開(kāi)心保保險(xiǎn)網(wǎng)

一開(kāi)始評(píng)論下面氣氛很輕松，有人提到了MH370，并希望Pan和同伴假期愉快，但是隨著馬航MH17的新聞出現(xiàn)，評(píng)論很快轉(zhuǎn)為震驚和難以置信。有人寫到“希望Cor和Neeltje（同伴）安息，希望他們的家人堅(jiān)強(qiáng)，這簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)。”接著，這張照片很快病毒式傳播開(kāi)，并出現(xiàn)在很多世界級(jí)媒體上。但是細(xì)心的航空愛(ài)好者指出Pan的照片上其實(shí)并非被擊落的那駕波音飛機(jī)：通過(guò)照片飛機(jī)前輪上方的“RC”可以看出，這架飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)是9M-MRC ，而被擊落飛機(jī)是9M-MRD 。Pan的飛機(jī)很可能是從吉隆坡到孟買的MH194 ，這周早些時(shí)候Pan就在Facebook上說(shuō)自己正在印尼度假，而當(dāng)時(shí)那條信息的位置也被錯(cuò)誤的標(biāo)記在阿姆斯特丹。

提到航空意外險(xiǎn)，人們的第一反應(yīng)是什么？據(jù)說(shuō)，面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，有40%的人表示沒(méi)有什么概念，而其他60%的人，有一多半表示：不就是買打折機(jī)票不得不買的保險(xiǎn)么？只有大約5%左右的人，能夠相對(duì)準(zhǔn)確的說(shuō)出航意險(xiǎn)的保障責(zé)任和保障范圍?？梢?jiàn)人們對(duì)于航空意外保險(xiǎn)，是存在多少認(rèn)識(shí)空白。今天小編調(diào)查了經(jīng)常購(gòu)買航意險(xiǎn)的人群，通過(guò)數(shù)據(jù)分析細(xì)數(shù)航空保險(xiǎn)那些你不知道的事。

1、超過(guò)50%的人注重航空意外險(xiǎn)的意外保障額度

據(jù)調(diào)查，如果有800-1500的收入，超過(guò)50%的網(wǎng)友都會(huì)選擇購(gòu)買高額的人身意外保障。尤其是對(duì)于航空意外來(lái)說(shuō)，更是有不少人都會(huì)選擇購(gòu)買航空意外險(xiǎn)。雖然很多售票網(wǎng)站上，航空意外險(xiǎn)都是搭售的，但自覺(jué)購(gòu)買航空意外險(xiǎn)的人數(shù)還是逐年上升。不少網(wǎng)友表示，一份航空意外險(xiǎn)不過(guò)20元，卻能夠提供上百萬(wàn)的保障額度，一旦發(fā)生了不測(cè)，對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)也是一個(gè)補(bǔ)償和安慰，還是值得投資的。這說(shuō)明人們對(duì)于自身安全更加重視，對(duì)于保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)也在提高。

2、更多人希望購(gòu)買高性價(jià)比的產(chǎn)品

一年支出多少保費(fèi)才算是合理？不同的人看法各不相同。超過(guò)46%的網(wǎng)友認(rèn)為，每年的保費(fèi)支出控制在200元以下才是合理的，而有34%左右的網(wǎng)友認(rèn)為，200-500元的保費(fèi)支持都是可以接受的。只有不到8%的網(wǎng)友表示，一年保費(fèi)在1000元以上是合理的。因此，大力推行高性價(jià)比的產(chǎn)品還是未來(lái)保險(xiǎn)市場(chǎng)的主流，在進(jìn)行產(chǎn)品推薦的時(shí)候，也要考慮到消費(fèi)者的購(gòu)買力。

比如同樣是20元一份的航空意外險(xiǎn)，有些航空意外險(xiǎn)提供百萬(wàn)的意外保額，有些航空意外險(xiǎn)附加了航班延誤、取消或者行李丟失等等責(zé)任。而通過(guò)一些專業(yè)的保險(xiǎn)銷售網(wǎng)站（開(kāi)心保），最低可以買到六、七折的航空意外險(xiǎn)。相同的產(chǎn)品，更低的保費(fèi)，精明的消費(fèi)者當(dāng)然知道該如何選擇！

3、第三方及網(wǎng)銷平臺(tái)成航空意外險(xiǎn)主要購(gòu)買渠道

如今保險(xiǎn)的購(gòu)買方式多種多樣，不再是單一的保險(xiǎn)代理人銷售模式。尤其是網(wǎng)上保險(xiǎn)中介代理平臺(tái)（開(kāi)心保）的推出，更是方便了保險(xiǎn)的購(gòu)買。因此消費(fèi)者購(gòu)買保險(xiǎn)的選擇也更加的多元化。

據(jù)調(diào)查，目前通過(guò)航空公司、旅行預(yù)訂網(wǎng)站等第三方網(wǎng)站購(gòu)買航空意外險(xiǎn)的消費(fèi)者占到了整個(gè)航空意外險(xiǎn)購(gòu)買人數(shù)的38%，占有最大份額，其次是保險(xiǎn)公司官網(wǎng)和業(yè)務(wù)員、電銷渠道，占到34%，呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)。而專業(yè)的保險(xiǎn)網(wǎng)銷平臺(tái)（開(kāi)心保）后來(lái)居上，以23%的市場(chǎng)占有率，成為第三大保險(xiǎn)銷售渠道，并且有逐年上升的趨勢(shì)。對(duì)于這種現(xiàn)象，保險(xiǎn)專家分析稱，是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)在銷售航空意外險(xiǎn)、家財(cái)險(xiǎn)、旅行險(xiǎn)這些保險(xiǎn)產(chǎn)品上有競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格更低，購(gòu)買方式便捷。更主要的是，在專業(yè)網(wǎng)銷平臺(tái)（開(kāi)心保）上還能夠進(jìn)行同類產(chǎn)品比價(jià)，方便消費(fèi)者比較不同公司的產(chǎn)品，選擇出最符合自己需求的產(chǎn)品。而未來(lái)，網(wǎng)銷渠道也將成為保險(xiǎn)公司需要重視的渠道，各方面都加大了關(guān)注和扶持的力度。

總的來(lái)說(shuō)，韓亞航空事件之后，航空意外險(xiǎn)的銷量有所上升，而消費(fèi)者對(duì)于這種航意意外催生的保險(xiǎn)熱，也持一種理性的態(tài)度。很多網(wǎng)友還是紛紛表示，出行買保險(xiǎn)更多的是買一份心安，還是值得提高意識(shí)的。而如何購(gòu)買航意險(xiǎn)、怎樣買更便宜的航意險(xiǎn)，還是需要消費(fèi)者能夠拓寬購(gòu)買渠道，多進(jìn)行比價(jià)，選擇一些第三方平臺(tái)進(jìn)行購(gòu)買。