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實(shí)事資訊 山神肆虐 臺風(fēng)保險(xiǎn)規(guī)避財(cái)產(chǎn)損失

摘要：臨近2012年的冬天，臺風(fēng)卻一點(diǎn)也沒有放緩的跡象，夏天的“布拉萬”造成了巨大損失，也讓臺風(fēng)保險(xiǎn)走進(jìn)了人們的關(guān)注范圍。10月29日，今年第23號強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“山神”將在廣西沿海地區(qū)登陸。盡管已經(jīng)減弱成為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，但對于我國華南沿海地區(qū)的影響依然不小，有關(guān)部門也提醒居民做好臺風(fēng)搶險(xiǎn)準(zhǔn)備，預(yù)防強(qiáng)降水可能導(dǎo)致的山洪、泥石流等災(zāi)害。而對于普通居民來說，保險(xiǎn)才是抵抗臺風(fēng)危害最后也是最堅(jiān)實(shí)的一道屏障。災(zāi)害天氣通常會給人民的財(cái)產(chǎn)帶來損失，甚至還會危及人民的人身安全。天災(zāi)面前，如何通過合理的保險(xiǎn)彌補(bǔ)災(zāi)害天氣造成的損失，將受到的損失減到最輕，是我們應(yīng)當(dāng)關(guān)注的問題。臺風(fēng)保險(xiǎn)，是專門針對因臺風(fēng)等自然災(zāi)害造成的房屋財(cái)產(chǎn)損失設(shè)立的保障項(xiàng)目，一般作為家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的分項(xiàng)保障或附加險(xiǎn)。

　　臺風(fēng)保險(xiǎn)涵蓋的范圍有：

1、 可保財(cái)產(chǎn)(1)自有居住房屋(2)室內(nèi)裝修、裝飾及附屬設(shè)施(3)室內(nèi)家庭財(cái)產(chǎn)2、 特保財(cái)產(chǎn)(1)農(nóng)村家庭存放在院內(nèi)的非動力農(nóng)機(jī)具、農(nóng)用工具和已收獲的農(nóng)副產(chǎn)品(2)個體勞動者存放在室內(nèi)的營業(yè)器具、工具、原材料和商品(3)代他人保管的財(cái)產(chǎn)或與他人共有的財(cái)產(chǎn)(4)須與保險(xiǎn)人特別約定才能投保的財(cái)產(chǎn)3、 不保財(cái)產(chǎn)(1)金銀、珠寶、首飾、古玩、貨幣、古書、字畫等珍貴財(cái)物(價(jià)值太大或無固定價(jià)值)(2)貨幣、儲蓄存折、有價(jià)證券、票證、文件、帳冊、圖表、技術(shù)資料等(不是實(shí)際物資)(3)違章建筑、危險(xiǎn)房屋、以及其他處于危險(xiǎn)狀態(tài)的財(cái)產(chǎn)(4)摩托車、拖拉機(jī)或汽車等機(jī)動車輛，尋呼機(jī)、手機(jī)等無線通訊設(shè)備和家禽家畜(5)食品、煙酒、藥品、化妝品，以及花、鳥、魚、蟲、樹、盆景等(無法鑒定價(jià)值)5、 除外責(zé)任：(1)原因免除A、戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)爭：戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事行動、武裝沖突、罷工、盜搶B、核輻射C、故意行為：被保險(xiǎn)人或其家庭成員、寄居人、雇傭人的違法、犯罪故意行為(2)損失免除A、間接損失B、地震所致?lián)p失C、家用電器本身損毀D、暴風(fēng)、暴雨所致露堆財(cái)產(chǎn)損失E、洪水所致江河岸邊財(cái)產(chǎn)的損失F、其他所列保險(xiǎn)責(zé)任以外損失6、 保險(xiǎn)期限：根據(jù)被保險(xiǎn)人的不同需要，家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)可以分為普通家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)(保險(xiǎn)期限為1年期)、定期還本家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)(保險(xiǎn)期限為1年期、3年期和5年期).7、 保險(xiǎn)金額：保險(xiǎn)金額由被保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值確定，并且按照保險(xiǎn)單上規(guī)定的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)項(xiàng)目分別列明。8、 保險(xiǎn)費(fèi)：普通家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)依照保險(xiǎn)人規(guī)定的家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算。被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在起保當(dāng)天一次繳清保險(xiǎn)費(fèi)。9、 保險(xiǎn)儲金：定期還本家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)以保險(xiǎn)儲金交納保險(xiǎn)費(fèi)。每千元保險(xiǎn)金額的保險(xiǎn)儲金，1年期為47元，3年期為45元，5年期為39元。臺風(fēng)天氣經(jīng)常造成人員受傷和死亡的意外事故。在臺風(fēng)災(zāi)害中，高空墜物、房屋及樹木倒塌是最值得注意的危險(xiǎn)因素。通?？梢月牭剑耗尘用癖桓呖諌嬄涞奈锛抑?，或者被在狂風(fēng)中倒塌的墻體砸中等悲慘事件。如果遇到這些突發(fā)的意外情況導(dǎo)致人員傷殘甚至死亡，可以通過日常投保的人身意外險(xiǎn)、各類壽險(xiǎn)(各類壽險(xiǎn)均含有意外或身故死亡保障責(zé)任)，獲得相應(yīng)的意外身故或傷殘理賠。值得注意的是，在歷次災(zāi)害性天氣中，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)保障“倒掛”的情況，即在汽車、房屋等財(cái)產(chǎn)上所做的投保遠(yuǎn)比以人、以生命為目標(biāo)的保險(xiǎn)大得多，這也在客觀上造成了“物比人貴”的情況。其實(shí)沒有任何身外之物可以抵得上無價(jià)的生命。因此，與其在事故發(fā)生后追悔莫及，不如在事先就為自己購買一份價(jià)格并不昂貴的人生保險(xiǎn)，這是對自己負(fù)責(zé)也是對家人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。臺風(fēng)天氣中，車輛發(fā)生側(cè)翻等事故通?？梢酝ㄟ^“傾覆責(zé)任”進(jìn)行理賠。“傾覆責(zé)任”指保險(xiǎn)車輛由于臺風(fēng)自然災(zāi)害或意外事故，造成車輛翻倒、車體觸地，使其失去正常狀態(tài)和行駛能力，若不施救就不能恢復(fù)行駛。同時(shí)，如果車輛在臺風(fēng)中與樹木、電線桿、行人以及其他車輛等發(fā)生碰撞，則屬于車險(xiǎn)中的“碰撞責(zé)任”。

　　私家車需投保附加險(xiǎn)

臺風(fēng)災(zāi)害的保險(xiǎn)理賠中更多的可能“非碰撞責(zé)任”。如車輛被高空墜落的物體砸中、車輛被折斷的樹木壓倒、或是類似于北京“7.21”暴雨中出現(xiàn)的車庫進(jìn)水等情況都屬于“非碰撞責(zé)任”。需要注意的是，在車險(xiǎn)中，還有一項(xiàng)容易被忽略的“涉水險(xiǎn)”。“涉水險(xiǎn)”是對于發(fā)動機(jī)因進(jìn)水所導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)受損進(jìn)行賠付的險(xiǎn)種，是一種車損險(xiǎn)之后的附加險(xiǎn)。不少車主誤以為自己的愛車的車損險(xiǎn)是“萬能險(xiǎn)”，即便夏季更易遭受臺風(fēng)暴雨等事故，也沒有關(guān)系，但實(shí)際情況并非如此。“涉水險(xiǎn)”或稱“發(fā)動機(jī)特別損失險(xiǎn)”，各個保險(xiǎn)公司叫法不一但本質(zhì)不變，都是指保障車輛涉水導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞，車輛在積水路面涉水行駛或被水淹后致使發(fā)動機(jī)損壞可給予賠償。而車損險(xiǎn)是針對車輛在停放或是在行駛中，因暴雨所導(dǎo)致的車身、車內(nèi)飾、車上的電子儀表等損失。另外，涉水險(xiǎn)中的除外責(zé)任也值得注意。不少車主在水中熄火后，往往會嘗試再次啟動發(fā)動機(jī)，這對發(fā)動機(jī)來說無疑是“雪上加霜”。水是不能壓縮的，在水中再次啟動會讓水被吸到發(fā)動機(jī)內(nèi)，會造成氣門和活塞連桿等系統(tǒng)的嚴(yán)重?fù)p壞，這是人為造成的損失，屬于除外責(zé)任，各家保險(xiǎn)公司都有可能拒絕賠償。

　　房屋財(cái)產(chǎn)加保家財(cái)險(xiǎn)

除汽車之外，與家庭生活關(guān)系更為緊密的房屋和房屋設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)防范則顯得更為重要。暴風(fēng)雨造成的房屋進(jìn)水導(dǎo)致墻面、地板、家具受潮損失，雷擊造成的家用電器損壞以及暴風(fēng)刮落房屋附屬設(shè)施造成第三者損害等情況，是家庭財(cái)產(chǎn)在汛期遭遇的較為常見的風(fēng)險(xiǎn)。有關(guān)專家表示，對一般家庭來講，每年購買一份一兩百元、兩三百元的家財(cái)險(xiǎn)組合產(chǎn)品，基本可以轉(zhuǎn)嫁上述各類風(fēng)險(xiǎn)。家財(cái)險(xiǎn)可保什么？家財(cái)險(xiǎn)主險(xiǎn)的保障范圍函蓋房屋、房屋附屬物（包括私人車庫、天臺等）、房屋裝修及服裝、家具、家用電器、文化娛樂用品。保險(xiǎn)責(zé)任，即因下列原因招致家庭財(cái)產(chǎn)損失，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償相應(yīng)損失和為防止或減少損失而支付的施救費(fèi)用:一、火災(zāi)、爆炸；二、雷擊、冰雹、等自然災(zāi)害；三、空中運(yùn)行物體墜落、外界物體倒塌；四、暴風(fēng)或暴雨使房屋主要結(jié)構(gòu)（外墻、屋頂、屋架）倒塌，有些還擴(kuò)展至民眾騷亂、暴動和他人惡意破壞。同時(shí)，還可以選擇一份“第三者責(zé)任”，一旦被保險(xiǎn)人在其住所內(nèi)使用、安裝或存放其所有的財(cái)產(chǎn)時(shí)，由于過失疏忽造成第三者額人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，可以將賠償風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。

　　房屋保險(xiǎn)與家財(cái)險(xiǎn)

一是保障范圍不同。房屋保險(xiǎn)的保障范圍是房屋的建筑結(jié)構(gòu)；家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保障范圍是室內(nèi)財(cái)產(chǎn)，包括裝修、家具、衣物等。二是，保險(xiǎn)標(biāo)的面臨的風(fēng)險(xiǎn)不同。房屋的建筑結(jié)構(gòu)面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)是火災(zāi)、爆炸以及在保險(xiǎn)范圍內(nèi)的自然災(zāi)害等；家庭財(cái)產(chǎn)除房屋建筑結(jié)構(gòu)面臨的風(fēng)險(xiǎn)外，還存在很大的盜搶風(fēng)險(xiǎn)、水管爆裂后的自身家庭財(cái)產(chǎn)損失和賠償責(zé)任等風(fēng)險(xiǎn)，購買家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保戶一般附加盜搶險(xiǎn)和水管爆裂險(xiǎn)。三是賠償處理不同。房屋保險(xiǎn)的保險(xiǎn)在出險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司將按比例賠償；家財(cái)險(xiǎn)一般不適用比例分?jǐn)偅ｋU(xiǎn)損失發(fā)生后，保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)金額的限度內(nèi)，按實(shí)際損失金額賠付。在購買保險(xiǎn)的同時(shí)，一定要注意研究保險(xiǎn)的范圍及除外責(zé)任，以免造成不必要的糾紛。

　　農(nóng)業(yè)損失找農(nóng)業(yè)險(xiǎn)

臺風(fēng)中，損失最大的永遠(yuǎn)是農(nóng)民。在臺風(fēng)肆虐之下，溫室頂棚被掀翻、農(nóng)作物受損嚴(yán)重、農(nóng)產(chǎn)品只能“賤賣”的消息不絕于耳。農(nóng)業(yè)險(xiǎn)的必要性在臺風(fēng)過后終于引起了重視。上海農(nóng)信保險(xiǎn)公司發(fā)放首批2000萬元賠付款，對于受災(zāi)農(nóng)民是一份不小的補(bǔ)助。當(dāng)前，我國農(nóng)業(yè)險(xiǎn)面臨的最大困境依舊是農(nóng)民收入低，保險(xiǎn)意識薄弱，然而受災(zāi)之后損失的卻是他們一年辛勤勞作的成果。目前國家正大力推廣農(nóng)業(yè)險(xiǎn)，因此成本不會特別高，農(nóng)民朋友們做好能及早投保，保障在災(zāi)害之中依舊勞有所得。自然災(zāi)害無法避免，僅靠安全防范無法完全規(guī)避損失，只有合理添購保險(xiǎn)才能真正將損失降到最小。居民可以

#臺風(fēng)保險(xiǎn) #家財(cái)險(xiǎn) #農(nóng)業(yè)保險(xiǎn) #車險(xiǎn)

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 年內(nèi)出新規(guī) 商業(yè)車險(xiǎn)“高保低賠”有望終結(jié)

摘要：在保險(xiǎn)公司的各項(xiàng)財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，商業(yè)車險(xiǎn)一直是占比重最大的。今年，商業(yè)車險(xiǎn)新規(guī)有望出臺，“高保低賠”現(xiàn)象將徹底改變。這是上海保監(jiān)會答復(fù)市人大代表錢翊梁改變商業(yè)車險(xiǎn) “高保低賠”的不合理?xiàng)l款建議時(shí)透露的。“一輛奧迪A6，保險(xiǎn)金額41.5萬元。不管是剛買的新車還是10年車齡的舊車，保險(xiǎn)金額一樣，保費(fèi)也全部是4000多元。但一旦出險(xiǎn)，卻一律按折舊價(jià)賠付。新車約能得到90%的賠償，舊車的賠償則可想而知。 ”錢翊梁說，他自己和一些朋友都遇到過這種情況。保險(xiǎn)公司提供的格式合同中的賠償處理?xiàng)l款表明，按新車投保的機(jī)動車發(fā)生全車損失時(shí)，計(jì)算賠償不得超過車輛的實(shí)際價(jià)值，而車輛的實(shí)際價(jià)值按新車購置價(jià)每月折舊0.6%計(jì)算（指非營運(yùn)的小客車）。“這就是所謂的高保低賠條款，顯而易見，這完全是霸王條款。 ”大多數(shù)保險(xiǎn)公司執(zhí)行的都是這種被稱之為 “高保低賠”的條款。這也就意味著投了車損險(xiǎn)的車主，都可能被迫接受了這一霸王條款。有關(guān)方面應(yīng)盡快改變“高保低賠”的不合理?xiàng)l款。近日，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會公布了《中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會機(jī)動車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款(征求意見稿)》。與現(xiàn)行的車險(xiǎn)條款相比，此次征求意見稿做了不少調(diào)整和變動。公開征求意見到11月5日結(jié)束。中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會表示，接下來將完善車險(xiǎn)示范條款，并制定與風(fēng)險(xiǎn)相匹配的費(fèi)率，爭取今年年底之前正式對外公布。頗受市場關(guān)注的車險(xiǎn)條款和費(fèi)率改革，已經(jīng)箭在弦上。針對前期商業(yè)車險(xiǎn)市場中受人關(guān)注的“高保低賠”熱點(diǎn)問題，征求意見稿明確規(guī)定，保額按投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值確定，實(shí)際價(jià)值的確定有兩種方法：投保人和保險(xiǎn)公司可以根據(jù)新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格協(xié)商確定，也可以根據(jù)其他市場公允價(jià)值協(xié)商確定。而在理賠時(shí)，保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生全部損失，保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償；保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生部分損失，保險(xiǎn)人按實(shí)際修復(fù)費(fèi)用在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償。其實(shí)，在車險(xiǎn)實(shí)際操作過程中，最常出現(xiàn)的爭議就是“高保低賠”現(xiàn)象。事實(shí)上，車險(xiǎn)“高保低賠”現(xiàn)象一直被指為霸王條款。比如車主需要按照新車全價(jià)來購買保險(xiǎn)，但一旦造成車損需賠付時(shí)，賠償?shù)膬r(jià)格卻是計(jì)算折舊率之后的價(jià)格。而本來已經(jīng)使用多年的舊車，硬是要按照新車購置價(jià)來投保，保費(fèi)因此要多交不少。這一對車主不公平的做法，有望因《示范條款》實(shí)施得到改變,從而達(dá)到消費(fèi)者期望的“按多少錢投保就按多少錢賠”的合理方式。除此之外，《示范條款》還刪除了原有商業(yè)車險(xiǎn)條款實(shí)踐中存在一定爭議的十四條責(zé)任免除，例如“駕駛證失效或?qū)忩?yàn)未合格”、“發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效行駛證、號牌，或臨時(shí)號牌或臨時(shí)移動證”；將原有商業(yè)車險(xiǎn)中“教練車特約”、“租車人車失蹤”、“法律費(fèi)用”、“倒車鏡車燈單獨(dú)損壞”、“車載貨物掉落”等附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任直接納入主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任；免去了原有商業(yè)車險(xiǎn)條款中部分絕對免賠率,從而有效擴(kuò)大了商業(yè)車險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍，使商業(yè)車險(xiǎn)的保障能力更加符合廣大消費(fèi)者的需要。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些免賠事項(xiàng)的減少，實(shí)際是讓保險(xiǎn)公司做該做的事，將更大程度上保障消費(fèi)者利益。

#車險(xiǎn)法規(guī) #高保低賠 #交強(qiáng)險(xiǎn) #商業(yè)車險(xiǎn)

2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊 民安保險(xiǎn)啟動直復(fù)營銷車險(xiǎn)模式發(fā)展勢頭看好

摘要：目前在我國內(nèi)車險(xiǎn)市場上，除了有平安、人保等老牌保險(xiǎn)公司以外，也逐漸涌現(xiàn)出一些新生的主力軍。這其中就有民安保險(xiǎn)，民安保險(xiǎn)（中國）有限公司是香港公眾上市企業(yè)民安（控股）有限公司的全資附屬公司，是中國四大國有保險(xiǎn)集團(tuán)之一。是一家具有獨(dú)立法人資格的全國性綜合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司。民安保險(xiǎn)（中國）有限公司在廣東省中山市隆重舉行“直復(fù)營銷車險(xiǎn)業(yè)務(wù)啟動會暨新聞發(fā)布會”，這標(biāo)志著民安保險(xiǎn)直復(fù)營銷車險(xiǎn)業(yè)務(wù)開始正式啟動。民安保險(xiǎn)（中國）有限公司前身為1982年在深圳設(shè)立的香港民安保險(xiǎn)有限公司深圳分公司，是改革開放后第一家進(jìn)入國內(nèi)保險(xiǎn)市場的境外保險(xiǎn)公司。2005年，經(jīng)中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)公司改建為香港民安保險(xiǎn)有限公司的子公司，經(jīng)營區(qū)域從深圳擴(kuò)展到可在全國范圍內(nèi)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。2006年，公司被核準(zhǔn)成為獲得機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營資格的二十二家保險(xiǎn)公司之一。在全國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的新時(shí)期，民安保險(xiǎn)（中國）有限公司將憑借公司深具影響的良好信譽(yù)和專業(yè)技術(shù)，以及跨越中港兩地的有利條件，繼續(xù)為社會各界提供優(yōu)質(zhì)、滿意的保險(xiǎn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)又快又好的跨越式發(fā)展。民安保險(xiǎn)是中國太平保險(xiǎn)集團(tuán)公司的成員企業(yè)，也是香港上市公司民安控股的全資附屬機(jī)構(gòu)，已經(jīng)有60年的發(fā)展歷史。目前，在國內(nèi)車險(xiǎn)市場上，除了平安、人保等老牌車險(xiǎn)保險(xiǎn)公司以外，也逐漸涌現(xiàn)出一些新生力軍。這其中，民安保險(xiǎn)在廣東省部分城市開展電話車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。其所推出的電話車險(xiǎn)品牌--“123車險(xiǎn)”，也逐漸被越來越多的車主所熟知。據(jù)悉，民安“123車險(xiǎn)”借鑒國際通行做法，采取呼入式電話車險(xiǎn)營銷模式，避免了呼出式電話車險(xiǎn)營銷給車主帶來的騷擾和不便，而給予車主足夠的尊重。這也成為民安“123車險(xiǎn)”與眾不同的最大特色。此外，通過不斷的完善內(nèi)部流程，民安保險(xiǎn)在廣東省部分城市提出“萬元案件，資料齊全，三天賠付”的理賠服務(wù)承諾。直復(fù)營銷指企業(yè)通過電話、互聯(lián)網(wǎng)等便捷方式直接向消費(fèi)者銷售產(chǎn)品；與傳統(tǒng)的銷售模式相比，因?yàn)闇p少了中間銷售環(huán)節(jié)，它具有低價(jià)、方便等特點(diǎn)。據(jù)保監(jiān)會消息，民安保險(xiǎn)已于2009年4月正式獲批在全國開展直復(fù)營銷車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。在業(yè)務(wù)的開展過程中，民安保險(xiǎn)選擇了由點(diǎn)到面的推進(jìn)模式，首先選擇廣東省中山市作為業(yè)務(wù)試點(diǎn)城市，通過試點(diǎn)工作，為直復(fù)營銷車險(xiǎn)業(yè)務(wù)在全國的推進(jìn)積累經(jīng)驗(yàn)。據(jù)介紹，為真正給客戶提供“省錢、省時(shí)、省心”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，“民安車險(xiǎn)123”為消費(fèi)者提供了15%的價(jià)格優(yōu)惠，而在操作細(xì)節(jié)上也充分考慮客戶具體需求和實(shí)際情況，專門為顧客提供3分鐘電話報(bào)價(jià)、上門遞送保單、移動POS機(jī)上門繳費(fèi)等便捷服務(wù)。同時(shí)，針對客戶對保險(xiǎn)服務(wù)“投保易、理賠難”的擔(dān)憂，“民安車險(xiǎn)123”專門成立了客戶服務(wù)專家團(tuán)隊(duì)，為每位顧客提供細(xì)致、貼心、簡明的理賠指導(dǎo)。而“萬元以下資料齊全三天賠付”的理賠承諾更是“民安車險(xiǎn)123”以客戶為中心的經(jīng)營理念的重要體現(xiàn)。我們相信，“民安車險(xiǎn)123”將會使顧客真正享受到優(yōu)惠的價(jià)格、便捷的服務(wù)、快速的理賠，讓顧客切實(shí)體會到電話購買車險(xiǎn)“省錢、省心、省時(shí)”的樂趣。9月21日，民安保險(xiǎn)（中國）有限公司的100%股權(quán)作為轉(zhuǎn)讓標(biāo)的，被掛在了天津產(chǎn)權(quán)交易中心，轉(zhuǎn)讓方為中國太平保險(xiǎn)（香港）有限公司（下稱“太平香港”），為香港上市公司中國太平保險(xiǎn)控股（下稱“中國太平”）的全資子公司，掛牌價(jià)格約為15.4億元，中國太平將因此至少獲利9.2億元。此番掛牌出售，讓民安保險(xiǎn)再次成為保險(xiǎn)行業(yè)的焦點(diǎn)。

海航或是民安保險(xiǎn)的潛在買家

民安保險(xiǎn)掛牌出售對于有意涉足保險(xiǎn)行業(yè)的企業(yè)來說是個非常有吸引力的交易。但是這次交易似乎沒有給賣家足夠的思考時(shí)間，有媒體分析稱民安保險(xiǎn)掛牌時(shí)間從9月21日到10月25日，一共20個工作日，但9月22日是中秋，接下來就是國慶7天長假，除去假期，民安保險(xiǎn)掛牌的時(shí)間非常之短，這不免讓人懷疑民安保險(xiǎn)的買家早已確定，而最可能的潛在買家是海航，這個傳聞早已在業(yè)界流傳的。其實(shí)海航集團(tuán)早在幾年前就開始涉足金融業(yè)，根據(jù)產(chǎn)業(yè)來布局金融版圖。2006年，海航就通過旗下子公司受讓寶商集團(tuán)共計(jì)4284.80萬股成為該上市公司的第一大股東。寶商集團(tuán)還持有寶雞商業(yè)銀行4.89%的股份。同時(shí)，寶商集團(tuán)持有永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)總股本6.45%，通過并購，海航集團(tuán)金融版圖已經(jīng)涵蓋銀行、保險(xiǎn)行業(yè)。

#民安保險(xiǎn) #營銷車險(xiǎn) #保險(xiǎn)公司

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 車險(xiǎn)實(shí)施新規(guī)好處多

摘要：為規(guī)范市場秩序，保護(hù)被保險(xiǎn)人利益，中國保監(jiān)會今年2月下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》，針對車險(xiǎn)爭議最多的“高保低賠”、“無責(zé)不賠”、“不計(jì)免賠”三大霸王條款，《通知》均將其取消,即保險(xiǎn)公司和投保人應(yīng)當(dāng)按照市場公允價(jià)值協(xié)商確定被保險(xiǎn)機(jī)動車的實(shí)際價(jià)值，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)與投保人協(xié)商約定保險(xiǎn)金額。今年3月，中國保險(xiǎn)協(xié)會發(fā)布《機(jī)動車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》，規(guī)定車輛損失保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額按照投保時(shí)的車輛實(shí)際價(jià)值來確定。如果車輛發(fā)生完全損失，保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)金額進(jìn)行賠償。如果發(fā)生部分損失，保險(xiǎn)公司按照實(shí)際修復(fù)費(fèi)用在保險(xiǎn)金額內(nèi)賠償。中國保險(xiǎn)協(xié)會還應(yīng)擬定機(jī)動車輛參考折舊系數(shù)和車型數(shù)據(jù)庫，測算行業(yè)參考純損失率，以供保險(xiǎn)公司參考和使用。目前一些保險(xiǎn)公司已開始根據(jù)示范條款制定新的保險(xiǎn)合同。“無責(zé)不賠”、“高保低賠”、“不計(jì)免賠”一直是車險(xiǎn)條款中爭議最多的霸王條款。車輛在交通事故中受損，車主無責(zé)的情況下，若肇事方拖延賠償，多數(shù)保險(xiǎn)公司也會以“無責(zé)不賠”為由拒絕賠償車主。對此，《通知》明確規(guī)定，因第三方對被保險(xiǎn)機(jī)動車的損害而造成保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)行使代位求償權(quán)，先行向車主支付賠償款，然后向事故責(zé)任方或責(zé)任方所在的保險(xiǎn)公司追討保險(xiǎn)賠償金，不得以放棄代位求償權(quán)的方式拒絕履行保險(xiǎn)責(zé)任。這將最大限度地讓受損車主及時(shí)得到賠償，將車主之間的問題交由保險(xiǎn)公司解決，意味著“無責(zé)不賠”將成為歷史。業(yè)內(nèi)人士表示，代位求償權(quán)是《保險(xiǎn)法》明確規(guī)定的條款，早在2003年就已引入車險(xiǎn)賠付，只是以前并沒有強(qiáng)制規(guī)定。保監(jiān)會此次《通知》的要求，意味著代位求償權(quán)成為保險(xiǎn)公司必須履行的責(zé)任，今后，保險(xiǎn)公司在進(jìn)行車險(xiǎn)賠付時(shí)，將面臨著成本上升、資金流轉(zhuǎn)等一系列壓力，行業(yè)競爭或?qū)⑦M(jìn)一步加劇。雖然此次條款給消費(fèi)者帶來的眾多利好，不少車主也有所擔(dān)憂。所謂羊毛出在羊身上，如此保障消費(fèi)者，保險(xiǎn)公司很可能因此理賠支出增加，很難避免其通過提高保費(fèi)或費(fèi)率的形式來抵消這一部分成本。特別是伴隨今后新條款的實(shí)行，保險(xiǎn)公司或?qū)碛凶远ㄙM(fèi)率的權(quán)限，這使得消費(fèi)者對費(fèi)率提高的擔(dān)憂成為最現(xiàn)實(shí)的問題。有法律界人士也認(rèn)為，條款減少了免賠事項(xiàng)，可能會削弱車主交通違法的成本，從而不利于控制交通違法行為。如“發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效行駛證、號牌，或臨時(shí)號牌或臨時(shí)移動證”也能獲得賠付等條款，可能導(dǎo)致交通違法成本降低。小貼士：征求意見稿中將現(xiàn)有商業(yè)車險(xiǎn)的附加險(xiǎn)條款也進(jìn)行了大幅簡化，此次車險(xiǎn)條款修訂將原有的38個附加險(xiǎn)減少了28個，只保留了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)等10個附加險(xiǎn)。此外，此次修訂還擴(kuò)大了第三者的定義，與交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定一致。以往商業(yè)車險(xiǎn)條款中第三者不包括投保人、被保險(xiǎn)人和車上人員。目前投保人在車下發(fā)生事故也可以作為第三者進(jìn)行賠償。

#車險(xiǎn)新規(guī) #車險(xiǎn)法規(guī) #商業(yè)車險(xiǎn)

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 開心保為您解讀2013車輛違章新規(guī)定

摘要：隨著2013年的到來，許多新的規(guī)定也相繼實(shí)施，2013車輛違章實(shí)施新的扣分辦法就是其中最為引人關(guān)注的話題。2013車輛違章新規(guī)定提高了嚴(yán)重交通違法行為的記分分值，記分項(xiàng)由38項(xiàng)增加至52項(xiàng)。國家采取此項(xiàng)政策更加嚴(yán)格了對駕駛員的管理，提高了違法成本，讓駕駛員更加注意遵守交通規(guī)則。其中闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號牌或遮擋號牌發(fā)現(xiàn)的一次就將扣光12分。另外，實(shí)習(xí)期駕駛員上高速必須有老司機(jī)陪同。新規(guī)于2013年1月1日起正式施行。值得注意的是，新的交通法規(guī)對容易造成交通事故的違法行為處罰力度也加大了，這與群眾的交通出行最為貼近。駕駛員超員、超速、不按交通信號燈通行、開車打電話等陋習(xí)有了明顯的界定和處罰規(guī)定。“舊賬”不以新規(guī)處罰。對交通違法行為的處罰，是根據(jù)違法發(fā)生的時(shí)間進(jìn)行的，也就是說，2012年發(fā)生的違法行為按照舊的法規(guī)處罰，2013年1月1日0時(shí)以后發(fā)生的違法行為才按照新的交通違法記分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰。值得注意的是，一個記分周期為12個月，滿分為12分。如果在一個周期內(nèi)駕駛?cè)藳]有及時(shí)處理、交罰款，記分將累計(jì)到下一周期。“闖紅燈”應(yīng)為“闖信號燈”。新的交通法規(guī)定，駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的，一次記6分。百姓俗稱的“闖紅燈”較為狹義，實(shí)際上，信號燈包括紅燈、黃燈、綠燈，根據(jù)法律規(guī)定，黃燈亮起時(shí)車身已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，而車身未越過停止線的不得繼續(xù)通行。因此，經(jīng)過交通信號燈時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前減慢車速、仔細(xì)觀察、確保安全后再通行，保持安全車距、車速，以避免發(fā)生誤闖交通信號燈的行為。戴藍(lán)牙耳機(jī)接打電話也將被罰。開車接打電話、抽煙等陋習(xí)向來是交通法規(guī)明令禁止的。駕駛員開車接打手機(jī)的現(xiàn)象比較普遍，不僅影響正常的道路通行秩序，還容易引發(fā)交通事故。部分市民提出，佩戴藍(lán)牙耳機(jī)接打電話是否也會被處罰，答案是肯定的，開車接打電話包括佩戴藍(lán)牙耳機(jī)都會分散駕駛員的注意力，影響駕駛員的反應(yīng)力和判斷力，只要證據(jù)確鑿，都會對駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款，并記2分。高速公路上不系安全帶記2分。新的交通違法記分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，駕車在高速公路或城市快速路上行駛，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶一次記2分。汽車高速行駛遇到意外情況緊急制動時(shí)，正確使用安全帶可避免或減輕駕駛?cè)撕统丝褪艿降呐鲎矀Α９室庹趽跆柵朴?2分。機(jī)動車未懸掛機(jī)動車號牌，或者故意遮擋、污損或者不按照規(guī)定安裝機(jī)動車號牌的，一次記12分。故意遮擋、污損或者不按照規(guī)定安裝機(jī)動車號牌等違法行為主觀故意性強(qiáng)，社會危害性大，行為性質(zhì)惡劣。此次新規(guī)提高了對這一違法行為的記分分值，加大對這些違法行為的威懾和懲處力度。小貼士：早就實(shí)施的《校車安全管理?xiàng)l例》第三十三條規(guī)定“校車在道路上停車上下學(xué)生，應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)?？浚_啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，打開停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機(jī)動車道的道路上?？繒r(shí)，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機(jī)動車道的道路上?？繒r(shí)，校車停靠車道后方和相鄰機(jī)動車道上的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動車道上的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機(jī)動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。”校車具有特殊性，具有絕對優(yōu)先權(quán)，很多學(xué)生自控能力差，如果處理不好就容易造成事故，以后會加強(qiáng)此規(guī)定的宣傳力度，希望司機(jī)們能夠自覺避讓校車。

#車險(xiǎn)法規(guī) #車輛違章 #違章新規(guī)定

2024-12-02 17:53:05

保險(xiǎn)評論 大連車展豪車爭艷 如何投保成難題

摘要：為期五天的第十八屆大連國際汽車展覽會于8月25日精彩落幕，這場精彩的饕餮盛宴為市民的盛夏生活又增添了一道獨(dú)特的視覺享受。本屆展會有來自國內(nèi)外12個國家的1300多輛汽車參展，經(jīng)過連續(xù)5天的汽車展示和銷售，參觀觀眾達(dá)38萬人次。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，展會現(xiàn)場銷售汽車9600多輛。此次展會最貴的豪車，4700萬元的阿斯頓·馬丁ONE-77、3800萬元的意大利超跑帕加尼在展會現(xiàn)場也得到了數(shù)個意向客戶。對于豪車來講，開出去拉風(fēng)是肯定的，然而還有一個問題對豪車的車主來講比較棘手，那就是豪車的投保問題。據(jù)了解，雖然各大保險(xiǎn)公司都有車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，但大多數(shù)都是針對中低端客戶群體，投保的車型是保險(xiǎn)公司承保的首要考慮條件，尤其是一些超豪華品牌，如瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、賓利、布加迪、蘭博基尼等。盡管各大保險(xiǎn)公司紛紛推出多種車險(xiǎn)優(yōu)惠政策，車險(xiǎn)市場不斷改革，但對于豪車車主而言依然是“隔靴搔癢”。事實(shí)上，相比于中低端車，投保高檔車的難度委實(shí)不小。“雖然豪車的保費(fèi)高，但實(shí)際上這錢不好賺。如果做了這筆業(yè)務(wù)就意味著扛上了大風(fēng)險(xiǎn)，萬一豪車出個什么事故，公司就夠嗆了。”一家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)人員表示，雖然車險(xiǎn)保費(fèi)根據(jù)費(fèi)率計(jì)算，即車的價(jià)位高，維修難度大，保費(fèi)也越高，但保險(xiǎn)公司所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也更高。一旦車輛出了事故，一個零件的置換價(jià)格往往讓保險(xiǎn)公司望而卻步，這就使保險(xiǎn)公司想保而不敢保。所以一旦接下個豪車單子，就意味保險(xiǎn)公司要承擔(dān)更高的風(fēng)險(xiǎn)。但是，并非所有的豪車都無法獲得保險(xiǎn)公司的“理睬”。據(jù)了解，對于奔馳、寶馬、保時(shí)捷卡宴等常規(guī)車型，保險(xiǎn)公司并沒有任何限制，相反還會給出一定的優(yōu)惠折扣。而對一些特別車型公司依舊把關(guān)較嚴(yán)，這些車型主要是一些超豪華車系，如勞斯萊斯、賓利、布加迪、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、邁巴赫等，這些車在參保時(shí)保險(xiǎn)公司有的要提高費(fèi)率系數(shù)，有的就不能參保。不能參保的車型之一就是跑車，跑車的速度快，極易發(fā)生事故。另外，開跑車的多為年輕的富二代，這部分群體自控能力不強(qiáng)，飆車常見，風(fēng)險(xiǎn)更大，一般來說，少有保險(xiǎn)公司為跑車投保。有人形象的把豪車比喻成“移動的地雷”，對于“地雷”，普通車能做的就是“賠不起躲得起”，小心開車、安全駕駛、規(guī)章行駛才是硬道理。

#車輛保險(xiǎn) #車險(xiǎn)投保

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 在平安保險(xiǎn)網(wǎng)站買車險(xiǎn) 理賠不打折

摘要：近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)上購買車險(xiǎn)也越來越受到人們的歡迎，網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)通過網(wǎng)絡(luò)獲取報(bào)價(jià)、完成投保，是新興的車險(xiǎn)投保模式，網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)在歐美比較流行，正以其方便、省錢等優(yōu)勢越來越受到國內(nèi)車主的青睞。另外，根據(jù)車輛保障內(nèi)容不同，價(jià)格有差異。車主在網(wǎng)上投保時(shí)可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇不同的保障項(xiàng)目，從而節(jié)省更多的費(fèi)用。明明剛剛為自己添了一輛新車，打算為自己的愛車投一份保險(xiǎn)，聽朋友說在平安保險(xiǎn)網(wǎng)站上買車險(xiǎn)十分便宜，于是明明就動心了，可是，由于近年來網(wǎng)絡(luò)詐騙案特別多，所以明明心里還是有一些顧慮，為什么在平安保險(xiǎn)網(wǎng)站買車險(xiǎn)如此便宜？在平安保險(xiǎn)網(wǎng)站買車險(xiǎn)理賠情況好嗎？平安保險(xiǎn)網(wǎng)站買車險(xiǎn)為何便宜平安保險(xiǎn)網(wǎng)站買車險(xiǎn)，由于不用再受中介代理商的牽制，不但可以降低保險(xiǎn)公司的經(jīng)營成本，而且可以自主選擇優(yōu)質(zhì)客戶；對于消費(fèi)者而言，可以在規(guī)定費(fèi)率折扣的基礎(chǔ)上再享受更多的優(yōu)惠。這對于保險(xiǎn)公司、消費(fèi)者雙方來說，是一種互利、雙贏的過程。平安保險(xiǎn)網(wǎng)站買車險(xiǎn)理賠情況好嗎平安保險(xiǎn)網(wǎng)站買車險(xiǎn)理賠情況好嗎？看了下面的小故事您就知道了，黃先生在北京一家國企做管理工作，他們單位在大興郊區(qū)有一家工廠，因工作需要，黃先生隔三差五就要去一趟郊區(qū)的工廠視察，所以，開車往返于市中心和郊區(qū)對他來說簡直就是家常便飯。上周，黃先生照例視察完工廠后就開車回市中心，行到半路的時(shí)候，突然聽到“碰”的一聲，車聲震了一下，他急忙下車檢查，一看，原來是汽車的一個前輪劃上了路面上一個廢棄的鐵片，爆胎了。他急忙返回車?yán)镌囍l(fā)動汽車，可車輪完全爆掉了，車子根本無法行駛。這下可把他急壞了，此處路段比較偏僻，平時(shí)行駛的車輛原本就少，就是有幸攔下了幾輛車，也不一定能幫得上忙。眼看著天就要黑了，正在他急得不知所措之時(shí)，他突然想到了平安網(wǎng)上車險(xiǎn)。他的車今年在平安網(wǎng)上買的車險(xiǎn)，可以享受如接電服務(wù)、更換輪胎、緊急送油、緊急免費(fèi)加水等7項(xiàng)免費(fèi)非事故道路救援的服務(wù)。于是黃先生抱著試一試的心態(tài)撥打了平安車險(xiǎn)的服務(wù)專線95512請求救援，30分鐘左右，平安的專員就趕到了現(xiàn)場，迅速為他的汽車更換了輪胎，排除了車輛故障，讓他順利地返回了市中心。除免費(fèi)非事故道路救援，通過平安網(wǎng)上買車險(xiǎn)的車主還可享受免費(fèi)上門收取理賠資料，“三代辦”----代繳車船稅、代繳違章罰款、代辦年審服務(wù)。平安網(wǎng)上車險(xiǎn)本著為客戶服務(wù)的精神，從客戶實(shí)際需求出發(fā)，不斷提升服務(wù)品質(zhì)。

#平安保險(xiǎn)網(wǎng)站 #平安保險(xiǎn) #平安車險(xiǎn)

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 人保車險(xiǎn)報(bào)險(xiǎn)電話正式升級

摘要：人保電話車險(xiǎn)是經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)的電話車險(xiǎn)專屬產(chǎn)品，主要為私家車車主提供“一站式”的車險(xiǎn)服務(wù)，只需撥打車險(xiǎn)直銷專線即可投保，私家車商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)在正常折扣基礎(chǔ)上最高還能再優(yōu)惠15%，更可專享電銷車險(xiǎn)管家零距離服務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車越來越多的進(jìn)入到人們的生活，許許多多的家庭到開始買車，愛在此期間，電話車險(xiǎn)由于其獨(dú)有的優(yōu)勢以及低廉的價(jià)格深受人們的喜愛。在前期的投保完成后，年輕車主更關(guān)心的是后續(xù)服務(wù)能否到位，是否能夠得到像直銷車險(xiǎn)一樣“活力的、給力的”救援理賠服務(wù)。目前獲得電銷牌照的保險(xiǎn)公司共計(jì)12家，包括人保財(cái)險(xiǎn)、平安、太平洋等幾大車險(xiǎn)公司，其中人保電話車險(xiǎn)自09年運(yùn)營以來，隨著用戶及市場的變化不斷優(yōu)化并調(diào)整內(nèi)外部的服務(wù)體系，始終以服務(wù)為核心，為廣大年輕車主提供貼心的理賠及救援服務(wù)。年輕車主追逐活力而精彩的生活，更喜歡開車自駕遠(yuǎn)行，異地故障救援及非事故救援情況便會增多。人保電話車險(xiǎn)在全國部分地區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了異地非事故救援服務(wù)，在無出險(xiǎn)的情況下也可提供應(yīng)時(shí)應(yīng)急的救援服務(wù)，為車主提供不時(shí)之需。北京的王小姐是個典型的80后，說到：“自從學(xué)會開車，便對愛車愛不釋手，有次去石家莊的一個山村，電瓶忘記關(guān)掉，結(jié)果可想而知，情急下?lián)芡巳吮＼囯U(xiǎn)報(bào)案電話95518，大概40分鐘左右，便派來人將電瓶充上電了，真很給力。”另外，由于年輕車主對愛車的操控及經(jīng)驗(yàn)方面還不成熟，經(jīng)常會遇到一些小事故，也更加擔(dān)心理賠進(jìn)度及匯款時(shí)效性。人保電話車險(xiǎn)在部分地區(qū)推廣的“車輛損失在5000元以下，材料齊全，一小時(shí)內(nèi)通知賠付”高效理賠服務(wù)，將理賠做到高時(shí)效性。車主小張說到：“前幾天和別人刮蹭了，需要做鈑金和噴漆，整體費(fèi)用下來大概需要3000多元，在人保工作人員協(xié)助處理后，我很快就收到人保電話車險(xiǎn)發(fā)來的短信到賬通知。”隨著有車族的年輕化趨勢越發(fā)凸顯，對電話車險(xiǎn)行業(yè)的格局及未來發(fā)展也都起到推波助瀾作用，更使得整個電銷車險(xiǎn)行業(yè)呈現(xiàn)更加明朗而賦有活力的姿態(tài)。前不久，人保電話車險(xiǎn)將號碼穿上新衣，更新為“4001234567”，呈現(xiàn)更加律動的數(shù)字，使人容易記憶，很好的契合了年輕車主的感知印象，讓愛車投保也具有活力因子。同時(shí)，升級后其中一項(xiàng)最為優(yōu)勢的特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)“服務(wù)區(qū)域最廣”和行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)“全國最標(biāo)準(zhǔn)”，使投保客戶可以在全國范圍內(nèi)享受到服務(wù)，而不是局限于某個區(qū)域，持續(xù)締造差異化服務(wù)，讓愛車投保也時(shí)尚動感起來。

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2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 何解決車險(xiǎn)理賠難 改進(jìn)理賠服務(wù)質(zhì)量很重要

摘要：何解決車險(xiǎn)理賠難是每一位車主都十分關(guān)心的問題，隨著保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展各種弊端逐漸顯露出來，理賠難問題已經(jīng)成為制約保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的一大因素。這些年來，大多公司都在強(qiáng)調(diào)“以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心”，但真正落到實(shí)處還有不少差距。不少人認(rèn)為保險(xiǎn)理賠難，車險(xiǎn)理賠更難。那么車險(xiǎn)理賠到底應(yīng)該注意哪些才能減少難題呢？何解決車險(xiǎn)理賠難問題呢？第一種方式，將一個本應(yīng)在保險(xiǎn)合同范疇內(nèi)解決的問題，轉(zhuǎn)嫁到兩個當(dāng)事人之間，能否為無責(zé)方支付修車費(fèi)要看全責(zé)方的品德和覺悟，如果全責(zé)方（被保險(xiǎn)人）不配合，那么無責(zé)方就要承擔(dān)一定風(fēng)險(xiǎn)。第二種方式，更加重了無責(zé)方（第三者）的風(fēng)險(xiǎn)，即當(dāng)無責(zé)方將修車發(fā)票給全責(zé)方（被保險(xiǎn)人）后，無責(zé)方能否拿回修車費(fèi)，不僅全部依賴于全責(zé)方的道德品質(zhì)，而且有可能喪失取得索賠的證據(jù)。第三種方式，表面上看是可以先行賠付給無責(zé)方車主，實(shí)際上，其前提條件也必須是全責(zé)方（被保險(xiǎn)人）同意并到保險(xiǎn)公司簽署同意書才能執(zhí)行，而這個過程也是兩個當(dāng)事人之間協(xié)商。這樣就使本應(yīng)確定無疑應(yīng)該賠付的案件充滿了不確定性。以上所述只是說明了車險(xiǎn)理賠難一個方面的問題，而客戶在車險(xiǎn)理賠中遇到的其他問題是很多的。車險(xiǎn)理賠難的問題不僅損害了被保險(xiǎn)人的合法利益，而且破壞了整個行業(yè)的信譽(yù)和形象。那么，車險(xiǎn)理賠難的問題究竟該如何解決，筆者有如下建議：首先，保險(xiǎn)公司應(yīng)高度重視加強(qiáng)和改進(jìn)理賠服務(wù)質(zhì)量，著力解決同社會公眾關(guān)系最緊密、感受最直接、利益最明顯的車險(xiǎn)理賠難問題，通過必要的手段和機(jī)制保證理賠服務(wù)承諾落到實(shí)處。一是保險(xiǎn)公司應(yīng)建立完整統(tǒng)一的車險(xiǎn)理賠組織管理、賠案管理、運(yùn)行保障等制度，加強(qiáng)理賠運(yùn)行管理、流程管控、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)體系建設(shè)。二是保險(xiǎn)公司應(yīng)制定覆蓋車險(xiǎn)理賠全流程的管理制度和操作規(guī)范。按照精簡高效的原則，簡化理賠手續(xù)，對接報(bào)案、調(diào)度、查勘、立案、定損、賠付等各環(huán)節(jié)的工作流程和操作辦法進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，實(shí)現(xiàn)理賠管理和客戶服務(wù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。三是保險(xiǎn)公司公司應(yīng)建立統(tǒng)一的理賠流程，明確理賠時(shí)效和理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在營業(yè)場所進(jìn)行公布，并通過網(wǎng)絡(luò)等多種形式，向社會公開承諾理賠時(shí)效、理賠服務(wù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，讓被保險(xiǎn)人看得懂、聽得明，便捷享受服務(wù)，增強(qiáng)理賠服務(wù)的透明度和公信力。四是保險(xiǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)對理賠管理和客戶服務(wù)的監(jiān)督管理，加強(qiáng)對理賠案件處理的監(jiān)督考核，嚴(yán)防人為操控導(dǎo)致的拖賠惜賠、無理拒賠，切實(shí)保護(hù)被保險(xiǎn)人的利益。五是保險(xiǎn)公司應(yīng)根據(jù)理賠管理、客戶服務(wù)和業(yè)務(wù)發(fā)展需要，制定理賠服務(wù)方案，創(chuàng)新服務(wù)模式。六是保險(xiǎn)公司應(yīng)建立客戶回訪制度、信訪投訴處理機(jī)制及爭議調(diào)處機(jī)制，向社會公布理賠投訴電話，主動接受社會監(jiān)督。其次，保險(xiǎn)監(jiān)管部門和行業(yè)協(xié)會對保險(xiǎn)公司的理賠管理和服務(wù)體系建設(shè)進(jìn)行必要的規(guī)范和約束，督促保險(xiǎn)公司認(rèn)真貫徹執(zhí)行關(guān)于理賠管理和客戶服務(wù)的監(jiān)管政策和要求。為規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)經(jīng)營行為，切實(shí)保護(hù)被保險(xiǎn)人的合法權(quán)益，保監(jiān)會已經(jīng)制定印發(fā)了《機(jī)動車輛保險(xiǎn)理賠管理指引》，依法對保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)理賠實(shí)施監(jiān)督檢查，并向社會公開《指引》的有關(guān)執(zhí)行情況。中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會在2011年公布并實(shí)施的《機(jī)動車輛損失險(xiǎn)代位求償索賠指引》，要求保險(xiǎn)公司應(yīng)積極協(xié)助被保險(xiǎn)人向責(zé)任對方（責(zé)任對方是指在事故中對被保險(xiǎn)人負(fù)有賠償責(zé)任的當(dāng)事人）進(jìn)行索賠；如果責(zé)任對方怠于請求的，被保險(xiǎn)人可以按照《保險(xiǎn)法》第65條的規(guī)定直接向責(zé)任對方保險(xiǎn)公司索賠；被保險(xiǎn)人也可以選擇直接向投保保險(xiǎn)公司索賠，并將向責(zé)任對方請求賠償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司（即“代位求償”索賠方式）。保監(jiān)會不斷采取監(jiān)管措施，以及“代位求償”機(jī)制的進(jìn)一步實(shí)施，為有效解決車險(xiǎn)理賠難提供了制度和政策保障，如果保險(xiǎn)公司能夠切實(shí)有效執(zhí)行，前面所談在車險(xiǎn)理賠中無責(zé)方理賠難的問題就迎刃而解了。保險(xiǎn)公司應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行保險(xiǎn)監(jiān)管部門和保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會的各項(xiàng)規(guī)定，這樣既方便了被保險(xiǎn)人索賠，又切實(shí)維護(hù)了被保險(xiǎn)人利益，同時(shí)也提升了自身的信譽(yù)。再次，保險(xiǎn)監(jiān)管部門和保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會通過建立車險(xiǎn)理賠糾紛投訴和調(diào)處機(jī)制，加強(qiáng)對保險(xiǎn)消費(fèi)者合法權(quán)益的保護(hù)，加大對損害消費(fèi)者利益行為的查處力度，嚴(yán)格實(shí)行工作責(zé)任追究制。把拖賠、惜賠、惡意拒賠等損害消費(fèi)者利益的行為，作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容，對保險(xiǎn)公司推諉、敷衍、拖延辦理保險(xiǎn)消費(fèi)者投訴事項(xiàng)，造成嚴(yán)重后果的，在處理直接責(zé)任人和主管人員的同時(shí)，對相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行問責(zé)，將處罰情況定期向社會公布，引導(dǎo)消費(fèi)者理性選擇保險(xiǎn)公司。最后，保監(jiān)會把保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者利益放在更加突出的位置，在工作思路上更加突出保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者利益這個核心，在工作部署上更加突出保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者利益這個重點(diǎn),進(jìn)一步加大監(jiān)管力度。應(yīng)當(dāng)相信，通過保監(jiān)會、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會和保險(xiǎn)公司的齊抓共管、群策群力，形成工作合力,重點(diǎn)對社會反映最強(qiáng)烈、消費(fèi)者意見最集中、長期未能得到有效解決的車險(xiǎn)理賠難問題進(jìn)行綜合治理，動真格、出重拳，車險(xiǎn)理賠難必將成為歷史，決不允許重演。

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2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊 新規(guī)能有效制約交通違規(guī)

摘要：史上最嚴(yán)交規(guī)的實(shí)施，讓不少司機(jī)駕照上的12分變得“捉襟見肘”，“一輛車最多只能接受3個駕駛本處理違法行為，一個駕駛本最多為3輛車處理違法行為，”交通違法處理新辦法聽起來似乎有些繞口，卻是從今往后，每個司機(jī)都必須會做的一道算術(shù)題。武漢市出租車司機(jī)陳師傅介紹，他的的士除自己開外，還有白班、夜班的代班司機(jī)。而且一年內(nèi)，代班司機(jī)會有所更換，時(shí)常不止3個人，“如果以后扣分太多的話，不知道怎么辦？”的哥黃師傅說，他的車馬上要年審了，之前的扣分都要清除，但是他已經(jīng)在一年內(nèi)用三本駕照處理了違章，“上次去銷分時(shí)，工作人員說要用之前的駕照，不然無法處理，但之前的駕照上的分都已經(jīng)被扣完了。”一汽車租憑公司工作人員說，租車人租車時(shí)和公司有約定，租車期間出現(xiàn)違章行為，由租車人處理。但一輛車，租賃的人遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止3個，這其中處理了3次違章，后來的違規(guī)行為就沒辦法處理了。于義是811路公交車司機(jī)，他表示，一輛公交車有兩位正班司機(jī)，還有一位代班司機(jī)，代班司機(jī)有時(shí)候一天要開幾臺車。新規(guī)出臺對公交車有影響，但比出租車和私家車小。“我們每天跑同樣的線路，在哪個路口，紅綠燈有多長時(shí)間都很清楚。加上公司對司機(jī)有嚴(yán)格規(guī)定，違章會扣錢，所以大多數(shù)公交車司機(jī)違章較少，12分夠用1年。
”也有部分司機(jī)認(rèn)為新規(guī)的罰分過于嚴(yán)苛。大部分司機(jī)均表示，如果一些意外闖紅燈或誤判現(xiàn)象得到控制，他們對新規(guī)很支持。尤其對于遮擋車牌現(xiàn)象，大部分司機(jī)均表示了深惡痛絕。正是因?yàn)檎趽踯嚺瓶梢远氵^“電子警察”的處罰，不留痕跡，所以，這一做法越來越多地被一些涉嫌刑事犯罪的不法分子利用。因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中遮擋號牌現(xiàn)象很多，這種行為的主觀惡性比較大，一方面為了規(guī)避‘電子眼’，遮擋號牌的駕駛員更加肆無忌憚，有數(shù)據(jù)顯示因?yàn)檎趽跆柵贫l(fā)生交通事故的情況也非常多；另一方面，遮擋號牌在道路上行駛，由于交警也不能及時(shí)地追蹤查處，其他車主也可能會效仿，從而會造成很壞的社會影響。其實(shí)，對于本就有意識遵守道交法的駕駛員來說，新規(guī)“是否過于嚴(yán)苛”原本就是一個偽命題，規(guī)定的嚴(yán)厲只會增加對每一個人的保護(hù)。這次的新規(guī)定主要還是警示作用而不在于處罰，因?yàn)榭鄯謱?shí)際上是屬于對駕駛員的一種管理制度而不是一種行政處罰制度。不單單是我們國家，西方很多國家都是通過計(jì)分制度加強(qiáng)對于駕駛員的監(jiān)管。針對近年來路口事故發(fā)生較多的現(xiàn)狀，交管部門也是從加強(qiáng)管理的方面來考慮的。

#交通違規(guī) #車險(xiǎn)法規(guī)

2024-12-02 17:53:05