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約有4102項(xiàng)符合搜索車險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第1141-1150項(xiàng)。

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 車險(xiǎn)有哪些？如何選擇適合的車險(xiǎn)？

摘要：隨著人們生活水平的不斷提高，購車的人群越來越多。購車時(shí)候的第一件事情就是為愛車購買保險(xiǎn)，那么，車險(xiǎn)有哪些呢？對(duì)于有車一族，投保車輛保險(xiǎn)不可或缺。汽車保險(xiǎn)的種類有哪些？如何從眾多汽車保險(xiǎn)的種類中做出正確的選擇？而且，既要能買得省錢，又要兼顧車輛的基本“保險(xiǎn)”。下文將詳細(xì)解析，車主可以根據(jù)自身的實(shí)際情況從汽車保險(xiǎn)的種類中選擇合適自己的車險(xiǎn)，做個(gè)明白人。目前國內(nèi)汽車保險(xiǎn)的種類主要分為機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡稱交強(qiáng)險(xiǎn)）和商業(yè)保險(xiǎn)兩大類。其中商業(yè)保險(xiǎn)又分基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。基本險(xiǎn)中有第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車上座位責(zé)任險(xiǎn)；附加險(xiǎn)有玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、車身劃痕險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)等等。下面簡要介紹一下：車險(xiǎn)有哪些種類？汽車保險(xiǎn)分交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)兩種，商業(yè)險(xiǎn)有42種，家用汽車需要的保險(xiǎn)主要有8種，具體是：車輛損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠率特約條款。當(dāng)我們?yōu)槠囃侗r(shí)，要按照自己的實(shí)際情況選擇保險(xiǎn)種類，因?yàn)橹挥袦?zhǔn)確的定位，才能夠得到最大程度的保障，打開平安網(wǎng)上車險(xiǎn)平臺(tái)，輸入汽車的詳細(xì)資料以及個(gè)人聯(lián)系方法，就進(jìn)入了汽車保險(xiǎn)選擇頁面，在這里我們可以看到，平安網(wǎng)上車險(xiǎn)為我們推薦了兩種保險(xiǎn)組合，基本保障型以及性價(jià)比高型。如果車主是老駕駛員，而且駕駛技術(shù)相當(dāng)熟練，汽車也開了很多年，那么我們就可以選擇基本保障型，這個(gè)套餐只有兩個(gè)基本險(xiǎn)和一個(gè)附加險(xiǎn)，能夠給汽車最基本的保障，而且價(jià)格便宜。如果車主開車多年，駕駛技術(shù)一般，那么我們可以選擇性價(jià)比高型，這樣不但能保障汽車而且可以保障車上人員，相對(duì)來說保險(xiǎn)價(jià)格高一點(diǎn)，顧名思義該套餐的性價(jià)比最高，大部分老駕駛員也會(huì)選擇這個(gè)組合。如果車主是新駕駛員，汽車也很新，那么我們可以選擇四項(xiàng)基本險(xiǎn)加三個(gè)附加險(xiǎn)的組合，具體：車輛損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)，玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠率特約條款，這是很全面一種保險(xiǎn)組合，非常適合新車以及新車主，保險(xiǎn)費(fèi)用也相對(duì)比較高。在這里筆者建議，車損險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)按照新車購置價(jià)投保，三者險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)選30萬比較合適。汽車保險(xiǎn)的種類之交強(qiáng)險(xiǎn):交強(qiáng)險(xiǎn)是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。目的是為交通事故受害人提供基本的保障。而交通事故受害人獲得賠償?shù)那朗嵌鄻拥?，交?qiáng)險(xiǎn)只是最基本的渠道之一。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行12.2萬元的總責(zé)任限額，對(duì)于發(fā)生一起交通事故來說金額是不多的，所以僅僅強(qiáng)制投保了交強(qiáng)險(xiǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，適當(dāng)?shù)脑黾有┥虡I(yè)保險(xiǎn)，可以盡量減少事故發(fā)生后的經(jīng)濟(jì)損失。汽車保險(xiǎn)的種類之第三者責(zé)任險(xiǎn):第三者責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽ｋU(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。同時(shí)第三者責(zé)任險(xiǎn)還可以作為交強(qiáng)險(xiǎn)很好的補(bǔ)充。汽車保險(xiǎn)的種類之車輛損失險(xiǎn):車輛損失險(xiǎn)是指保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害（不包括地震）或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身損失，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。汽車保險(xiǎn)的種類之盜搶險(xiǎn):盜搶險(xiǎn)是指因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的保險(xiǎn)車輛的損失，如果愛車在使用過程中一直都在比較可靠、安全的停車場中或者是在治安管理很好的小區(qū)停放，上下班路途中也沒有什么特別僻靜的路段，可酌情不予投保此險(xiǎn)，但如果愛車屬于很常見的、丟失率比較高的車型或者是經(jīng)常停在治安環(huán)境不佳的地方，車主不妨考慮下投保盜搶險(xiǎn)。汽車保險(xiǎn)的種類之車上人員責(zé)任險(xiǎn):車上人員責(zé)任險(xiǎn)是對(duì)事故發(fā)生后保護(hù)救治司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費(fèi)用損失進(jìn)行賠付。如果愛車經(jīng)常搭載家人朋友的，車主可以考慮投保車上座位責(zé)任險(xiǎn)。而附加險(xiǎn)有些需要投保基本險(xiǎn)后才能進(jìn)行投保，關(guān)于車險(xiǎn)詳細(xì)的責(zé)任條款、適用范圍、保額限度、保費(fèi)報(bào)價(jià)等，可登陸平安官網(wǎng)車險(xiǎn)直銷平臺(tái)一一查閱。除此之外，車主可以自由選擇各種險(xiǎn)種套餐，制定車險(xiǎn)合同，快捷方便，同時(shí)還能享受平安車險(xiǎn)網(wǎng)上直銷平臺(tái)提供的優(yōu)惠。車主根據(jù)實(shí)際情況，選擇汽車保險(xiǎn)的種類中適合自己的保險(xiǎn)產(chǎn)品，操作流程非常簡便。車險(xiǎn)公司排名:

1 平安汽車保險(xiǎn)
2 中國人保汽車保險(xiǎn)
3 太平洋汽車保險(xiǎn)
4 中華聯(lián)合汽車保險(xiǎn)
5 大地汽車保險(xiǎn)
6 天安汽車保險(xiǎn)
7 永安汽車保險(xiǎn)
8 陽光汽車保險(xiǎn)
9 安邦汽車保險(xiǎn)
10 太平汽車保險(xiǎn)
11 都邦汽車保險(xiǎn)
12 永誠汽車保險(xiǎn)
13 華泰汽車保險(xiǎn)
14 渤海汽車保險(xiǎn)
15 大眾汽車保險(xiǎn)
16 天平汽車保險(xiǎn)
17 民安汽車保險(xiǎn)
18 華安汽車保險(xiǎn)
19 安誠汽車保險(xiǎn)
20 安聯(lián)汽車保險(xiǎn)

購買車險(xiǎn)的最終目的是為自己的愛車提供一份保障，車主朋友們應(yīng)該根據(jù)自身的需求選擇另人放心的車險(xiǎn)公司。同時(shí)，選擇性比高的車險(xiǎn)產(chǎn)品也很重要。

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 網(wǎng)上買車險(xiǎn)安全嗎？具體步驟是怎樣的？: 摘要：繼電話車險(xiǎn)業(yè)務(wù)成功的大面積推廣后，同作為車險(xiǎn)直銷模式，網(wǎng)上汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也正在如火如荼的開展。所謂的網(wǎng)上車險(xiǎn)是車主可以直接通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在線支付、在線查詢、在線續(xù)保，一套流程下來投保用不了10分鐘，續(xù)保更可以在3分鐘內(nèi)解決。網(wǎng)上車險(xiǎn)卻打破以前的代理方式，將這些代理費(fèi)用直接讓利給車主們，比傳統(tǒng)保險(xiǎn)多省了很多，而且還可以根據(jù)您自身的情況，享受更多的車險(xiǎn)優(yōu)惠，讓車主們擺脫代理費(fèi)用的煩惱。車主通過網(wǎng)上投保就可享受到方便快捷的理賠服務(wù)。況且對(duì)于萬元以下的車險(xiǎn)理賠，資料齊全的話，一天就能賠付了。網(wǎng)上車險(xiǎn)從2007年第一次在國內(nèi)出現(xiàn)，隨著隨著信息化科技的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)融入了我們的生活，無論是了解新聞、查閱知識(shí)，還是購買商品、享受服務(wù)，都有很多人通過網(wǎng)絡(luò)獲得。專家預(yù)測，如今已經(jīng)進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，以后的生活將會(huì)和網(wǎng)絡(luò)更加緊密。可是，還是有車主會(huì)有這樣的疑問，網(wǎng)上買車險(xiǎn)安全嗎？網(wǎng)上買車險(xiǎn)不受時(shí)間地點(diǎn)限制，方便快捷。比如你如果經(jīng)常跑外地，車子保險(xiǎn)到期時(shí)，沒時(shí)間回投保地續(xù)保，在網(wǎng)上輸入你的基本信息就能續(xù)保了。
網(wǎng)上買車險(xiǎn)的步驟
核身份：車主購買車險(xiǎn)時(shí)，最好到固定的保險(xiǎn)銷售網(wǎng)點(diǎn)購買，防止進(jìn)入非法網(wǎng)站或釣魚網(wǎng)站購買，那樣只會(huì)讓自己損失財(cái)產(chǎn)。在購買之前一定要看好網(wǎng)站，去保險(xiǎn)公司的官網(wǎng)買。審條款：確定買保險(xiǎn)之后一定要注意看每條車險(xiǎn)合同的條款，據(jù)筆者了解，很多車主在網(wǎng)上買車險(xiǎn)的時(shí)候都不認(rèn)真看條款的習(xí)慣，如果漏看與自己購買意愿不符合的條款，這樣就得不償失了。核保單：網(wǎng)上買車險(xiǎn)和面談?dòng)袇^(qū)別，在買好保險(xiǎn)的時(shí)候，一定要注意核準(zhǔn)保單。進(jìn)銀行：目前網(wǎng)上車險(xiǎn)是用銀行轉(zhuǎn)賬的方式付保費(fèi)。都是直接將保費(fèi)存入保險(xiǎn)公司的指定賬戶的，如此操作可以避免代理人私吞保費(fèi)。
網(wǎng)上買車險(xiǎn)不能大意
網(wǎng)購車險(xiǎn)固然能給消費(fèi)者帶來實(shí)惠，但由于目前網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)市場還處于萌芽期，不僅銷售主體魚龍混雜，運(yùn)營上也存在投保、收費(fèi)、配送、理賠等流程的銜接問題。因此，網(wǎng)購車險(xiǎn)需謹(jǐn)慎。車主購買車險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)不要為貪圖低價(jià)，在非官方認(rèn)定的網(wǎng)絡(luò)渠道投保，以免誤入釣魚網(wǎng)站；應(yīng)選擇正規(guī)保險(xiǎn)公司官網(wǎng)投保，并仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)條款，看清險(xiǎn)種理賠及相關(guān)保障細(xì)則。; #網(wǎng)上車險(xiǎn) #購買車險(xiǎn) #汽車保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 什么是車上人員責(zé)任險(xiǎn)？購買需多少錢？: 摘要：汽車已經(jīng)成為現(xiàn)在最熱點(diǎn)的話題之一，幾個(gè)人聚在一起不是討論怎樣養(yǎng)護(hù)汽車最好，就是討論現(xiàn)在投保哪個(gè)車險(xiǎn)比較好，比如，交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢、商業(yè)險(xiǎn)多少錢，不過卻很少人討論車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢。其實(shí)在投保車險(xiǎn)時(shí)，主險(xiǎn)車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、三者險(xiǎn)都是針對(duì)車輛本身和其他人員的險(xiǎn)種，偏偏與車主本身意外傷害息息相關(guān)的車上人員責(zé)任險(xiǎn)卻無人問津。很多車主在發(fā)生事故之后進(jìn)行理賠時(shí)才發(fā)現(xiàn)原來不在被保險(xiǎn)的范圍之內(nèi)，由此可見很多車主對(duì)險(xiǎn)種的認(rèn)識(shí)跟理解都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，就比如上述所說的：什么是車上人員責(zé)任險(xiǎn)，車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢？什么是車上人員責(zé)任險(xiǎn)？車上座位責(zé)任險(xiǎn)又叫車上人員責(zé)任險(xiǎn)或車上責(zé)任險(xiǎn)，是一種車輛商業(yè)險(xiǎn)附加險(xiǎn)。它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內(nèi)人員的傷亡的保險(xiǎn)。這個(gè)保險(xiǎn)對(duì)于車主們都很重要，因?yàn)樵谲噧?nèi)的人員一般都是自己身邊重要的人，為他們買一份保險(xiǎn)的安全，也是必要的。車上人員險(xiǎn)什么情況下需要購買？存在以下任一情況，建議購買：經(jīng)常開車帶上朋友或其他人，建議購買。新手或者經(jīng)常開車的人，建議購買。我們知道，車輛行駛在外總會(huì)面臨或多或少的風(fēng)險(xiǎn)，如果車主為車輛投保了座位險(xiǎn)，就可以使自己和乘客都能得到一定程度的風(fēng)險(xiǎn)保障，一旦發(fā)生事故造成人身或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，保險(xiǎn)公司就能夠?yàn)檐囍鞒袚?dān)大部分經(jīng)濟(jì)賠償。那么，車上那個(gè)人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢呢？座位險(xiǎn)的保費(fèi)與投保的檔次有關(guān)，投保檔次高保費(fèi)就貴;同時(shí)還和座位數(shù)量有關(guān)，比如三人座與五人座的座位險(xiǎn)價(jià)格各不相等；另外，投保人在投保座位險(xiǎn)時(shí)指定駕駛?cè)嘶虿恢付{駛?cè)怂鶊?zhí)行的費(fèi)率也不相同。一般來說車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額是由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定的，一般每個(gè)座位保額按1-5萬。司機(jī)座位每萬元40元左右，其他座位每萬元25元左右，非常簡單便可計(jì)算出車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢。其實(shí)車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢并不是重點(diǎn)，而是給車上的人員一個(gè)安全保障，在發(fā)生事故以后能夠及時(shí)獲得理賠。溫馨提示：車主在關(guān)注投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)多少錢的同時(shí)，也應(yīng)該關(guān)注該險(xiǎn)種的投保注意事項(xiàng)。大部分車主在投保該險(xiǎn)種時(shí)，考慮到駕駛員位置使用頻率最高，加之為了省錢，故傾向于將駕駛員座位的保額單獨(dú)提高，而將其他座位的保額降低，甚至單獨(dú)投保駕駛員座位。想了解更多更詳盡的車上人員責(zé)任險(xiǎn)的費(fèi)用和需求，請(qǐng)點(diǎn)擊：http://aligege168.cn/chexian/chezexian.shtml; #車上人員責(zé)任險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)購買 #保險(xiǎn)購買
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 最新交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍詳細(xì)介紹: 摘要：去年12月，湯某因超分被停止使用駕駛證。當(dāng)月15日，他駕駛一輛貨車，與無證駕駛摩托車的張某在交會(huì)時(shí)碰撞，張某搶救無效死亡。交警認(rèn)定，雙方均未保持安全車速，遇情況均采取措施不當(dāng)，致兩車碰撞，雙方承擔(dān)同等責(zé)任。張某的家屬起訴稱，湯某駕駛的肇事車投了交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘限額11萬元，醫(yī)療費(fèi)2212.73元，超出的部分肇事雙方再另行協(xié)商處理。他們請(qǐng)求法院判決保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償112212.73元。保險(xiǎn)公司辯稱，湯某在駕駛證被停用期間，繼續(xù)駕駛貨車，屬于未取得相應(yīng)駕駛資格。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第28條規(guī)定，超分、停止使用期間是不得駕駛機(jī)動(dòng)車的。而根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，本案不屬于保險(xiǎn)賠償責(zé)任，應(yīng)由湯某承擔(dān)賠償責(zé)任。法院審理認(rèn)為，湯某駕駛的貨車向保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)，事故發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi)。因此，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償醫(yī)療費(fèi)用2212.73元，死亡傷殘賠償限額110000元，合計(jì)112212.73元?？吹竭@里，有的車主可能會(huì)產(chǎn)生疑惑，最新交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍是怎樣的？2008年新的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。投保后的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)予以賠償。賠償范圍包括死亡傷殘賠償、醫(yī)療費(fèi)用賠償、財(cái)產(chǎn)損失賠償以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償。1、交強(qiáng)險(xiǎn)死亡賠償范圍：包括喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。2、交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償范圍：包括醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。3、交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)的最高賠償金額。4、人身傷亡賠償范圍：根據(jù)《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，發(fā)生人身傷亡依法可以獲得的賠償項(xiàng)目共計(jì)15項(xiàng)，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、精神損害撫慰金等。保險(xiǎn)公司根據(jù)受害人人身損害程度以及實(shí)際發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用在責(zé)任限額內(nèi)給予賠償。溫馨提示：在所有的汽車保險(xiǎn)險(xiǎn)種當(dāng)中，交強(qiáng)險(xiǎn)作為我國法律規(guī)定強(qiáng)制投保的險(xiǎn)種，由機(jī)動(dòng)車所有人或使用人進(jìn)行投保。按照有關(guān)規(guī)定，如果機(jī)動(dòng)車未投保交強(qiáng)險(xiǎn)上路行駛的，被交警人員查出后，車主將會(huì)受到被扣留車輛，要求車主及時(shí)補(bǔ)辦交強(qiáng)險(xiǎn)，并繳納雙倍應(yīng)交保費(fèi)罰款的處罰后，才被允許取回車輛。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #保險(xiǎn)理賠 #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 解析商業(yè)車險(xiǎn)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益: 摘要：現(xiàn)在越來越多的東西跟商業(yè)相關(guān)聯(lián)。車險(xiǎn)也是如此，解析商業(yè)車險(xiǎn)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。我們是生活在這個(gè)大家庭里我們有必要去學(xué)習(xí)下商業(yè)車險(xiǎn)。我們不知道下一秒會(huì)發(fā)生什么，關(guān)于商業(yè)車險(xiǎn)理賠的現(xiàn)象也層出不窮。越來越多的關(guān)于商業(yè)車險(xiǎn)的問題出現(xiàn)在我們面前，我們應(yīng)該如何面對(duì)呢？現(xiàn)在越來越多的人懂得了享受生活所以懂得商業(yè)車險(xiǎn)是我們有必要懂得保險(xiǎn)。車險(xiǎn)中的附加險(xiǎn)包括車上人員責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠率特約條款和可選免賠額特約險(xiǎn)等6個(gè)險(xiǎn)種。保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)此次就機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車盜搶險(xiǎn)分別提供了主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩套條款，保險(xiǎn)責(zé)任和費(fèi)率完全相同，供各公司自主選擇。也就是說，未來消費(fèi)者可以單獨(dú)購買上述兩個(gè)險(xiǎn)種。自央視報(bào)道商業(yè)車險(xiǎn)中存在“高保低賠”現(xiàn)象后，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)制度中存在的其他問題也被“點(diǎn)名”。對(duì)此，保監(jiān)會(huì)日前表示將開展完善機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)制度調(diào)研工作，涉及當(dāng)前商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品管理制度、商業(yè)車險(xiǎn)條款、商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場化改革、車險(xiǎn)知識(shí)普及和風(fēng)險(xiǎn)提示等方面。消除不必要的誤解此前炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“高保低賠”，正是誤解的典型案例。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的基本準(zhǔn)則是填補(bǔ)損失，被保險(xiǎn)人獲得超過損失的利益被視為不當(dāng)?shù)美?。為此，保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)（實(shí)際）價(jià)值與保額的關(guān)系，將保險(xiǎn)分為足額、不足額和超額，并采取不同賠償方式。車輛按重置價(jià)（重新購置新車價(jià)）投保，實(shí)質(zhì)上是超額投保（實(shí)際價(jià)值低于重置價(jià)），保險(xiǎn)人則將其視為足額保險(xiǎn)。在超額或足額條件下，車輛部分損失時(shí)，被保險(xiǎn)人得以填補(bǔ)所有損失，但車輛全損時(shí)，因超額之故卻只能獲得實(shí)際價(jià)值的補(bǔ)償。有人認(rèn)為這樣不公平，謂之“高保低賠”，但《保險(xiǎn)法》第55條明確規(guī)定，這種場合下，保險(xiǎn)人應(yīng)退還超額部分的相應(yīng)保費(fèi)，如此就公平合理。否則，被保險(xiǎn)人從超額保險(xiǎn)中就獲得了額外利益。車輛從購置之日起價(jià)值遞減，若按遞減后實(shí)際價(jià)值投保，便構(gòu)成不足額保險(xiǎn)。不足額保險(xiǎn)視為保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共保，故保險(xiǎn)人按實(shí)際價(jià)值與重置價(jià)的比例賠償。完善車險(xiǎn)條款目前，商業(yè)車險(xiǎn)條款中存在諸多問題。以前一陣熱議的“無責(zé)不賠”條款為例，方樂華表示，“由第三人造成的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失，被保險(xiǎn)人幾乎都無責(zé)任，保險(xiǎn)人通常按《保險(xiǎn)法》規(guī)定，賠償被保險(xiǎn)人損失后取得向第三人追償?shù)臋?quán)利。憑什么第三人全責(zé)造成的車輛損失，保險(xiǎn)人就可以不賠呢？被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)獲得賠償?shù)年P(guān)鍵是其支付了保費(fèi)，至于保險(xiǎn)人向第三人追償?shù)慕Y(jié)果如何，與被保險(xiǎn)人無關(guān)，保險(xiǎn)人不能因?yàn)殡y以追償而拒絕向被保險(xiǎn)人賠償。”就是“無責(zé)不賠”條款，讓被保險(xiǎn)人在事故中明明無責(zé)卻要努力“搶”責(zé)任，處理事故的交警也心知肚明，違心將無責(zé)方認(rèn)定為全責(zé)。“該條款的社會(huì)效應(yīng)極差，污染了車險(xiǎn)的誠信氛圍。”方樂華如是說。推進(jìn)費(fèi)率市場化進(jìn)一步推進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場化改革，是保監(jiān)會(huì)此次調(diào)研的重要內(nèi)容。某保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人表示，目前車險(xiǎn)費(fèi)率基本是固定的，但也會(huì)根據(jù)車主前一年違章和賠款次數(shù)進(jìn)行調(diào)整，浮動(dòng)最高不超過50%。此外，保險(xiǎn)公司根據(jù)賠付情況，也會(huì)進(jìn)行費(fèi)率調(diào)整，一般要到保監(jiān)會(huì)報(bào)備。對(duì)此，中國海事仲裁委員會(huì)仲裁員孫鳴岐建議，保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人應(yīng)保持“長期合作”理念，一般說可以根據(jù)前五年的平均賠付率，來調(diào)整下一年費(fèi)率，畢竟前一、兩年的數(shù)據(jù)并不穩(wěn)定，而從五年來看，相對(duì)公平合理。如果賠付率較低，可適當(dāng)降低費(fèi)率，這也有利于保險(xiǎn)公司發(fā)展長期客戶。不斷推進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革是保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，也是解決我國商業(yè)車險(xiǎn)制度一些基礎(chǔ)性問題的重要途徑。需要從我國保險(xiǎn)業(yè)實(shí)際出發(fā)，從社會(huì)關(guān)注的突出矛盾和關(guān)鍵問題入手，穩(wěn)步實(shí)施，扎實(shí)推進(jìn)，促進(jìn)保險(xiǎn)公司條款費(fèi)率設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理，承保理賠服務(wù)更加規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，在廣泛征求社會(huì)各界意見和建議后，保監(jiān)會(huì)將在匯總整理的基礎(chǔ)上，對(duì)征求意見稿進(jìn)一步完善，隨后以正式通知的形式下發(fā)，并要求保險(xiǎn)公司對(duì)現(xiàn)行主要商業(yè)車險(xiǎn)條款進(jìn)行梳理和修訂。由于商業(yè)車險(xiǎn)制度改革完善是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，保監(jiān)會(huì)已要求中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)啟動(dòng)對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率的修訂工作，抓緊建立代位求償機(jī)制，制訂車險(xiǎn)索賠單證標(biāo)準(zhǔn)和理賠時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)，建立商業(yè)車險(xiǎn)理賠爭議處理機(jī)制等，并提出改進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)承保理賠流程的配套服務(wù)措施。; #商業(yè)車險(xiǎn) #機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)制度
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 中國車險(xiǎn)的重要作用及其購買原則: 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來越多的人有了自己的愛車，所以為自己的愛車買一份車險(xiǎn)就顯得尤為重要。想買車險(xiǎn)就必須要了解下車險(xiǎn)的購買原則，只有我們了解了中國車險(xiǎn)的購買原則我們才可以讓車險(xiǎn)真正的起到保障的作用。所以我們要知道中國車險(xiǎn)的重要作用及其購買原則，這樣才可以讓我們從各種車險(xiǎn)中得到最好的保障，更加的有利于我們的生活。機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中如果受到自然災(zāi)害、意外事故的損害，其損失的賠償是很難通過車主自身進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?。如果車主選擇投保了相應(yīng)的車險(xiǎn)，那么這些損失，則由保險(xiǎn)公司通過理賠服務(wù)及時(shí)向車主提供經(jīng)濟(jì)支持，這也是車險(xiǎn)保險(xiǎn)意義的所在。車險(xiǎn)是一種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁方式，是以保險(xiǎn)公司作為受轉(zhuǎn)嫁方，來分擔(dān)投保人的風(fēng)險(xiǎn)。車險(xiǎn)的購買原則先保人員再保車車險(xiǎn)專家表示，現(xiàn)如今新買車的車主主要是將車輛作為自己上下班的代步工具，車主自己是車上重點(diǎn)需要保障的對(duì)象，如果沒有其他意外保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)的車主，建議給自己投保一份10萬的司機(jī)險(xiǎn)，對(duì)自己負(fù)責(zé)的同時(shí)也是對(duì)家庭負(fù)責(zé)。而在乘客險(xiǎn)方面，如果乘客乘坐車輛的幾率大，可以投保5-10萬/座，如果幾率小，比較經(jīng)濟(jì)的做法是每座投保1萬元。車險(xiǎn)專家指出，在遵照如上原則并且購買了上述車險(xiǎn)險(xiǎn)種之后，再購買一份車損險(xiǎn)，那么對(duì)于一輛車的保障已經(jīng)基本覆蓋了。至于其他車險(xiǎn)險(xiǎn)種，諸如盜搶險(xiǎn)、玻璃、自燃、劃痕險(xiǎn)等，則需要車主結(jié)合自己的實(shí)際情況酌情投保。優(yōu)先買足三責(zé)險(xiǎn)三責(zé)險(xiǎn)全稱第三者責(zé)任保險(xiǎn)，其中的第三者是指除保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之外的，因保險(xiǎn)車輛的意外事故致使保險(xiǎn)車輛下的人員或財(cái)產(chǎn)遭受損害的在車下的受害人。簡單地說，第三者就是排除四種人，即保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人、本車發(fā)生事故時(shí)的駕駛員及其家庭成員、被保險(xiǎn)人的家庭成員。車險(xiǎn)專家介紹，所有的汽車保險(xiǎn)險(xiǎn)種當(dāng)中屬第三者責(zé)任保險(xiǎn)最為重要。因?yàn)槠囎矇牧丝梢孕?，但是如果開車撞傷了人，而且對(duì)其造成比較嚴(yán)重的傷害的話，那賠償給對(duì)方的數(shù)額足以摧毀一個(gè)普通家庭。車險(xiǎn)專家還提醒，除了交強(qiáng)險(xiǎn)屬于必須繳納的車險(xiǎn)之外，在商業(yè)車險(xiǎn)中，三責(zé)險(xiǎn)是首選，而且要足額投保，以免出險(xiǎn)時(shí)產(chǎn)生不必要的麻煩。三責(zé)險(xiǎn)保額應(yīng)參考所在地賠償標(biāo)準(zhǔn)三責(zé)險(xiǎn)在全國各地的賠償標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，按汽車保險(xiǎn)賠償?shù)淖罡邩?biāo)準(zhǔn)計(jì)算，如果造成一人死亡，深圳地區(qū)最高賠償可達(dá)到150萬元，北京地區(qū)最高額度可能也要過百萬。車險(xiǎn)的重要作用促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展，擴(kuò)大了對(duì)汽車的需求從目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展情況看，汽車工業(yè)已成為我國經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)定發(fā)展的重要?jiǎng)恿χ唬嚠a(chǎn)業(yè)政策在國家產(chǎn)業(yè)政策中的地位越來越重要，汽車產(chǎn)業(yè)政策要產(chǎn)生社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，要成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動(dòng)力，離不開汽車保險(xiǎn)與之配套服務(wù)。汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)自身的發(fā)展對(duì)于汽車工業(yè)的發(fā)展起到了有力的推動(dòng)作用，汽車保險(xiǎn)的出現(xiàn)，解除了企業(yè)與個(gè)人對(duì)使用汽車過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)心，一定程度上提高消費(fèi)者購買汽車的欲望，一定程度擴(kuò)大了對(duì)汽車的需求。穩(wěn)定了社會(huì)公共秩序隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車作為重要的生產(chǎn)運(yùn)輸和代步的工具，成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)及人民生活中不可缺少的一部分，其作用顯得越來越重要。汽車作為一種保險(xiǎn)標(biāo)的，雖然單位保險(xiǎn)金不是很高，但數(shù)量多而且分散，車輛所有者既有黨政部門，也有工商企業(yè)和個(gè)人。車輛所有者為了轉(zhuǎn)嫁使用汽車帶來的風(fēng)險(xiǎn)，愿意支付一定的保險(xiǎn)費(fèi)投保。在汽車出險(xiǎn)后，從保險(xiǎn)公司獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。由此可以看出，開展汽車保險(xiǎn)既有利于社會(huì)穩(wěn)定，又有利于保障保險(xiǎn)合同當(dāng)事人的合法權(quán)益。促進(jìn)了汽車安全性能的提高在汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，經(jīng)營管理與汽車維修行業(yè)及其價(jià)格水平密切相關(guān)。原因是在汽車保險(xiǎn)的經(jīng)營成本中，事故車輛的維修費(fèi)用是其中重要的組成部分，同時(shí)車輛的維修質(zhì)量在一定程度上體現(xiàn)了汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。保險(xiǎn)公司出于有效控制經(jīng)營成本和風(fēng)險(xiǎn)的需要，除了加強(qiáng)自身的經(jīng)營業(yè)務(wù)管理外，必然會(huì)加大事故車輛修復(fù)工作的管理，一定程度上提高了汽車維修質(zhì)量管理的水平。同時(shí)，汽車保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人從自身和社會(huì)效益的角度出發(fā)，聯(lián)合汽車生產(chǎn)廠家、汽車維修企業(yè)開展汽車事故原因的統(tǒng)計(jì)分析，研究汽車安全設(shè)計(jì)新技術(shù)，并為此投入大量的人力和財(cái)力，從而促進(jìn)了汽車安全性能方面的提高。從我國情況來看，隨著積極的財(cái)政政策的實(shí)施，道路交通建設(shè)的投入越來越多，汽車保有量逐年遞增。在過去的20年，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入每年都以較快的速度增長。在國內(nèi)各保險(xiǎn)公司中，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入占其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的50%以上，部分公司的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入占其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的60%以上。汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的“吃飯險(xiǎn)種”。其經(jīng)營的盈虧，直接關(guān)系到整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益?？梢哉f，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的效益已成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司效益的“晴雨表”。; #車險(xiǎn)
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保險(xiǎn)理賠怎樣寫好車險(xiǎn)理賠半年總結(jié): 摘要：在全球保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，汽車保險(xiǎn)具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經(jīng)開始進(jìn)入汽車時(shí)代，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營的好壞，不僅事關(guān)保險(xiǎn)公司自身的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展，也影響到保險(xiǎn)職能作用的發(fā)揮及社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)，對(duì)保障社會(huì)穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險(xiǎn)市場汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來改進(jìn)我國傳統(tǒng)的汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)模式，提高工作效率，降低服務(wù)成本，已成為擺在我國汽車保險(xiǎn)從業(yè)人員面前亟待解決的問題。作為一名合格的汽車保險(xiǎn)從業(yè)人員，寫好車險(xiǎn)理賠半年總結(jié)是很重要的，怎樣寫好車險(xiǎn)理賠半年總結(jié)呢？總結(jié)是對(duì)已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思考。它要回顧的是過去做了些什么，如何做的，做得怎么樣?？偨Y(jié)與計(jì)劃是相輔相成的，要以計(jì)劃為依據(jù)，訂計(jì)劃總是在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。其間有一條規(guī)律，就是：計(jì)劃——實(shí)踐——總結(jié)——再計(jì)劃——再實(shí)踐——再總結(jié)。一、總結(jié)有如下特點(diǎn)：1、工作總結(jié)要求人們對(duì)以往做過的工作進(jìn)行冷靜的反思。通過反思，提高認(rèn)識(shí)，獲得經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)一步做好工作打下思想基礎(chǔ)。2、強(qiáng)調(diào)科學(xué)性?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)不能就事論事，“跟著感覺走”。而要就事論理，辯證分析，力求得出科學(xué)結(jié)論，這樣才能促進(jìn)工作的轉(zhuǎn)化。3、表述上敘議結(jié)合，有評(píng)有論。工作總結(jié)除了敘述、說明外，還要議論，通過典型材料的介紹及分析評(píng)議，闡明作者的觀點(diǎn)，使經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)條理化、理論化，避免空洞無物和堆砌材料兩種偏向。二、工作總結(jié)的種類：1、按總結(jié)的時(shí)間分，有年度總結(jié)、半年總結(jié)、季度總結(jié)。進(jìn)行某項(xiàng)重大任務(wù)時(shí)，還要分期總結(jié)或叫階段總結(jié)。2、按總結(jié)的范圍分，有單位總結(jié)、個(gè)人總結(jié)、綜合性總結(jié)、專題總結(jié)等。3、按總結(jié)的性質(zhì)分，有工作、生產(chǎn)、教學(xué)、科研總結(jié)等。三、總結(jié)撰寫前的準(zhǔn)備有人說過：要總結(jié)寫得好，必須總結(jié)作得好；要總結(jié)作得好，必須工作做得好，立場觀點(diǎn)對(duì)頭。這應(yīng)該是寫總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)之談。好的總結(jié)是在做好總結(jié)工作的基礎(chǔ)上寫出來的，更是人民群眾在實(shí)際中干出來的。在現(xiàn)實(shí)生活中，有的單位干得不怎么樣，但總結(jié)時(shí)卻“噴香水”，這對(duì)本單位的工作失去實(shí)際意義，不應(yīng)該提倡。也有的單位工作有成績卻形成不了典型經(jīng)驗(yàn)，這種情況說明總結(jié)工作沒做好。上述兩種情況都是應(yīng)該避免的。搞好總結(jié)，是企業(yè)管理的一項(xiàng)重要工作，是增強(qiáng)干部、職工凝聚力的一種重要手段，需要認(rèn)真對(duì)待?？偨Y(jié)究竟應(yīng)該怎樣做呢？從總體上說要發(fā)動(dòng)群眾，自下而上做總結(jié)。工作是群眾做的，總結(jié)也應(yīng)該由他們來做。不應(yīng)撇開群眾湊集政績，絞盡腦汁制作觀點(diǎn)?？偨Y(jié)過程中能量化的要量化，把定性分析和定量分析結(jié)合起來考察，從客觀事實(shí)出發(fā)，防止感情用事，以免總結(jié)流于形式。年終進(jìn)行總結(jié)，是一項(xiàng)常規(guī)性的工作，是對(duì)全年工作的全面回顧、檢查、分析、評(píng)判，并從中找出成績與缺點(diǎn)、成功與失敗、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，實(shí)事求是地作出正確評(píng)價(jià)，使大家認(rèn)識(shí)統(tǒng)一。以此來給大家一個(gè)明確的努力方向，以便在來年的工作中更好地發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，避免各種工作失誤，避免重蹈覆轍，為下一年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過年終總結(jié)，我們可以把零散的、膚淺的感性認(rèn)識(shí)上升為系統(tǒng)、深刻的理性認(rèn)識(shí)，從而得出科學(xué)的結(jié)論，以便發(fā)揚(yáng)成績，克服缺點(diǎn)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路，多出成果，這有利于指導(dǎo)把下一年工作做得更好、更出色。; #車險(xiǎn)理賠半年總結(jié) #車險(xiǎn)理賠 #半年總結(jié)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 如何解決車險(xiǎn)理賠難: 摘要：隨著國內(nèi)汽車市場快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量猛增，車險(xiǎn)理賠難已成為社會(huì)普遍關(guān)注的熱點(diǎn)。但隨著保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展各種弊端逐漸顯露出來，理賠難問題已經(jīng)成為制約保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的一大因素。不少人認(rèn)為保險(xiǎn)理賠難，車險(xiǎn)理賠更難。2011年上海消保委接到的汽車業(yè)務(wù)投訴中，有四分之一與車險(xiǎn)理賠難有關(guān)。車險(xiǎn)理賠難集中表現(xiàn)為“理賠手續(xù)多，理賠周期長，給投保人造成了極大不便。” 網(wǎng)友鄭先生說，一次他的車被追尾，經(jīng)鑒定，肇事者負(fù)全責(zé)。后來保險(xiǎn)公司定損為7500元，而4S店報(bào)價(jià)為12000元。中間差價(jià)主要是源于部分零件保險(xiǎn)公司認(rèn)為維修即可，而4S店則認(rèn)為這些零部件需要更換。“投保時(shí)候要足額保，舊車也要按新車價(jià)，但出險(xiǎn)賠付卻不足額賠，明顯不公平。而且問了一下，很多車主、4S店都有類似的經(jīng)歷。”鄭先生說。以上所述只是說明了車險(xiǎn)理賠難一個(gè)方面的問題，而客戶在車險(xiǎn)理賠中遇到的其他問題是很多的。從保險(xiǎn)相關(guān)行業(yè)來看，有兩個(gè)因素影響著保險(xiǎn)理賠工作的順利進(jìn)行。一是汽車修理行業(yè)商品魚目混珠，價(jià)格混亂，保險(xiǎn)公司為了準(zhǔn)確賠付，尋找質(zhì)量好價(jià)格低的商品非常耽誤時(shí)間，這種由于商品質(zhì)量和價(jià)格的差異所帶來的不便，客戶往往表示不理解，產(chǎn)生扯皮現(xiàn)象。二是由于對(duì)代理索賠行業(yè)沒有明確的代理傭金規(guī)定，造成代理索賠行為的不規(guī)范，他們不是按照正常代理或經(jīng)紀(jì)提取傭金，而是直接克扣保險(xiǎn)公司的正常賠款，導(dǎo)致客戶對(duì)保險(xiǎn)公司的理賠產(chǎn)生誤解。車險(xiǎn)理賠難的問題不僅損害了被保險(xiǎn)人的合法利益，而且破壞了整個(gè)行業(yè)的信譽(yù)和形象。那么，車險(xiǎn)理賠難的問題究竟該如何解決呢？首先，保險(xiǎn)公司應(yīng)高度重視加強(qiáng)和改進(jìn)理賠服務(wù)質(zhì)量，著力解決同社會(huì)公眾關(guān)系最緊密、感受最直接、利益最明顯的車險(xiǎn)理賠難問題，通過必要的手段和機(jī)制保證理賠服務(wù)承諾落到實(shí)處。一是保險(xiǎn)公司應(yīng)建立完整統(tǒng)一的車險(xiǎn)理賠組織管理、賠案管理、運(yùn)行保障等制度，加強(qiáng)理賠運(yùn)行管理、流程管控、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)體系建設(shè)。二是保險(xiǎn)公司應(yīng)制定覆蓋車險(xiǎn)理賠全流程的管理制度和操作規(guī)范。按照精簡高效的原則，簡化理賠手續(xù)，對(duì)接報(bào)案、調(diào)度、查勘、立案、定損、賠付等各環(huán)節(jié)的工作流程和操作辦法進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，實(shí)現(xiàn)理賠管理和客戶服務(wù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。三是保險(xiǎn)公司公司應(yīng)建立統(tǒng)一的理賠流程，明確理賠時(shí)效和理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在營業(yè)場所進(jìn)行公布，并通過網(wǎng)絡(luò)等多種形式，向社會(huì)公開承諾理賠時(shí)效、理賠服務(wù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，讓被保險(xiǎn)人看得懂、聽得明，便捷享受服務(wù)，增強(qiáng)理賠服務(wù)的透明度和公信力。四是保險(xiǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)理賠管理和客戶服務(wù)的監(jiān)督管理，加強(qiáng)對(duì)理賠案件處理的監(jiān)督考核，嚴(yán)防人為操控導(dǎo)致的拖賠惜賠、無理拒賠，切實(shí)保護(hù)被保險(xiǎn)人的利益。五是保險(xiǎn)公司應(yīng)根據(jù)理賠管理、客戶服務(wù)和業(yè)務(wù)發(fā)展需要，制定理賠服務(wù)方案，創(chuàng)新服務(wù)模式。六是保險(xiǎn)公司應(yīng)建立客戶回訪制度、信訪投訴處理機(jī)制及爭議調(diào)處機(jī)制，向社會(huì)公布理賠投訴電話，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。其次，保險(xiǎn)監(jiān)管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)保險(xiǎn)公司的理賠管理和服務(wù)體系建設(shè)進(jìn)行必要的規(guī)范和約束，督促保險(xiǎn)公司認(rèn)真貫徹執(zhí)行關(guān)于理賠管理和客戶服務(wù)的監(jiān)管政策和要求。保監(jiān)會(huì)不斷采取監(jiān)管措施，以及“代位求償”機(jī)制的進(jìn)一步實(shí)施，為有效解決車險(xiǎn)理賠難提供了制度和政策保障，如果保險(xiǎn)公司能夠切實(shí)有效執(zhí)行，前面所談在車險(xiǎn)理賠中無責(zé)方理賠難的問題就迎刃而解了。保險(xiǎn)公司應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行保險(xiǎn)監(jiān)管部門和保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的各項(xiàng)規(guī)定，這樣既方便了被保險(xiǎn)人索賠，又切實(shí)維護(hù)了被保險(xiǎn)人利益，同時(shí)也提升了自身的信譽(yù)。再次，保險(xiǎn)監(jiān)管部門和保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)通過建立車險(xiǎn)理賠糾紛投訴和調(diào)處機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)保險(xiǎn)消費(fèi)者合法權(quán)益的保護(hù)，加大對(duì)損害消費(fèi)者利益行為的查處力度，嚴(yán)格實(shí)行工作責(zé)任追究制。把拖賠、惜賠、惡意拒賠等損害消費(fèi)者利益的行為，作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容，對(duì)保險(xiǎn)公司推諉、敷衍、拖延辦理保險(xiǎn)消費(fèi)者投訴事項(xiàng)，造成嚴(yán)重后果的，在處理直接責(zé)任人和主管人員的同時(shí)，對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行問責(zé)，將處罰情況定期向社會(huì)公布，引導(dǎo)消費(fèi)者理性選擇保險(xiǎn)公司。最后，保監(jiān)會(huì)把保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者利益放在更加突出的位置，在工作思路上更加突出保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者利益這個(gè)核心，在工作部署上更加突出保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者利益這個(gè)重點(diǎn),進(jìn)一步加大監(jiān)管力度。應(yīng)當(dāng)相信，通過保監(jiān)會(huì)、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和保險(xiǎn)公司的齊抓共管、群策群力，形成工作合力,重點(diǎn)對(duì)社會(huì)反映最強(qiáng)烈、消費(fèi)者意見最集中、長期未能得到有效解決的車險(xiǎn)理賠難問題進(jìn)行綜合治理，動(dòng)真格、出重拳，車險(xiǎn)理賠難必將成為歷史，決不允許重演。; #車險(xiǎn)理賠 #汽車保險(xiǎn) #車輛保險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 有車損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)還需投車上人員責(zé)任險(xiǎn)么: 摘要：上海的李先生過年全家一起出游，在回來的路上汽車撞上了防護(hù)欄，一家人都受了傷。李先生向保險(xiǎn)公司進(jìn)行了索賠，汽車與防護(hù)欄都可以賠，但是車上人員的醫(yī)療費(fèi)卻不予理賠，原因是李先生沒有投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)。由此可見，車上人員責(zé)任險(xiǎn)的重要性，所以車主朋友們?cè)谕侗＝粡?qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)，不要忘記車上人員責(zé)任險(xiǎn)的投保，同樣重要。讀到這里，相信一定有人會(huì)問，什么是車上人員責(zé)任險(xiǎn)呢？投保了車損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)還需要再投一份車上人員責(zé)任險(xiǎn)么？車上人員責(zé)任險(xiǎn)是屬于商業(yè)險(xiǎn)種之一，指保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故（不是行為人處于故意，而是行為人不可預(yù)見以及不可抗拒的，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件），導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡，保險(xiǎn)公司將賠償治療費(fèi)或事故金。當(dāng)保險(xiǎn)車輛內(nèi)的人員由于汽車碰撞或傾覆等而遭受人身傷亡，車主完全可以通過車上人員責(zé)任險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司索賠。車上人員責(zé)任險(xiǎn)是附加險(xiǎn)種，彌補(bǔ)商業(yè)三者險(xiǎn)與車損險(xiǎn)的理賠面不足。三者險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)，若經(jīng)保險(xiǎn)公司書面同意，被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。由此可見，三者險(xiǎn)的理賠范圍只限于承擔(dān)第三方由于保險(xiǎn)事故而造成的人身傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，假設(shè)李先生汽車沒有撞到防護(hù)欄，而是碰撞其它車輛，造成這輛汽車受損，甚至被撞車輛內(nèi)人員也同時(shí)受傷，汽車修理費(fèi)用與該車人員醫(yī)療費(fèi)用都屬于三者險(xiǎn)的理賠范圍，但三者險(xiǎn)卻不會(huì)承擔(dān)李先生家人的受傷醫(yī)療費(fèi)用。車損險(xiǎn)指，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。由此可見，車損險(xiǎn)的理賠范圍只限于保險(xiǎn)車輛遭遇車禍而造成的財(cái)產(chǎn)損失，即李先生汽車的修復(fù)費(fèi)用將由車損險(xiǎn)承擔(dān)，但車損險(xiǎn)只限于理賠汽車零部件損失，但不承擔(dān)保險(xiǎn)車內(nèi)人員的受傷醫(yī)療費(fèi)用，車損險(xiǎn)同樣不能承擔(dān)李先生家人的受損醫(yī)療費(fèi)用。于是保險(xiǎn)公司為廣大車主提供一份車上人員責(zé)任險(xiǎn)，保障保險(xiǎn)車輛遭遇車禍后，如果車內(nèi)人員不幸受傷，也能得到保險(xiǎn)公司賠償，減輕車主的理賠負(fù)擔(dān)?，F(xiàn)在越來越多的人喜歡自駕游，經(jīng)常帶著家人或搭著朋友一起玩，不少車主都給愛車上一大堆各色的保險(xiǎn)，但是卻沒有考慮到，當(dāng)愛車有了保障時(shí)，車主自己和車上的親朋好友是否擁有足夠的保障？所以，如果在投保車險(xiǎn)時(shí)加上車上人員責(zé)任險(xiǎn)，可以給自己和搭乘者提供一定程度的風(fēng)險(xiǎn)保障。; #車上人員責(zé)任險(xiǎn) #車損險(xiǎn) #三者險(xiǎn) #車險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 開心保帶您了解最新交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn): 摘要：每年全國發(fā)生21余萬起道路交通事故，6萬余人死亡，在各類傷害死因中，道路交通傷害已成為第一傷害死因。交通事故引發(fā)了各類賠償糾紛，這些糾紛究竟該如何依法裁決，最新發(fā)布的“新交規(guī)”對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠有影響嗎？最新交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？最新發(fā)布的“新交規(guī)”對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠影響最大的就是關(guān)于醉駕、毒駕的交強(qiáng)險(xiǎn)理賠。原先醉駕、毒駕中受害方的損失是否可從交強(qiáng)險(xiǎn)中支付，沒有明確定義，各保險(xiǎn)公司的分歧也較大。一旦發(fā)生醉駕和毒駕事故，很多保險(xiǎn)公司都會(huì)拒絕執(zhí)行交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠，由肇事者自己支付受害者的損失。如果肇事者自己比較貧困，沒有足夠的資金支付賠償金。那受害者的可能面臨巨大的損失。新交規(guī)的相關(guān)司法解釋規(guī)定，醉駕、毒駕受害方的損失在交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)。這保護(hù)了受害者的權(quán)益，事故發(fā)生后受害方起碼可先獲得一筆保險(xiǎn)理賠。不過，商業(yè)險(xiǎn)對(duì)于醉駕、毒駕事故的損失仍可拒賠。再來看看最新交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的。最新交強(qiáng)的各項(xiàng)賠償限額基本都進(jìn)行了調(diào)整。其中死亡傷殘賠償限額由原來的50000元調(diào)升至110000元；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額由原來的8000元調(diào)升至10000元；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額與原來相比保持不變，還是2000元。最新交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍調(diào)整方案于2008年2月1日零時(shí)正式開始實(shí)施。此外，車主無責(zé)任交通事故中的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額也有所變化，其中無責(zé)任死亡傷殘賠償限額由原來的10000元調(diào)升至11000元；無責(zé)任醫(yī)陪費(fèi)用賠償限額由原來的1600元降至1000元；無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額由原來的400元降至100元。溫馨提示：根據(jù)有關(guān)交強(qiáng)險(xiǎn)條例的規(guī)定，我國最新交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍仍舊限定于對(duì)交通事故中第三方受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償，被保險(xiǎn)人有責(zé)任的多賠，被保險(xiǎn)人無責(zé)任的少賠。其中本車人員與被保險(xiǎn)人的損害由對(duì)方車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠償，不在本車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)支付。此外，如果是受害人故意造成的交通事故發(fā)生的損失，將不能在交強(qiáng)險(xiǎn)中得到賠償。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #保險(xiǎn)理賠 #車險(xiǎn)理賠 #新交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn)
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