開心保保險(xiǎn)網(wǎng)

購買保險(xiǎn) 購買電子航空意外險(xiǎn)方便快捷

摘要：2010年6月30日起，由海航、中國人壽保險(xiǎn)股份有限公司和航聯(lián)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司，聯(lián)合在海航官方網(wǎng)站和海航全國訂票服務(wù)熱線推出電子化航意險(xiǎn)。

如何購買電子航空意外險(xiǎn)

電子航空意外保險(xiǎn)，通俗地說就是航空意外保險(xiǎn)的電子化，就跟機(jī)票電子化一樣。只要是在正規(guī)的保險(xiǎn)公司銷售點(diǎn)購買，就沒有問題。隨著電子機(jī)票的快速普及，“電子化航意險(xiǎn)”也在北京、上海等城市面市，但從保險(xiǎn)市場獲悉，“電子化航意險(xiǎn)”在某些城市面市還需要一段時(shí)間，主要原因是搭建平臺需要時(shí)間，不過，電子航空意外險(xiǎn)取代紙質(zhì)航意險(xiǎn)肯定是趨勢。有關(guān)業(yè)內(nèi)人士解讀，由于電子化航意險(xiǎn)出單隨電子客票一同，因此有望杜絕目前該航意險(xiǎn)渠道混亂現(xiàn)象，也將是航意險(xiǎn)市場洗牌的機(jī)會。“對于機(jī)票代購商來說，機(jī)票打折是促銷，綁保險(xiǎn)也是一種營銷模式。你就當(dāng)用整體價(jià)格買了份機(jī)票，代購商送了份保險(xiǎn)。”記者在一些機(jī)票代理商處了解到，捆綁銷售航意險(xiǎn)，機(jī)票代理商就可以從保險(xiǎn)公司那里再爭取點(diǎn)利潤，這樣才能保證將機(jī)票以低廉的價(jià)格售出，否則這部分價(jià)格還是要加到票價(jià)里。“比較一下就知道了，我們綁售了航意險(xiǎn)的機(jī)票價(jià)格，比有些單賣的機(jī)票價(jià)格都低，還是很劃算的。”此前，隨著電子客票的推廣，上海、北京等地已經(jīng)出現(xiàn)“電子化航意險(xiǎn)”。據(jù)了解，在北京，航聯(lián)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司等20多家機(jī)構(gòu)近期聯(lián)合推出“電子化航意險(xiǎn)”，將以電子化保單取代紙質(zhì)保單，投保信息將注明在電子機(jī)票行程單的“保險(xiǎn)費(fèi)”一欄中。所謂電子化航意險(xiǎn)就是與電子客票采用同一套系統(tǒng)，只有購買電子客票的乘客才能購買電子航意險(xiǎn)，而乘客可以持《航空運(yùn)輸電子客票行程單》作為航意險(xiǎn)保費(fèi)報(bào)銷憑證，由國際航空運(yùn)輸協(xié)會清算系統(tǒng)統(tǒng)一結(jié)算。目前航空意外險(xiǎn)最常見的就是20元一次單程的意外險(xiǎn)保險(xiǎn)產(chǎn)品，如果是一年之中乘坐飛機(jī)一次兩次的購買這種保險(xiǎn)可能比較合算。

相關(guān)閱讀：航空意外險(xiǎn)怎么挑選

如果您是“空中飛人”，選擇一年期的航意險(xiǎn)，自然比較劃算的。投保一年期的航意險(xiǎn)后，可保一年內(nèi)的航空意外，不限乘坐飛機(jī)的次數(shù)，而且一年期航意險(xiǎn)的保費(fèi)一般在40元-60元之間，保額則介乎于45萬元-50萬元。如果您是趁假日出行的驢友，選擇短期意外險(xiǎn)就比較合適。這類保險(xiǎn)保障期限一般在7到14天，價(jià)格一般在15到30元之間，保障范圍廣，一般都包括了航空意外險(xiǎn)，該項(xiàng)保額在40萬到60萬之間，還包括乘客乘坐其他交通工具，如火車、輪船、汽車、出租車等。但此類保險(xiǎn)消費(fèi)者也應(yīng)注意一下免責(zé)條款，如被保險(xiǎn)人從事潛水、跳傘、攀巖、探險(xiǎn)、武術(shù)比賽等高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)動，保險(xiǎn)公司一般是不保的。

#電子航空保險(xiǎn) #航空意外險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險(xiǎn) 航空意外險(xiǎn)要買嗎？怎樣買劃算？

摘要：航空意外險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡稱。它是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。它的保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。它的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。在航空保險(xiǎn)中，航空意外險(xiǎn)是離普通乘客這里的險(xiǎn)種，最高保額為200萬元?，F(xiàn)時(shí)國內(nèi)各家壽險(xiǎn)公司所使用的都是1998年7月由中國人民銀行頒發(fā)的航空意外保險(xiǎn)條款和費(fèi)率。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算，保費(fèi)每份20元，每份保額20萬元。同一投保人最多可以買10份，即最高保險(xiǎn)金額為200萬元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。

不可購買航空意外保險(xiǎn)的情況

1.預(yù)訂信用卡支付直接至機(jī)場航空公司柜臺打印報(bào)銷憑證的電子機(jī)票無法購買保險(xiǎn)；2.該出票城市的代理人暫時(shí)無法出售保險(xiǎn)；3.乘機(jī)人法定年齡不在保險(xiǎn)公司承保范圍。

航意險(xiǎn)是否值得購買

曾經(jīng)有國外某調(diào)查機(jī)構(gòu)針對“航空意外險(xiǎn)要買嗎”這個問題舉行過一次調(diào)研，結(jié)果發(fā)現(xiàn)歐美等國家的旅客對航空意外險(xiǎn)認(rèn)可度比較高，而亞洲與非洲的旅客普遍認(rèn)可度比較低。專家分析，之所以有這種區(qū)別，可能是因?yàn)楹娇展I(yè)在歐美國家的歷史更悠久，曾經(jīng)發(fā)生過幾十次比較大的空難悲劇例如著名洛克比空難，所以歐美旅客對航空旅行的風(fēng)險(xiǎn)有更為深刻的認(rèn)識。所以歐美國家的旅客在坐飛機(jī)時(shí)一般都會購買航空意外險(xiǎn)，很少有“航空意外險(xiǎn)要買嗎”這樣的疑惑。其實(shí)中國民航工業(yè)也曾經(jīng)發(fā)生過幾次重大的事故，造成了大量的人員傷亡，所以大家在坐飛機(jī)不要懷有僥幸心理。坐飛機(jī)雖然平均事故率不算高，但是一旦發(fā)生事故，基本上都難以保證人身安全，機(jī)毀人亡也不少見，給死者家庭帶來巨大的悲痛。而由于死者一般都是家庭經(jīng)濟(jì)支柱，他的離去往往導(dǎo)致家庭陷入經(jīng)濟(jì)困境。因此航空意外險(xiǎn)要買嗎的答案非常簡單，那就是非常有必要。

航空意外險(xiǎn)怎么購買最劃算

如果您在一年中，除了經(jīng)常坐飛機(jī)，還需要經(jīng)常乘坐火車、汽車等其他交通工具，那建議購買交通意外險(xiǎn)，同時(shí)選擇飛機(jī)意外身故/殘疾保障、火車意外身故/殘疾保障、汽車意外身故/殘疾等，投保更加簡單，保費(fèi)也更實(shí)惠。目前的航空意外險(xiǎn)有很多不同的保障方案，保費(fèi)各不相同。您在訂機(jī)票是購買的是單次航空意外險(xiǎn)，一般為20元左右。實(shí)際上如果您是常常出門的“空中飛人”，一次性購買一段時(shí)間內(nèi)的航意險(xiǎn)可能更合算。如果您是短期出差，您可以購買一周內(nèi)的航空意外險(xiǎn)，那么不管您一天飛幾次，保險(xiǎn)公司都可以提供固定金額的飛行保障。如果您的工作需要您奔波于幾地之間，那么航意年險(xiǎn)將是您的更佳選擇，一年您不管您飛多少次都有高額飛行保障。這個保障一般為100萬左右，保額較高的達(dá)到500萬，這個跟您交的保費(fèi)多少是直接掛鉤的，豐儉由人，多較多保障。當(dāng)您購買了這些保障時(shí)，就不用再訂機(jī)票是購買單次的航空意外險(xiǎn)了。

馬航意外 航意險(xiǎn)熱賣

2014年3月8日，馬來西亞航空公司MH370航班與控制中心失去聯(lián)系，該航班載有中國154名游客，消息一出驚動全中國人民的心。航空意外在我國已不是首次，然而受難群眾如此之多卻為罕見，這讓經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的人士又重新關(guān)注起航空意外保障。據(jù)深圳機(jī)場銷售航空意外險(xiǎn)的柜臺數(shù)據(jù)表明，這兩天，航意險(xiǎn)的銷售量已提升兩成，人們對于意外保障又多了深層的理解。  了解了航空意外險(xiǎn)的具體內(nèi)容，您應(yīng)該對自己的消費(fèi)更加清晰了。如果您托運(yùn)或攜帶了重要的財(cái)務(wù)，或者航班經(jīng)過局勢不穩(wěn)的地區(qū)的時(shí)，您是一定要購買航空意外險(xiǎn)的。同時(shí)，作為一個擔(dān)當(dāng)有社會責(zé)任感的成年人，在任何情況下購買單次航空意外險(xiǎn)也是必要的。一方面是對自己旅途的一份保障，另一方面，20塊錢的意外險(xiǎn)相對機(jī)票價(jià)格來說實(shí)在是小菜一碟，為何不為自己添一份安心呢？

#航空意外險(xiǎn) #保險(xiǎn)購買

2024-09-03 16:23:22

購買保險(xiǎn) 航空保險(xiǎn)投保技巧 短期保險(xiǎn)適合出游

摘要：社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，飛機(jī)作為代步工具已經(jīng)悄然進(jìn)入了人們的生活中。許多人外出旅游或者是商務(wù)都會選擇乘坐飛機(jī)。航空安全問題也一絲不能松懈。航空保險(xiǎn)應(yīng)該怎么選擇合適呢？航空意外保險(xiǎn)是以航空飛機(jī)旅行為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種（航空保險(xiǎn)本身是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一類）。當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。不同人群應(yīng)選擇不同航意險(xiǎn)對于偶爾坐飛機(jī)出行的人來說，航空保險(xiǎn)的購買非常方便，除可直接在購票代理人、機(jī)場柜臺購買之外，還可通過保險(xiǎn)公司網(wǎng)站購買。航空保險(xiǎn)保障期間僅為幾小時(shí)的航程，一旦飛機(jī)抵達(dá)目的地，保障也隨之結(jié)束，因此保費(fèi)相對便宜。也有價(jià)格更為低廉的7-8天的航空保險(xiǎn)。不同保險(xiǎn)公司的價(jià)格略有差異，一般來講，國內(nèi)旅行14-20元保費(fèi)可保40-80萬元。對于常坐飛機(jī)出行的商務(wù)人士來說，適合購買年度險(xiǎn)，一次購買可以保障一年。除了可以在購買機(jī)票的同時(shí)，購買綁定當(dāng)次航班的價(jià)格為20元可保40萬元的航空保險(xiǎn)外，更適合的投保方式是購買按時(shí)間計(jì)算的航空意外險(xiǎn)。比如保險(xiǎn)1年期的航空保險(xiǎn)，投保后可保1年，并且不限出行乘坐飛機(jī)次數(shù)。也就是說，一年只需要花費(fèi)40-200元就可保40-200萬元。節(jié)日出游購買短期旅游保險(xiǎn)更適合。專家建議游客應(yīng)該購買短期旅游險(xiǎn)，保險(xiǎn)時(shí)限為旅行的出行時(shí)間。在旅行期間游客乘坐飛機(jī)、火車、輪船、汽車等交通工具，或者在參觀景點(diǎn)時(shí)遇到自然災(zāi)害和人身傷害，均可獲得保險(xiǎn)保障。節(jié)日出行的游客在購買旅游保險(xiǎn)時(shí)還要注意一些免責(zé)條款，比如蹦極、攀巖等高風(fēng)險(xiǎn)的旅游項(xiàng)目，保險(xiǎn)公司一般是不保的。并不是購買了航意險(xiǎn)就意味著在空中遇到的一切意外都在保障范疇內(nèi)。記者還從部分航意險(xiǎn)的條款中發(fā)現(xiàn)，不少意外事件都在責(zé)任免除范圍內(nèi)，其中就包括“恐怖襲擊”。此外，在核爆炸、核輻射或核污染，戰(zhàn)爭、軍事行動、暴動或武裝叛亂期間發(fā)生意外，保險(xiǎn)公司也是不給予賠付的。航意險(xiǎn)購買渠道較多空難的發(fā)生令很多市民更加在意自身的出行安全，作為一種有效的保障手段，投保人身意外險(xiǎn)這種方式受到了越來越多的關(guān)注。從一些航空機(jī)票代售點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，很大一部分特價(jià)機(jī)票都是與航意險(xiǎn)綁定銷售的，消費(fèi)者圖省事，不假思索，一般也就順手購買。除了傳統(tǒng)的保險(xiǎn)購買渠道，網(wǎng)上買保險(xiǎn)也是一種新興的方式。開心保保險(xiǎn)網(wǎng)等大型的保險(xiǎn)官方網(wǎng)站，產(chǎn)品豐富，消費(fèi)者可選擇面廣。除了上述渠道外，目前很多航空公司和銀行發(fā)行的聯(lián)名信用卡都有附帶航空意外險(xiǎn)，保額為50~500萬元，如果經(jīng)常外出而且又經(jīng)常要使用信用卡的人士，申請聯(lián)名卡也很劃算。不過要注意的是有些銀行對于購買機(jī)票方式?jīng)]有限制，但有部分銀行則需要用這張信用卡全額支付機(jī)票款才可享受航意險(xiǎn)，多少有些不便，申請者自己要留意。綜合交通意外傷害保險(xiǎn)可保航空意外市民張先生兩天前出差去北京，到了機(jī)場他又習(xí)慣性地要買航空意外險(xiǎn)。同行的同事告訴他，其實(shí)他不必每次都買保險(xiǎn)，可以花幾十元錢買一份綜合交通意外傷害保險(xiǎn)，把乘坐各種交通工具可能出現(xiàn)的意外都包括在內(nèi)。所謂綜合交通意外傷害保險(xiǎn)，就是把你在生活中所乘坐的各種交通工具，比如飛機(jī)、地鐵、火車、輪船、公交、的士等可能出現(xiàn)的意外傷害全都包括在內(nèi)。這類保險(xiǎn)從保障時(shí)間上看很豐富，最長的有一年期，也有半年期、半個月、一周、一天期限的。如果你在一年中的某一個月內(nèi)或者某一周內(nèi)多次出行，并乘坐多種交通工具，就可以投保一個月期綜合交通意外保險(xiǎn)。這種意外險(xiǎn)大多是一張保險(xiǎn)卡，購買方便。書攤、藥店、超市、銀行、郵局等都可以買到，買回家后通過電話或上網(wǎng)激活后，保險(xiǎn)時(shí)間即可生效。這種意外保險(xiǎn)卡總體上講保費(fèi)都較便宜，有的只需5元錢。但均是典型的綜合交通工具意外險(xiǎn)，包括了投保人在節(jié)假日期間出行可能乘坐的各種交通工具。

#航空保險(xiǎn) #航空意外險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠 購買航空延誤險(xiǎn) 理賠門檻有點(diǎn)高

摘要：航班延誤險(xiǎn)，是指投保人（旅客）根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定，向保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）支付保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。簡而言之，就是消費(fèi)者購買保險(xiǎn)公司指定的航空延誤險(xiǎn)，一旦該航班延誤時(shí)間超過保險(xiǎn)合同規(guī)定的時(shí)間，那么消費(fèi)者就可想保險(xiǎn)公司申請理賠。購買航空延誤險(xiǎn)  理賠門檻有點(diǎn)高除了保險(xiǎn)公司與航空公司合推的航班延誤險(xiǎn)外，各保險(xiǎn)公司也有單獨(dú)推出的航空意外險(xiǎn)，并含有航班延誤保障功能，但此類航空延誤險(xiǎn)理賠的門檻稍高，延誤時(shí)限從3--4小時(shí)，甚至5小時(shí)不等。比如中民航空意外保障計(jì)劃-A和華泰航空意外保障計(jì)劃對航班延遲的，前者對航班取消賠償300元，每延誤3小時(shí)也賠償300元；而后者則每延誤5小時(shí)賠償300元，但作為航空意外險(xiǎn)，兩者均提供100萬元的單次飛行意外身故或殘疾保障。而中國人壽也有兩款一年期和10天的綜合交通工具保障計(jì)劃含有航班延誤保障功能，在保障期內(nèi)，出現(xiàn)因保險(xiǎn)事故導(dǎo)致起飛時(shí)間延誤達(dá)4小時(shí)及以上則賠償400元，航班被取消或所乘航班起飛后返航（回到起飛機(jī)場）也可獲賠200元。但除航班延誤保障外，還有各種額度的交通意外保障和意外醫(yī)療保障。對比發(fā)現(xiàn)，以一年為保障期的航班延誤險(xiǎn)還有更優(yōu)惠的。中國平安的交通意外險(xiǎn)如果將飛機(jī)意外身故或殘疾保障只選最低的40萬元，飛機(jī)航班延誤則選400元，其會員價(jià)保費(fèi)只需49.6元。對于一個經(jīng)常出差的“空中飛人”來說，只需投入不足50元，即可享受一年的保障，每次航班延誤4小時(shí)及以上即可獲得400元，也算是不錯的補(bǔ)償。延誤界定與乘客索賠雙難同時(shí)，目前沒有細(xì)則法規(guī)等對“延誤”做出明確界定，乘客一般會以票面起飛時(shí)間算起，民航有關(guān)負(fù)責(zé)人卻稱，關(guān)于飛機(jī)延誤的統(tǒng)計(jì)依據(jù)機(jī)場規(guī)模 而定，小型機(jī)場一般在關(guān)閉艙門后10分鐘之內(nèi)起飛為正點(diǎn)起飛，而北京、上海等大型機(jī)場則為關(guān)閉艙門后25分鐘以上才為延誤。延誤是按航班起飛時(shí)間算，還是 按到達(dá)時(shí)間算，也沒有一個行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一的界定標(biāo)準(zhǔn)。“航空公司自身在面對乘客航班延誤的索賠時(shí)都百般推脫，很難期待保險(xiǎn)公司在事后會進(jìn)行積極的賠付。航空公司推出延誤險(xiǎn)，有把航班延誤賠付責(zé)任推給保險(xiǎn)公司的嫌疑。而保險(xiǎn)公司則是以此增加了一個保單銷售的營銷手段。乘客最終很難真正享獲得航班延誤賠付。”一位航空專家表示。購買航空延誤險(xiǎn)  如何理賠1、被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險(xiǎn)單以及個人的身份證明，出示航空公司或者其代理人出具的延誤時(shí)間及原因的書面證明。有時(shí)候，還需出示商務(wù)旅行證明等資料。2、各類“航空延誤險(xiǎn)”對于如何界定延誤，都有不同的標(biāo)準(zhǔn)，有些是按照航班起飛時(shí)間計(jì)算，有些則是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定，由天氣等不可抗力引發(fā)的延誤，不在保障范圍之內(nèi)。

#航空意外險(xiǎn) #交通意外險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

購買保險(xiǎn) 國際航空意外險(xiǎn)怎么買最合適

摘要：航空意外險(xiǎn)是為有乘坐飛機(jī)出行人士提供的保險(xiǎn)保障，根據(jù)不同人群，其投保的方式也不同，保險(xiǎn)專家稱，航空意外險(xiǎn)要根據(jù)人群來購買。商旅人士--年度投保對于頻繁乘坐飛機(jī)的商旅人士來說，除了可以在購買機(jī)票的同時(shí)購買綁定當(dāng)次航班20元、保40萬的航空意外險(xiǎn)，更適合的投保方式是購買按時(shí)間計(jì)算的交通意外險(xiǎn)。按年度投保，省去每次購買保險(xiǎn)的麻煩，最重要的是一年期的航空意外險(xiǎn)的保障要比“航班綁定”的保障高很多。例如，大眾航空意外及航班延誤全年計(jì)劃，除了包含意外保障，還增加了航班延誤和取消保障。偶爾出行--每次投保一些人只是偶爾乘坐飛機(jī)出行，如果一下就買全年的航空意外險(xiǎn)的話是非常不合適的，因此，短期航空意外險(xiǎn)就最適合這類偶爾出行的人士的需要。例如，平安短期7天交通意外保險(xiǎn)，7天僅需20元，就能夠享受飛機(jī)、輪船、地鐵、輕軌等各類公共交通工具的保障。另外，保險(xiǎn)專家要提示的是，購買短期航空意外險(xiǎn)的消費(fèi)者應(yīng)該注意保險(xiǎn)期間，保險(xiǎn)期間應(yīng)該能夠覆蓋整個行程，最好多出1天時(shí)間。外出旅游--短期公共交通意外險(xiǎn)外出旅游除了乘坐飛機(jī)，有時(shí)還需要達(dá)成其他交通工具，因此，這類消費(fèi)者需要投保包括航空意外保障在內(nèi)的其他公共交通工具的意外保障。例如，大都會開心寶10天短期公共交通意外險(xiǎn)10天的保險(xiǎn)期間，涵蓋多種陸路、水路、航空交通工具，航空意外保障更有5倍升級。信用卡附帶航空意外保險(xiǎn)增值服務(wù)目前有很多航空公司和銀行發(fā)行的聯(lián)名信用卡都有附帶航空意外險(xiǎn)，保額從50-500萬，若經(jīng)常外出而又經(jīng)常要使用信用卡的認(rèn)識，申請聯(lián)名卡也很劃算。不過要注意的是有些銀行對于購買幾票方式無限制，但有部分銀行則需要用這張信用卡全額支付機(jī)票款才可享受航意險(xiǎn)，多少有些不便，這個在申請時(shí)自己要留意。注意區(qū)別“飛機(jī)保險(xiǎn)”和“航空意外險(xiǎn)”需要特別指出的是，“飛機(jī)保險(xiǎn)”同“航意險(xiǎn)”是兩種不同的險(xiǎn)種。機(jī)票中包含的保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險(xiǎn)則由旅客直接持保單到保險(xiǎn)公司索賠。對每一位旅客來說，是否購買航意險(xiǎn)完全是自愿的。一旦客戶出險(xiǎn)，幸存者可直接向保險(xiǎn)公司索賠，遇難者家屬則可向航空公司或者保險(xiǎn)公司查詢。在確認(rèn)遇難者購買了某家保險(xiǎn)公司的航意險(xiǎn)后，可向該保險(xiǎn)公司索賠。具體來說，投保人、被保險(xiǎn)人或受益人應(yīng)于知道或應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生之日起5日內(nèi)通知保險(xiǎn)公司，因不可抗力導(dǎo)致的延遲除外。有效索賠期限自被保險(xiǎn)人或受益人知道或應(yīng)當(dāng)知道事故發(fā)生之日起，兩年為限。 

#航空意外險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

購買保險(xiǎn) 國際航空保險(xiǎn)怎么買最方便

摘要：航空意外險(xiǎn)是為保障被保險(xiǎn)人在乘坐飛機(jī)時(shí)所遭受意外的保險(xiǎn)，它的保障針對性很強(qiáng)，它的保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。它的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。除了在購買機(jī)票時(shí)可以購買的20元航空意外險(xiǎn)外，還有哪些途徑可以購買航空意外險(xiǎn)呢？購買國際航空保險(xiǎn)的途徑第一，找保險(xiǎn)公司或者代理人購買，第二，通過網(wǎng)站購買，各大保險(xiǎn)公司基本都有其網(wǎng)絡(luò)平臺銷售產(chǎn)品，第三，也可通過安全的第三方網(wǎng)絡(luò)平臺購買。隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們足不出戶就可以買到自己想要的商品，而保險(xiǎn)也不例外，上網(wǎng)買保險(xiǎn)已經(jīng)成為潮流趨勢。網(wǎng)絡(luò)買保險(xiǎn)方便快捷，可享受與傳統(tǒng)的購買途徑一樣的保障和理賠服務(wù)，而網(wǎng)絡(luò)促銷也成為人們通過網(wǎng)絡(luò)投保航空意外險(xiǎn)的最主要原因。即便網(wǎng)絡(luò)投保航空意外險(xiǎn)有不少好處，然而網(wǎng)上仍然有一些不法分子，出售假冒電子航空意外保險(xiǎn)，致使消費(fèi)者蒙受很大損失。對此，專家也教你幾招，辨別真假航空意外險(xiǎn)保單。1.保險(xiǎn)公司出具的航空意外險(xiǎn)保單憑證均通過保險(xiǎn)公司核心系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄，手工填寫的保單無效；2.在拿到航空意外險(xiǎn)保單后，應(yīng)該查看是否有保單號、險(xiǎn)種名稱、保單生效時(shí)間、保險(xiǎn)期間、保險(xiǎn)金額、被保險(xiǎn)人姓名及身份證號等關(guān)鍵內(nèi)容；3.真保單背面都公布有保險(xiǎn)公司的客服電話，供消費(fèi)者即時(shí)查詢，各保險(xiǎn)公司的全國統(tǒng)一客服電話通常為“95”開頭的5位號碼，不要輕信其他號碼；投保人亦可登錄中國保監(jiān)會網(wǎng)站查詢；4.在銷售航空客票、汽車票、公園門票等售票點(diǎn)購買的航空意外險(xiǎn)，應(yīng)該查看該售票機(jī)構(gòu)是否有當(dāng)?shù)乇１O(jiān)局頒發(fā)的《保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)許可證》，以及《工商營業(yè)執(zhí)照》經(jīng)營范圍是否包括代理銷售保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。以下三種情況不可購買航空保險(xiǎn)：1、預(yù)訂信用卡支付直接至機(jī)場航空公司柜臺打印報(bào)銷憑證的電子機(jī)票無法購買保險(xiǎn)；2、該出票城市的代理人暫時(shí)無法出售保險(xiǎn)；3、乘機(jī)人法定年齡不在保險(xiǎn)公司承保范圍。航空意外險(xiǎn)的賠付航空意外險(xiǎn)有三種賠付情況。第一種是在有效期內(nèi)身故，給付身故保險(xiǎn)金。第二種是在有效期內(nèi)殘疾，給付殘疾保險(xiǎn)金。第三種是在有效期間內(nèi)，未造成身故或殘疾，按3萬元的限額給付醫(yī)療保險(xiǎn)金。航空意外險(xiǎn)是非強(qiáng)制險(xiǎn)，是否購買自己決定。受益人的指定和變更有如下規(guī)定：投保人或被保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，可指定一人或數(shù)人為受益人。受益人為數(shù)人時(shí)，需要指定受益順序和受益份額；如未定份額，則各受益人平均分配享受受益權(quán)。被保險(xiǎn)人是無民事行為能力或者限制行為能力的人時(shí)，可以由其監(jiān)護(hù)人指定受益人。當(dāng)需要變更受益人時(shí)，需要得到保險(xiǎn)公司允許并批注。

#航空意外險(xiǎn) #電子航空保險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

意外保險(xiǎn)知識 假期出游該如何選擇短期航空意外險(xiǎn)

摘要：航空意外保險(xiǎn)是以航空飛機(jī)旅行為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種（航空保險(xiǎn)本身是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一類）。當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。在航空保險(xiǎn)中，航空意外險(xiǎn)是離普通乘客最近的險(xiǎn)種，最高保額為200萬元。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算，保費(fèi)每份20元，每份保額40萬元及[1]以上。同一投保人視各家保險(xiǎn)公司產(chǎn)品的不同，購買的人數(shù)也相應(yīng)有所不同，像中國平安航意險(xiǎn)直銷系統(tǒng)銷售的陽光平安行航意險(xiǎn)A款，每位被保人最多可以購買4份，而有的保險(xiǎn)公司最多可以買10份，即最高保險(xiǎn)金額為200萬元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。購買航空意外險(xiǎn)的方法較多，隨票購買、在保險(xiǎn)公司柜臺投保、網(wǎng)上投保等。其中網(wǎng)上購買更為劃算，價(jià)格便宜且保障內(nèi)容全面。不同人群在網(wǎng)上投保此類產(chǎn)品，挑選側(cè)重點(diǎn)不同。經(jīng)常性乘坐飛機(jī)的人應(yīng)當(dāng)選擇一年期的，偶爾出行挑選短期的即可。

購買短期航空意外險(xiǎn)的技巧

不同人群應(yīng)選擇不同航意險(xiǎn)人們出游在外究竟買哪些保險(xiǎn)比較合適呢?平安養(yǎng)老險(xiǎn)河北分公司運(yùn)營總監(jiān)靳文軍表示，不同人群應(yīng)選擇不同航意險(xiǎn)。常坐飛機(jī)人士適合年度一次保一年：據(jù)靳文軍介紹，對于頻繁乘坐飛機(jī)的人士來說，除了可以在購買機(jī)票的同時(shí)購買綁定當(dāng)次航班的價(jià)格為20元，可保40萬元的航意險(xiǎn)外，更適合的投保方式是購買按時(shí)間計(jì)算的交通意外險(xiǎn)。比如平安保險(xiǎn)1年期的交通意外險(xiǎn)，投保后可保1年內(nèi)的交通意外，并且不限出行乘坐交通工具的次數(shù)。也就是說，一年只需要花費(fèi)50~100元就可保40~80萬元。偶爾出行可一次一買：靳文軍表示，這類市民購買短期交通意外險(xiǎn)比較劃算。據(jù)了解，時(shí)限為30天的交通意外險(xiǎn)價(jià)格為45元，可保60萬元的航空意外，或者15萬元的火車、輪船意外和10萬元的汽車意外。還有時(shí)限為7天的交通意外險(xiǎn)，價(jià)格僅為20元，最多便可獲保40萬元。

經(jīng)常性乘坐飛機(jī)的人 網(wǎng)上投保一年期航空意外險(xiǎn)更為劃算

若您是一名“空中飛人”，需要經(jīng)常性乘坐飛機(jī)外出，且沒有其他意外保障，選擇一年期航空意外險(xiǎn)比較劃算，保費(fèi)支出相對較少不說，也省去了重復(fù)投保的麻煩。在網(wǎng)上投保此類保險(xiǎn)時(shí)，可以根據(jù)網(wǎng)站檢索欄目，快速尋找到一年期航空意外險(xiǎn)頁面。網(wǎng)上此類產(chǎn)品主要以兩種形式出現(xiàn)：附加航空意外保障的綜合性意外險(xiǎn)、單純的一年期航空意外險(xiǎn)。第一種適合沒有日常意外保障的人群購買，第二種適合已有意外保障的人群，作為補(bǔ)充保障網(wǎng)上投保成功后，您將收到一份電子保單，建議您打印出來，以防后期理賠需要。

偶爾乘坐飛機(jī)的人 網(wǎng)上投保短期航空意外險(xiǎn)

對于偶爾乘坐飛機(jī)的人來說，如節(jié)假日外出游玩的驢友、短期出差人士等，且自身已經(jīng)有了一定的意外保障，可選擇份短期航空意外險(xiǎn)作為補(bǔ)充。目前網(wǎng)上短期航空意外險(xiǎn)產(chǎn)品十分豐富，有承保單次航班的，有保障期限在七天的，也有可自由選擇保障期限的。您在挑選時(shí)需結(jié)合實(shí)際出行情況，如果您短期內(nèi)需要多次乘坐飛機(jī)，建議您最好不要選擇承保單次航班的產(chǎn)品，挑選另外兩類產(chǎn)品更為劃算。因此后兩類產(chǎn)品在保障期限內(nèi)乘坐航班的次數(shù)是不受限制的，這樣您可以獲得更全面的保障。航意險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。其保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。航意險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。

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2024-09-03 16:23:22

旅游保險(xiǎn)知識 航空意外保險(xiǎn)包括什么內(nèi)容及種類

摘要：航空意外險(xiǎn)對于乘坐飛機(jī)出行的朋友來說是十分必要的，但是航空意外包括很多種，包括航空身故或是航空意外致殘等，那么，航空意外險(xiǎn)包括什么呢？今天小編就為您介紹一下航空意外險(xiǎn)包括什么。保險(xiǎn)公司為航空旅客設(shè)計(jì)這種針對性強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種，從旅客踏入航班班級一直到飛抵目的地走出艙門之間，都是航空意外險(xiǎn)的保障范圍。航空意外險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是：乘客登機(jī)、飛機(jī)滑行和飛行并且著陸，當(dāng)旅客在這個過程中飛機(jī)意外事故造成了旅客的身故或者殘疾，保險(xiǎn)公司都應(yīng)該依據(jù)保險(xiǎn)條款的金額來給予賠付，身故賠付和殘疾賠付分別有條款規(guī)定，依照規(guī)定賠付。航空意外險(xiǎn)包括三種情況。第一種是在有效期內(nèi)被保險(xiǎn)人身故了，這是保險(xiǎn)公司給付身故保險(xiǎn)金。第二種是在有效期內(nèi)被保險(xiǎn)人因飛機(jī)意外殘疾了，保險(xiǎn)公司給付殘疾保險(xiǎn)金。第三種是飛機(jī)意外，但是被保險(xiǎn)人沒有身故或者殘疾，這時(shí)保險(xiǎn)公司給付3萬元限額之內(nèi)的醫(yī)療保險(xiǎn)金。航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)種很多，主要有飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)、機(jī)身戰(zhàn)爭險(xiǎn)、法定責(zé)任險(xiǎn)、機(jī)組人員的人身意外保險(xiǎn)、飛機(jī)殘值保險(xiǎn)、機(jī)場責(zé)任險(xiǎn)、航空器生產(chǎn)廠產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)、政治險(xiǎn)等。本節(jié)只介紹與商用航空公司有關(guān)的主要險(xiǎn)種。（一）飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)主要承保飛機(jī)在飛行和滑行中或在地面停航時(shí)被保險(xiǎn)飛機(jī)的機(jī)身、發(fā)動機(jī)及附件設(shè)備的滅失、損壞、失蹤以及飛機(jī)發(fā)生碰撞、跌落、爆炸、失火等不論何種原因而造成飛機(jī)的全損或部分損壞，保險(xiǎn)公司予以賠償。另外，在飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)的保單中，還規(guī)定以下與機(jī)身險(xiǎn)發(fā)生有關(guān)的費(fèi)用也由保險(xiǎn)公司賠付，不論飛機(jī)是全損還是部分損壞：1.事故發(fā)生后的施救費(fèi)用，一般不應(yīng)超過保險(xiǎn)金額的10％，但事先征得保險(xiǎn)公司同意則可不受此限制；2.飛機(jī)從出事地點(diǎn)運(yùn)往修理廠的運(yùn)輸費(fèi)用；3.損壞飛機(jī)修理后的試飛及進(jìn)行檢驗(yàn)的合理費(fèi)用；4.修好后的飛機(jī)運(yùn)返出事地點(diǎn)或其他指定地點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)用。但由于以下原因而引起的飛機(jī)的損失或損壞保險(xiǎn)公司不予賠償：1.機(jī)械故障、磨損、斷裂和損壞以及飛機(jī)設(shè)計(jì)上的缺陷和失誤。以上問題實(shí)際上是一種正常的運(yùn)營消耗，而不是保險(xiǎn)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。2.由于石塊、碎石、灰層、沙粒、冰塊等所引起的吸入性損壞，致使飛機(jī)發(fā)動機(jī)逐漸損壞，這通常也被認(rèn)為是“磨損、斷裂和慢性損壞”，因而也不予賠償。但由于單一事故而引起的突然性的吸入性損壞，從而使得發(fā)動機(jī)立刻不能工作，這種情況應(yīng)列入保險(xiǎn)范圍內(nèi)，給予保險(xiǎn)賠償。3.戰(zhàn)爭及相關(guān)的危險(xiǎn)。這些屬于機(jī)身戰(zhàn)爭險(xiǎn)承保范圍。飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)中投保的金額通常是約定價(jià)值。與一般財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)不同，保險(xiǎn)公司在承保時(shí)都需要在保險(xiǎn)單中規(guī)定一個免賠額，一旦發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司要根據(jù)免賠額來酌定保險(xiǎn)賠償額。（二）機(jī)身戰(zhàn)爭險(xiǎn)機(jī)身戰(zhàn)爭險(xiǎn)承保由下列原因引起的飛機(jī)損失或損壞：1.戰(zhàn)爭、入侵、外敵行動、內(nèi)戰(zhàn)、叛亂、起義、軍管、武裝奪權(quán)或篡權(quán)；2.罷工、暴動、國內(nèi)暴亂、勞工騷亂；3.一人或多人出于政治或恐怖主義的目的而采取的任何行動；4.任何第三者的惡意行為或陰謀破壞活動；5.任何政府或公眾或地方當(dāng)局采取的或按其命令采取的充公、國有化、扣押、占用或征用；6.未經(jīng)被保險(xiǎn)人同意，機(jī)上任何一人或幾個人在飛行中對飛機(jī)或機(jī)組人員進(jìn)行劫持或非法扣押或錯誤操作（包括這種扣押或操作的企圖）。機(jī)身戰(zhàn)爭險(xiǎn)保險(xiǎn)單受理由上述危險(xiǎn)而引起的各種索賠，但不承保由下列任何一個或幾個因素引起的損失、損壞或支出：1.下列五國中任何兩國之間發(fā)生的戰(zhàn)爭：美國、英國、法國、俄羅斯、中國。一旦上述國家中的任何兩個國家發(fā)生戰(zhàn)爭（不管是否宣戰(zhàn)），該保險(xiǎn)單自動失效。2.發(fā)生原子武器或放射性武器爆炸、核裂變和核聚變或其他類似反應(yīng)，不論是帶有敵意的或是其他什么原因。一旦發(fā)生上述情況中的任何一種，保險(xiǎn)單即自動終止。3.因財(cái)務(wù)原因和營運(yùn)原因而造成的損失。機(jī)身戰(zhàn)爭險(xiǎn)一般是作為機(jī)身一切險(xiǎn)的一種特別附加險(xiǎn)承保的。因此，其投保的金額也是約定價(jià)值。但機(jī)身戰(zhàn)爭險(xiǎn)通常沒有免賠額。（三）法定責(zé)任險(xiǎn)法定責(zé)任險(xiǎn)承保飛機(jī)在營運(yùn)過程中（飛行及起降過程中）因意外事故而導(dǎo)致人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失而應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。飛機(jī)法定責(zé)任保險(xiǎn)包括旅客責(zé)任險(xiǎn)（含行李）、貨物責(zé)任險(xiǎn)、郵件責(zé)任險(xiǎn)及第三者險(xiǎn)四種。航空意外險(xiǎn)也是有受益人的，其中，法定的繼承人分為第一順序和第二順序：第一順序是配偶、子女和父母，第二順序是兄弟姐妹、祖父母和外祖父母。在這里小編為您推薦一款不錯的航空意外險(xiǎn)：e順高額航空意外保險(xiǎn)計(jì)劃。這項(xiàng)計(jì)劃是保障您全年的航空意外險(xiǎn)，平均算下來，每天只要支付1.37元，就可以享受365的飛行，保額高達(dá)500萬元。更加特別的是，這項(xiàng)產(chǎn)品的保險(xiǎn)項(xiàng)目分為兩個：飛機(jī)人身意外事故和飛機(jī)人身意外殘疾兩個方面，保費(fèi)是一年500元，保障利益是500萬。以上就是小編為您介紹的航空意外險(xiǎn)包括什么的內(nèi)容了，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/dd>

#航空意外保險(xiǎn) #航空保險(xiǎn) #意外險(xiǎn) #意外保險(xiǎn)

2024-09-03 16:23:22

購買保險(xiǎn) 你不得不知道的航空意外險(xiǎn)

摘要：對于經(jīng)常做飛機(jī)的人來說，航空意外傷害險(xiǎn)有著重要意義。那么，你是否摘掉航空意外險(xiǎn)究竟重要在哪呢？而在投保航意險(xiǎn)過程中又需要注意什么問題呢？本文主要通過這兩方面簡要分析了航空意外險(xiǎn)，并通過案例說明了航空意外險(xiǎn)的重要作用及災(zāi)難發(fā)生后應(yīng)當(dāng)采取的措施。

　　保險(xiǎn)的責(zé)任范圍是：

(1)由于航空器遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤。在危難中發(fā)生卸載以及遭遇惡劣氣候或其他危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失;(2)保險(xiǎn)貨物本身因遭受火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)雨、洪水、海嘯、地震、地陷、崖崩所造成的損失;(3)保險(xiǎn)貨物因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲凹癟、折斷、開裂等損傷以及由此所引起的包裝破裂而造成的損失;(4)凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸途中因受震動、碰撞或壓力致使所裝容器(包括封口)損壞發(fā)生滲漏而造成的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏致使保藏貨物腐爛的損失;(5)保險(xiǎn)貨物因遭受偷盜或提不著貨的損失;(6)在裝貨、卸貨和地面運(yùn)輸過程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成保險(xiǎn)貨物的損失。航空保險(xiǎn)正在不斷鞏固與發(fā)展中，它對促進(jìn)我國民航的發(fā)展起到了積極的保障作用。

　　為什么要購買航空意外險(xiǎn)

盡管民航客機(jī)發(fā)生空難的概率非常低，但機(jī)毀人亡的陰影始終讓人揮之不去，因此，購買航空保險(xiǎn)是十分必要的。根據(jù)《國內(nèi)航空運(yùn)輸旅客身體損害賠償暫行規(guī)定》第六條和第七條的規(guī)定，每一張機(jī)票中，都含有航空公司為每一位乘客購買的7萬元航空責(zé)任保險(xiǎn)（下文簡稱航責(zé)險(xiǎn)）。與航責(zé)險(xiǎn)不同，航意險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。其保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始，到飛機(jī)抵達(dá)目的港走出艙門為止。以前，每份航意險(xiǎn)保費(fèi)20元、保險(xiǎn)金額20萬元，2003年以后，全國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會規(guī)定，每份保額提高到40萬元，同一名乘客最多可買10份航意險(xiǎn)。既然有了航責(zé)險(xiǎn)，為什么還要購買航意險(xiǎn)？對此，北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會副秘書長王開譽(yù)解釋說，航責(zé)險(xiǎn)與航意險(xiǎn)是兩個不同的險(xiǎn)種。航責(zé)險(xiǎn)是按照國際慣例，由航空公司掏錢為乘客購買的一種法定保險(xiǎn)，分?jǐn)偨o每一位乘客的保額較低。為了使空難中的不幸者能得到更多的賠償，我國決定開辦商業(yè)航意險(xiǎn)以彌補(bǔ)航責(zé)險(xiǎn)的不足。全球航意險(xiǎn)發(fā)展很快。目前，美英法德等西方發(fā)達(dá)國家乘客的航意險(xiǎn)投保率已高達(dá)95%，新加坡以及中東一些國家乘客的航意險(xiǎn)投保率也都在60%以上。與國外和我國的香港、臺灣地區(qū)相比，中國內(nèi)地飛機(jī)乘客航意險(xiǎn)的購買率則相對較低。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國航意險(xiǎn)發(fā)展不快與過去長期實(shí)行的險(xiǎn)種單一、手工出單、管理不善、市場混亂有很大關(guān)系。近兩年來，各大城市航意險(xiǎn)共保中心相繼成立，不僅在一定程度上解決了高額手續(xù)費(fèi)、假保單等嚴(yán)重影響航意險(xiǎn)發(fā)展的問題，同時(shí)新險(xiǎn)種不斷面世，使乘客在購買時(shí)具有較大的選擇空間。

　　投保航空意外險(xiǎn)必知

航空意外傷害保險(xiǎn)（以下簡稱航意險(xiǎn)）假保單事件傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，據(jù)內(nèi)部人士介紹說這是因?yàn)楹娇找馔鈧ΡｋU(xiǎn)屬于短期險(xiǎn)種，出險(xiǎn)概率很低，所以造假的機(jī)會成本很低，幾乎是穩(wěn)賺不賠的生意。針對這一情況，保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒消費(fèi)者在保險(xiǎn)代理網(wǎng)點(diǎn)購買保單時(shí)注意以下幾點(diǎn)：1. 消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)在具備保險(xiǎn)代理銷售資質(zhì)的網(wǎng)點(diǎn)購買航意險(xiǎn)，購買前應(yīng)當(dāng)查看銷售機(jī)構(gòu)是否在營業(yè)場所懸掛廣西保監(jiān)局頒發(fā)的《保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)許可證》。2. 從9月1日起，消費(fèi)者在拿到航意險(xiǎn)保單后，要查看保單上是否注明“保單查詢方式”，并可通過查詢方式查詢保單的真?zhèn)魏陀行顟B(tài)。保險(xiǎn)公司提供的查詢方式主要包括網(wǎng)站查詢、全國統(tǒng)一客服電話查詢等。全國統(tǒng)一客服電話通常為“95”開頭的5位號碼，請不要輕信其他號碼。3. 不要購買區(qū)外保險(xiǎn)公司簽發(fā)的航意險(xiǎn)保單，不要購買手寫式航意險(xiǎn)保單，以免上當(dāng)受騙。對保險(xiǎn)公司的真?zhèn)未嬖谝蓡柕模蓳艽虍?dāng)?shù)乇１O(jiān)局電話查詢。4. 投保時(shí)一定要取得保險(xiǎn)公司簽發(fā)的航意險(xiǎn)保單，不要輕信其他機(jī)構(gòu)銷售或贈送的包含航空意外保障的憑證，以免上當(dāng)受騙。5. 經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的消費(fèi)者可考慮購買一年或一年以上期限、保障較全面的意外傷害保險(xiǎn)。6. 如發(fā)現(xiàn)無證銷售保險(xiǎn)或制售假保單的，請及時(shí)向當(dāng)?shù)乇１O(jiān)局舉報(bào)。由于在外面買的保單難辨真?zhèn)危瑱C(jī)場負(fù)責(zé)銷售航空意外險(xiǎn)的負(fù)責(zé)人建議，最好到機(jī)場指定的航空保險(xiǎn)銷售柜臺購買，一是方便乘客投保成功，二是在特殊情況下也方便客人進(jìn)行變更和退票處理，同時(shí)也是為了自己能夠享受相關(guān)保險(xiǎn)責(zé)任。開心保提醒大家，可以采用網(wǎng)上投保的方式購買意外險(xiǎn)。開心保網(wǎng)上保險(xiǎn)超市提供了多款意外險(xiǎn)產(chǎn)品，完全能夠滿足一般人群的需要，是您出行安全的得力助手。

#航空意外險(xiǎn) #網(wǎng)上投保

2024-09-03 16:23:22

意外保險(xiǎn)知識 青島爆出航意險(xiǎn)假保單案問題分析及措施

摘要：2009年11月，張輝成立中創(chuàng)信科網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司，并創(chuàng)建相應(yīng)網(wǎng)站、設(shè)立400部驗(yàn)真熱線電話，將自行設(shè)計(jì) “快樂行行天下·公共交通工具信息單”偽裝成航意險(xiǎn)保單，以3元/張的價(jià)格通過快遞批發(fā)給各省代理商。二級代理商通過分派的用戶名和密碼，登錄指定網(wǎng)站下載打印所需保險(xiǎn)條款內(nèi)容，將假冒航意險(xiǎn)的“信息單”以20元/張的價(jià)格賣給消費(fèi)者，從中獲利114萬元。最近案件已偵破，有38萬余人受騙，涉案的虛擬保額1520億元。盡管保險(xiǎn)行業(yè)的打假行動不斷強(qiáng)化，但假保單、假機(jī)構(gòu)還時(shí)常橫行。近期，青島破獲一起國內(nèi)最大的航意險(xiǎn)假保單詐騙案，讓社會為之震驚。在行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、公安部門聯(lián)手打假行動之際，作為消費(fèi)者，如何參與打假，堵截假保單流入市場的通道。消費(fèi)者加強(qiáng)甄別能力顯得異常重要。網(wǎng)購機(jī)票流行假保單風(fēng)險(xiǎn)較大航意險(xiǎn)是為消費(fèi)者提供航空意外保障責(zé)任的險(xiǎn)種。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前從事航意險(xiǎn)業(yè)務(wù)的主體并非保險(xiǎn)公司，而是保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)。陽光產(chǎn)險(xiǎn)湖南分公司工作人員告訴記者，該公司的航意險(xiǎn)業(yè)務(wù)渠道主要為機(jī)票代售點(diǎn)、旅行社等，沒有發(fā)生假保單的案件。“旅行社和機(jī)票代售點(diǎn)，因有地方可找，風(fēng)險(xiǎn)相對可控。最怕的是網(wǎng)絡(luò)，無處可尋。”但越來越多的人通過網(wǎng)絡(luò)購買機(jī)票和航意險(xiǎn)。今年2月，攜程網(wǎng)就曾被曝光特價(jià)機(jī)票搭售航意險(xiǎn)，消費(fèi)者預(yù)訂部分機(jī)票時(shí)需同時(shí)購買保險(xiǎn)。春秋航空公司官網(wǎng)銷售的部分機(jī)票中，也存在“買航意險(xiǎn)享此票價(jià)”的現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士稱代理機(jī)構(gòu)存監(jiān)管難題但渠道顯然不會免費(fèi)為保險(xiǎn)公司打工。長沙一保險(xiǎn)業(yè)人士向記者透露，很多時(shí)候消費(fèi)者20元購買的一份航意險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司只能拿2元錢，“名為保險(xiǎn)，但大頭都被渠道拿走了。”只拿1/10，保險(xiǎn)公司何不放棄這個業(yè)務(wù)呢？據(jù)了解，航意險(xiǎn)市場接受度高，風(fēng)險(xiǎn)小，成本低。“20元的航意險(xiǎn)，只要飛機(jī)一落地，保障就終止。出險(xiǎn)率低，成本自然也低。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士指出，假保單頻出，除成本低外，還歸咎于通過代理機(jī)構(gòu)售出的航意險(xiǎn)難以有效監(jiān)管，因此近年來航意險(xiǎn)保單造假在各地屢見不鮮。航空保險(xiǎn)是賠償由飛行事故造成經(jīng)濟(jì)損失的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。經(jīng)營航空運(yùn)輸或其他航空業(yè)務(wù)的企業(yè)或個人向保險(xiǎn)公司支付一定數(shù)額的保險(xiǎn)費(fèi)，即可在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生飛行事故遭受損失時(shí)得到經(jīng)濟(jì)賠償。機(jī)票中的保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險(xiǎn)則由旅客直接持保單到保險(xiǎn)公司索賠。對每一位旅客來說，是否購買航意險(xiǎn)完全是自愿。航空保險(xiǎn)是以航空飛機(jī)旅行為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種（航空保險(xiǎn)本身是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一類）。當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。意外險(xiǎn)平臺應(yīng)求信息及時(shí)性市場時(shí)常曝出聳人聽聞的假保單、假機(jī)構(gòu)事件，隨之有了意外險(xiǎn)信息平臺的上線，旨在幫助消費(fèi)者辨別保單的合法有效性。然而，在執(zhí)行過程中，總有一些保險(xiǎn)信息未能及時(shí)傳輸，提醒的短信也時(shí)有時(shí)無，讓意外險(xiǎn)信息平臺的權(quán)威性大打折扣。究其原因，從第三方平臺的角度，消費(fèi)者購買意外險(xiǎn)后，手機(jī)信息也許壓根兒就沒有進(jìn)入到保險(xiǎn)公司的數(shù)據(jù)系統(tǒng)；對保險(xiǎn)公司而言，又對上傳行業(yè)信息平臺又不夠重視或不夠及時(shí)，甚至系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致一張短期意外險(xiǎn)保單已經(jīng)過期，投保人還未能在信息平臺得到真?zhèn)魏藢?shí)的事例時(shí)有發(fā)生。信息的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、及時(shí)性就在傳遞過程中不斷弱化。保險(xiǎn)公司官網(wǎng)購買更靠譜消費(fèi)者如何識別并避免假保單呢？陽光產(chǎn)險(xiǎn)湖南分公司相關(guān)工作人員表示，消費(fèi)者應(yīng)盡量官網(wǎng)和正規(guī)渠道購買，如機(jī)票點(diǎn)和旅行社；如果是自行網(wǎng)絡(luò)購買，每一保單都有保單號，可以撥打保險(xiǎn)公司客服電話查詢真?zhèn)?。并且，航意險(xiǎn)保單應(yīng)是系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)電腦出單的，切勿購買手工填寫或脫機(jī)打印的保單。拿到航意險(xiǎn)保單后，應(yīng)查看是否有保單號、險(xiǎn)種名稱、保單生效時(shí)間、保險(xiǎn)期間等

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2024-09-03 16:23:22