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約有5項(xiàng)符合搜索航空延誤的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 什么是航空延誤險(xiǎn)？您了解么: 摘要：什么是航空延誤險(xiǎn)？所謂航班延誤具體是指航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間（航班時(shí)刻表上的時(shí)間）延遲分鐘30以上或航班取消的情況。那么航班延誤險(xiǎn)是如何理賠的呢？首先被保險(xiǎn)人必須在天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，申請(qǐng)理賠，然后填寫(xiě)申請(qǐng)表，提交保險(xiǎn)單以及個(gè)人的身份證明，出示航空公司或者其代理人出具的延誤時(shí)間及原因的書(shū)面證明。有時(shí)候還需出示商務(wù)旅行證明等資料，另外各類航空延誤險(xiǎn)對(duì)于如何界定延誤都有不同的標(biāo)準(zhǔn)。有些是按照航班起飛時(shí)間計(jì)算，有些則是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算，有些保險(xiǎn)還規(guī)定由天氣等不可抗力引發(fā)的延誤不在保障范圍之內(nèi)。其實(shí)旅游意外險(xiǎn)也能賠償航班延誤旅游。專家表示，提前購(gòu)買旅游意外險(xiǎn)可以獲得費(fèi)用賠償并且還可以獲得意外傷害等全面的綜合性。保障旅行者在出行前應(yīng)該根據(jù)目的地環(huán)境氣候與天氣情況、自己的健康狀況和所要進(jìn)行的旅游項(xiàng)目等來(lái)選擇購(gòu)買旅游意外險(xiǎn)產(chǎn)品。
什么是航空延誤險(xiǎn)
不少保險(xiǎn)專業(yè)人士在采訪中承認(rèn)，從航空延誤險(xiǎn)的險(xiǎn)種設(shè)計(jì)與針對(duì)性來(lái)說(shuō)，這個(gè)險(xiǎn)種目前還存在諸多不完善和需要改進(jìn)的地方。首先，從客戶的需求出發(fā)，需跳出傳統(tǒng)產(chǎn)品只具有單一保險(xiǎn)責(zé)任的弊端，開(kāi)發(fā)出真正方便客戶的一攬子產(chǎn)品，比如航意險(xiǎn)+航延險(xiǎn)，交通工具意外險(xiǎn)+航延險(xiǎn)，旅意險(xiǎn)+航延險(xiǎn)等，新增托運(yùn)行李延誤和損失、劫機(jī)責(zé)任險(xiǎn)等，來(lái)滿足多種需求；其次，從保險(xiǎn)期間看，需開(kāi)發(fā)單次航班的產(chǎn)品和一年期產(chǎn)品，滿足不同飛行頻率的客戶需求；再就是從銷售渠道看，除了傳統(tǒng)的代理點(diǎn)，應(yīng)向電子商務(wù)平臺(tái)過(guò)渡，通過(guò)航空公司官網(wǎng)、保險(xiǎn)公司官網(wǎng)、專業(yè)旅游網(wǎng)站等，給客戶提供更加方便快捷的購(gòu)買渠道；在高科技的運(yùn)用上，應(yīng)從傳統(tǒng)面對(duì)面線下投保到全程網(wǎng)絡(luò)在線投保，從傳統(tǒng)紙質(zhì)保單憑證到全新的電子保單，從傳統(tǒng)的出單方式到POS機(jī)、自助卡的全面開(kāi)花；最后，從客戶體驗(yàn)看，努力簡(jiǎn)化航班延誤的賠付流程，實(shí)現(xiàn)航班延誤的主動(dòng)賠付。平安產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，結(jié)合國(guó)外先進(jìn)的保險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)，航班延誤險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn)還可以更加多元化，以適應(yīng)不同層次旅客的需求，如：提高國(guó)際航空及VIP旅客的賠償金額，根據(jù)網(wǎng)站的要求將延誤4小時(shí)賠付調(diào)整為延誤兩小時(shí)賠付；結(jié)合民航總局的相關(guān)規(guī)定，航班延誤險(xiǎn)也可以從僅承保旅客延誤，擴(kuò)展到行李延誤、丟失，這位負(fù)責(zé)人告訴記者，平安正在投入研發(fā)相關(guān)產(chǎn)品之中。中國(guó)人保相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，航空旅程延誤保險(xiǎn)應(yīng)該以航班一段時(shí)期的精確正點(diǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算，考慮到對(duì)航空市場(chǎng)的影響和公司信譽(yù)，國(guó)內(nèi)幾乎所有航空公司均對(duì)此諱莫如深。今后在該險(xiǎn)種的設(shè)計(jì)上，應(yīng)盡量提高保額，吸引更多乘客購(gòu)買，用價(jià)格杠桿“倒逼”航空公司改進(jìn)管理、盡量提高航班正點(diǎn)率，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
航空延誤險(xiǎn)賠付標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)民航總局的有關(guān)定義，航班延誤指在被保險(xiǎn)人將要搭乘的固定航班飛機(jī)因某些原因（如惡劣天氣、自然災(zāi)害、機(jī)械故障、罷工、劫持或怠工、其他空運(yùn)、航運(yùn)工人的臨時(shí)性抗議活動(dòng)、恐怖分子行為、航空管制或航空公司超售等）而導(dǎo)致其出發(fā)延誤時(shí)間連續(xù)達(dá)到一定的時(shí)間，保險(xiǎn)公司即按一定的金額賠償。一般情況下，航班延誤在達(dá)到賠付條件后可以按照時(shí)間賠付，也可按照次數(shù)來(lái)賠付。按照2004年頒布的《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(jiàn)》的有關(guān)規(guī)定，航班延誤4小時(shí)以上，航空公司應(yīng)該制定對(duì)旅客的補(bǔ)償方案，國(guó)內(nèi)的航班延誤險(xiǎn)一般是在延誤4小時(shí)以上進(jìn)行賠償；賠償金額每人300元。實(shí)際操作中，每家保險(xiǎn)公司的賠付標(biāo)準(zhǔn)并不完全相同，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，航空延誤險(xiǎn)的賠付標(biāo)準(zhǔn)，按延誤2-4小時(shí)賠付200-400元不等。平安產(chǎn)險(xiǎn)則稱，該公司按航班每延誤4小時(shí)及以上賠付400元，最多可賠付5次。中國(guó)人保的賠付標(biāo)準(zhǔn)分旅程延誤、行李延誤兩類，航空旅程延誤保險(xiǎn)延誤4-8小時(shí)（不含）賠償300元，延誤8小時(shí)及以上賠償600元；航空行李延誤保險(xiǎn)延誤8-16小時(shí)（不含）賠償500元，延誤16小時(shí)及以上賠償1000元。; #航空延誤險(xiǎn) #航空險(xiǎn) #認(rèn)識(shí)保險(xiǎn)
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意外保險(xiǎn)知識(shí) 航空延誤險(xiǎn) 您了解多少呢: 摘要：如今乘坐飛機(jī)出行，成為人們商務(wù)、旅行的首選途徑。4月以來(lái)，因航班延誤導(dǎo)致的航空公司與旅客的矛盾引起了眾人的關(guān)注和討論，如何保障各方權(quán)益也成為社會(huì)各界的話題。隨著人們保險(xiǎn)意識(shí)的不斷提高，未雨綢繆的保險(xiǎn)越發(fā)受到青睞，“航班延誤險(xiǎn)”因此走進(jìn)了大眾的視野。對(duì)于乘坐飛機(jī)如何購(gòu)買保險(xiǎn)，購(gòu)買哪些保險(xiǎn)，您了解多少呢？所謂航空延誤險(xiǎn)，就是指旅客可在航班取消或者延誤達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)獲得相應(yīng)的賠付，從而為自己的出行獲取最大限度的保障。目前，國(guó)內(nèi)不少航空公司和保險(xiǎn)公司聯(lián)合推出航班延誤保險(xiǎn)，部分航空公司將其包含在航空意外險(xiǎn)中（大多數(shù)保險(xiǎn)公司的航空意外險(xiǎn)并未包含延誤責(zé)任，航空延誤險(xiǎn)需另行購(gòu)買）。對(duì)于經(jīng)常坐飛機(jī)出差的生意人來(lái)說(shuō)，為了避免可能發(fā)生的航班延誤風(fēng)險(xiǎn)，建議可以根據(jù)出行情況適當(dāng)選擇一份航班延誤險(xiǎn)，價(jià)格為5到20元一份，最多可獲得1000元賠償。同時(shí)，購(gòu)買航空延誤險(xiǎn)有幾點(diǎn)值得注意：1.注意查看保險(xiǎn)條款中“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”部分。各類“航空延誤險(xiǎn)”對(duì)于如何界定延誤，標(biāo)準(zhǔn)不同，有些按航班起飛時(shí)間計(jì)算，有些則按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。2.不同的保險(xiǎn)公司對(duì)于航班延誤超過(guò)多少小時(shí)以上才能獲得賠償，也有不同的規(guī)定。3.出險(xiǎn)后要及時(shí)索賠。航班延誤保險(xiǎn)出險(xiǎn)后，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向保險(xiǎn)公司提出申請(qǐng)。新險(xiǎn)種應(yīng)運(yùn)而紅今年4月1日，春秋航空與大眾保險(xiǎn)公司聯(lián)合推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)由航空公司網(wǎng)站直銷的“航空延誤險(xiǎn)”項(xiàng)目，乘客可在訂購(gòu)機(jī)票時(shí)一并購(gòu)買，每份保險(xiǎn)的價(jià)格為20元，賠付的最高額度則為400元。“不論是天氣原因，機(jī)械故障，還是流量控制，只要不是客人自身的原因，起飛延誤達(dá)到3小時(shí)，就能獲得200元的賠償，6小時(shí)以上可獲賠400元。航班取消，也可獲300元賠償。”據(jù)春秋航空新聞發(fā)言人張武安介紹，目前購(gòu)買“航班延誤險(xiǎn)”的旅客已經(jīng)占到相當(dāng)比例。隨后記者在平安保險(xiǎn)官方網(wǎng)站上也見(jiàn)到名為“平安自助游保險(xiǎn)”的直銷網(wǎng)頁(yè)。該網(wǎng)頁(yè)顯示，因天氣、自然災(zāi)害、航空管制、航空公司超售等原因?qū)е潞桨嘌诱`，每次延誤4小時(shí)以上可獲賠償200元。其實(shí)，航班延誤險(xiǎn)并非新生事物。早在兩年前，東方航空推出的“旅行保障計(jì)劃”中規(guī)定，航班延誤4小時(shí)及以上或航班取消，乘客可獲賠600元；行李延誤超過(guò)8小時(shí)，旅客可獲賠1000元。再如，人保財(cái)險(xiǎn)與國(guó)航推出的“關(guān)愛(ài)航空旅行保障計(jì)劃”，價(jià)格為20元，規(guī)定飛機(jī)延誤4至8小時(shí)，可獲賠300元；延誤8小時(shí)或以上可獲賠600元；行李延誤8至16小時(shí)可獲賠500元，延誤16小時(shí)或以上則可得到1000元的補(bǔ)償；如果飛機(jī)航班取消，則被保險(xiǎn)人可獲得300元的賠償。“‘航空延誤險(xiǎn)’具有一定的積極意義，一方面表現(xiàn)出乘客的維權(quán)意識(shí)在不斷提升；另一方面，若發(fā)生航班延誤，乘客能獲得一定的經(jīng)濟(jì)賠償，心理上也能得到一些安慰。”中國(guó)政法大學(xué)航空與空間法研究中心研究員張起淮認(rèn)為，航空公司主動(dòng)提供此類服務(wù)有積極意義。但需要注意的是，航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償不同于賠償。按照航空法規(guī)規(guī)定，航空公司提供的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償只具有安撫性質(zhì)，有可能出現(xiàn)旅客既要求補(bǔ)償，又要求賠償?shù)那闆r。除了單獨(dú)的航空延誤險(xiǎn)，包括平安、人保、大眾等保險(xiǎn)公司還推出了一些短期意外險(xiǎn)的組合套餐，把意外保障、醫(yī)療和航空延誤等保險(xiǎn)責(zé)任打包組合在一起。保險(xiǎn)期限為一周的產(chǎn)品中，保險(xiǎn)責(zé)任包含航空意外、醫(yī)療、航空延誤、緊急救助等內(nèi)容，其市場(chǎng)價(jià)格也就30元左右。記者采訪發(fā)現(xiàn)，諸如此類的保險(xiǎn)產(chǎn)品還有很多，一部分是保險(xiǎn)公司與航空公司合作推出的短期產(chǎn)品，還有不少銀行與航空公司合作推出的聯(lián)名信用卡，或者一些銀行的高端信用卡，也有此項(xiàng)服務(wù)，只要持卡人在特定渠道刷卡購(gòu)買機(jī)票后，不用另外支付保費(fèi)，當(dāng)航班延誤達(dá)到一定時(shí)間，便可獲得賠償金。此外，保險(xiǎn)專家還提醒旅客，在投保的航班發(fā)生航班延誤或取消事件后，一定要記得向機(jī)場(chǎng)或航空公司索取正式的航班更改或取消證明，以便自己能夠更方便、快捷地向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司要求理賠。; #航空延誤 #航空意外險(xiǎn) #意外險(xiǎn)
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意外保險(xiǎn)知識(shí) 航空延誤險(xiǎn)為您出行提供保障: 摘要：春秋航空表示，旅客在公司網(wǎng)站訂票的同時(shí)，可以自主選購(gòu)航空延誤險(xiǎn)，20元一份，不論是天氣原因、機(jī)械故障，還是流量控制，只要不是旅客自身的原因，起飛延誤達(dá)到3小時(shí)，就能獲得200元的賠償，6小時(shí)以上可獲賠400元。航班取消，即可獲得300元賠償。一旦航班起飛延誤超過(guò)3小時(shí)或取消，系統(tǒng)立即自動(dòng)理賠。大眾保險(xiǎn)將自動(dòng)向購(gòu)買保險(xiǎn)的乘客發(fā)出理賠短信，理賠采用無(wú)紙化流程，大眾保險(xiǎn)在得到需要理賠的旅客賬號(hào)后，將立即辦理賠款支付手續(xù)。此次春秋航空與大眾保險(xiǎn)達(dá)成共識(shí)，將不同于以往局限于產(chǎn)品銷售的傳統(tǒng)合作模式，而是通過(guò)雙方合作機(jī)制創(chuàng)新、研發(fā)技術(shù)交流、產(chǎn)品服務(wù)互補(bǔ)、改進(jìn)客戶體驗(yàn)等方面探索航空與保險(xiǎn)合作的新型模式。解讀春秋航空延誤險(xiǎn)因天氣原因備降上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“浦東機(jī)場(chǎng)”）的深航一航班，20余名乘客因不滿航班延誤滯留，一度沖上機(jī)場(chǎng)跑道。一時(shí)間，航班晚點(diǎn)、延誤的賠償機(jī)制問(wèn)題，再次被推上風(fēng)口浪尖。12日，作為一度延誤率較高的民營(yíng)航空公司，春秋航空宣布推出航班延誤險(xiǎn)。記者看到，此次推出的航空延誤險(xiǎn)不僅首次增加了航班取消的賠償，還明確了航班延誤的判斷標(biāo)準(zhǔn)，而賠付上限為400元。然而，采訪中記者也發(fā)現(xiàn)，盡管航班延誤導(dǎo)致的矛盾不斷，不少乘客對(duì)于航班延誤險(xiǎn)的知曉度、接受度卻仍然不高；法律界人士則指出，探索采用保險(xiǎn)理賠的方式改善航班延誤帶來(lái)的糾紛是比較好的途徑，但投保方式卻值得商榷，“最好是由航空公司而不是乘客個(gè)人來(lái)投保。”民營(yíng)航空首推航空延誤險(xiǎn)最高賠付400元記者注意到，區(qū)別于國(guó)內(nèi)大多數(shù)航空延誤險(xiǎn)，按照該航班延誤險(xiǎn)的保險(xiǎn)條款，“航班取消”首次被列入了賠付范疇。條款明確，若非被保險(xiǎn)人自身原因，其遭遇預(yù)定搭乘的航班被取消，可獲得300元的賠付。此外，對(duì)于航班延誤賠付，這份航班延誤險(xiǎn)也明確了延誤界定的標(biāo)準(zhǔn)及具體的賠付方案。“航班延誤的判斷標(biāo)準(zhǔn)是航班承運(yùn)人發(fā)布的定期航班時(shí)刻表的預(yù)定起飛時(shí)間和航班實(shí)際起飛時(shí)間之間的差。”記者看到，按照保險(xiǎn)條款約定，如因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障、航空管制或航空公司超售機(jī)票，以及其它非旅客自身原因，導(dǎo)致被保險(xiǎn)人遭遇所預(yù)定搭乘的航班較預(yù)定起飛時(shí)間延誤，且延誤達(dá)到保險(xiǎn)單所載明的時(shí)間的，均可以獲得賠償，“每延誤3小時(shí)賠付200元，最高賠付400元。”航空公司：免費(fèi)保險(xiǎn)多有限制日前，深圳航空通過(guò)其官網(wǎng)發(fā)布消息稱，2012年11月5日至2013年5月31日，深航推出航班延誤補(bǔ)償計(jì)劃，即通過(guò)深航官網(wǎng)、熱線購(gòu)買深航部分熱門航線折扣機(jī)票，深航將免費(fèi)送出航班延誤險(xiǎn)，航班落地時(shí)間延誤2小時(shí)以上（不包括2小時(shí)），無(wú)論任何原因、無(wú)需任何證明，旅客可獲得200元的延誤險(xiǎn)理賠。航空延誤險(xiǎn)值得注意的是，上述保險(xiǎn)公司和航空公司所推出的航班延誤險(xiǎn)均有所限制，深航推出的免費(fèi)保險(xiǎn)，僅限于其指定的7條航線，并且票價(jià)需為8折以上的乘客才能享受。而東航的航空延誤險(xiǎn)則必須是通過(guò)淘寶購(gòu)買，春秋航空與大眾保險(xiǎn)推出的航班延誤保險(xiǎn)則只適用于春秋航空公司的航班。保險(xiǎn)公司：航空延誤險(xiǎn)理賠門檻稍高除了保險(xiǎn)公司與航空公司合推的航班延誤險(xiǎn)外，記者從各保險(xiǎn)公司了解到，其實(shí)有不少由保險(xiǎn)公司單獨(dú)推出的航空延誤險(xiǎn)已含有航班延誤保障功能，但理賠的門檻稍高，延誤時(shí)限從3——4小時(shí)，甚至5小時(shí)不等。比如中民航空意外保障計(jì)劃- A和華泰航空意外保障計(jì)劃對(duì)航班延遲的，前者對(duì)航班取消賠償300元，每延誤3小時(shí)也賠償300元；而后者則每延誤5小時(shí)賠償300元，但作為航空意外險(xiǎn)，兩者均提供100萬(wàn)元的單次飛行意外身故或殘疾保障。而中國(guó)人壽也有兩款一年期和10天的綜合交通工具保障計(jì)劃含有航班延誤保障功能，在保障期內(nèi)，出現(xiàn)因保險(xiǎn)事故導(dǎo)致起飛時(shí)間延誤達(dá)4小時(shí)及以上則賠償400元，航班被取消或所乘航班起飛后返航（回到起飛機(jī)場(chǎng)）也可獲賠200元。但除航空延誤險(xiǎn)保障外，還有各種額度的交通意外保障和意外醫(yī)療保障。; #航空延誤險(xiǎn) #航空險(xiǎn) #保險(xiǎn)購(gòu)買
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 航空延誤賠償是什么？怎樣索賠？: 摘要：航班延誤補(bǔ)償，是指航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間（航班時(shí)刻表上的時(shí)間）延遲30分鐘以上或航班取消的情況對(duì)航空客運(yùn)、貨運(yùn)客戶受損的合法權(quán)益依法、依約定予以賠償、補(bǔ)償?shù)男袨椤?h2>補(bǔ)償依據(jù)2004年7月1日當(dāng)時(shí)的中國(guó)民用航空總局公布了《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見(jiàn)》。根據(jù)這份意見(jiàn)，今后旅客在坐飛機(jī)的時(shí)候，如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐傻拈L(zhǎng)時(shí)間延誤，旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。這個(gè)指導(dǎo)意見(jiàn)主要包括以下內(nèi)容：一個(gè)是航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)，另一個(gè)是延誤超過(guò)8小時(shí)以上。對(duì)于這兩種情況，航空公司要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。根據(jù)規(guī)定，因天氣，航空管制等非人力所能控制的原因引起的延誤不賠償，可以安排食宿但是費(fèi)用由旅客自理。因航空公司原因，如機(jī)械故障，人員調(diào)配等出現(xiàn)的延誤超過(guò)4小時(shí)的補(bǔ)償200元，4小時(shí)至8小時(shí)的補(bǔ)償400元。
航空公司處理不當(dāng)可向民航總局投訴
乘客在乘坐飛機(jī)時(shí)，如果航班延誤后，航空公司處理不當(dāng)?shù)?，可向民航總局投訴。被投訴多的航空公司，將被民航總局取消其在本地的航班飛行及申請(qǐng)權(quán)。目前航班延誤的原因有幾個(gè)：天氣原因、機(jī)械故障、人為原因等。航空公司自身原因造成航班長(zhǎng)時(shí)間延誤，之后又因服務(wù)不到位引發(fā)乘客群體投訴的，管理部門將在查實(shí)后，取消相關(guān)該航空公司經(jīng)營(yíng)航班的經(jīng)營(yíng)許可。此外，民航總局還會(huì)對(duì)每個(gè)季度，航空公司的航班準(zhǔn)點(diǎn)率進(jìn)行調(diào)查，如果連續(xù)四次延誤率都是最高的航空公司，那么在將來(lái)申請(qǐng)新的航線或申請(qǐng)加班時(shí)，將會(huì)困難重重。
不同航空公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)
記者在多家航空公司了解到，航空公司的延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)各不相同。深圳航空公司補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為：因工程機(jī)務(wù)、航班計(jì)劃、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員四種情況造成的航班延誤，延誤4至8小時(shí)，補(bǔ)償不超過(guò)機(jī)票票面價(jià)值的30%；延誤8小時(shí)（含）以上，補(bǔ)償不超過(guò)顧客所持機(jī)票票面價(jià)值的100%。國(guó)航和川航：航班延誤在2小時(shí)以上的，如正值就餐時(shí)間，國(guó)航為旅客提供免費(fèi)餐飲；航班延誤時(shí)間超過(guò)4個(gè)小時(shí)，國(guó)航將免費(fèi)安排乘客到賓館休息，并提供從候機(jī)樓到賓館的接送服務(wù)，延誤在4小時(shí)之后的乘客可以獲得包括里程兌換券、國(guó)航代金券（購(gòu)買國(guó)航機(jī)票專用）等補(bǔ)償。南方航空公司的暫行補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是：航班延誤在4小時(shí)至8小時(shí)補(bǔ)償100元，8小時(shí)以上20小時(shí)以下的補(bǔ)償200元，力爭(zhēng)杜絕延誤超過(guò)20小時(shí)以上的情況出現(xiàn)。東航的補(bǔ)償方式是代金券。
相關(guān)資訊：航班為救人臨時(shí)備降造成延誤旅客索賠被法院駁回
一架飛往巴黎的航班為治病救人臨時(shí)備降，致使機(jī)上旅客張先生原本訂好的巴黎高鐵車票因延誤失效。事后，張先生要求航空公司賠償，交涉未果將航空公司告上法庭。近日，上海市浦東新區(qū)人民法院作出一審判決，駁回張先生要求東方航空公司承擔(dān)因航班延誤導(dǎo)致?lián)p失112歐元的訴訟請(qǐng)求。張先生表示，聽(tīng)到航班決定為救人臨時(shí)備降的廣播后，即與空乘人員說(shuō)了備降將導(dǎo)致其購(gòu)買的巴黎火車票失效的情況，空乘人員表示飛機(jī)飛行時(shí)無(wú)法使用手機(jī)，不能辦理火車票退票。張先生認(rèn)為，空乘人員未采取任何彌補(bǔ)措施，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。法院審理后認(rèn)為，本案中，被告為履行法定救助義務(wù)致使航班延誤，應(yīng)屬于非承運(yùn)人主觀原因造成的合理延誤；在補(bǔ)救義務(wù)方面，原告在航班起飛當(dāng)天已無(wú)法辦理退票，航班延誤后被告也不可能采取任何合理措施協(xié)助原告辦理退票事宜，故被告對(duì)原告的損失無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。; #航空延誤賠償 #延誤索賠
2024-09-03 16:23:22

意外保險(xiǎn)知識(shí) 航空延誤保險(xiǎn)減少乘客損失: 摘要：幾年前，臺(tái)風(fēng)“海葵”的影響已經(jīng)波及到了江蘇、上海、安徽等地區(qū)。受其影響，多架航班被取消，飛機(jī)場(chǎng)內(nèi)滯留了相當(dāng)多的旅客。旅行延誤的意外損失誰(shuí)來(lái)賠償？就讓航空延誤保險(xiǎn)來(lái)幫助您吧！降低損失：巧投航空延誤保險(xiǎn)，飛機(jī)延遲可獲保險(xiǎn)賠款業(yè)內(nèi)人士表示，隨著市民投保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，航空延誤保險(xiǎn)的投保率已較高，但對(duì)于不少保險(xiǎn)公司前幾年推出的航空延誤險(xiǎn)很多人并不知情。據(jù)介紹，由于航空管制、天氣因素導(dǎo)致飛機(jī)延誤的情況較普遍，特別在暑期旅游黃金期，由于強(qiáng)對(duì)流天氣頻繁，加上客源密集，使得飛機(jī)延誤出現(xiàn)的概率較淡季顯著上升。保險(xiǎn)公司人士介紹，現(xiàn)在不少市民出游通常會(huì)搭乘飛機(jī)，一旦飛機(jī)大面積、長(zhǎng)時(shí)間延誤將給旅游造成很大損失，因此，利用多數(shù)保險(xiǎn)公司推出的航空延誤保險(xiǎn)可以直接減少這種損失。據(jù)悉，如果投保了航空延誤保險(xiǎn)，只要飛機(jī)遲飛了3-4個(gè)小時(shí)或達(dá)到目的地長(zhǎng)時(shí)間延遲，被保險(xiǎn)人就能獲得一定的賠償。如平安財(cái)險(xiǎn)推出航空延誤保險(xiǎn)，遲了4個(gè)小時(shí)及以上就能獲得200元的賠償。如果投保交通意外險(xiǎn)中附加“航空延誤保險(xiǎn)”，遲了4個(gè)小時(shí)及以上就能獲得400元的賠償。此外，一些保險(xiǎn)公司推出了延遲3個(gè)小時(shí)賠償300元的航班延誤險(xiǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，自然天氣因素導(dǎo)致的航班延誤不在保險(xiǎn)公司免責(zé)范疇里。據(jù)悉，在保險(xiǎn)條款中也明確約束道，由于被保險(xiǎn)人將要搭乘的固定航班飛機(jī)因惡劣天氣、自然災(zāi)害、機(jī)械故障、航空管制導(dǎo)致的事項(xiàng)，保險(xiǎn)公司可按保險(xiǎn)金額賠償。費(fèi)用低廉：增加3-4元就能為旅游行程買保障究竟投保航空延誤保險(xiǎn)需要花多少銀子？理財(cái)專家指出，這種航空延誤保險(xiǎn)因是附加險(xiǎn)，因此，價(jià)格非常低廉。如航班遲了4個(gè)小時(shí)及以上可獲200元賠償?shù)?，只需要多花不?元錢，如果想獲得400元以上賠償?shù)?，通常只需要?0元不到。該人士表示，對(duì)于飛往山區(qū)的航線，加投航空延誤保險(xiǎn)并不會(huì)增加整個(gè)旅游保險(xiǎn)投保成本，如投保保額為50萬(wàn)元的意外身故，10萬(wàn)元保額的意外傷害醫(yī)療，加投航班遲了4個(gè)小時(shí)及以上可獲200元補(bǔ)償?shù)谋ｋU(xiǎn)，投?？偝杀旧仙s15%。而一旦發(fā)生航班延誤則能獲得近8倍的投?；ㄙM(fèi)。航空延誤保險(xiǎn)專家提醒：遇出險(xiǎn)須立即報(bào)案，領(lǐng)取航班延誤證明如果遇到航班延誤情況，并達(dá)到保險(xiǎn)條款約定的賠款條件，該如何處理？保險(xiǎn)專家表示作為被保險(xiǎn)人應(yīng)做五步，第一步，需要立即撥打保險(xiǎn)公司的報(bào)案電話，詳細(xì)說(shuō)明被保險(xiǎn)人遇到的境況。第二步，在搭乘飛機(jī)前，在通檢口向航空公司檢票人員索要航班延誤的證明書(shū)憑據(jù)，一定需要保留好登機(jī)牌。第三步，回到所在城市之后，可到指定保險(xiǎn)公司理賠窗口提交一份理賠情況說(shuō)明書(shū)，并附個(gè)人身份證、登機(jī)牌及航班延誤證明書(shū)等相關(guān)資料。第四步，需要向保險(xiǎn)公司提交對(duì)應(yīng)被保險(xiǎn)人姓名的銀行卡。第五步，通常在15個(gè)工作里就能收到保險(xiǎn)公司的回復(fù)。如沒(méi)有順利理賠，可憑報(bào)案號(hào)詢問(wèn)。理財(cái)專家提醒，通常一家公司只允許投保者購(gòu)買一份航空延誤保險(xiǎn)，重復(fù)多購(gòu)?fù)鶡o(wú)效，如果旅行行程非常重要，可向不同保險(xiǎn)公司投保，一旦出險(xiǎn)可獲得多倍賠償。常乘飛機(jī)出行的旅客總是飽受飛機(jī)延誤困擾，特別是在夏季降雨增多時(shí)節(jié)。而由于我國(guó)現(xiàn)有的航空延誤保險(xiǎn)僅對(duì)航空意外身故或致殘?zhí)峁┍Ｕ希每吐L(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)等待并不能產(chǎn)生任何價(jià)值。日前，南航與美亞保險(xiǎn)、航聯(lián)經(jīng)紀(jì)共同在南航B2C網(wǎng)站上推出新版航空保險(xiǎn)，作為舊版航意險(xiǎn)的補(bǔ)充品，其在不增加保費(fèi)的基礎(chǔ)上能夠?qū)β眯胁槐阕鞒鲠槍?duì)性補(bǔ)償，包括航班延誤、取消或行李延誤補(bǔ)償。目前該款產(chǎn)品僅可通過(guò)南航B2C網(wǎng)站購(gòu)買，且只針對(duì)南航的國(guó)內(nèi)航班。由于其承保成本較高，暫不會(huì)通過(guò)代理渠道銷售。同時(shí)，由于承保公司不同等操作層面的問(wèn)題，消費(fèi)者如在本月12日產(chǎn)品推出前通過(guò)南航網(wǎng)站購(gòu)買了機(jī)票，即便行程尚未進(jìn)行，也無(wú)法進(jìn)行補(bǔ)充購(gòu)買新版電子航空險(xiǎn)。但美亞保險(xiǎn)產(chǎn)品部人士稱，如接到消費(fèi)者對(duì)此的大面積詢問(wèn)，未來(lái)將考慮如何協(xié)調(diào)將已購(gòu)傳統(tǒng)航意險(xiǎn)置換為新版產(chǎn)品，或補(bǔ)充購(gòu)買新版產(chǎn)品。; #航空延誤 #航意險(xiǎn) #航空保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22