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認(rèn)識保險 產(chǎn)品責(zé)任險費率標(biāo)準(zhǔn)與保險內(nèi)容

摘要：一、產(chǎn)品責(zé)任險的內(nèi)容產(chǎn)品責(zé)任險保險單中只對約定期限內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品所產(chǎn)生的產(chǎn)品責(zé)任負(fù)責(zé)，而約定期限在保單上是以保險期限及追溯期表現(xiàn)的，追溯期一般按保險起期向前延伸一年，最多不超過三年，在保期內(nèi)提出的索賠必須是追溯期或保險期限內(nèi)生產(chǎn)并售出的產(chǎn)品引起，不屬約定期限的產(chǎn)品責(zé)任索賠，保險人不承擔(dān)責(zé)任。產(chǎn)品責(zé)任險保單中，通常規(guī)定兩項賠償限額：累計賠償限額和每次事故賠償限額（有的保單還另外分別劃分人身傷害和財產(chǎn)損失兩類限額）。保險費率根據(jù)賠償限額高低及產(chǎn)品的種類不同分類確定。產(chǎn)品責(zé)任險的保險費一般按投保產(chǎn)品的年累計銷售額乘以適用費率算得（有的保單以商定的單件產(chǎn)品保費與投保產(chǎn)品數(shù)量相乘計算保費）。產(chǎn)品責(zé)任險條款中對每次責(zé)任事故認(rèn)定有專門規(guī)定，即生產(chǎn)、銷售的同一批次產(chǎn)品，由于同樣原因造成多人的人身傷害、疾病、死亡或多人的財產(chǎn)損失，視為一次事故造成的損失。產(chǎn)品責(zé)任險對投保的產(chǎn)品要求很嚴(yán)格，投保的產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)國家產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)檢驗合格，不負(fù)責(zé)殘、次品引起的責(zé)任索賠。同時明確了被保險人義務(wù)，被保險人應(yīng)加強質(zhì)量管理，嚴(yán)格產(chǎn)品檢驗制度，接受質(zhì)量檢驗部門檢驗和保險人對產(chǎn)品的質(zhì)量檢查監(jiān)督。另外保險人對可能造成他人損害風(fēng)險巨大并難以把握的產(chǎn)品，如藥品、建材等，一般控制不保。二、產(chǎn)品責(zé)任險的賠償處理（一）若發(fā)生本保險單承保的任何事故或訴訟時：1.未經(jīng)本公司書面同意，被保險人或其代表對索賠方不得作出任何責(zé)任承諾或拒絕、出價、約定、付款或賠償。在必要時，保險公司有權(quán)以被保險人的名義接辦對任何訴訟的抗辯或索賠的處理；2.保險公司有權(quán)以被保險人的名義，為保險公司的利益自付費用向任何責(zé)任方提出索賠的要求。未經(jīng)保險公司書面同意，被保險人不得接受責(zé)任方就有關(guān)損失作出的付款或賠償安排或放棄對責(zé)任方的索賠權(quán)利，否則，由此引起的后果將由被保險人承擔(dān)；3.在訴訟或處理索賠過程中，保險公司有權(quán)自行處理任何訴訟或解決任何索賠案件，被保險人有義務(wù)向本公司提供一切所需的資料和協(xié)助。（二）生產(chǎn)出售的同一批產(chǎn)品或商品，由于同樣原因造成多人的人身傷害、疾病或死亡或多人的財產(chǎn)損失，應(yīng)視為一次事故造成的損失。（三）被保險人的索賠期限，從損失發(fā)生之日起，不得超過二年。1、  費率表使用說明1）產(chǎn)品責(zé)任險保費以當(dāng)年預(yù)計銷售額作為預(yù)收保費的依據(jù)，公式如下：預(yù)收保費＝當(dāng)年預(yù)計銷售額×費率2）年終以實際銷售額作為調(diào)整保費的依據(jù)，多退少補，計收保費，公式如下：應(yīng)收保費＝當(dāng)年實際銷售額×費率3）產(chǎn)品責(zé)任險應(yīng)堅持最低收費原則，每單所收保費不得低于人民幣1萬元或2000美元；4）所附費率表中產(chǎn)品欄中對應(yīng)數(shù)字為產(chǎn)品在保單每次事故賠償限額為人民幣40萬元或美元5萬元的基礎(chǔ)費率；當(dāng)保單每次事故賠償限額超過上述限額時，由基礎(chǔ)費率乘以因賠償限額提高而出現(xiàn)的風(fēng)險擴大系數(shù)得出產(chǎn)品的費率。 

#產(chǎn)品責(zé)任險 #保險費率

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 北京交強險規(guī)定事故私了 費率不上浮

摘要：機動車交通事故責(zé)任強制保險（以下簡稱“交強險”）是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》規(guī)定：交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。由于交強險是我國規(guī)定的強制性汽車保險，所以每一次與交強險相關(guān)的政策都會受到廣大車主的關(guān)注。8月1日起，如果機動車發(fā)生交通事故后雙方當(dāng)事人自行協(xié)商認(rèn)定為同等責(zé)任的交通事故，下一年度交強險費率將不再上浮。這是北京市公安交管局和市保監(jiān)局在快速處理交通事故辦法出臺兩年后推出的新舉措。北京保監(jiān)局副局長劉躍林介紹，保險公司兩年來共理賠司機自行處理的交通事故或路外事故（停車場等事故）達到387.6萬件，共賠付58億元。北京交管局和北京保監(jiān)局規(guī)定，自8月1日起，按照《辦法》要求，凡經(jīng)事故當(dāng)事人雙方自行協(xié)商認(rèn)定為同等責(zé)任的交通事故，不記為交強險保費上浮因素，涉及的機動車輛次年續(xù)保交強險，保費不作浮動，以鼓勵事故雙方盡快協(xié)商確定事故責(zé)任，及時撤離事故現(xiàn)場。但是如經(jīng)交警處理認(rèn)定為同等責(zé)任的交通事故，交強險保費嚴(yán)格按照《機動車交通事故責(zé)任強制保險費率浮動暫行辦法》規(guī)定進行浮動。根據(jù)中國保監(jiān)會2007年頒布的《機動車交通事故責(zé)任強制保險費率浮動暫行辦法》規(guī)定，對于上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故的車輛，交強險保費應(yīng)上浮10%。交管局和保監(jiān)局規(guī)定，今后，如果一方全責(zé)一方無責(zé)事故，在《協(xié)議書》中增加全責(zé)方授權(quán)保險公司直接為無責(zé)方辦理理賠的內(nèi)容，無責(zé)方向全責(zé)方保險公司出具《協(xié)議書》后可以直接辦理理賠手續(xù)，以解決全責(zé)方因沒時間等原因無法履行理賠義務(wù)，使無責(zé)方不能及時得到賠償?shù)膯栴}。“目前我們已經(jīng)做好了相關(guān)計劃。”劉躍林說道。他解釋道，如果車主一年內(nèi)沒有發(fā)生交通事故，商業(yè)車險也將打折，以此類推，如果司機5年沒有出險，商業(yè)險擬最低打折到3折。今后，保險費率浮動不僅與事故掛鉤，還將與理賠金額和違章率掛鉤。

#北京交強險 #交強險 #交強險費率

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 貨運險費率如何在競爭中確定？

摘要：貨運險即貨物運輸保險，隨著物流業(yè)以及貨運業(yè)的發(fā)展，貨運險越來越受到人們的重視。那么，貨運險費率是如何確定的呢？首先我們要搞明白，什么是貨運險費率。貨運險費率，是指貨物運輸保險的費率,即計算保險費的比率。是保險人按貨物保險金額向投保人或被保險人收取保險費的比例,通常以百分率或千分率來表示，貨運險有時候也用萬分率來表示。確定貨運險費率首先要堅持原則：一、市場導(dǎo)向原則。費率的確定，必須考慮當(dāng)?shù)氐氖袌霏h(huán)境，如經(jīng)濟發(fā)展水平、交通運輸狀況、保險深度、保險主體數(shù)量和競爭狀況等。一般來說，受以上因素影響，在某一區(qū)域內(nèi)大都有一個相對穩(wěn)定的費率水平，合理的貨運險費率一般是要靠近這個水平而不能過多偏離。二、兼顧效益原則。費率的確定，有其內(nèi)在規(guī)律，即主要有純風(fēng)險損失率和必要的成本費用率構(gòu)成，如果貨運險的費率低于其水平，就會造成經(jīng)營上的不穩(wěn)定，或是虧損，所以，確定費率時要充分考慮贏利因素，最好確定個底線，即使在激烈競爭的情況下也不能突破。確定貨運險費率還要充分考慮承保因素：一、承保險種和保險責(zé)任，如果責(zé)任范圍比較寬泛，就要使用較高些的費率，如果責(zé)任范圍較窄就使用相對較低的費率。比如，對于同一筆業(yè)務(wù)，承保基本險或綜合險，綜合險的費率一般要高于基本險的費率。二、貨物種類，易碎易損貨物(如玻璃、瓷器、冷藏貨運等)費率要高些，堅固抗碰撞不易損貨物(如礦石、鑄件等)的費率則要低些。三、運輸范圍，包括路途遠近、氣候條件、路況等。四、運輸工具，主要考慮運輸工具使用年限及狀況等。比如，對使用年限在5年以上的運輸車輛要適當(dāng)提高費率，對25年以上船齡的船舶要考慮加費等。五、免賠率，如果使用較高的免賠條件，就要考慮適當(dāng)降低費率；反之，則適當(dāng)提高費率。還要考慮投保人或被保險人因素：貨物運輸保險的投保人和被保險人比較寬泛，包括貨物所有人、托運人、承運人、實際承運人、收獲人等。一是管理水平，貨運險客戶的管理水平對其所負(fù)責(zé)運輸?shù)呢浳锇踩詴a(chǎn)生直接或間接影響。如某家物流公司曾在一年當(dāng)中發(fā)生兩次較大事故，都是由疲勞駕駛導(dǎo)致的，后來該物流公司加強了管理，規(guī)定司機在發(fā)車前必須保證充分休息，否則不允許上路，結(jié)果情況大為好轉(zhuǎn)。二是投保人的財務(wù)能力，如果財務(wù)能力較好，則可適當(dāng)使用高點的費率，如果財務(wù)狀況較差，則可適當(dāng)調(diào)低費率。三是以往年度賠付情況，如果以往年度出險率和賠付率比較高，就要適度提高費率，反之，則要適度降低費率。確定費率還要考慮區(qū)域差異化和相對穩(wěn)定：貨物運輸保險同其他險種相比有其獨特之處，即貨運險的保險標(biāo)的常常處于運動或轉(zhuǎn)移之中，貨物的實際控制人也經(jīng)常發(fā)生變化，所以貨運險業(yè)務(wù)在不同區(qū)域間的流動也最大。如一批貨物從北京運往海南，這批貨物可能在北京辦理保險，也有可能在海南辦理保險。而各地的費率水平往往不一樣，從全國范圍的情況看，目前東南沿海的費率較低，而西北及內(nèi)地較高；在北方，京津等大城市費率較低，而周邊省份相對高些；即使在同一省份或同一地區(qū)范圍內(nèi)，也可以再劃分出不同費率水平的區(qū)域。所以在確定費率時，要充分考慮地區(qū)間的差異。同時，作為保險公司的管理層，在市場競爭中盡量避免打價格戰(zhàn)，努力維持區(qū)域費率在一定時期內(nèi)相對穩(wěn)定，這樣既有利于保障被保險人的利益，也有利于公司自身的穩(wěn)定經(jīng)營。
 

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 車損險費率與愛車出險次數(shù)有關(guān)

摘要：按照我國保險行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)在車損險費率同車輛的出險次數(shù)密切聯(lián)系，實行浮動費率制。所以，車損險費率是多少，關(guān)鍵就看車輛有沒有出過險，以及出險的次數(shù)。這一規(guī)定充分借鑒了其他一些發(fā)達國家的保險政策，對車損險費率實行區(qū)別對待，標(biāo)志著我國車損險的重大改革，有利于我國車輛保險行業(yè)的逐漸完善。近日，不少車主反映，出險超過五次可能買不到車損險。作為基本險種，車損險是日常用車時經(jīng)常用到的險種之一。不管是車輛小的劃傷，還是較為嚴(yán)重的損傷，只要車主投保了車損險，就可以得到保險公司 的賠償。因此，車損險對廣大車主，特別是對于新手來說，意義重大。也因為此，國家為了讓廣大車主更加小心駕駛，減少意外交通事故的發(fā)生，把車損險費率同車輛的出險次數(shù)相聯(lián)系，這樣就能夠?qū)囍餍纬杉?，盡量減少出險次數(shù)，因為畢竟同自身的經(jīng)濟利益切實相關(guān)。交強險因為信息共享較早，早已實現(xiàn)了浮動費率，目的都是為了向大家傳遞一個信號：車主要想享受優(yōu)惠費率，那只有遵章守法、安全駕駛、文明行車。一年時間內(nèi)，出險一次叫意外，如果出險三四次以上，甚至七八次，那就說明駕駛員的技術(shù)不好，出大事故的潛在可能性大大增加。對這樣的高危人群，保險公司肯定會抬高投保門檻。一年出險5次以上，來年就可能買不到車損險，這一新變化讓不少駕齡短的車主惴惴不安。多家保險公司車險部人士支招稱，對于理賠額在一二百元的小剮小蹭，車主盡量不要向保險公司報案了，以免因理賠次數(shù)多影響來年續(xù)保。他們認(rèn)為，保險主要是保大的事故，車主應(yīng)該改變“自己繳的錢要收回來才劃算”的觀念。在部分車主因上一年度出險次數(shù)多無奈“裸奔”時，也有少數(shù)車主主動放棄投保車損險。車主李先生表示：“上下班在市區(qū)行車，交通擁堵，車開不快，也不大可能出大事故。新車可以保得全一些，車損險、交強險、三者險、盜搶險都保上，到了第二年，車主駕駛技術(shù)已經(jīng)比較嫻熟，可以不再保車損險，只要自己小心一些，修車的費用一般低于車損險保費。”溫馨提示：良好記錄很重要保險公司的費率雖然固定，但一般都對“優(yōu)質(zhì)客戶”給予優(yōu)惠政策，如對一年不出險的車輛在第二年續(xù)保時可以獲得保險公司一定費率的下調(diào)。因此，保持良好的行車記錄，投保的上一年有無違章與理賠對保費多少起很重要的作用。

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2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 開心保帶您了解國壽團體定期壽險費率表

摘要：中國人壽保險公司及其子公司構(gòu)成了我國最大的商業(yè)保險集團，是國內(nèi)唯一一家資產(chǎn)過萬億的保險集團，是中國資本市場最大的機構(gòu)投資者之一。2008年，中國人壽保險（集團）公司及其子公司總保費收入達到3220.52億元，境內(nèi)壽險業(yè)務(wù)約占壽險市場份額的42.7%；總資產(chǎn)達到12846.11億元，可運用資金超過11000億元。2011年1月31日，國家審計署在對中國人壽保險（集團）公司2009年度資產(chǎn)負(fù)債損益情況審計中，查處保險經(jīng)營管理中存在違規(guī)問題6.98億元。據(jù)此給予相關(guān)責(zé)任人處理和處分。2013年《財富》雜志世界500強排名第111位。接下來，開心保開心保帶您了解一下國壽團體定期壽險費率表。

國壽團體定期壽險費率表_ 

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2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 車損險的費率是多少 計算方法有哪些

摘要：隨著汽車消費市場的擴大，投保車險的消費者也逐漸增多。車損險作為車險的一種常見險種，對于很多消費者尤其是新手車主來說尤為重要，車損險的費率是多少？車損險如何投保更合適？由于全國各省市適用的車損險“基本保費”和“費率”兩個方面有所不同，所以同一款車車險計算的結(jié)果會有差別；另外即便是同一輛車，由于車齡的不同，這兩個因子也會取不同的值。這些都需要車主查閱車損險費率表進行確定。第三者責(zé)任險保額超過100萬元時按以下公式計算：保險費=N*A*[1.05-0.025N]/2。其中：A 指同檔次限額為100萬時的第三者責(zé)任險保費N = 限額/50萬元，限額必須是50萬元的倍數(shù)車輛車損險的費率怎么計算？在機動車輛損失保險中其費用一般有三種方式，具體交多少錢根據(jù)投保人和保險人選擇的種類而定。1、按投保時保險車輛的新車購置價確定。保險車輛的新車購置價是指在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車（含車輛購置稅）的價格。2、按投保時保險車輛的實際價值確定。保險車輛的實際價值是指同類型車輛新車購置價減去折扣金額后的價格。投保時保險車輛的實際價值根據(jù)投保時的新車購置價減去折舊金額后的價格確定。以不足1個月的，不計折舊。最高折舊金額不超過投保時保險車輛新車購置價的80%。3、按投保時保險車輛的新車購置價協(xié)商確定。對于投保車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外的新增設(shè)備，應(yīng)在保險合同中列明設(shè)備名稱與價格清單，可以按設(shè)備的實際價值相應(yīng)增加保險金額。新增設(shè)備保險車輛一并折舊。案例詳解案例1：以一輛北京地區(qū)的2010年購置的別克凱越車型為例，為方便計算，我們?nèi)⌒萝囐徶脙r為10萬元。查閱車損險費率表，相應(yīng)的基本保費為539元，費率為1.28%，車損險費用為：539+100000X1.28%=1819元。案例2：為方便比較，取深圳地區(qū)同樣車型，只不過車齡為1年有余，查到的基本保費為590元，費率為1.40%，根據(jù)車損險計算公式，算出的保費為1990元，比北京市的新車保費高出171元。案例3：第三個例子取上海地區(qū)同樣車險，車齡為6年以上，但同樣是按照10萬元投保。查閱費率表得知基本保費為576元，費率為1.37%，計算的結(jié)果為1946元。專家提醒：很多車主咨詢車輛損失能否獲賠，車損險必不可少，全面了解車損險，車損險的費率是多少？在投保時要注意，跟很多險種一樣，車損險也有自己的免賠率。一般情況下，保險公司會根據(jù)車主在事故中所負(fù)責(zé)任的大小，扣除5%至15%的事故責(zé)任免賠率。

#車損險 #保險費率

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 拖拉機交強險費率不合理導(dǎo)致拖拉機投保難

摘要：拖拉機是從事農(nóng)田作業(yè)的“主力軍”。按照國家規(guī)定，其上路行駛必須辦理交強險、注冊登記、申領(lǐng)定期檢驗合格標(biāo)志，并領(lǐng)取牌照、駕駛證、行駛證，而辦理交強險是農(nóng)機入戶、年審和領(lǐng)取牌照的前提條件。然而，拖拉機要上份交強險并非易事。就在今年初，一輛摩托車與老孫駕駛的拖拉機發(fā)生追尾，摩托車駕駛員當(dāng)場死亡。交警部門認(rèn)定，摩托車司機負(fù)主要責(zé)任，老孫負(fù)次要責(zé)任，但因為老孫沒有及時為拖拉機投交強險，經(jīng)過法院審理，老孫需要先在交強險范圍內(nèi)進行賠付，然后再按責(zé)任比例賠付。也就是說，他原本只需賠付費用的30%，最后卻不得不多賠付近10萬元。說起沒為拖拉機上交強險這事，老孫也是一肚子委屈。原來，現(xiàn)在大部分公司都不愿意辦理拖拉機交強險業(yè)務(wù)，他咨詢了好多次，都沒能買成交強險。因為買不上保險，車輛就沒法進行年檢，老孫知道，沒有年檢證上路屬于違法駕駛，一旦被交警部門發(fā)現(xiàn)，肯定被罰?？墒菦]辦法，地里的農(nóng)活不能丟，老孫只能偷偷摸摸上路，沒想到即便小心翼翼，仍出了事故。為什么拖拉機交強險不好上呢？原來，按照國家規(guī)定，兼用型拖拉機也就是以田間作業(yè)為主的拖拉機，每年的保費只有幾十元，運輸型的最高560元，不過一旦發(fā)生事故，按照全責(zé)的賠付標(biāo)準(zhǔn)，死亡一人賠付12.2萬元。保費過低，賠付率過高，很多保險公司不敢受理。除了變相停止這一險種外，那些仍承保的保險公司只能大幅度提高保費。拖拉機交強險是政策性險種，運輸型拖拉機功率在14.7千瓦以下的保費為400元；14.7千瓦以上的保費為560元。承保政策性險種是保險公司的社會責(zé)任，但是，由于拖拉機交強險費率不合理，開辦拖拉機交強險以來，在這一項上，大部分保險公司一直都在賠錢。目前大量不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機，雖然登記為拖拉機，實際是當(dāng)成運輸貨車在使用。國家實行的給在田間地頭從事生產(chǎn)的拖拉機低保費的政策，卻有很大一部分被“變形”拖拉機享受著，大量超標(biāo)的拖拉機造成了風(fēng)險和保費嚴(yán)重不匹配。

#拖拉機交強險 #交強險費率 #交強險 #車險

2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識保險 各地出臺出口保險費率優(yōu)惠政策促經(jīng)濟發(fā)展

摘要：近期響應(yīng)國家政策，各省市紛紛出臺出口保險費率優(yōu)惠政策，以促進外貿(mào)經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。山東出臺出口信用保險費率優(yōu)惠政策 加大外經(jīng)貿(mào)扶持力度。山東省確定，在符合世界貿(mào)易組織規(guī)則的前提下，各級政府在用足用好國家外經(jīng)貿(mào)促進政策的同時，進一步擴大外經(jīng)貿(mào)扶持資金規(guī)模。對企業(yè)參加境內(nèi)外國際性貿(mào)易展會，在攤位費、展品運輸、人員費等方面給予資助。對鼓勵類產(chǎn)品進口提供貼息支持，調(diào)整進口貼息產(chǎn)品支持范圍。出口信用保險實行優(yōu)惠出口保險費率，擴大出口信用保險承保規(guī)模和覆蓋面，提高保費補貼比例，鼓勵開展小微企業(yè)統(tǒng)一投保出口信用保險試點。同時，山東將加快出口退稅進度，及時兌現(xiàn)出口退稅政策，對船舶、大型成套機電設(shè)備等重點出口企業(yè)實行“先退稅后核銷”。加大融資服務(wù)支持力度，引導(dǎo)并鼓勵金融機構(gòu)運用出口退稅賬戶托管、出口信用保險保單質(zhì)押、大型成套設(shè)備出口融資保險專項安排、出口訂單抵押、貨權(quán)質(zhì)押等方式降低企業(yè)貸款門檻。荊州24家小微出口企業(yè)出口信用保險由國家全額買單。近日記者從荊州市服務(wù)貿(mào)易服務(wù)外包及出口信用保險政策宣講會上獲悉，為提高小微出口企業(yè)的抗風(fēng)險能力，省商務(wù)廳及荊州市將為我市24家小微企業(yè)全額繳納保費。據(jù)悉，經(jīng)省商務(wù)廳與中國信保武漢營管部協(xié)商，由商廳承擔(dān)投保的全省前200家小微出口企業(yè)的保費，各市州承擔(dān)不少于100家。其中省廳支持16家，荊州市支持8家。昨日，相關(guān)企業(yè)在現(xiàn)場領(lǐng)取了保單，荊州一企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照年度出口保險費率0.15%，保單年度保險費=上年報關(guān)出口總金額×0.15%。該企業(yè)需一次性繳納2萬余元的保費，這全部由省廳承擔(dān)了。廣東小微企業(yè)可免費享出口保險。今年經(jīng)濟形勢嚴(yán)峻，不少企業(yè)出口了甚至無法收回貨款。假如企業(yè)買了出口信用保險，無法收回的貨款就能得到補償。最近，廣東省出臺新政，對2011年年出口額在300萬美元（含）以下的小微企業(yè)投保給予80%的財政扶持，東莞在此基礎(chǔ)上，把剩余的20%保費進行補貼。這意味著小微企業(yè)能免費享受出口保險。相關(guān)單位提醒，由于廣東省一共安排了1億元信用保險專項扶持資金，企業(yè)先到先得。單一買方賠付上限5萬美元。某小微企業(yè)2011年海關(guān)統(tǒng)計出口金額為200萬美元。2012年7月1日，該小微企業(yè)投保中國出口信用保險公司廣東分公司支持小微企業(yè)出口專項扶持方案，承保條件為：單一買方賠付金額上限5萬美元，賠償比例70%，費率0 .14%。該企業(yè)：年度保險費為：2，000，000×0 .14%=2800美元。保單年度最高賠償金額為：2，800美元×50倍=140，000美元假設(shè)1：該小微企業(yè)向美國買方出口3萬美元貨物，到期后買方拖欠貨款。小微企業(yè)向中國出口信用保險公司廣東分公司提出索賠申請。中國出口信用保險公司廣東分公司審核后，向該小微企業(yè)支付賠款2.1萬美元（3萬美元×70%）。假設(shè)2：該小微企業(yè)向俄羅斯買方出口8萬美元貨物，后買方申請破產(chǎn)，貨款無法收回。該企業(yè)向中國出口信用保險公司廣東分公司提出索賠申請。中國信保審核后，向該小微企業(yè)支付賠款5萬美元（8萬美元×70%>5萬美元）。相關(guān)鏈接：如何投保出口信用保險經(jīng)營戶投保出口信用保險，視付款期限不同分為兩類，其賠付比例和保險費率均有三種組合方式：一是付款期限為1——30天的貿(mào)易，賠付比例90％，出口保險費率為貨值的1.2％；賠付比例80％，出口保險費率為貨值的1％；賠付比例70％，出口保險費率為貨值的0.8％。二是付款期限為31——60天的貿(mào)易，賠付比例90％，出口保險費率為貨值的1.6％；賠付比例80％，出口保險費率為貨值的1.3％，賠付比例為70％，出口保險費率為貨值的1％。就投保流程而言，經(jīng)營戶投保時須填寫《投保單》及相關(guān)協(xié)議，然后在交付貨物前向中國信保義烏營銷服務(wù)部提出申報申請，申報成功后在3天內(nèi)支付保費，這意味著出口信用保險投保成功。如果經(jīng)營戶按期收到買家的貨款，應(yīng)在收款期過后的10日內(nèi)向中國信保義烏營銷服務(wù)部確認(rèn)貨款回款情況。否則，即使經(jīng)營戶沒有收到貨款，也將視同已經(jīng)收款，相應(yīng)的保險責(zé)任即刻終止。

#出口保險費率 #保險費率 #出口保險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 2013年交強險費率表

摘要：你了解機動車交強險費率嗎？機動車的種類很多，不同的車型、用途，費率也是大相徑庭，了解費率表對司機朋友來說是很有用的。下面就讓小編給你介紹一下最新的機動車交強險費率吧。國家規(guī)定交強險費率標(biāo)準(zhǔn)共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機等八大類42小類車型保險費率各不相同。對同一車型，國家實行統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)。

交強險費率特別提示：交強險實行國家統(tǒng)一交通強制保險條款和標(biāo)準(zhǔn)費率。按照有關(guān)部門對交強險業(yè)務(wù)費率審批的原則，任何保險公司不得擅自提供優(yōu)惠，商業(yè)險除外。

#交強險 #交強險費率 #車險

2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識 了解交強險費率浮動以便計算續(xù)保費用

摘要：小王有一輛愛車名爵MG3，因為市區(qū)堵車的原因，除了到外地或周末一家人出去參加聚會，平時他很少用車，幾乎沒出過險，因而對汽車保險并不是特別關(guān)注。最近報紙上有報道說明年的私家車保險費用普遍上漲，因為交強險是強制必買的，所以他就像了解一下交強險費率浮動是怎樣的，以便計算他的愛車今年年底續(xù)保得花多少錢。眾所周知，交強險保費由原來的全國統(tǒng)一價，變更為根據(jù)車主的日常駕駛狀況上下浮動，“好司機”可以享受低價保費；“問題司機”將面臨高昂的保費。其計算方式為：最終保費＝基礎(chǔ)保費×(1＋與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率)×(1＋與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動比率)。其中，上一年度未發(fā)生責(zé)任交通事故的，下浮10%；第二年還未發(fā)生的，下浮15%；第三年及以上年度仍未發(fā)生的，最高下浮20%。反過來，上一年度發(fā)生兩次及以上有責(zé)任交通事故的，則上浮15%；發(fā)生有責(zé)任死亡事故的，最高上浮30%。另外，上一年度每發(fā)生一次闖紅燈或逆向行駛的，上浮10%，但最高不超過30%；無證駕駛的，上浮20%；酒后駕駛或交通違法行為五次(含)以上的，最高上浮30%。相反，上一年度未發(fā)生交通違法行為的，下浮10%；第二年還未發(fā)生的，下浮20%；第三年及以上年度仍未發(fā)生的，最高下浮30%。最后，要特別說的是“掛車”的交強險費率浮動 。“掛車”按下列規(guī)則確定交強險費率：1、一般掛車根據(jù)實際的使用性質(zhì)并按照對應(yīng)噸位貨車的30%計算。2、裝置有油罐、汽罐、液罐的掛車按特種車一的30%計算。3、裝置有油罐、汽罐、液罐以外罐體的掛車，按特種車二費率的30％計算。4、裝置有冷藏、保溫等設(shè)備的掛車，按特種車二費率的30％計算。5、裝置有固定專業(yè)儀器設(shè)備從事專業(yè)工作的掛車，按特種車三費率的30％計算。小貼士：保險公司在簽發(fā)保險合同單證以前，應(yīng)當(dāng)向投保人出具《交強險費率浮動告知單》，經(jīng)投保人簽章（個人車輛簽字即可）確認(rèn)后，再出具保險單、保險標(biāo)志。對于首次投保交強險的車輛，保險人不需要出具《交強險費率浮動告知單》。

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2024-09-03 16:23:22