而言，顯然有些單一，且保障不足。此外，租用私家車的風險更不能忽視。如果是私家車掛靠租車行，屬于非法運營范圍的，一旦出險，則很難獲得保險公司賠付。“在租車時，一定要看行駛證，也要看保險單，搞清楚車輛的所屬性質。建議不要租用私家車。”尹斌說。很多消費者對所租車保險關注得并不多，其實很多租賃汽車沒有投保全險，若出現了劃痕等小事故，承租人往往要自掏腰包。即使投了全險，若發(fā)生車輛損傷，租賃公司也會要求承租人賠付車損20%左右的金額，所以，在租車時，要問清楚車輛租車保險情況和合同的附加條款，如果條件允許可查看一下保單，不能僅看租賃價格的高低。
仔細研究租車“保險條款”
記者了解到，目前，各租車公司雖然都是使用自己的租賃合同，但內容大體類似，在承擔損失以及租車保險條款方面，更有利于租車公司，所以，對合同中的“租車保險條款”內容仔細研究，對里面約定不明尤其是責任約定不明的，要加入附加條款，保障自己的權益。在簽署合同的時候，應該對一些模糊條款或者容易造成糾紛的條款進行另行約定。這樣才能從根本上防止糾紛。明確車輛情況在附加條款中，應該明確約定汽車租賃公司應交付達到一級標準的車輛、設備及有效證件，否則可要求更換車輛。
出險后約定維修服務
租賃公司應免費提供車輛的保養(yǎng)及合理使用過程中出現故障的維修服務，并提供市區(qū)內故障、事故的24小時救援服務，否則承租人可解除合同。車輛維修期間補救措施如果車輛維修時間比較久，租賃公司應退還維修期間的租金并支付一定數額的違約金。如果經維修、救援車輛仍無法使用，應當提供相應檔次的替換車或采取其他補救措施。
不確定風險責任約定
租賃公司應對承租人的信息保密，承擔不低于80％的因交通事故或盜搶造成的車輛損失，并承擔不低于10萬元的三責險。對一些不確定風險發(fā)生的后果，進行責任的約定，這是消費者保護自己的最有利手段。
租車出事故后如何處理
車險專家提醒車友，租車出游發(fā)生事故時，首先應保護好現場，同時向交警和保險公司報案；然后聯系租賃公司，說明具體情況，并按其要求采取相應行動，這將有利于日后與其商議處理事故損失，并有助于順利獲得保險公司理賠，將損失降到最小。如果事故不嚴重，車輛仍能開動，可按租賃公司要求，把車開回公司或其指定的維修廠。如果車輛已經不能開動，可以等待其救援服務。; #交強險 #第三方責任險 #基本險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊豪車出事多次保險公司或將不理賠: 摘要：普通車要交保險，豪車的保險交的更全，車手上路最怕的是遇到豪車，不是咱比不起，是咱惹不起，那咱還能躲得起吧，要知道有時間自己的車錢還不及賠豪車的修理費呢！
　　百萬寶馬致三車追尾　車損高達15萬元
6日傍晚6點，朱某駕駛價值百萬的寶馬BMW 535i轎車在武黃高速上飛馳。由于其駕駛不慎，導致三車追尾事故，三輛汽車全部受損。經當地交警認定，朱某負全責。保險公司現場勘查，寶馬受傷不輕。車主朱某也為豪車買足了保險，共交納保險費11813.75元。后經保險公司定損，預估寶馬的修理費高達15萬元，另外兩車的損失約為1.4萬元。保險公司要為這起車禍買單的費用高達16.4萬元。據人保湖北省分公司介紹，國慶8天，該公司共接報案11589起，比去年同期增加21%。由于近年來，武漢豪車使用者明顯增多，豪車出險也占不小的比例。"很多豪車主都認為把保險投得越多越好，就不怕出事了。"據人保武漢分公司相關人士說，今年買了全險，賠多了明年就有可能被拒賠。據了解，商業(yè)險是保險公司和車主雙方自愿協商購買的險種，保險公司出于對風險或者盈利的考慮，可以拒絕承保一些高風險、無盈利的車輛。市面上，不同的保險公司對出險事故較多的車輛，有不同的保險政策。比如，上一年度出險2次且賠付金額超過當年保費的，續(xù)保時取消保費7折優(yōu)惠。雖然貴了一點，但不影響投保。而上一年度出險3次及以上，且賠付金額占當年保費的60%以上的車輛，保險公司會對其投保的商業(yè)險險種加以限制。"買保險只是以防萬一，車主開任何車輛都要安全第一。"保險公司相關人士說道。
　　車主紛紛提高三責險保額
“去年我買的是20萬保額的三責險，今年我想換成30萬保額的。”市民朱先生告訴記者，為了防止因事故需賠付巨額賠償金，他選擇了提高三責險的保險額度。據朱先生介紹，他同事呂先生也在保險業(yè)務員的提醒下，提高了三責險的保額，另一位喜歡自駕游的同事杜先生更是將保額從去年的30萬，提高到了50萬。杜先生說，“30萬保額和50萬保額就相差兩三百塊錢，買50萬保額的更踏實，萬一哪天在路上撞到了豪車，保險公司能出50萬，自己就不要墊多少錢。”人保財險的一名工作人員告訴記者，南昌的車主去年多數選擇購買20萬額度的三責險，但是今年普遍選擇購買30萬額度的，其中也有不少市民選擇50萬額度的。越來越多的車主希望借助于提高三責險的賠付金額來規(guī)避可能的風險。陽光、平安保險的工作人員也表示，他們在向客戶介紹時也是優(yōu)先推薦30萬額度的三責險。
　　擔心撞上豪車引起巨額賠償
“現在路面上的豪車越來越多，車主擔心刮蹭到豪車會引起巨額賠償，所以紛紛提高三責險保額。”一名業(yè)內人士表示，豪車受損后的維修費一般都非常高昂，有時即使保險公司全額支付三責險賠償金，車主可能還要額外墊付一大筆賠償金。車主陳女士說，自己在開車時看到那些豪車一般都敬而遠之。“他們修理一個保險杠的錢都夠買我的小車了。”陳女士告訴記者，為了盡可能降低出現這種風險的可能性，她選擇了提高保險額度，買了30萬元的三責險。
　　交通事故造成人身損害賠償標準提高
車主購買三責險選擇的額度為何會越來越高？很多保險公司的銷售人員都表示，還有一個原因就是人身損害賠償的額度越來越高。記者了解到：去年5月1日，最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》正式實施，在賠償范圍、項目和標準方面對人身損害的賠償審理標準進行大幅提高。如傷殘賠償金、死亡賠償金從原先的按10年計算改為按20年計算，其他方面的賠償金標準也相應提高。“以往如果在交通事故中出現死亡現象，車主可能只要賠付二三十萬，但是按照新標準，現在至少需要賠付30萬。”一名保險公司的銷售人員告訴記者，正是因為考慮到這一點，越來越多的南昌市民選擇購買更高保額的三責險，以規(guī)避事故帶來的賠償風險。　　專家說法
　　需根據自身情況合理買汽車保險
三責險的額度是不是越高，風險就越低？到底該如何正確地購買三責險？平安保險紅谷灘支公司的胡永紅主任告訴記者，考慮到人身賠償的額度越來越高以及路面上的豪車越來越多等情況，他建議車主選擇30萬額度的三責險。“30萬的保險額度一般能解決事故帶來的賠償金問題。”胡主任介紹說，從平安保險的統計數據可以看出，有80%的南昌車主選擇購買30萬—50萬額度的三責險。因為如果事故中出現人員死亡，保險公司還將額外支付11萬的死亡賠償金，這筆錢基本能保證大部分投保人的賠償需求。此外，胡主任還建議車主在投保購買三責險時，應根據自身的情況合理選擇。愛車自身的價值、車主的駕駛技術、車輛常在區(qū)域的交通狀況都是市民需要考慮的因素。
　　第三責任險名詞解釋
第三者責任險（簡稱三責險）是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。; #交強險 #第三方責任險 #車險理賠
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊車輛理賠細節(jié)多掌握條款是關鍵: 摘要：隨著經濟發(fā)展，私家車也越來越普及，車險也成為老百姓隨之而來的附加消費。但是關于汽車理賠，很多車主都是一頭霧水，還有一些車主甚至因為理賠難也不再續(xù)保，對于保險現狀混亂的現狀，國家有關部門已經采取相應的措施進行改善，但是市場的整頓需要一定的過程，所以在政策完善前，車主們了解車輛理賠的相關政策才是關鍵。下面我們先來看一些案例：　　案例一：保險車輛拖帶沒有保險的車輛，造成第三方人員傷亡保險公司不賠王先生是個熱心腸，平時就愛幫助人。鄰居小張的車啟動不了了，王先生二話不說，將自己的愛車掉了個頭，拿來拖車繩，拴好，拖著小張的車向修理廠進發(fā)了。兩輛車馬上就到修理廠了，在拐彎的時候，不幸的事情發(fā)生了。一名騎車人沒有看到兩車之間的拖車繩，一下撞在拖車繩上，摔倒在地。王先生和小張立即停車，攔車將騎車人送到醫(yī)院。還好，人傷得不厲害。經過一個月的住院治療，傷者痊愈出院了。交管部門經過現場查勘，認定王先生負事故的主要責任，承擔騎車人的醫(yī)療費、誤工費等項費用。王先生支付了這筆費用，然后拿著所有的單證材料到保險公司索賠。沒想到，理賠人員詢問完相關情況后說，小張投保的第三者責任險過期了，保險公司無法承擔賠償責任。王先生糊涂了……根據機動車輛第三者責任保險條款責任免除條款中的規(guī)定：“保險車輛拖帶未投保第三者責任保險的車輛(含掛車)或被未投保第三者責任保險的其他車輛拖帶。”造成的損失，保險公司不負責賠償。在此次事故中，由于小張車輛的第三者責任險已經過期了，沒有繼續(xù)投保，在這種情況下，王先生拖帶小張的車，發(fā)生事故，造成第三方人員的人身損害，保險公司是無法賠償的。在此提醒司機朋友，今后在拖帶車輛時，一方面要嚴格遵守《道路交通安全法》的有關規(guī)定，依法拖車；一方面要了解清楚雙方車輛是否都投保了第三者責任險。避免一旦發(fā)生意外，造成自己的損失。最好是在發(fā)生類似問題的時候，找專業(yè)救援公司進行拖車。　　案例二：明知未年檢仍接受保險，車輛出事保險公司需照賠2010年9月10日，馮先生到某保險公司為其營運的貨車投保，并按保險公司核定的險種和費率繳納了全部保險費。9月30日，馮先生駕駛貨車行駛途中，因措施不當致使車輛失控翻車，造成車輛損壞、車上人員受傷。2011年1月18日，馮先生與保險公司共同定損核價，當他去理賠時，保險公司卻拒絕了他的賠償請求，理由是投保車輛未年檢，保險公司不予賠償。一審法院認定，保險公司明知車輛在未年審的情況下仍接受投保，在投保的車輛發(fā)生保險合同約定的保險事故時，保險公司有義務向投保人支付保險金，判決保險公司支付相應的保險金給馮先生。保險公司不服提起上訴。市中院經審理認為，保險公司明知投保車輛未年檢仍接受投保且投保人已按約定支付了相應的保險費，該保險合同成立并生效。此外，造成本次保險事故的主導原因是“未按操作規(guī)范安全駕駛”，被保險車輛是否年審與保險事故的發(fā)生之間無直接的因果關系。因此維持原判。　　案例三：事故中致使第三方停業(yè)等間接損失，保險公司不賠　　張先生駕駛自己的愛車行駛在四環(huán)路上，與前面馬師傅駕駛的富康出租車來了一個親密接觸。張先生愛車的機器蓋撅起來了，馬先生的三廂富康后備廂蓋癟進去一大塊。追尾，后車全責。趕緊查勘定損修車吧。報案、查勘、定損都比較順利，很快車輛開進修理廠了，但是修理廠的師傅說富康車要3天后才可以提車。馬師傅一聽，急了，3天，每天一百多的份錢，三天就得小五百呀，還不包括自己的生活費，這怎么受的了呢？馬師傅找到張先生，要求張先生承擔車輛進廠修理期間的“份兒錢”。張先生找保險公司咨詢，保險公司的答復是對這種損失無法賠付。保險公司為什么不賠？如果保險公司不賠，張先生應該賠償馬師傅嗎？張先生非常困惑。機動車輛第三者責任保險條款責任免除條款中規(guī)定：“保險車輛發(fā)生意外事故，致使第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產、通訊中斷的損失以及其他各種間接損失：”保險公司不負責賠償。在上面的事故中，馬師傅的“份兒錢”損失，是由于車輛停駛過程中，造成的損失，因此，對于“份兒錢”保險公司是不負責賠償的。保險公司不負責賠償，張先生是否也對此損失不負責賠償呢？根據《最高人民法院關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》(法釋[1999]5號)規(guī)定：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。”根據這一《批復》，張先生應該向馬師傅賠償相應的“份兒錢”損失。張先生該賠，但是這種損失保險公司又不負責賠償，看來這是保險保障的一個“盲區(qū)”，在今后的產品設計時，保險公司應該設計開發(fā)相應的保險條款，以滿足客戶的需求。　　案例四：只有投保了“附加交通事故精神損害賠償責任險”，保險公司才承擔因事故造成的第三方的精神損害費　　周先生一天開車不小心將橫過馬路的一位老人撞倒，周先生立即將老人送到醫(yī)院搶救，經過幾個月的治療老人出院了，但是經過有關部門的傷殘評定，老人被定為三級傷殘。在交管部門進行調解時，老人家屬提出要求周先生在賠償醫(yī)療費、誤工費、護理費、殘疾賠償金等費用之外，還要求周先生賠償精神損害賠償費用。周先生認為其他費用都可以賠償，但是精神損害賠償費用，認為不應該賠償。老者家屬在索賠未果的情況下，一紙訴狀將周先生告上法庭，經過法院審理，判決周先生除賠償老者醫(yī)療費、誤工費、護理費、殘疾賠償金等費用之外，還要向老者賠償2000元精神損害賠償費用。周先生拿著判決書，心里滋味就別提了。還好，有保險，周先生拿著所有的證明材料來到保險公司。但結果卻令人大失所望：保險公司只賠償除了精神損害賠償費用以外的費用。根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條的規(guī)定：“受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的”，適用本解釋。依據相關規(guī)定，法院裁定周先生向老者支付一定金額的精神損害賠償費用，也是符合法律規(guī)定的。但是，根據機動車輛第三者責任保險條款規(guī)定：“精神損害賠償”屬于責任免除條款的一條，根據這一責任免除條款，保險公司對于精神損害賠償的費用是不負責賠償的。不過，如果周先生在機動車輛第三者責任險的基礎上投保了“附加交通事故精神損害賠償責任險”，那么這筆2000元精神損害撫慰金，就可以得到保險公司的賠償了。通過了以上的案例，相信大家對保險理賠已經有了一定的了解，這里我們還結合各大保險公司的規(guī)定，整理出這篇簡易理賠流程，望車友在出情況時能夠心中有數，及時報案，順利理賠。只要您按照保險公司的要求，按照流程逐項完成，一般情況下保險理賠不像大家想象的那樣復雜。不管是自己撞了車、撞了別人的車，還是被別人撞了，大致的索賠流程是這樣的：1. 車輛出險和報案出險后首先要做的是，及時向各自承保公司和交通管理部門報案，告知保險公司損壞車輛所在地點，以便對車輛查勘定損。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險公司咨詢如何處理、保護現場，保險公司會教車友如何向對方索要事故證明等。2. 取得交警證明出示行駛證、駕駛證、身份證，現場交警填寫《交通事故確認書》。現場交警根據各方陳述，對事故進行勘察后作出事故認定及責任劃分，如無爭議，填寫《交通事故責任認定書》，車主簽字確認。3. 填寫出險單出示上述3證和保險單證，理賠員完成現場查勘初步定損工作，簽收審核索賠單證，填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》，雙方簽字確認。4. 理賠員審核定損事故確認完畢，各方車輛應立即到車險理賠服務點的駐場定損點進行損失確定，填寫《機動車保險事故車輛損壞項目確認單》。如無爭議，雙方簽字確認，理賠員開具任務委托單確定維修項目及維修時間。5. 送修理廠修理如果是在保險公司推薦的修理廠修理事故車，修完后，您可以將索賠材料交給修理廠，并向修理廠出具一份向保險公司代為索賠的委托書，然后支付自己應該支付的部分修理費(比如保險公司免賠的部分)，就可以直接提車了。如果您自己選擇修理廠修理，那么修完車后，您要先向修理廠支付修理費，然后拿著所有的索賠材料到保險公司的理賠部門索賠。6. 保險公司復核后賠付結案車輛修復及事故處理結案后，辦理保險索賠所需資料：(1)機動車輛保險單及批單正本原件、復印件;(2)機動車輛保險出險/索賠通知書;(3)相關行駛證、駕駛證、身份證復印件;(4)相關賠款收據、汽修發(fā)票等原件;(5)道路交通事故責任認定書
　　車輛理賠注意事項:
1. 不要隨意包攬事故責任有的車主認為有保險公司賠付，因此將所有的責任全部承擔。實際上，保險公司根據車主承擔的責任輕重制定了不同的賠付比例。2. 不要自行答應賠償金額如果不經過保險公司允許，自行答應第三者有關索賠金額的承諾，這種承諾保險公司是有權推翻重來的，如果重新核定的價格與第三者的要求有差距，則這個差距會由車主自行承擔3. 切忌先修理后報銷一些車主在出險后為了節(jié)省時間和麻煩先找修理廠，修完車后再找保險公司報銷費用。實際上，車主如果不向保險公司報案就開始修理車輛，在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用，差額部分將由車主自己承擔。4. 委托修理廠理賠需慎重一些車主為了方便，發(fā)生事故后不與保險公司直接聯系，而是將理賠委托給較為熟悉的修理廠。此行為風險很大，有的修理廠會讓車主走一些“歪門邪道”以達到賠付目的，而這些“歪門邪道”如果被保險公司查實，車主不但需要自己承擔責任，還會在保險公司留下不良記錄。5. 不計免賠范圍有限制即使投保了不計免賠險，車主不一定就能獲得全額理賠。保險公司為了防范道德風險，會對一些特定的事故定出單獨的免賠率，這些免賠率不屬于不計免賠范圍。如多次出險、超范圍行駛和理賠證件不全等，保險公司一般會加扣免賠率。不計免賠險是附加險，主要針對車損險和第三者責任險等主險，對于自燃險、玻璃單獨破損險等附加險，不計免賠險并不起作用。; #車險理賠 #投保 #第三方責任險
2024-12-02 17:53:05

車輛保險知識有了交強險還需要買第三方責任險嗎？: 摘要：交強險負有很多的社會管理職能，它不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時有效的經濟保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經濟負擔。這樣來看，大家就產生疑問了，那為什么還需要購買第三方責任險呢？第三方責任險能起到什么補充作用呢？交強險制度是通過國家法規(guī)強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高第三者責任險（簡稱“三責險”）的投保交強險標志面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。較強險的強制性是指只要在中國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，未投保的機動車不得上路行駛。交強險是最基本的車險。而第三者責任險的保險責任是，被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟賠償責任，由保險人負責賠償。經保險人事先書面同意，被保險人因上述所列原因給第三者造成損害而被提起仲裁或者訴訟的，對應由被保險人支付的仲裁或者訴訟費用以及其他費用，保險人負責賠償；賠償的數額在保險單載明的責任限額以外另行計算，最高不超過責任限額的30%?？偟膩碚f，交強險還有以下一些不足：1、交強險的責任限額固定而且相對較低。2、各地人身傷亡賠償標準的提高及物價飛漲。3、商業(yè)三者險則有多種不同檔次限額可供選擇，同時也只設定了綜合責任限額。可以說商業(yè)三者險是交強險的補充，建議：在購買了交強險后，可以根據自己的實際需要自愿購買商業(yè)第三者保險。交強險未推出以前，第三者責任險是強制險種。交強險和相關的法規(guī)推出來以后，交強險是強制投保的險種，必須購買，第三者責任險已經作為商業(yè)保險品種。車險投保最低保障方案：交強險與第三者責任險搭配險種組合：交強險+第三者責任險5萬元。保障范圍：基本能夠滿足一般事故對第三者的損失負賠償責任。適用對象：保險意識不是很強，但又擔心自己不小心對他人造成損失的。優(yōu)點：可以用來應付上牌照或檢車，另外第三者的保障基本能夠滿足。缺點：一旦撞車或撞人，對方的損失能得到保險公司的少量賠償，且賠償限額只能說“基本寬余”，另外自己愛車的損失也只能自己負擔。
　　舉例計算（北京地區(qū)）：
第一部分：交強險和車輛的價格沒有關系，僅與使用性質和座位數相關，一般的私家車（6座以下小汽車），基準保費為1050元。第二部分：商業(yè)三者險以價值10萬元的私家車為例，投保5萬元的三者險在北京地區(qū)其準保費需要650—670元。如果按最低7折計算只需要455元。兩者之和約為1500元左右。
　　案例一：
分析：如果不幸撞到豪車或駕車致人重傷，如最近的"雅閣撞1200萬勞斯萊斯"，維修費用35萬。這意味著，除去保險公司最多賠付的16.2萬，車主需賠18.8萬，這相當于一輛全新雅閣價格。點評：交強險賠付有限，購買了第三者險，交強險賠付不足的保險公司可賠償。保障越高越好，建議至少選擇50萬保額。因為這樣的保障額度充分而且50萬額度的第三者商業(yè)險僅僅比20萬額度的保費高出600多元，一旦發(fā)生重大的三者責任事故，這600多元保費可就起了大作用。
　　案例二：
張先生的車僅購買了交強險，不幸的是在一起交通事故中，張先生的車將一行人撞傷。交警認定張先生負事故次責，張先生因此賠償受害人醫(yī)療費12000元，住院伙食補貼費400元，護理費2400元，誤工費3600元，交通費200元，個人財物損失費3000元，總計費用21600元。張先生向保險公司提出索賠。保險公司根據交強險條款，賠付如下：醫(yī)療費、住院伙食補貼費8000元，死亡傷殘賠償分項6200元，財產損失分項2000元，共計16200元，與張先生實際賠償金額有5400元差距。為什么會這樣呢？醫(yī)療費張先生實際賠償了12000元，加住院伙食補貼費400元，共計12400元，而交強險的醫(yī)療費賠償限額為8000元，而醫(yī)療費分項下又包括了住院伙食補貼費，所以保險公司根據條款規(guī)定按限額賠付。護理費、誤工費、交通費則在死亡傷殘分項下賠付。這項分項限額為50000元，不超過限額則按索賠金額賠付。受害人個人財產張先生賠償了3000元，交強險條款中規(guī)定，財產損失賠付限額為2000元，故保險公司也按限額賠付。這樣張先生的個人賠償就高于保險公司的賠付，如果張先生再投保了商業(yè)第三者責任保險，那么差額部分則可再得到保險公司合理賠付。; #交強險 #第三方責任險 #條款
2024-09-03 16:23:22

保險理賠理賠條件多影響寵物險購買: 摘要：家有寵物成為人們的另一種精神寄托，但隨之而來的是家庭可能面臨巨大的經濟負擔，包括寵物的食物、免疫、醫(yī)療以及對他人傷害所引起的賠償和法律費用。寵物險在國外市場一直很好，可在國內卻一直不受寵，理賠條件太多成為人們購買寵物險的門檻。　　事出　　寵物險理賠條件太多　　2月16日，記者在膠州街頭隨機采訪了部分市民，當問到是否知道寵物也可以保險時，多數市民表示沒聽說過。隨后，記者走訪了膠州市區(qū)幾家寵物醫(yī)院了解到，帶寵物到醫(yī)院看病的市民不少，為寵物買保險的幾乎沒有。“平時只知道為房子、車子等買財產保險，從來沒有想過為寵物也買一份保險。”一位來為寵物打針的市民表示。市民劉女士曾投過一家保險公司的“家養(yǎng)寵物責任險”，但是她對寵物險很失望。“寵物險對理賠有很多限制條件。”她告訴記者，按照保險公司的承諾，只要是投保市民的寵物造成第三者人身傷害或造成財產直接損失，保險公司都會賠付，但在實際操作過程中，賠付的限制條件較多。由于寵物保險是第三者責任險，因此如果寵物傷害的是自家人，保險公司一般不賠。主人故意行為導致的寵物傷害事件，保險公司也不賠。保險公司只承擔寵物對他人造成傷害的醫(yī)療費用，精神損失則不賠。此外，寵物之間經常爭斗，如果自家寵物造成第三者的同類動物傷害或死亡，保險公司也不賠付。基于上述原因，許多寵物主人不愿意投保。但業(yè)內人士對此并不完全認同，一位業(yè)內人士稱，寵物險雖有市場卻發(fā)展滯后，與市民的觀念也有關，“一些市民認為自己的狗不會咬人，很健康，沒必要投保。另外，寵物犬必須要經過免疫、身體健康等，這都限制了寵物險的推廣。”另外，該業(yè)內人士告訴記者，同時保險公司也擔心市民弄死寵物去騙保，所以寵物險的推行還需要一個過程。　　現狀　　寵物險數量少 險種較單一據記者了解，目前多家保險公司都有關于寵物保險的險種，但都是針對寵物犬，主要是第三者責任險，也有少量寵物財產險，其中大多是作為財產的附加險，只能在投保了主險的情況下購買。而這些寵物險雖然投保金額小，但數量很少，類型較為單一。華安財險方面，其犬類寵物飼養(yǎng)人責任保險主要為寵物犬主責任險，是可以單獨購買的主險，專為寵物狗的主人提供寵物傷人的保險保障。據悉，該險種以“狗狗咬人，保險公司埋單”為亮點，客戶為寵物投保保費可選擇50元、100元和150元三種，對應可獲5萬元、10萬元和15萬元賠償。記者了解到，所謂寵物犬主責任險，是指在保險期間內，由于被保險人合法飼養(yǎng)的犬造成第三者人身傷害，依法應由被保險人承擔經濟賠償責任的，保險人將根據合同的規(guī)定，在約定的賠償限額內予以賠償。而平安保險的家庭財產保險附加險中“家養(yǎng)寵物責任保險”雖然也是責任險類，但卻是其家庭財產保險附加險中的“家養(yǎng)寵物責任保險”，保費從3元到15元不等，相應可獲得1000元到5000元的賠償。而太平洋保險，其主要經營的寵物保險有兩類，一類是寵物犬主責任險類產品，是一款寵物犬主責任險。第一類險種不僅可承保因狗咬傷所造成的傷殘補助，還可承擔醫(yī)療及疫苗的費用，單次事故的賠償額度最高可達10萬。另一類則是太平洋最近推出的為中高端客戶量身訂制的家庭財產和家庭責任保險系列產品，該險種可以附加“寵物保險”。承保對象為被保險人豢養(yǎng)的有合法準養(yǎng)證的寵物，如發(fā)生意外事故造成的傷亡，保險人按約定給付相關費用。　　市場　　飼主反映冷淡 投保意識不強雖然不少保險公司都有寵物保險，但是據記者了解，寵物險市場反應冷淡，大多數保險公司多年未接這類保單，而究其原因，除了寵物險自身門檻需求外，還與很多飼養(yǎng)寵物的市民投保意識不強有關。日前，記者聯系了中國人壽、平安保險、太平洋保險等中山多家保險公司，他們或表示無寵物險這類險種，或有該險種但是屬于冷門險種，鮮有問津，很多客服人員更表示從未接觸過此類產品。對此，太平洋保險公司廣東分公司也證實了這個信息，該公司在廣東地區(qū)近幾年來幾乎沒有一例寵物險投保，該類產品在廣東本地需求并不是很強烈。據太平洋保險公司的專家分析，市民對寵物保險這個險種認識不深，投保意識和法律意識不強，是導致“寵物保險”乏人問津的主要原因。另外，不少寵物主人認為自己的寵物一般只在小區(qū)或住宅內活動，發(fā)生意外事故的幾率較小，給寵物投保未免過于大題小做。該專家分析，目前寵物保險相關險種已覆蓋大部分市場，主要在等待市場的成熟度和市民的投保意識，隨著寵物醫(yī)療等費用的不斷增加，寵物保險未來還是有很大前景的。　　析因　　需給寵物辦證 致保險無人問津雖然目前寵物保險種類較為單一，但是市民在投保前仍有很多事前“功課”要做足。記者從中山各大保險公司獲悉，現有寵物保險在投保上都設置了一定的“門檻”，并非所有寵物犬都能投保，也并非所有情況都能理賠。首先，在投保時保險公司會要求被投保人提供飼養(yǎng)寵物的《養(yǎng)犬許可證》及《犬類免疫證》，沒有辦理正規(guī)手續(xù)的“黑戶”寵物并不能參保。也就是說，在投保前你必須先給寵物上證。中山太平洋保險的客服人員告訴記者，其實近年來中山太平洋保險分公司有不少市民前來咨詢寵物保險，但是幾乎沒有人成功投保，其中一個原因就是保險公司要求投保寵物必須有政府頒發(fā)的相關飼養(yǎng)許可證，而就中山目前的情況來看，由于辦證成本和居民意識等各方面原因，實際會給寵物辦證的人很少，大多數寵物都屬于“黑戶”，所以很多人來咨詢過后都不能成功投保。除了要求證件外，寵物保險也并非所有寵物犬都適用，大型犬、烈性犬都不在保險責任范圍內。采訪中，中山幾家保險公司均指出，在責任免除方面，跟其他保險一樣，為寵物投保也有許多需要注意的地方。保險規(guī)劃師告訴記者，如果被保險人非法飼養(yǎng)犬類，或飼養(yǎng)的犬在連續(xù)三天處于無人看管的狀態(tài)下，又或者保險人未及時將疑似患有狂犬病的犬送交公安機關設立的犬類留檢所進行檢疫，保險公司都是可以不負責賠償的。“而且現有的寵物責任險都是針對他人人身安全，即不包括財產損失，也不包括保險人和其家庭成員受到的人身傷害。”業(yè)內人士指出，在發(fā)生事故后，投保人必須在法律上承受第三方責任即被提起仲裁或者訴訟的，才可在事故發(fā)生后獲得賠償。; #寵物險 #保險理賠 #第三方責任險
2024-09-03 16:23:22