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實事資訊 “醉駕入刑”將利于完善交強險法律制度

摘要：4月下旬，蔣某跟幾個朋友聚會，禁不住勸喝了一瓶啤酒。聚會結束后，蔣某壯著膽子騎摩托車回家了，結果路上被三大隊交警查到了。經檢測，蔣某體內酒精含量達到44mg/100ml，屬于飲酒后駕駛，要罰款1000元，記12分，暫扣駕照6個月。交警發(fā)現(xiàn)，蔣某的違法行為可不止這一點，通過警務平臺檢查發(fā)現(xiàn)，他有A2駕照，可沒有摩托車駕照，屬于準駕不符。蔣某所騎的摩托車也早已過了年檢，而且也沒有購買保險。最終，蔣某被罰款1658元，記12分，暫扣駕照6個月。蔣某本以為參加學習，交點罰款就能了事，可他沒想到的是，結果卻并非如此。原來，蔣某的駕照從A2降成了B1，根據(jù)規(guī)定，AB型的駕照被記滿分就要強制降級，他是開半掛車的，沒有了A2照，也就意味著他這份工作也要丟了。無獨有偶，前日14時許，中山區(qū)交警大隊二中隊中隊長張偉帶領交警在勝利橋附近對貨車進行整治，交警陳進、趙橋發(fā)現(xiàn)一輛吉林牌照重型貨車違反限行禁令朝勝利橋駛來，交警示意此貨車靠邊停下。隨后，請駕駛員出示駕駛證和行駛證，這時交警發(fā)現(xiàn)開車的司機李某神情慌張。交警發(fā)現(xiàn)副駕駛座上的人一身酒氣，便問駕駛員：“你是不是也喝酒了？”李某解釋說：“我中午就喝了2兩酒，這么長時間肯定早吸收了，不會超標。”說這話時李某故意與民警拉開距離，陳進隱隱聞到李某身上也有酒味，便告訴李某因為違反禁行標志需要接受處罰，讓他等候處理。隨后，陳進按大隊指示將李某帶回隊里進行酒精呼氣檢測，結果顯示李某每百毫升血液酒精含量達到26毫克，屬于酒后駕駛營運車輛。根據(jù)規(guī)定，李某被吊銷駕駛證5年，罰款5000元，并處拘留15天。早在2011年5月1日，國家就開始實施相關法律，將醉酒駕駛等具有嚴重社會危害性的行為明文納入追究刑事責任的范圍。“醉駕入刑”不僅為了提升機動車駕駛人員和廣大行人的安全守法意識，也對2006年7月1日至今已6年半的適用期間始終備受社會公眾關注的交強險產生相應的影響，使在司法實踐中一直處于劣勢的交強險的法律功能得到正確認識。值得關注的是，“醉駕入刑”對于最高人民法院正在緊鑼密鼓制定中的《關于審理道路交通事故損害賠償責任適用法律若干問題的解釋》有重要的參考價值。時值一年一度民間最熱鬧的春節(jié)即將到來，本期《保險周刊》特別策劃了一組報道，提醒讀者在親朋團聚時切勿酒駕。談及“醉駕入刑”，熟悉我國立法的人自然會想起，是2011年5月1日開始實施的《中華人民共和國刑法修正案（八）》將醉酒駕駛等具有嚴重社會危害性的行為明文納入追究刑事責任范圍。自此，醉酒駕駛機動車的行為依法構成犯罪。“醉駕入刑”不僅是為了提升機動車駕駛人員和廣大行人的安全守法意識，也必然對在我國已適用6年半、備受關注的交強險產生相應的影響，具有完善我國交強險法律制度的促進作用，并且將對正在緊鑼密鼓制定中的《關于審理道路交通事故損害賠償責任適用法律若干問題的解釋》起到重要參考作用。

#車險法規(guī) #交強險 #交強險法律制度

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 酒駕納入交強險賠償后 保費或漲10%上

摘要：日下午2時35分，一輛車牌為川BX26的藍色轎車行至綿陽市高新區(qū)綿興東路時，突然撞向馬路中間的護欄。交警直屬四大隊民警趕到現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)駕駛員史某涉嫌酒后駕駛，于是立即將其控制。據(jù)民警介紹，當他們趕到現(xiàn)場時，只見馬路中間護欄已被撞壞10余米，一輛藍色轎車橫在護欄中間，駕駛員并不在車中。隨后，民警發(fā)現(xiàn)馬路對面有一男子躲在角落撥打電話，便立即上前詢問。“打電話男子口齒不清，身上有很大的酒味。”男子承認自己就是撞斷護欄的駕駛員史某。民警立即將其送往富臨醫(yī)院抽血檢驗。通過交警直屬四大隊監(jiān)控視頻可以看到，該男子于當日下午2時35分駕駛一藍色小轎車，駛入綿興東路長虹廠區(qū)路段，在沒有與其他車輛發(fā)生任何碰撞的情況下，突然撞向馬路中間護欄，并繼續(xù)前行一段路后停下，過往車輛紛紛躲避。幾分鐘后，駕駛室一名男子下車走向路邊。據(jù)駕駛員史某交代，昨日中午他在安縣界牌與朋友喝了酒，便開車回綿陽，沒想到就出了事故。幸無人員傷亡。目前，史某因涉嫌酒后駕駛已被警方控制。通過上訴的事情，我們不禁思考，酒后駕車出了事故能否理賠？有保險公司甚至打出了“酒后駕車可理賠”等廣告用語，聲稱可以幫酒后駕駛出事故的司機辦理理賠業(yè)務。那么，酒后駕車出了事故到底能不能向保險公司理賠呢？業(yè)內人士透露，在《機動車交通事故責任強制保險條款》中，“酒后駕車”并沒有排除在保險公司賠償范圍之外。商業(yè)車險中，“酒駕”、“醉駕”均被列為免除責任。但飲酒后駕車出了事故的保險車輛，交強險會根據(jù)情況給予不同對待，主要是區(qū)分“酒后駕駛”還是“醉酒駕駛”。如果飲酒后駕車出險，造成第三方損失，保險公司會在交強險責任范圍內對第三者給予賠付，但賠付的條件僅限于“酒后”；如果被判定為醉酒駕駛，則保險公司會在先行墊付后，事后再向駕駛人追償。如果是駕車人自己的車及人身損失，就不在理賠范圍之內。按照規(guī)定，100毫升血液中酒精含量在20毫克到80毫克之間，將被認定為酒后駕駛；酒精含量在80毫克以上，則屬于醉酒。然而，近年來，公開數(shù)據(jù)顯示，國內各大保險公司的交強險業(yè)務連年虧損，保險公司要求提高保費的聲音早已傳開。早在今年4月，《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》征求意見稿發(fā)布一星期后，漲價消息就在一些保險行業(yè)協(xié)會的微博上出現(xiàn)。據(jù)業(yè)內人士透露，雖然漲價已是行業(yè)共識，但在這個非常時期，誰先提出來，誰就會挨罵。據(jù)了解，毒駕、酒駕傷人案件的賠付都比較大?！督忉尅分须m然規(guī)定保險公司對肇事者可以追償，但不管能否追償成功，保險公司都要投入更多的營運成本，在所有公司都無力承擔的情況下，這部分費用勢必會通過提高保費轉嫁到車主身上。如果將毒駕、酒駕的費用均攤到每筆業(yè)務后，再加上每單虧損的70元-80元，交強險保費要提價100元以上才能基本保證業(yè)務不虧損?，F(xiàn)在最普遍的6座以下的私家車是950元，以此計算，想要保證不虧損，《解釋》出臺后，交強險就肯定要漲10%以上。

#車險法規(guī) #交強險 #交強險賠償

2024-12-02 17:53:05

保險評論 冬季來臨 如何讓車險給愛車添加保障

摘要：進入冬季，也進入了汽車事故的高發(fā)期。對車主來說，如何轉嫁風險和負擔，保障冬季汽車及人身安全問題成了頭疼的事。為確保車主的愛車平安過冬，各家車險服務商都發(fā)出了冬季車輛保養(yǎng)溫馨提示。消除霧氣，常查燈光，注意視線。冬季行車最常見的問題就是車內玻璃出現(xiàn)霧氣，讓車主視線模糊不清，從而給行車安全帶來了隱患。此時，可以將溫度旋鈕放置在暖風位置，就可達到既除霧又制暖的目的。燈光檢查主要包括霧燈、大燈、高位剎車燈等，一旦發(fā)現(xiàn)變黑的燈泡，就要盡早換掉。普通鹵素大燈一般使用兩年時間后光線就會減弱，而如果要改裝氙氣大燈，色溫最好應在5000至6000K之間。因為，色溫越高，在濃霧天氣光線的穿透力反而越低，安全隱患也就會越大清洗冷暖風管道。如此不僅衛(wèi)生，而且可以減少內飾材料揮發(fā)的異味。在溫度適宜的天氣里適當?shù)亻_窗通風也是很必要的。檢查輪胎。冬季橡膠會變硬發(fā)脆，不但摩擦系數(shù)會降低，也比其他季節(jié)更容易漏氣、扎胎。冬季應該經常清理胎紋內夾雜物，避免使用磨損較大的輪胎，四條輪胎最好是同一品牌、同一花紋、同一規(guī)格的輪胎。冬季氣壓偏低，輪胎一定要充足氣，防止爆胎。防止漆面劃傷。冬季霜雪易在車身表面積留，其中夾雜的腐蝕性化學物質會對漆面造成損害，因此要及時洗車。洗車要選擇陽光明媚的天氣，最好有微風，這樣可以避免水凍結在車身上。防凍液必須兩年一換。因為防凍液的有效期一般為兩年，過期的防凍液會造成缸體腐蝕，嚴重的甚至會對發(fā)動機造成嚴重損傷。及時補充蓄電池電解液。低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此冬季應及時補充蓄電池的電解液，同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，延長蓄電池壽命。注意制動 ，檢查剎車。冬季路面容易結冰，汽車制動便顯得尤為重要。制動液是否夠量、品質是否變差、制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置等，都需要提前進行檢查。除了對愛車進行冬季養(yǎng)護外，車主還應該多注意車險的選擇。車險專家建議，如果無固定車庫，經常停在露天停車場或常在外出差，無固定停車地點的車主，可以在原有車險之外加保“全車盜搶險”，為愛車加個保安。為了避免出險后給自己增加經濟負擔，車主可以檢查一下自己的第三者責任險的額度是否足夠。通常，三責險可以選擇50萬～100萬元的保額。通過合理的車險選擇，可以用較少的花費給自己和愛車添加一份全面的保障。

#車險 #車險選擇

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 網(wǎng)上車險理賠系統(tǒng)升級 理賠時效以“分鐘”計

摘要：眾所周知，車險保單、理賠進度現(xiàn)在都可以在網(wǎng)上輕松查詢。據(jù)了解，如果投保車輛發(fā)生保險事故，網(wǎng)上還可以查詢到出險情況、核定損失情況、賠案處理各環(huán)節(jié)進度及預計完成時間、賠款金額及支付情況等，并能了解到保險公司承諾完成理賠的時限及相關進度等。日前，各保險公司把3G技術應用到車險投保及理賠工作中，部分公司實現(xiàn)新技術的不斷升級，理賠速度由幾天縮短到十幾分鐘，為廣大車主帶來了方便。此次全新升級的3G查勘定損系統(tǒng)實現(xiàn)了原有RAS定損系統(tǒng)的全面升級，利用目前最快速的3G網(wǎng)絡，搭載全新智能手機于一體，讓查勘定損人員在接到客戶報案后，即時從智能手機中通過3G網(wǎng)絡迅速讀取保單資料，報案信息，現(xiàn)場完成理賠查勘，單證資料上傳等全方位的無線操作，在事故現(xiàn)場通過藍牙打印機出具定損資料，將進一步提升車險小額案件的現(xiàn)場處理能力。同時，該系統(tǒng)還對車險理賠現(xiàn)場服務時效提供了詳細的記錄，有助于抓好現(xiàn)場理賠服務工作，進一步提升客戶滿意度。全面打造成大地保險查勘定損人員的“理賠工作流”，推動車險理賠服務水平的進一步提升。另外，部分公司已經試水車險自助服務，客戶通過手機、掌上電腦等工具就可以進行車險的自助投保、理賠，提升了遼寧保險業(yè)的服務水平。新技術推廣理賠時效以“分鐘”計張女士駕車下班，路上調頭時被路邊的電線桿刮蹭掉一塊漆，張女士立即撥打了安邦保險的報案電話，10分鐘后，安邦保險查勘員趕到現(xiàn)場，迅速使用移動查勘設備將現(xiàn)場情況在線傳輸?shù)搅丝偣竞笈_管理系統(tǒng)?，F(xiàn)場查勘完成僅用15分鐘，客戶當天就能收到理賠款。像張女士這樣享受車險提速的客戶并非個例，記者采訪中獲悉，目前，遼寧省內人保財險、平安財險、太平洋保險、安邦保險、中華保險、陽光財險等多家公司均實現(xiàn)了3G理賠服務，新技術的應用大大提升了車險理賠時效。據(jù)安邦財險遼寧分公司總經理王國臣介紹，安邦保險“移動查勘”處理模式，在線互動，“直賠直匯”，一張紙，兩個環(huán)節(jié)，當天結案即可完成支付。此外，一些保險公司借助新技術的應用，服務全面升級。如平安財險就宣布旗下車險“快易免”服務再次重磅升級，提出“先賠付，再修車；萬元以下，報案到賠款，3天到賬”的服務理念。“從采用3G新技術后，車險理賠速度由之前的8.15天提升到了18分鐘。 ”系統(tǒng)升級“自助理賠”成新趨勢早上8點，在上班的車流中，市民王先生的車與第三方發(fā)生刮擦，如果等查勘員過來檢查，勢必耽誤上班的時間，王先生索性借助人保車險手機安裝的電子查勘員，對事故現(xiàn)場進行拍照，并將照片上傳給人保財險公司后，省去了等待的麻煩。據(jù)悉，年初人保電話車險率先推出了以信息化技術支持的“掌上人保”電子查勘員服務。人保財險相關負責人稱，通過3G技術的應用，“掌上人保”的“電子查勘員”與“電子理賠員”等服務成為移動互聯(lián)網(wǎng)時代全新車險服務平臺。　車險理賠網(wǎng)上實時查詢服務，是以互聯(lián)網(wǎng)技術為依托，以增進理賠服務透明度，強化理賠服務監(jiān)督為主要目的，實現(xiàn)客戶對車險理賠信息的查詢與咨詢功能的客戶服務系統(tǒng)，具有開放型、自助式和交互式特點：該系統(tǒng)登陸后只要輸入保單號等查詢條件，即可查詢相應保單下所有賠案當前所處的流程節(jié)點、處理人員、定損情況等信息；系統(tǒng)還提供留言功能，供客戶對賠案處理提出建議，保險公司對客戶留言有專人負責答復處理；該系統(tǒng)還將理賠流程各節(jié)點的處理人員、處理時限通過流程圖表展現(xiàn)出來，供客戶可及時了解賠案進展，適時予以監(jiān)督。此外，通過該系統(tǒng)，客戶還可對照保單信息要素，鑒別保單的真?zhèn)危煌瑫r可查詢到其保單下的所有賠案，對賠案的真實性進行核實。該系統(tǒng)的建設和使用，對于提高理賠效率，減少理賠糾紛，加深消費者對保險服務的認識以及強化保險公司內部管控等發(fā)揮了積極的作用，令車險理賠服務水平提升到一個新的高度。業(yè)內人士表示，在以服務為重心的車險行業(yè)，手機自助理賠服務無疑將成為人保電話車險差異化的競爭優(yōu)勢，帶動了遼寧保險業(yè)行業(yè)服務能力的不斷提升。

#網(wǎng)上車險理賠系統(tǒng) #車險理賠系統(tǒng) #車險理賠

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 車險理賠難 弄清楚條例法規(guī)很重要

摘要：隨著科技和經濟的發(fā)展，我們的社會走向了文明，汽車在文明社會中給人們帶來的便利是不言而喻的。但是另一方面，汽車也給人類帶來了因為汽車行駛而產生的碰撞、傾覆等意外事故。這些意外事故侵害了人身和財產安全，使受害人痛不欲生。風險的出現(xiàn)，就促成了車輛保險行業(yè)的誕生和發(fā)展，因此，我們可以看出車險保險意義就在于對車主的人身財產安全提供一定的保障。但是，有的車主并沒有清楚車險理賠的條例法規(guī)，這樣會使車主自身的利益受到損害。合肥某企業(yè)就其所有的車輛在保險公司投保交強險及商業(yè)第三者責任險等。保險期限內該公司駕駛員駕車與一摩托車相撞造成了兩人 死亡的交通事故。該事故經公安交警部門認定公司駕駛員與摩托車駕駛員負事故同等責任。在交警部門對事故協(xié)調中，公司及其駕駛員與受害人親屬達成賠償協(xié)議， 賠償各項損失31萬余元。此后，該企業(yè)以調解協(xié)議中載明的賠償數(shù)額，向保險公司申請保險索賠遭拒。該公司后訴至法院要求保險公司就其已經予以賠付的損失予 以保險理賠。在案件審理中，雙方當事人就在交警部門達成的調解協(xié)議中確定的賠償金額能否直接作為保險事故造成的損失而向保險公司予以索賠及如何核定保險事 故的損失問題，展開了激烈的辯論。法院經審理認定被保險人與受害人達成的賠償協(xié)議內容，部分超出了被保險人依法應當承擔的賠償責任，依法核定了被保險人承擔的賠償責任數(shù)額，并依據(jù)雙方保險合同判令保險公司賠付了保險金27萬余元。對交通事故雙方在交 警部門達成的調解協(xié)議的性質及其法律約束力的判斷。交通事故處理過程中達成的賠償協(xié)議，因有公安交警部門的參與，容易使人產生認識誤區(qū)，很多人認為該協(xié)議 具有一般民事協(xié)議所不具備的特殊強制力和執(zhí)行力。實質上，我國法律對于交警部門主持下的調解協(xié)議，并未賦予強制執(zhí)行力，其性質僅屬民事協(xié)議的范疇，其約束 的對象也僅為協(xié)議的雙方當事人。因保險公司不是協(xié)議的當事人，在其未明確認可該協(xié)議的情形下，協(xié)議并不當然對保險公司產生法律約束力。保險公司在處理與被 保險人的保險合同糾紛過程中，當然有權對就未參與簽訂的協(xié)議是否加重自身的負擔進行審查并在保險合同糾紛案件中提出合理抗辯。溫馨提示：不同案件所需要提供的車險理賠證明單據(jù)也是不同的。如果此次意外屬于單方責任事故，沒有人員傷亡，索賠時車主應向保險公司提供以下證明：有蓋章或簽字的出險通知書、由交通管理部門蓋章的出險證明、修車發(fā)票原件、修理更換零部件清單，以及其他必要的證明或費用收據(jù)原件。如果事故涉及車損或人身傷亡，除了以上證明材料外，車主還應該向保險公司提供以下車險理賠的證明單據(jù)：醫(yī)院出據(jù)的傷者診斷證明、殘疾者評殘法醫(yī)鑒定證明、死亡者死亡證明、搶救治療費收據(jù)、事故責任認定書、事故調解書、傷亡者工資收入證明以及有派出所蓋章的家庭情況證明等等。如果保險車輛發(fā)生的是非道路交通事故，車主要及時向當?shù)嘏沙鏊鶊蟀覆⑼ㄖｋU公司，并向保險公司提交以下車險理賠的證明單證：出險通知書、事故照片、出險證明（派出所蓋章）、調解書以及各種必要的證明或費用收據(jù)原件。

#車險法規(guī) #車險理賠 #條例法規(guī)

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 平安保險車險查詢平臺服務到位

摘要：開車在外，難免發(fā)生意外交通事故，當事故發(fā)生后，我們就要申請理賠，如何進行平安保險車險查詢？這是很多理賠過程中的車主急切想知道的。一般來說，查詢車輛的出險情況，要去車險公司憑證件現(xiàn)場查詢，這樣要來回奔波，浪費不少時間和精力，讓不少車主都感到非常郁悶?，F(xiàn)在有更方便快捷的途徑了，如果你是平安網(wǎng)上車險的客戶，那么就可以在網(wǎng)上隨時隨地進行平安保險車險查詢。這幾年，我國的汽車數(shù)量快速增加，給人們的生活帶來了很多便利，同時也帶來了很多風險，每年都有很多交通事故發(fā)生，都會造成許多經濟損失。為了保障有車生活，規(guī)避用車過程中的風險，車主都會及時為汽車投保。有了保險，事故發(fā)生后，車主就可以申請理賠，獲得保險公司的賠償。有的事故理賠周期較小，有的事故理賠周期較長，車主如何進行平安保險車險查詢呢？如果你是平安網(wǎng)上車險的客戶，這個問題就可以輕松解決。只要你打開平安網(wǎng)上車險官方網(wǎng)站，通過一賬通登錄，就可以隨時隨地了解理賠進度，隨時隨地進行平安保險車險查詢以往的車輛出險情況。當然，前提是你已經有一賬通賬號，并且是通過平安網(wǎng)上車險平上投保。如果你還不是平安網(wǎng)上車險的客戶，如何加入平安網(wǎng)上車險呢？只要打開平安保險公司官方網(wǎng)站，在平安車險計算器中輸入準確信息，就可以一分鐘知道保險價格，十分鐘完成投保流程，48小時內工作人員會將保單送到車主手中。網(wǎng)上支持全國各大銀行的銀行卡網(wǎng)上支付、信用卡無卡支付，還有支付寶、快錢、財付通等第三方支付手段。當保險生效后，如果發(fā)生了意外交通事故，只要及時撥95511報案，定損員就會在30分鐘內趕到事故現(xiàn)場，進行查勘定損，車主還可以享受“萬元以下，資料齊全，一天賠付”的快速理賠服務。如果事故比較嚴重，理賠周期較長，車主可以通過一賬通進行車險出險查詢，速度快，操作簡單。最后，筆者要提醒各位，客戶不僅可以輕松進行平安保險車險查詢，還可以通過一賬通管理銀行賬號等等。另外，平安車險的售后服務也是非常好，不僅有快速理賠，還支持全國通賠?？蛻粼诜擒囕v投保地出險，只需撥打平安全國統(tǒng)一服務熱線95511報案，并提出異地理賠要求，便可由事故發(fā)生地的分公司完成查勘、定損、賠款等全部理賠流程。平安車險推出的快易免服務，更讓車主解決了理賠難、賠付款到賬慢的難題，使車主們在出現(xiàn)事故后再也不用鬧心。平安產險對客戶的需求歷來重視。中國平安車險查詢也做得非常完善，為車主提供了多種查詢的方法：傳統(tǒng)的是到平安車險的營業(yè)網(wǎng)點親自查詢；其次是撥打平安車險客服電話或使用短信查詢；現(xiàn)在網(wǎng)絡的普及和平安車險網(wǎng)銷平臺的推廣，給眾多車主帶來了生活的便利，通過平安車險網(wǎng)銷平臺不用出門，在網(wǎng)上隨時隨地都可以輕松查詢。在網(wǎng)上進行平安保險車險查詢的同時，還可以咨詢車險知識，和全國各地的車友互相交流、了解平安車險的優(yōu)惠信息，如果保險到期，還可以及時續(xù)保。就是出差在外地也不影響車險的投保、續(xù)保。進行平安保險車險查詢還有另外的重要作用，就是防止自己的車險被“別有用心”的人利用。曾經有個真實的案例，李先生委托某保險公司業(yè)務員代為投保車險，一年來平安無事。等到保險到期時，李先生到保險公司續(xù)保。沒想到保險公司卻告知李先生，因為出險超過規(guī)定限制，所以，今年的保費要上浮。驚訝的李先生立即請求相關部門進行調查。調查后得知，是原業(yè)務員利用工作之便，冒用李先生的名義，偽造相關文件造成的騙保。找回清白的李先生雖然沒有造成經濟上的損失，但是也感到后怕。如果當初自己能在上網(wǎng)時進行中國平安車險查詢，就不會發(fā)生這樣的鬧劇了。有了平安保險車險查詢平臺，車主就能隨時隨地進行中國平安車險查詢并投保私家車商業(yè)險不但可以享受價格上的優(yōu)惠，而且還可以擁有平安車險的優(yōu)質服務。例如：在保單有效期內，不限次數(shù)，免費享受全國車輛故障緊急救援等多項服務，包括：免費接電、緊急送油、緊急加水、更換輪胎、現(xiàn)場搶修、拖車牽引、吊裝及困境救援等。

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2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊 永安財險發(fā)揮保險功能 道路救援及代查勘提升品質

摘要：保險作為市場經濟條件下風險管理的基本手段不斷穩(wěn)健發(fā)展，2012年永安財險業(yè)務發(fā)展勢頭總體良好，銷售管理體系瓶頸有所突破，理賠管理能力進一步加強，企業(yè)文化建設初見成效，客戶服務水平不斷提高。1996年9月28日，在中國經濟改革開放的大潮中，永安財產保險股份有限公司（以下簡稱“永安保險”）在西安成立。公司注冊資本金26.632億元，在全國18個省、市、自治區(qū)設有各類營業(yè)機構818個，其中分公司22個、中心支公司154個，支公司165個，營銷服務部及營業(yè)部477個，擁有1.2萬余名員工，總資產逾百億元。非事故道路救援服務是面向VIP客戶、股東客戶及對公司發(fā)展具有重要意義的客戶提供的增值服務項目，包含“永安非事故車輛救援服務、永安旅程無憂服務、永安貼心管家服務”三大服務類型，包括現(xiàn)場修理、更換輪胎、應急加油等21種服務項目，覆蓋全國34個省、自治區(qū)、直轄市（含港、澳、臺）。代查勘施救服務是面向出險客戶在公司無網(wǎng)點地區(qū)，代表公司及時向客戶提供安撫、施救和協(xié)助，以及協(xié)助公司完成現(xiàn)場查勘任務在內的系列服務。代查勘施救服務工作的開展，便于及時收集第一手客戶出險資料，及時開展施救援助，協(xié)助出險客戶處理和協(xié)調相關事宜，送達公司對出險客戶的慰問，可有效彌補公司網(wǎng)點覆蓋區(qū)域存在的不足。據(jù)了解，永安保險已將該項工作的相關指標納入分公司負責人的年終考核。該公司在6月26日召開的開展“非事故道路救援服務及代查勘施救服務”工作視頻會議上提出了具體要求，希望各分公司高度重視、統(tǒng)籌協(xié)作、嚴格實施、狠抓落實、集思廣益、注重創(chuàng)新。2012年以來，永安保險多措并舉，大力提升理賠質量和服務水平。首先，確定2012年為“優(yōu)質服務年”，在啟動理賠模式改革、加強理賠隊伍建設的同時，提升公司的整體服務品質。“非事故道路救援服務及代查勘施救服務”工作的開展，是永安保險首次引入“第三方直接面向客戶提供服務”的服務管理模式，是公司客戶關系管理工作的一個重要里程碑，標志著該公司的客戶服務工作進入了一個新的階段。在查勘方面，公司應用3G手機終端設備，輔助提高理賠服務的管控和質量，并不端改進、增加系統(tǒng)功能。3G終端能直接向報案中心提供每個查勘員的位置，報案中心能以最快速度把客戶報案派給就近的查勘員。查勘員到達現(xiàn)場后，可以直接通過3G終端把查勘的情況、事故照片等資料上傳系統(tǒng)，直接進入公司理賠操作的下一道環(huán)節(jié)，大大縮短客戶理賠環(huán)節(jié)上的時間。同時，繼續(xù)深入開展簡易案件快速理賠方案。今年公司將繼續(xù)加大簡易案件的范圍，為客戶提供更為便捷的理賠服務。查勘員到達現(xiàn)場后，根據(jù)案件情況，對于損失較小的案件在經客戶同意后，直接現(xiàn)場收取相關單證，使用3G終端等手段及時將查勘信息錄入系統(tǒng)，流轉到理算、核賠環(huán)節(jié)，理算、核賠人員對收到的案件進行審核后，實施當天結案賠付，避免客戶來回奔波公司的麻煩。此外，公司提供人傷、調解、疑難案件、訴訟案件等的一條龍免費咨詢服務。人傷案件由于涉及人身傷害，處理周期長、牽扯環(huán)節(jié)多，一直是保險公司理賠的一個難點，復雜的流程也困擾著客戶。為加快賠案流轉速度，提高理賠質量和效率，按照“事前介入為主，事后審核為輔”的原則，永安保險已建立一套事前、事中、事后全程式跟蹤的服務。公司人傷案件調查崗，主要針對人傷事件進行跟蹤和指導服務，案件一發(fā)生，就介入跟蹤，填寫跟蹤調查表和管控登記表，并在合理診療、檢查和用藥上給予建議。對可能發(fā)生殘疾的實行連續(xù)跟蹤，針對案情大小，采用不同程度的調解、訴訟等方式，并及時與客戶做好溝通，使客戶得到滿意便捷的理賠服務。

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2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊 商業(yè)車險制度改革蒸蒸日上 險企如何合理運用自主權

摘要：從2011年開始，商業(yè)車險制度改革就成為保險行業(yè)的重點發(fā)力對象。從代位求償制度的試點運行，到交強險對外開放，再到車險示范條例的推出，車險改革蒸蒸日上，每一步都凝聚了各方各界的關注和共同努力。如今，險企加大了自主權，市場開放的同時，也帶來了隱隱憂患：擴大險企自主權，到底是促進車險市場百花齊放，還是將導致大規(guī)模惡意競爭呢？2003年改革不具備基礎條件以失敗告終十年前，也就是2003年，保險業(yè)曾經試著對車險條款進行改革，這種改革是必要的，因為保險產品也是一種商品，保險費率也是一種價格，保險在市場營銷中的產品策略、價格策略等。當時一個重要的進步是各家公司自己制定了條款，其對產品和價格的多元化起到了一定作用，給消費者提供了更多的選擇，但其面臨的一個問題是所有者缺位的問題沒有解決，當然這個問題不只是保險業(yè)面臨的問題，也是當時國民經濟面臨的問題。2003年保險公司數(shù)量還比較少，而市場化的基本條件是市場經濟，所以那次車險改革碰到的難點就是當時的市場經濟制度還不完善。2003年前后那次改革沒有成功的原因是因為當時改革基礎不成熟，那時還沒有交強險，而且當時的汽車保有量也不是特別大。目前，汽車保有量已突破1億輛，整體來說數(shù)量已經夠大，同時各家公司經過多年經營，也熟悉了車險運行的全套流程，包括車險定價、承保以及理賠等整個業(yè)務鏈條。區(qū)別于上一次改革，首先，這一輪車險改革只有幾家滿足條件的大公司有自主定價權，并不是2003年那樣所有公司都可以自主定價，首先向部分公司開放自主定價，然后再循序漸進地放開其他公司的自主定價。商業(yè)車險制度改革車主將得到更多實惠本次車險改革的影響很大，由于現(xiàn)在車險的部分板塊存在風險與保費不對稱的問題?，F(xiàn)在交強險虧得比較厲害，但是分區(qū)域來看的話，有的省份是賺錢的，有的省份又是虧錢的，也就是說交強險全國統(tǒng)一定價存在改進的空間。商業(yè)車險也存在這樣的問題，比如說行業(yè)多家公司虧損的營運貨車險，其風險與保費就不對稱。再具體到車損險，大多數(shù)公司也是屬于虧損狀態(tài)，但是商業(yè)三責險卻是盈利的。如果這次車險改革保險公司能把價格算得比較合理的話，很多私家車車主將會受益。車險制度改革對車主的好處隨著部分保險公司自主制定車險條款費率，對車主來說能夠選擇更多的保險產品，選擇一些量身定做的保險產品。舉個例子來說吧，如果市場上只賣饅頭的話，大家的胃口將得不到滿足，要是饅頭、面包等都有的話，消費者可以根據(jù)不同的興趣愛好來選擇。車主的選擇會更多了，可以選到更加適合自已的保險產品。消費者選擇更多，產品會更加豐富一些，保險責任和除外責任也就會出現(xiàn)差異化，使消費者有更多的選擇，消費者可以得到更優(yōu)質的服務，隨著條款和費率市場化，價格來說更趨向于市場的概念，有可能在價格方面有的公司會給出更多實惠的可能，保障程度相對會更好一些，更加會趨向于保費合理、服務更優(yōu)質、保障更全面的這種態(tài)勢。車險改革或發(fā)生“手續(xù)費大戰(zhàn)”從行業(yè)角度來說，大公司如果把車險條款費率算得很準確（相對于大公司自身），而中小公司再拿這個產品費率去市場運作的話，那可能就會面臨虧損。在新條款和費率出臺之后，各個公司也許會加大服務力度，同時爭取壓縮不必要的費用成本，最終讓利于客戶。以前大家的產品相似度很高，小公司可以通過手續(xù)費來獲得業(yè)務。改革后，可能有的公司還會采取“價格戰(zhàn)”這種方式，但手續(xù)費價格戰(zhàn)的基礎是保費充足，如果保費又不充足，長期進行價格戰(zhàn)無異于自殺。以歐美市場的車險費率市場化改革來看，也都是先虧損，然后才盈利的，都需要經歷這么一個周期，中國市場也不會例外。外資進入交強險會帶來哪些影響？外資進入交強險領域可能會把中資公司的一些優(yōu)質客戶搶走，因為現(xiàn)在外資保險公司主要做企業(yè)財產險，客戶主要是外資企業(yè)。這些外資企業(yè)大部分都有自己的車隊和專職司機，且大都是高級車，其保費會比較高，而且出險概率會比較低。如果外資保險公司做交強險，可能搶走這些外資公司的車險業(yè)務，那么中資保險公司就會流失一些優(yōu)質的客戶?，F(xiàn)在保險公司的理賠服務都已經很快了，外資保險公司如果做普通車交強險業(yè)務的話，對其理賠服務的壓力會比較大，因此估計外資保險公司主要還是開發(fā)其原有的一些客戶資源，對普通車主來說影響不會很大。未來車險如何發(fā)展？當前車險行業(yè)的核心矛盾，不是保障范圍、產品價格的矛盾，而是車險行業(yè)服務供給能力不足、難以滿足人民群眾日益增長的車險服務需求的矛盾。通過車險行業(yè)不斷努力，車險產品提供的風險保障漸趨全面，且自交強險實施以來，車險價格只有下調、沒有上升。應當說，前期社會輿論對于“高保低賠”、“無責不賠”的指責，表面是對車險條款的不理解，本質上反映的是當前消費者對車險產品內涵價值的不認可，核心就是對車險服務訴求的高漲。上述背景下，如果商業(yè)車險制度改革仍然局限于以“價格”為核心的產品改革，恐怕很難取得預期的改革效果。一是在監(jiān)管政策主導車險行業(yè)發(fā)展的前提下，以“價格”為核心的產品改革，很有可能將導致車險行業(yè)產生歷史性的倒退，再次陷入惡性競爭、整體虧損的泥潭。二是以“價格”為核心的產品改革，對消費者的培育將產生不利影響。目前大多數(shù)的車險消費者都屬于價格敏感度較高的客戶群，“價格”導向的改革將進一步誘使消費者聚焦車險產品價格，在購買車險時主動選擇廉價產品。三是以“價格”為核心的產品改革，最終將使消費者利益受損。如果車險行業(yè)陷入低級的惡性價格競爭，必然將導致沒有余力用于提升服務能力、創(chuàng)造服務價值;如果消費者只愿意購買廉價車險產品，愿意提供更好服務的財險公司反而將在市場競爭中被淘汰，車險行業(yè)可能倒退成為一個毫無內涵價值的廉價消費品行業(yè)。因此，商業(yè)車險制度改革當前應當回歸“服務”本源，將提升“服務”作為商業(yè)車險制度改革的出發(fā)點和落腳點?？蛻羰歉?，價值是靈魂，把握根本，才能把握未來。專家強調，車險行業(yè)可以從以下一些方面進行探索和嘗試，逐步構建一個更為透明、誠信、高效的車險消費環(huán)境。一是不斷加強行業(yè)自律，規(guī)范市場經營行為。車險行業(yè)應當不斷加強自律，真正做到保護投保人、被保險人的利益。二是逐步強化產業(yè)協(xié)作，制定相關行業(yè)標準。車險行業(yè)和汽車制造、銷售行業(yè)可以加強產業(yè)協(xié)作，共同制定車輛價格評估機制、車輛維修零配件、工時費的行業(yè)統(tǒng)一標準，共同為消費者提供一個標準化、規(guī)范化的車輛維修、車險理賠環(huán)境。三是扎實提升理賠服務，優(yōu)化車險理賠機制。車險行業(yè)可以探索制定行業(yè)標準化的理賠程序，優(yōu)化理賠流程，提升理賠效率，提高保險理賠服務質量。四是探索車險增值服務，豐富車險服務內涵。車險行業(yè)未來可以著重在如何為無出險或少出險提供增值服務上進行探索，嘗試例如代交汽車稅費、免費救援服務、汽車維修優(yōu)惠、洗車美容優(yōu)惠等等豐富多樣的客戶關懷活動，讓車險真正成為消費者提升汽車生活品質的重要因素。在當前的背景下，車險制度改革還需保監(jiān)會加大引導和監(jiān)控力度，從根本上解決險企和市場的矛盾，而不是僅僅是從價格上進行改革。商業(yè)車險制度形成較晚卻發(fā)展迅速，未來必將成為保險行業(yè)的重頭戲，需要有關方面加大重視力度，提升全局掌控能力。

#車險 #商業(yè)車險 #車險改革 #交強險 #保險行業(yè)

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 平安車險直銷獨具優(yōu)勢 發(fā)展前景好

摘要：平安車險近日推出了業(yè)內唯一的“一個號碼，既是電話也是網(wǎng)址”的車險整合直銷平臺。平安車險相關發(fā)言人表示：“把已經獲得消費者認可的電話車險，再整合網(wǎng)銷車險原有的可自主報價、24小時不間斷服務的優(yōu)勢，推出了這次全新的平安車險直銷平臺。未來消費者只需記住一個號碼，即可通過電話、網(wǎng)絡兩種渠道，享受到更便捷的車險服務。”通過新上線的“平安車險直銷”平臺，車主僅需幾分鐘即可獲得車險報價并完成投保，還能定制自己的車險套餐。此外，通過網(wǎng)絡平臺還可以隨時隨地在線查詢理賠進度，參加各種車主活動。根據(jù)保監(jiān)會的規(guī)定，該款產品只能由平安車險直銷渠道專賣，目前已在北京、天津、上海、深圳等2829個城市正式上線銷售。這也是國內首家電話車險專屬產品。一位知情人士告訴早報記者，按照平安電話投保的折扣比率，投保人最低可在基準費率的基礎上，大約可拿到六折優(yōu)惠。打個比方，假設某車的投?；鶞寿M率是1000元，由于該車未發(fā)生交通事故等，按照有關數(shù)據(jù)平臺數(shù)據(jù)，其車主可得到七折保費優(yōu)惠，實交保費是700元；而其通過電話投保，如果是獲得15%優(yōu)惠的話，則只需要595元的保費。去年3月保監(jiān)會出臺的一則《關于進一步加強車輛保險監(jiān)管有關問題的通知》明確指出，各保險公司給予投保人的所有優(yōu)惠總和不得超過車險產品基準費率的30%。各保險公司不得以向被保險人贈送其他保險產品的方式變相降低車險費率。對于平安車險直銷低費率的問題，　平安保險有關人士表示，電話銷售是經保監(jiān)會正式審批通過的，這是保監(jiān)會批準的新產品，降低費用部分屬于新產品基準費率調整。作為平安車險直銷業(yè)務的先行者，中國平安新渠道發(fā)展事業(yè)部總經理盧躍總結說：2009年電話車險渠道實現(xiàn)拐點式的迅猛發(fā)展，2010年該業(yè)務更呈現(xiàn)出了井噴之勢。他認為，有三大因素促成了目前百家爭鳴的局面：其一，多家保險公司全面進軍電銷市場，使得電話車險幾乎在一夜之間變得家喻戶曉，成為了車主投保車險的主流渠道之一。其二，2009年政策變化促使車險市場更加清澈透明，平安車險直銷的價格優(yōu)勢也更加明顯。進入2009年以來，隨著全國多個省市相繼開展行業(yè)自律及商業(yè)車險信息平臺的上線使用，不同渠道使用的價格更加真實正規(guī)。相對而言，車平安車險直銷可優(yōu)惠，給車主帶來更多實惠，成為車主投保渠道的新選擇；其三，車險市場基數(shù)也在擴大。越來越多的80、90后人群成為私家車的消費主體。與傳統(tǒng)的代銷模式截然不同，電銷車險自誕生以來就具有先天的優(yōu)勢，簡單概括來說，主要包括：1，產品標準化。對于客戶來講，意味著更透明、統(tǒng)一、公道；2，電話車險是直銷模式，省掉了中間環(huán)節(jié)，價格上較傳統(tǒng)渠道更具優(yōu)勢；3，客戶購買過程簡單方便。電話車險采取集中銷售，專人送單上門、移動POS機刷卡付費等符合現(xiàn)代人需求的消費方式；4，售后服務讓客戶十分放心。電話車險和其他渠道的車險一樣，完全依托于保險公司本身的服務體系。因此，通過電話購買車險享受到的服務和其他渠道是完全一樣的。隨著信息技術的日新月異和保險市場趨于成熟，相信以先進的信息技術為載體，以“簡便快捷、讓利給客戶”為特點的電銷、網(wǎng)銷必將迅猛發(fā)展，最終成為車險業(yè)務的主要銷售渠道。由于平安車險直銷采取直銷模式，由保險公司直接與客戶接觸，省去了以往通過4S店等中介機構代銷所產生的費用，這部分費用直接讓利給終端客戶。在價格低廉的同時，平安車險服務并沒有打折扣。由于平安電話車險一直采用的是“集中銷售 + 本地服務” 的遠程交易解決方案，全國近千家機構支撐起電銷的本地化服務體系。高效的運營機制因此帶來了很好的服務與客戶滿意度。作為保險行業(yè)的產品創(chuàng)新和渠道創(chuàng)新的集中體現(xiàn)，以平安為代表的平安車險直銷正在以其自身獨特的優(yōu)勢取得越來越快的發(fā)展。

#平安車險 #車險直銷 #車險購買

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 車險快速理賠流程快速進行有技巧

摘要：隨著私家車的日益增多，車禍事故發(fā)生的頻率也越來越高，事故發(fā)生后，就涉及到保險的理賠問題。很多車主出事后在車險理賠的過程中經常會遇到各種各樣的問題，不少車主會覺得車險理賠真難。其實車險快速理賠流程快速進行是有技巧的。造成車險理賠難這樣的難堪，客觀上來說是很多保險公司軟硬件上的差異，在車主主觀上又不熟悉車險理賠流程導致的。因此對于廣大車主來說不僅要了解如何為愛車投保，還要熟悉車險理賠流程，當愛車真的意外出險后，就不會在慌忙中出亂。下面我們車險快速理賠流程是什么？大致可分為：報案、查勘、定損與核價、遞交單證等四個主要部分。車險快速理賠流程之報案要及時。投保車險的車主在出現(xiàn)交通事故后首先要做的是及時向保險公司報案才能盡快獲得車險理賠，另外車主還應及時報告交警，如果出現(xiàn)人員傷亡，還需立即撥打120急救電話。車險快速理賠流程之車險理賠查勘階段。車主在報案后，保險公司會委派負責車險理賠的查勘員到現(xiàn)場初步查勘，判定是否屬于保險責任。車險快速理賠流程之定損與核價，這是車險理賠的關鍵環(huán)節(jié)。一般情況下，單方事故車輛受損不是很嚴重的，保險公司車險理賠的查勘人員在現(xiàn)場就可以直接定損，客戶也就可以直接將車輛開去修理了。但是如果車輛受損嚴重，需要大量拆檢才能定損的或者是多方事故的，受損車輛就必須根據(jù)保險公司和交警部門的要求開往定損中心定損理賠。車險快速理賠流程之遞交理賠單證。被保險人應當在公安交通管理部門對該車險事故處理結案之日10天內，向保險公司提交事故的必要單證。由于車險事故分為單車事故、雙車事故、車撞人事故等不同類型，車險理賠所需要遞交的單證也會相應不同。遞交了車險理賠所有的單證，車主就基本完成了車險理賠流程，可以安心等待保險公司的領取車險理賠款通知。發(fā)生事故后，雙方可能會產生爭議，造成無法實現(xiàn)快速處理。比如，陳先生因為倒車與一輛位于其后方的汽車出現(xiàn)刮蹭，一開始想通過快速處理解決，但是因為對于交警給出的全責無責認定不一致，給保險理賠帶來了困難。業(yè)內人士分析，對責任認定不服的兩方車主，可以找交警裁定。如果對交警裁定不服，沒有在快速理賠協(xié)議書上簽字，可以通過行政復議解決。   還有可能出現(xiàn)的情況是，雖然雙方都同意通過快速處理來解決，但是由于單車損失超過2000元而無法進行。業(yè)內人士表示，對于此種經查勘定損單車損失超過2000元或其他不符合本辦法規(guī)定自行協(xié)商處理的交通事故，將由駐快速處理中心的交通警察或事故發(fā)生地公安機關交通管理部門處理。   業(yè)內人士提醒車主，如果是在馬路上遇到刮蹭等情況，要迅速挪車，因為對應自行撤離現(xiàn)場而未撤離現(xiàn)場的，交通警察可以依法對當事人的道路交通安全違法行為進行處罰，并責令當事人立即撤離現(xiàn)場；對拒不撤離現(xiàn)場的，委托救援清障公司將其車輛拖移至不妨礙交通的地點，費用要由車輛駕駛人承擔。在掌握了車輛理賠流程的具體細節(jié)之后，我們在進行日常的車輛理賠流程時候還需要掌握其基本原則。從而能夠更好地完成理賠。第一，樹立為保戶服務的指導思想，堅持實事求是原則。在整個理賠工作過程中，體現(xiàn)了保險的經濟補償職能作用。當發(fā)生汽車保險事故后，保險人要急被保險人所急，千方百計避免擴大損失，盡量減輕因災害事故造成的影響，及時安排事故車輛修復，并保證基本恢復車輛的原有技術性能，使其盡快投入生產運營。第二，在理賠流程中一定要重合同，守信用，依法辦事。保險人是否履行合同，就看其是否嚴格履行經濟補償義務。因此，保險方在處理賠案時，必須加強法制觀念，嚴格按條款辦事，該賠的一定要賠，而且要按照賠償標準及規(guī)定賠足;不屬于保險責任范圍的損失，不濫賠，同時還要向被保險人講明道理，拒賠部分要講事實、重證據(jù)。要依法辦事，堅持重合同，誠實信用，只有這樣才能樹立保險的信譽，擴大保險的積極影響。第三，在理賠流程中一定要堅決貫徹“八字”理賠原則，即“主動、迅速、準確、合理”。
　　綜上所述，車主出險后，最好還要及時與保險公司溝通，及時了解車險快速理賠流程中的各個細節(jié)。另外，投保平安車險的車主只需要登錄平安車險網(wǎng)銷平臺就能在線查詢理賠進度，非常的方便快捷。

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2024-12-02 17:53:05