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約有4102項(xiàng)符合搜索車險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第1431-1440項(xiàng)。

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 解析商業(yè)車險(xiǎn)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益: 摘要：現(xiàn)在越來(lái)越多的東西跟商業(yè)相關(guān)聯(lián)。車險(xiǎn)也是如此，解析商業(yè)車險(xiǎn)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。我們是生活在這個(gè)大家庭里我們有必要去學(xué)習(xí)下商業(yè)車險(xiǎn)。我們不知道下一秒會(huì)發(fā)生什么，關(guān)于商業(yè)車險(xiǎn)理賠的現(xiàn)象也層出不窮。越來(lái)越多的關(guān)于商業(yè)車險(xiǎn)的問(wèn)題出現(xiàn)在我們面前，我們應(yīng)該如何面對(duì)呢？現(xiàn)在越來(lái)越多的人懂得了享受生活所以懂得商業(yè)車險(xiǎn)是我們有必要懂得保險(xiǎn)。車險(xiǎn)中的附加險(xiǎn)包括車上人員責(zé)任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠率特約條款和可選免賠額特約險(xiǎn)等6個(gè)險(xiǎn)種。保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)此次就機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車盜搶險(xiǎn)分別提供了主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩套條款，保險(xiǎn)責(zé)任和費(fèi)率完全相同，供各公司自主選擇。也就是說(shuō)，未來(lái)消費(fèi)者可以單獨(dú)購(gòu)買上述兩個(gè)險(xiǎn)種。自央視報(bào)道商業(yè)車險(xiǎn)中存在“高保低賠”現(xiàn)象后，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)制度中存在的其他問(wèn)題也被“點(diǎn)名”。對(duì)此，保監(jiān)會(huì)日前表示將開(kāi)展完善機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)制度調(diào)研工作，涉及當(dāng)前商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品管理制度、商業(yè)車險(xiǎn)條款、商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革、車險(xiǎn)知識(shí)普及和風(fēng)險(xiǎn)提示等方面。消除不必要的誤解此前炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“高保低賠”，正是誤解的典型案例。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的基本準(zhǔn)則是填補(bǔ)損失，被保險(xiǎn)人獲得超過(guò)損失的利益被視為不當(dāng)?shù)美?。為此，保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)（實(shí)際）價(jià)值與保額的關(guān)系，將保險(xiǎn)分為足額、不足額和超額，并采取不同賠償方式。車輛按重置價(jià)（重新購(gòu)置新車價(jià)）投保，實(shí)質(zhì)上是超額投保（實(shí)際價(jià)值低于重置價(jià)），保險(xiǎn)人則將其視為足額保險(xiǎn)。在超額或足額條件下，車輛部分損失時(shí)，被保險(xiǎn)人得以填補(bǔ)所有損失，但車輛全損時(shí)，因超額之故卻只能獲得實(shí)際價(jià)值的補(bǔ)償。有人認(rèn)為這樣不公平，謂之“高保低賠”，但《保險(xiǎn)法》第55條明確規(guī)定，這種場(chǎng)合下，保險(xiǎn)人應(yīng)退還超額部分的相應(yīng)保費(fèi)，如此就公平合理。否則，被保險(xiǎn)人從超額保險(xiǎn)中就獲得了額外利益。車輛從購(gòu)置之日起價(jià)值遞減，若按遞減后實(shí)際價(jià)值投保，便構(gòu)成不足額保險(xiǎn)。不足額保險(xiǎn)視為保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共保，故保險(xiǎn)人按實(shí)際價(jià)值與重置價(jià)的比例賠償。完善車險(xiǎn)條款目前，商業(yè)車險(xiǎn)條款中存在諸多問(wèn)題。以前一陣熱議的“無(wú)責(zé)不賠”條款為例，方樂(lè)華表示，“由第三人造成的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失，被保險(xiǎn)人幾乎都無(wú)責(zé)任，保險(xiǎn)人通常按《保險(xiǎn)法》規(guī)定，賠償被保險(xiǎn)人損失后取得向第三人追償?shù)臋?quán)利。憑什么第三人全責(zé)造成的車輛損失，保險(xiǎn)人就可以不賠呢？被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)獲得賠償?shù)年P(guān)鍵是其支付了保費(fèi)，至于保險(xiǎn)人向第三人追償?shù)慕Y(jié)果如何，與被保險(xiǎn)人無(wú)關(guān)，保險(xiǎn)人不能因?yàn)殡y以追償而拒絕向被保險(xiǎn)人賠償。”就是“無(wú)責(zé)不賠”條款，讓被保險(xiǎn)人在事故中明明無(wú)責(zé)卻要努力“搶”責(zé)任，處理事故的交警也心知肚明，違心將無(wú)責(zé)方認(rèn)定為全責(zé)。“該條款的社會(huì)效應(yīng)極差，污染了車險(xiǎn)的誠(chéng)信氛圍。”方樂(lè)華如是說(shuō)。推進(jìn)費(fèi)率市場(chǎng)化進(jìn)一步推進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革，是保監(jiān)會(huì)此次調(diào)研的重要內(nèi)容。某保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人表示，目前車險(xiǎn)費(fèi)率基本是固定的，但也會(huì)根據(jù)車主前一年違章和賠款次數(shù)進(jìn)行調(diào)整，浮動(dòng)最高不超過(guò)50%。此外，保險(xiǎn)公司根據(jù)賠付情況，也會(huì)進(jìn)行費(fèi)率調(diào)整，一般要到保監(jiān)會(huì)報(bào)備。對(duì)此，中國(guó)海事仲裁委員會(huì)仲裁員孫鳴岐建議，保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人應(yīng)保持“長(zhǎng)期合作”理念，一般說(shuō)可以根據(jù)前五年的平均賠付率，來(lái)調(diào)整下一年費(fèi)率，畢竟前一、兩年的數(shù)據(jù)并不穩(wěn)定，而從五年來(lái)看，相對(duì)公平合理。如果賠付率較低，可適當(dāng)降低費(fèi)率，這也有利于保險(xiǎn)公司發(fā)展長(zhǎng)期客戶。不斷推進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革是保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是解決我國(guó)商業(yè)車險(xiǎn)制度一些基礎(chǔ)性問(wèn)題的重要途徑。需要從我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)實(shí)際出發(fā)，從社會(huì)關(guān)注的突出矛盾和關(guān)鍵問(wèn)題入手，穩(wěn)步實(shí)施，扎實(shí)推進(jìn)，促進(jìn)保險(xiǎn)公司條款費(fèi)率設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理，承保理賠服務(wù)更加規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，在廣泛征求社會(huì)各界意見(jiàn)和建議后，保監(jiān)會(huì)將在匯總整理的基礎(chǔ)上，對(duì)征求意見(jiàn)稿進(jìn)一步完善，隨后以正式通知的形式下發(fā)，并要求保險(xiǎn)公司對(duì)現(xiàn)行主要商業(yè)車險(xiǎn)條款進(jìn)行梳理和修訂。由于商業(yè)車險(xiǎn)制度改革完善是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，保監(jiān)會(huì)已要求中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)啟動(dòng)對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率的修訂工作，抓緊建立代位求償機(jī)制，制訂車險(xiǎn)索賠單證標(biāo)準(zhǔn)和理賠時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)，建立商業(yè)車險(xiǎn)理賠爭(zhēng)議處理機(jī)制等，并提出改進(jìn)商業(yè)車險(xiǎn)承保理賠流程的配套服務(wù)措施。; #商業(yè)車險(xiǎn) #機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)制度
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 中國(guó)車險(xiǎn)的重要作用及其購(gòu)買原則: 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來(lái)越多的人有了自己的愛(ài)車，所以為自己的愛(ài)車買一份車險(xiǎn)就顯得尤為重要。想買車險(xiǎn)就必須要了解下車險(xiǎn)的購(gòu)買原則，只有我們了解了中國(guó)車險(xiǎn)的購(gòu)買原則我們才可以讓車險(xiǎn)真正的起到保障的作用。所以我們要知道中國(guó)車險(xiǎn)的重要作用及其購(gòu)買原則，這樣才可以讓我們從各種車險(xiǎn)中得到最好的保障，更加的有利于我們的生活。機(jī)動(dòng)車輛在使用過(guò)程中如果受到自然災(zāi)害、意外事故的損害，其損失的賠償是很難通過(guò)車主自身進(jìn)行補(bǔ)償?shù)摹Ｈ绻囍鬟x擇投保了相應(yīng)的車險(xiǎn)，那么這些損失，則由保險(xiǎn)公司通過(guò)理賠服務(wù)及時(shí)向車主提供經(jīng)濟(jì)支持，這也是車險(xiǎn)保險(xiǎn)意義的所在。車險(xiǎn)是一種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁方式，是以保險(xiǎn)公司作為受轉(zhuǎn)嫁方，來(lái)分擔(dān)投保人的風(fēng)險(xiǎn)。車險(xiǎn)的購(gòu)買原則先保人員再保車車險(xiǎn)專家表示，現(xiàn)如今新買車的車主主要是將車輛作為自己上下班的代步工具，車主自己是車上重點(diǎn)需要保障的對(duì)象，如果沒(méi)有其他意外保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)的車主，建議給自己投保一份10萬(wàn)的司機(jī)險(xiǎn)，對(duì)自己負(fù)責(zé)的同時(shí)也是對(duì)家庭負(fù)責(zé)。而在乘客險(xiǎn)方面，如果乘客乘坐車輛的幾率大，可以投保5-10萬(wàn)/座，如果幾率小，比較經(jīng)濟(jì)的做法是每座投保1萬(wàn)元。車險(xiǎn)專家指出，在遵照如上原則并且購(gòu)買了上述車險(xiǎn)險(xiǎn)種之后，再購(gòu)買一份車損險(xiǎn)，那么對(duì)于一輛車的保障已經(jīng)基本覆蓋了。至于其他車險(xiǎn)險(xiǎn)種，諸如盜搶險(xiǎn)、玻璃、自燃、劃痕險(xiǎn)等，則需要車主結(jié)合自己的實(shí)際情況酌情投保。優(yōu)先買足三責(zé)險(xiǎn)三責(zé)險(xiǎn)全稱第三者責(zé)任保險(xiǎn)，其中的第三者是指除保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之外的，因保險(xiǎn)車輛的意外事故致使保險(xiǎn)車輛下的人員或財(cái)產(chǎn)遭受損害的在車下的受害人。簡(jiǎn)單地說(shuō)，第三者就是排除四種人，即保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人、本車發(fā)生事故時(shí)的駕駛員及其家庭成員、被保險(xiǎn)人的家庭成員。車險(xiǎn)專家介紹，所有的汽車保險(xiǎn)險(xiǎn)種當(dāng)中屬第三者責(zé)任保險(xiǎn)最為重要。因?yàn)槠囎矇牧丝梢孕?，但是如果開(kāi)車撞傷了人，而且對(duì)其造成比較嚴(yán)重的傷害的話，那賠償給對(duì)方的數(shù)額足以摧毀一個(gè)普通家庭。車險(xiǎn)專家還提醒，除了交強(qiáng)險(xiǎn)屬于必須繳納的車險(xiǎn)之外，在商業(yè)車險(xiǎn)中，三責(zé)險(xiǎn)是首選，而且要足額投保，以免出險(xiǎn)時(shí)產(chǎn)生不必要的麻煩。三責(zé)險(xiǎn)保額應(yīng)參考所在地賠償標(biāo)準(zhǔn)三責(zé)險(xiǎn)在全國(guó)各地的賠償標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，按汽車保險(xiǎn)賠償?shù)淖罡邩?biāo)準(zhǔn)計(jì)算，如果造成一人死亡，深圳地區(qū)最高賠償可達(dá)到150萬(wàn)元，北京地區(qū)最高額度可能也要過(guò)百萬(wàn)。車險(xiǎn)的重要作用促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展，擴(kuò)大了對(duì)汽車的需求從目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展情況看，汽車工業(yè)已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)定發(fā)展的重要?jiǎng)恿χ?，汽車產(chǎn)業(yè)政策在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策中的地位越來(lái)越重要，汽車產(chǎn)業(yè)政策要產(chǎn)生社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，要成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動(dòng)力，離不開(kāi)汽車保險(xiǎn)與之配套服務(wù)。汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)自身的發(fā)展對(duì)于汽車工業(yè)的發(fā)展起到了有力的推動(dòng)作用，汽車保險(xiǎn)的出現(xiàn)，解除了企業(yè)與個(gè)人對(duì)使用汽車過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)心，一定程度上提高消費(fèi)者購(gòu)買汽車的欲望，一定程度擴(kuò)大了對(duì)汽車的需求。穩(wěn)定了社會(huì)公共秩序隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車作為重要的生產(chǎn)運(yùn)輸和代步的工具，成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)及人民生活中不可缺少的一部分，其作用顯得越來(lái)越重要。汽車作為一種保險(xiǎn)標(biāo)的，雖然單位保險(xiǎn)金不是很高，但數(shù)量多而且分散，車輛所有者既有黨政部門，也有工商企業(yè)和個(gè)人。車輛所有者為了轉(zhuǎn)嫁使用汽車帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，愿意支付一定的保險(xiǎn)費(fèi)投保。在汽車出險(xiǎn)后，從保險(xiǎn)公司獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。由此可以看出，開(kāi)展汽車保險(xiǎn)既有利于社會(huì)穩(wěn)定，又有利于保障保險(xiǎn)合同當(dāng)事人的合法權(quán)益。促進(jìn)了汽車安全性能的提高在汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，經(jīng)營(yíng)管理與汽車維修行業(yè)及其價(jià)格水平密切相關(guān)。原因是在汽車保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)成本中，事故車輛的維修費(fèi)用是其中重要的組成部分，同時(shí)車輛的維修質(zhì)量在一定程度上體現(xiàn)了汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量。保險(xiǎn)公司出于有效控制經(jīng)營(yíng)成本和風(fēng)險(xiǎn)的需要，除了加強(qiáng)自身的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)管理外，必然會(huì)加大事故車輛修復(fù)工作的管理，一定程度上提高了汽車維修質(zhì)量管理的水平。同時(shí)，汽車保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人從自身和社會(huì)效益的角度出發(fā)，聯(lián)合汽車生產(chǎn)廠家、汽車維修企業(yè)開(kāi)展汽車事故原因的統(tǒng)計(jì)分析，研究汽車安全設(shè)計(jì)新技術(shù)，并為此投入大量的人力和財(cái)力，從而促進(jìn)了汽車安全性能方面的提高。從我國(guó)情況來(lái)看，隨著積極的財(cái)政政策的實(shí)施，道路交通建設(shè)的投入越來(lái)越多，汽車保有量逐年遞增。在過(guò)去的20年，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入每年都以較快的速度增長(zhǎng)。在國(guó)內(nèi)各保險(xiǎn)公司中，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入占其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的50%以上，部分公司的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入占其財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總保費(fèi)收入的60%以上。汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的“吃飯險(xiǎn)種”。其經(jīng)營(yíng)的盈虧，直接關(guān)系到整個(gè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益?？梢哉f(shuō)，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的效益已成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司效益的“晴雨表”。; #車險(xiǎn)
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保險(xiǎn)理賠怎樣寫(xiě)好車險(xiǎn)理賠半年總結(jié): 摘要：在全球保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，汽車保險(xiǎn)具有舉足輕重的地位。近年來(lái)，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入汽車時(shí)代，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的好壞，不僅事關(guān)保險(xiǎn)公司自身的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展，也影響到保險(xiǎn)職能作用的發(fā)揮及社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)，對(duì)保障社會(huì)穩(wěn)定和人民的安居樂(lè)業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國(guó)際上成熟保險(xiǎn)市場(chǎng)汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)改進(jìn)我國(guó)傳統(tǒng)的汽車保險(xiǎn)理賠服務(wù)模式，提高工作效率，降低服務(wù)成本，已成為擺在我國(guó)汽車保險(xiǎn)從業(yè)人員面前亟待解決的問(wèn)題。作為一名合格的汽車保險(xiǎn)從業(yè)人員，寫(xiě)好車險(xiǎn)理賠半年總結(jié)是很重要的，怎樣寫(xiě)好車險(xiǎn)理賠半年總結(jié)呢？總結(jié)是對(duì)已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理性的思考。它要回顧的是過(guò)去做了些什么，如何做的，做得怎么樣?？偨Y(jié)與計(jì)劃是相輔相成的，要以計(jì)劃為依據(jù)，訂計(jì)劃總是在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。其間有一條規(guī)律，就是：計(jì)劃——實(shí)踐——總結(jié)——再計(jì)劃——再實(shí)踐——再總結(jié)。一、總結(jié)有如下特點(diǎn)：1、工作總結(jié)要求人們對(duì)以往做過(guò)的工作進(jìn)行冷靜的反思。通過(guò)反思，提高認(rèn)識(shí)，獲得經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)一步做好工作打下思想基礎(chǔ)。2、強(qiáng)調(diào)科學(xué)性?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)不能就事論事，“跟著感覺(jué)走”。而要就事論理，辯證分析，力求得出科學(xué)結(jié)論，這樣才能促進(jìn)工作的轉(zhuǎn)化。3、表述上敘議結(jié)合，有評(píng)有論。工作總結(jié)除了敘述、說(shuō)明外，還要議論，通過(guò)典型材料的介紹及分析評(píng)議，闡明作者的觀點(diǎn)，使經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)條理化、理論化，避免空洞無(wú)物和堆砌材料兩種偏向。二、工作總結(jié)的種類：1、按總結(jié)的時(shí)間分，有年度總結(jié)、半年總結(jié)、季度總結(jié)。進(jìn)行某項(xiàng)重大任務(wù)時(shí)，還要分期總結(jié)或叫階段總結(jié)。2、按總結(jié)的范圍分，有單位總結(jié)、個(gè)人總結(jié)、綜合性總結(jié)、專題總結(jié)等。3、按總結(jié)的性質(zhì)分，有工作、生產(chǎn)、教學(xué)、科研總結(jié)等。三、總結(jié)撰寫(xiě)前的準(zhǔn)備有人說(shuō)過(guò)：要總結(jié)寫(xiě)得好，必須總結(jié)作得好；要總結(jié)作得好，必須工作做得好，立場(chǎng)觀點(diǎn)對(duì)頭。這應(yīng)該是寫(xiě)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)之談。好的總結(jié)是在做好總結(jié)工作的基礎(chǔ)上寫(xiě)出來(lái)的，更是人民群眾在實(shí)際中干出來(lái)的。在現(xiàn)實(shí)生活中，有的單位干得不怎么樣，但總結(jié)時(shí)卻“噴香水”，這對(duì)本單位的工作失去實(shí)際意義，不應(yīng)該提倡。也有的單位工作有成績(jī)卻形成不了典型經(jīng)驗(yàn)，這種情況說(shuō)明總結(jié)工作沒(méi)做好。上述兩種情況都是應(yīng)該避免的。搞好總結(jié)，是企業(yè)管理的一項(xiàng)重要工作，是增強(qiáng)干部、職工凝聚力的一種重要手段，需要認(rèn)真對(duì)待?？偨Y(jié)究竟應(yīng)該怎樣做呢？從總體上說(shuō)要發(fā)動(dòng)群眾，自下而上做總結(jié)。工作是群眾做的，總結(jié)也應(yīng)該由他們來(lái)做。不應(yīng)撇開(kāi)群眾湊集政績(jī)，絞盡腦汁制作觀點(diǎn)?？偨Y(jié)過(guò)程中能量化的要量化，把定性分析和定量分析結(jié)合起來(lái)考察，從客觀事實(shí)出發(fā)，防止感情用事，以免總結(jié)流于形式。年終進(jìn)行總結(jié)，是一項(xiàng)常規(guī)性的工作，是對(duì)全年工作的全面回顧、檢查、分析、評(píng)判，并從中找出成績(jī)與缺點(diǎn)、成功與失敗、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，實(shí)事求是地作出正確評(píng)價(jià)，使大家認(rèn)識(shí)統(tǒng)一。以此來(lái)給大家一個(gè)明確的努力方向，以便在來(lái)年的工作中更好地發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，避免各種工作失誤，避免重蹈覆轍，為下一年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)年終總結(jié)，我們可以把零散的、膚淺的感性認(rèn)識(shí)上升為系統(tǒng)、深刻的理性認(rèn)識(shí)，從而得出科學(xué)的結(jié)論，以便發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服缺點(diǎn)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路，多出成果，這有利于指導(dǎo)把下一年工作做得更好、更出色。; #車險(xiǎn)理賠半年總結(jié) #車險(xiǎn)理賠 #半年總結(jié)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 如何解決車險(xiǎn)理賠難: 摘要：隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量猛增，車險(xiǎn)理賠難已成為社會(huì)普遍關(guān)注的熱點(diǎn)。但隨著保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展各種弊端逐漸顯露出來(lái)，理賠難問(wèn)題已經(jīng)成為制約保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的一大因素。不少人認(rèn)為保險(xiǎn)理賠難，車險(xiǎn)理賠更難。2011年上海消保委接到的汽車業(yè)務(wù)投訴中，有四分之一與車險(xiǎn)理賠難有關(guān)。車險(xiǎn)理賠難集中表現(xiàn)為“理賠手續(xù)多，理賠周期長(zhǎng)，給投保人造成了極大不便。” 網(wǎng)友鄭先生說(shuō)，一次他的車被追尾，經(jīng)鑒定，肇事者負(fù)全責(zé)。后來(lái)保險(xiǎn)公司定損為7500元，而4S店報(bào)價(jià)為12000元。中間差價(jià)主要是源于部分零件保險(xiǎn)公司認(rèn)為維修即可，而4S店則認(rèn)為這些零部件需要更換。“投保時(shí)候要足額保，舊車也要按新車價(jià)，但出險(xiǎn)賠付卻不足額賠，明顯不公平。而且問(wèn)了一下，很多車主、4S店都有類似的經(jīng)歷。”鄭先生說(shuō)。以上所述只是說(shuō)明了車險(xiǎn)理賠難一個(gè)方面的問(wèn)題，而客戶在車險(xiǎn)理賠中遇到的其他問(wèn)題是很多的。從保險(xiǎn)相關(guān)行業(yè)來(lái)看，有兩個(gè)因素影響著保險(xiǎn)理賠工作的順利進(jìn)行。一是汽車修理行業(yè)商品魚(yú)目混珠，價(jià)格混亂，保險(xiǎn)公司為了準(zhǔn)確賠付，尋找質(zhì)量好價(jià)格低的商品非常耽誤時(shí)間，這種由于商品質(zhì)量和價(jià)格的差異所帶來(lái)的不便，客戶往往表示不理解，產(chǎn)生扯皮現(xiàn)象。二是由于對(duì)代理索賠行業(yè)沒(méi)有明確的代理傭金規(guī)定，造成代理索賠行為的不規(guī)范，他們不是按照正常代理或經(jīng)紀(jì)提取傭金，而是直接克扣保險(xiǎn)公司的正常賠款，導(dǎo)致客戶對(duì)保險(xiǎn)公司的理賠產(chǎn)生誤解。車險(xiǎn)理賠難的問(wèn)題不僅損害了被保險(xiǎn)人的合法利益，而且破壞了整個(gè)行業(yè)的信譽(yù)和形象。那么，車險(xiǎn)理賠難的問(wèn)題究竟該如何解決呢？首先，保險(xiǎn)公司應(yīng)高度重視加強(qiáng)和改進(jìn)理賠服務(wù)質(zhì)量，著力解決同社會(huì)公眾關(guān)系最緊密、感受最直接、利益最明顯的車險(xiǎn)理賠難問(wèn)題，通過(guò)必要的手段和機(jī)制保證理賠服務(wù)承諾落到實(shí)處。一是保險(xiǎn)公司應(yīng)建立完整統(tǒng)一的車險(xiǎn)理賠組織管理、賠案管理、運(yùn)行保障等制度，加強(qiáng)理賠運(yùn)行管理、流程管控、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)體系建設(shè)。二是保險(xiǎn)公司應(yīng)制定覆蓋車險(xiǎn)理賠全流程的管理制度和操作規(guī)范。按照精簡(jiǎn)高效的原則，簡(jiǎn)化理賠手續(xù)，對(duì)接報(bào)案、調(diào)度、查勘、立案、定損、賠付等各環(huán)節(jié)的工作流程和操作辦法進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，實(shí)現(xiàn)理賠管理和客戶服務(wù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。三是保險(xiǎn)公司公司應(yīng)建立統(tǒng)一的理賠流程，明確理賠時(shí)效和理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行公布，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等多種形式，向社會(huì)公開(kāi)承諾理賠時(shí)效、理賠服務(wù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，讓被保險(xiǎn)人看得懂、聽(tīng)得明，便捷享受服務(wù)，增強(qiáng)理賠服務(wù)的透明度和公信力。四是保險(xiǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)理賠管理和客戶服務(wù)的監(jiān)督管理，加強(qiáng)對(duì)理賠案件處理的監(jiān)督考核，嚴(yán)防人為操控導(dǎo)致的拖賠惜賠、無(wú)理拒賠，切實(shí)保護(hù)被保險(xiǎn)人的利益。五是保險(xiǎn)公司應(yīng)根據(jù)理賠管理、客戶服務(wù)和業(yè)務(wù)發(fā)展需要，制定理賠服務(wù)方案，創(chuàng)新服務(wù)模式。六是保險(xiǎn)公司應(yīng)建立客戶回訪制度、信訪投訴處理機(jī)制及爭(zhēng)議調(diào)處機(jī)制，向社會(huì)公布理賠投訴電話，主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。其次，保險(xiǎn)監(jiān)管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)保險(xiǎn)公司的理賠管理和服務(wù)體系建設(shè)進(jìn)行必要的規(guī)范和約束，督促保險(xiǎn)公司認(rèn)真貫徹執(zhí)行關(guān)于理賠管理和客戶服務(wù)的監(jiān)管政策和要求。保監(jiān)會(huì)不斷采取監(jiān)管措施，以及“代位求償”機(jī)制的進(jìn)一步實(shí)施，為有效解決車險(xiǎn)理賠難提供了制度和政策保障，如果保險(xiǎn)公司能夠切實(shí)有效執(zhí)行，前面所談在車險(xiǎn)理賠中無(wú)責(zé)方理賠難的問(wèn)題就迎刃而解了。保險(xiǎn)公司應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行保險(xiǎn)監(jiān)管部門和保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的各項(xiàng)規(guī)定，這樣既方便了被保險(xiǎn)人索賠，又切實(shí)維護(hù)了被保險(xiǎn)人利益，同時(shí)也提升了自身的信譽(yù)。再次，保險(xiǎn)監(jiān)管部門和保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)通過(guò)建立車險(xiǎn)理賠糾紛投訴和調(diào)處機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)保險(xiǎn)消費(fèi)者合法權(quán)益的保護(hù)，加大對(duì)損害消費(fèi)者利益行為的查處力度，嚴(yán)格實(shí)行工作責(zé)任追究制。把拖賠、惜賠、惡意拒賠等損害消費(fèi)者利益的行為，作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容，對(duì)保險(xiǎn)公司推諉、敷衍、拖延辦理保險(xiǎn)消費(fèi)者投訴事項(xiàng)，造成嚴(yán)重后果的，在處理直接責(zé)任人和主管人員的同時(shí)，對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行問(wèn)責(zé)，將處罰情況定期向社會(huì)公布，引導(dǎo)消費(fèi)者理性選擇保險(xiǎn)公司。最后，保監(jiān)會(huì)把保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者利益放在更加突出的位置，在工作思路上更加突出保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者利益這個(gè)核心，在工作部署上更加突出保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者利益這個(gè)重點(diǎn),進(jìn)一步加大監(jiān)管力度。應(yīng)當(dāng)相信，通過(guò)保監(jiān)會(huì)、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和保險(xiǎn)公司的齊抓共管、群策群力，形成工作合力,重點(diǎn)對(duì)社會(huì)反映最強(qiáng)烈、消費(fèi)者意見(jiàn)最集中、長(zhǎng)期未能得到有效解決的車險(xiǎn)理賠難問(wèn)題進(jìn)行綜合治理，動(dòng)真格、出重拳，車險(xiǎn)理賠難必將成為歷史，決不允許重演。; #車險(xiǎn)理賠 #汽車保險(xiǎn) #車輛保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 有車損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)還需投車上人員責(zé)任險(xiǎn)么: 摘要：上海的李先生過(guò)年全家一起出游，在回來(lái)的路上汽車撞上了防護(hù)欄，一家人都受了傷。李先生向保險(xiǎn)公司進(jìn)行了索賠，汽車與防護(hù)欄都可以賠，但是車上人員的醫(yī)療費(fèi)卻不予理賠，原因是李先生沒(méi)有投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)。由此可見(jiàn)，車上人員責(zé)任險(xiǎn)的重要性，所以車主朋友們?cè)谕侗＝粡?qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)，不要忘記車上人員責(zé)任險(xiǎn)的投保，同樣重要。讀到這里，相信一定有人會(huì)問(wèn)，什么是車上人員責(zé)任險(xiǎn)呢？投保了車損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)還需要再投一份車上人員責(zé)任險(xiǎn)么？車上人員責(zé)任險(xiǎn)是屬于商業(yè)險(xiǎn)種之一，指保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故（不是行為人處于故意，而是行為人不可預(yù)見(jiàn)以及不可抗拒的，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件），導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡，保險(xiǎn)公司將賠償治療費(fèi)或事故金。當(dāng)保險(xiǎn)車輛內(nèi)的人員由于汽車碰撞或傾覆等而遭受人身傷亡，車主完全可以通過(guò)車上人員責(zé)任險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司索賠。車上人員責(zé)任險(xiǎn)是附加險(xiǎn)種，彌補(bǔ)商業(yè)三者險(xiǎn)與車損險(xiǎn)的理賠面不足。三者險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。同時(shí)，若經(jīng)保險(xiǎn)公司書(shū)面同意，被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的，保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過(guò)責(zé)任限額的30%。由此可見(jiàn)，三者險(xiǎn)的理賠范圍只限于承擔(dān)第三方由于保險(xiǎn)事故而造成的人身傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，假設(shè)李先生汽車沒(méi)有撞到防護(hù)欄，而是碰撞其它車輛，造成這輛汽車受損，甚至被撞車輛內(nèi)人員也同時(shí)受傷，汽車修理費(fèi)用與該車人員醫(yī)療費(fèi)用都屬于三者險(xiǎn)的理賠范圍，但三者險(xiǎn)卻不會(huì)承擔(dān)李先生家人的受傷醫(yī)療費(fèi)用。車損險(xiǎn)指，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。由此可見(jiàn)，車損險(xiǎn)的理賠范圍只限于保險(xiǎn)車輛遭遇車禍而造成的財(cái)產(chǎn)損失，即李先生汽車的修復(fù)費(fèi)用將由車損險(xiǎn)承擔(dān)，但車損險(xiǎn)只限于理賠汽車零部件損失，但不承擔(dān)保險(xiǎn)車內(nèi)人員的受傷醫(yī)療費(fèi)用，車損險(xiǎn)同樣不能承擔(dān)李先生家人的受損醫(yī)療費(fèi)用。于是保險(xiǎn)公司為廣大車主提供一份車上人員責(zé)任險(xiǎn)，保障保險(xiǎn)車輛遭遇車禍后，如果車內(nèi)人員不幸受傷，也能得到保險(xiǎn)公司賠償，減輕車主的理賠負(fù)擔(dān)?，F(xiàn)在越來(lái)越多的人喜歡自駕游，經(jīng)常帶著家人或搭著朋友一起玩，不少車主都給愛(ài)車上一大堆各色的保險(xiǎn)，但是卻沒(méi)有考慮到，當(dāng)愛(ài)車有了保障時(shí)，車主自己和車上的親朋好友是否擁有足夠的保障？所以，如果在投保車險(xiǎn)時(shí)加上車上人員責(zé)任險(xiǎn)，可以給自己和搭乘者提供一定程度的風(fēng)險(xiǎn)保障。; #車上人員責(zé)任險(xiǎn) #車損險(xiǎn) #三者險(xiǎn) #車險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 開(kāi)心保帶您了解最新交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn): 摘要：每年全國(guó)發(fā)生21余萬(wàn)起道路交通事故，6萬(wàn)余人死亡，在各類傷害死因中，道路交通傷害已成為第一傷害死因。交通事故引發(fā)了各類賠償糾紛，這些糾紛究竟該如何依法裁決，最新發(fā)布的“新交規(guī)”對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠有影響嗎？最新交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？最新發(fā)布的“新交規(guī)”對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠影響最大的就是關(guān)于醉駕、毒駕的交強(qiáng)險(xiǎn)理賠。原先醉駕、毒駕中受害方的損失是否可從交強(qiáng)險(xiǎn)中支付，沒(méi)有明確定義，各保險(xiǎn)公司的分歧也較大。一旦發(fā)生醉駕和毒駕事故，很多保險(xiǎn)公司都會(huì)拒絕執(zhí)行交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠，由肇事者自己支付受害者的損失。如果肇事者自己比較貧困，沒(méi)有足夠的資金支付賠償金。那受害者的可能面臨巨大的損失。新交規(guī)的相關(guān)司法解釋規(guī)定，醉駕、毒駕受害方的損失在交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)。這保護(hù)了受害者的權(quán)益，事故發(fā)生后受害方起碼可先獲得一筆保險(xiǎn)理賠。不過(guò)，商業(yè)險(xiǎn)對(duì)于醉駕、毒駕事故的損失仍可拒賠。再來(lái)看看最新交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的。最新交強(qiáng)的各項(xiàng)賠償限額基本都進(jìn)行了調(diào)整。其中死亡傷殘賠償限額由原來(lái)的50000元調(diào)升至110000元；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額由原來(lái)的8000元調(diào)升至10000元；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額與原來(lái)相比保持不變，還是2000元。最新交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍調(diào)整方案于2008年2月1日零時(shí)正式開(kāi)始實(shí)施。此外，車主無(wú)責(zé)任交通事故中的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額也有所變化，其中無(wú)責(zé)任死亡傷殘賠償限額由原來(lái)的10000元調(diào)升至11000元；無(wú)責(zé)任醫(yī)陪費(fèi)用賠償限額由原來(lái)的1600元降至1000元；無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額由原來(lái)的400元降至100元。溫馨提示：根據(jù)有關(guān)交強(qiáng)險(xiǎn)條例的規(guī)定，我國(guó)最新交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍仍舊限定于對(duì)交通事故中第三方受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償，被保險(xiǎn)人有責(zé)任的多賠，被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任的少賠。其中本車人員與被保險(xiǎn)人的損害由對(duì)方車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行賠償，不在本車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)支付。此外，如果是受害人故意造成的交通事故發(fā)生的損失，將不能在交強(qiáng)險(xiǎn)中得到賠償。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #保險(xiǎn)理賠 #車險(xiǎn)理賠 #新交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠車險(xiǎn)定損理賠難如何走出理賠誤區(qū)？: 摘要：長(zhǎng)假之后是車險(xiǎn)定損理賠的高峰期。很多車友利用長(zhǎng)假出行，無(wú)形之中也帶來(lái)了安全隱患。如果是在異地出險(xiǎn)，理賠就更加的麻煩，那么，車險(xiǎn)理賠中都有哪些事情需要注意？如何能夠避免免賠或者拒賠現(xiàn)象呢？誤區(qū)一：異地出險(xiǎn)一定要拉回家修翟先生長(zhǎng)假去江西玩，發(fā)生事故以后在當(dāng)?shù)?/span>4S店維修?；氐胶贾菀院螅l(fā)現(xiàn)愛(ài)車仍有很多問(wèn)題，可再回江西去修實(shí)在太麻煩。為此他感嘆：當(dāng)時(shí)真不應(yīng)該省這點(diǎn)拖車費(fèi)，應(yīng)該堅(jiān)持拉回杭州來(lái)修！萬(wàn)一遭遇異地事故，專家建議分幾種情況來(lái)對(duì)待：1、損失不大，維修時(shí)間不長(zhǎng)的前提下，建議就地維修，畢竟拉回家所發(fā)生的二次拖車費(fèi)，保險(xiǎn)公司是不賠的(保險(xiǎn)公司一般僅承擔(dān)一次施救費(fèi)用)。2、損失一般，經(jīng)簡(jiǎn)單維修后能上路的，建議自行開(kāi)回家，對(duì)未維修部分再次維修，這樣可以減少車主的損失(異地等待的時(shí)間、食宿成本)；如果事故僅造成外觀油漆損壞，不影響正常使用的，也可以開(kāi)回家維修。3、損失較大，建議就地維修。當(dāng)然，車主可以根據(jù)自己的情況，綜合評(píng)估哪個(gè)方案更合算：在外地維修需長(zhǎng)時(shí)間等待，要額外支出住宿、伙食費(fèi)；而遠(yuǎn)距離拉回杭州，可能要付出上千元的拖車費(fèi)。保險(xiǎn)公司一般會(huì)建議車主就地維修。無(wú)論是哪種情況，車主出險(xiǎn)后都必須第一時(shí)間向保險(xiǎn)公司報(bào)案，讓保險(xiǎn)公司確定損失范圍和損失金額，不得私自處理或維修，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司對(duì)未經(jīng)核定的損失是不予賠償?shù)摹?/span>至于理賠，現(xiàn)在大部分保險(xiǎn)公司都做到了全國(guó)通賠，可以回家以后遞交理賠材料。誤區(qū)二：我有全險(xiǎn)，就能全賠梁女士買車時(shí)在4S店買的保險(xiǎn)，在工作人員的建議下買了“全險(xiǎn)”。她以為這下愛(ài)車有保障了。沒(méi)想到，最近愛(ài)車停在小區(qū)外道路被砸了玻璃，她報(bào)案后保險(xiǎn)公司卻說(shuō)，她沒(méi)買玻璃險(xiǎn)，所以不能理賠。專家解釋，從保險(xiǎn)公司角度來(lái)說(shuō)，不存在全險(xiǎn)的概念，因?yàn)檐囯U(xiǎn)的險(xiǎn)種是相當(dāng)多的，險(xiǎn)種不同，保險(xiǎn)責(zé)任就不同，一般車主是不可能全買的。一般車主購(gòu)買的險(xiǎn)種主要為：交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)，就認(rèn)為是買了“全險(xiǎn)”。事實(shí)上，險(xiǎn)種不同，保險(xiǎn)責(zé)任就不同：像梁女士這樣，沒(méi)買玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，發(fā)生玻璃單獨(dú)破碎的事故，保險(xiǎn)公司就不賠了。另外，如果沒(méi)買盜搶險(xiǎn)，被盜被搶后保險(xiǎn)公司也是不賠的；沒(méi)買發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)(也稱涉水險(xiǎn))，發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水造成損失的事故，保險(xiǎn)公司也是不賠的。即使買了對(duì)應(yīng)的險(xiǎn)種和不計(jì)免賠險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司僅按照各險(xiǎn)種項(xiàng)下的保險(xiǎn)責(zé)任范圍來(lái)承擔(dān)事故損失，針對(duì)發(fā)生除外責(zé)任的幾種情況也是不賠的(如酒駕、逃逸、未年檢等等)。同時(shí)，理賠額度還受保險(xiǎn)金額和賠償限額限制，也不是所有損失都能賠付。比如投保的車上人員責(zé)任險(xiǎn)賠償限額為1萬(wàn)元/座，如果車上乘員受傷，一次損失超過(guò)1萬(wàn)元，保險(xiǎn)公司最多也只能賠1萬(wàn)元。還要提醒的是，保險(xiǎn)公司是參照醫(yī)保用藥規(guī)定賠償?shù)模愃?、不合理用藥、以及與事故無(wú)關(guān)的用藥，也是不賠的。另外，如果車輛存在不足額投保險(xiǎn)的情況，發(fā)生損失時(shí)也是按比例賠付的。誤區(qū)三：為了保證質(zhì)量，一定要在4S店維修陳先生是一位豪華車主，日前發(fā)生事故后，保險(xiǎn)公司定損2.8萬(wàn)元，4S店報(bào)價(jià)卻超過(guò)5萬(wàn)元。保險(xiǎn)公司不同意陳先生在4S店修車，要他到指定維修廠修理。其實(shí)，要不要去4S店修，往往有兩種情況：一是豪華車，4S店報(bào)價(jià)甚至?xí)染S修廠高出一倍以上，保險(xiǎn)公司要車主去維修廠修。二是沒(méi)保不計(jì)免賠的車主，反而自己不愿意去4S店維修。一般情況下，對(duì)尚在保修期內(nèi)的車輛，保險(xiǎn)公司會(huì)建議車主到4S店維修。而已過(guò)保修期的，車主也可選擇資質(zhì)較好的綜合性修理廠。其實(shí)修車不一定到4S店，有些關(guān)鍵部位，如變速箱的損壞，專業(yè)維修變速箱的廠家可以維修，有些4S店卻不一定有維修能力。如果僅發(fā)生油漆等外觀損傷，更可以找修理廠做，畢竟4S店時(shí)間長(zhǎng)，不是很方便。對(duì)于陳先生這樣的情況，專家建議他投保時(shí)選擇一個(gè)“指定專修廠特約條款”，當(dāng)然，車損險(xiǎn)保費(fèi)會(huì)相應(yīng)上?。簢?guó)產(chǎn)車上浮10%～30%，進(jìn)口車上浮15%～60%。選擇了該條款后，發(fā)生事故時(shí)車主就可自行選擇4S店，保險(xiǎn)公司不再限制。誤區(qū)四：受損的零件一定要全部更換李先生新買的愛(ài)車，被人追尾后，后側(cè)圍受損。保險(xiǎn)公司定損對(duì)后側(cè)圍進(jìn)行修復(fù)，李先生不能接受：為什么不給我整個(gè)換新的？敲敲打打修復(fù)，我的新車不是變成破車了？李先生這樣的心情可以理解。但是，如果受損的零件經(jīng)維修后不影響使用質(zhì)量的，不建議車主進(jìn)行更換，畢竟有些受損部位的更換會(huì)影響到相鄰部位的質(zhì)量。比如李先生的情況，如果更換后側(cè)圍，需將舊件切割后重新焊接。而焊接過(guò)火造成焊接部位易生銹，質(zhì)量也沒(méi)有原廠焊接好，更關(guān)鍵的是切割好比人體動(dòng)手術(shù)一樣，將直接影響車輛整體的構(gòu)造和強(qiáng)度。所以，能通過(guò)鈑金修復(fù)，就盡量不要更換。另外，保險(xiǎn)理賠也是有原則的。機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條款中提到，因保險(xiǎn)事故損壞的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。如果每個(gè)事故，不管受損程度怎么樣，所有的零件都換新的，將導(dǎo)致保險(xiǎn)費(fèi)率不合理提高，那其實(shí)是損害了更多人的利益。誤區(qū)五：撞傷人，為免麻煩認(rèn)全責(zé)杭州女孩百合開(kāi)車在馬路上掉頭時(shí)，一位老太太倒在車前。受圍觀者“反正你有保險(xiǎn)，認(rèn)了全責(zé)保險(xiǎn)也會(huì)賠的”觀點(diǎn)的影響，她稀里糊涂認(rèn)下全責(zé)。結(jié)果老太太成了植物人，百合為此付出了100多萬(wàn)元的代價(jià)。如果撞傷人為免麻煩就認(rèn)全責(zé)，這將埋下重大隱患，主要有以下幾方面：1、保險(xiǎn)公司也不是對(duì)事故的所有損失都全賠的，還存在受賠償限額、保額不足、不屬賠償項(xiàng)目及免除條款等因素的影響。像上面這起事故中，百合商業(yè)險(xiǎn)只投了50萬(wàn)元，另外的50多萬(wàn)元，就要她自己承擔(dān)。2、一旦責(zé)任認(rèn)定書(shū)出具后，對(duì)方可能就翻臉不認(rèn)人，還會(huì)提出很多無(wú)理要求，誰(shuí)讓你是全責(zé)呢？這樣會(huì)給事故的后續(xù)處理增加難度，而那些無(wú)理要求，保險(xiǎn)公司也是無(wú)法賠償?shù)摹?/span>誤區(qū)六：哪天出險(xiǎn)報(bào)案，就算在哪一年林先生8月14日出險(xiǎn)報(bào)案，保險(xiǎn)8月27日到期續(xù)保。9月初修好去理賠，被告知要計(jì)入下一年度。“為什么我明明是上一個(gè)保險(xiǎn)年度出的險(xiǎn)，要算在下一年度？這意味著我今年開(kāi)車要格外小心，可有時(shí)候意外是很難避免的呀！”專家認(rèn)為，要解決這種情況，最好的辦法就是出險(xiǎn)后盡快去維修并理賠。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司是根據(jù)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的平臺(tái)來(lái)查詢車輛出險(xiǎn)次數(shù)，而平臺(tái)數(shù)據(jù)是以結(jié)案數(shù)據(jù)來(lái)統(tǒng)計(jì)的，所以出險(xiǎn)后盡量在當(dāng)期保險(xiǎn)期限內(nèi)理賠，以免影響下一年度保費(fèi)。
　　能否異地通賠最關(guān)鍵
“現(xiàn)在主流的保險(xiǎn)公司基本都開(kāi)通了"異地通賠"服務(wù)，只要出險(xiǎn)后及時(shí)通知保險(xiǎn)公司，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、資料齊全，賠款就會(huì)劃撥到投保人的賬戶，不用再回投保地辦理其他手續(xù)了。”平安財(cái)險(xiǎn)陜西分公司相關(guān)人士向記者表示。記者了解到，目前人保、平安、太保等均已開(kāi)通了這項(xiàng)服務(wù)，部分4S店甚至還推出了“通賠通修”服務(wù)，投保人異地出險(xiǎn)后，只需撥打各保險(xiǎn)公司統(tǒng)一的全國(guó)客服電話，當(dāng)?shù)氐牟榭比藛T就會(huì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，與在投保地出險(xiǎn)并無(wú)太大差異。
“如果不能"異地通賠"，交管部門出具的事故證明、損失清單以及有關(guān)的費(fèi)用單據(jù)等就要妥善保存，返回后及時(shí)提供給保險(xiǎn)公司”，人保財(cái)險(xiǎn)陜西分公司相關(guān)人士表示，手續(xù)齊備是辦理理賠能否順利的一大前提，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，很多人在異地出險(xiǎn)后往往措手不及，難免顧此失彼，忘了辦理相關(guān)證明和憑據(jù)，這就給自己的理賠造成了很多麻煩。而據(jù)記者經(jīng)驗(yàn)，遇到這樣的情況，首先自己心里要有譜，盡量催促維修廠、保險(xiǎn)公司在當(dāng)期保險(xiǎn)期限內(nèi)維修理賠完畢。如果實(shí)在差幾天，可以拖幾天，等理賠結(jié)案以后再續(xù)保當(dāng)然，這樣做車主也要仔細(xì)考慮好：在沒(méi)有保險(xiǎn)的這幾天內(nèi)，千萬(wàn)不要開(kāi)車上路，哪怕停在停車場(chǎng)，也是要承擔(dān)一定風(fēng)險(xiǎn)的。如果車輛發(fā)生小剮小蹭，但不影響正常行駛，且在假期中車主不愿耽誤出游行程的，可以在假期結(jié)束后，對(duì)車輛進(jìn)行拆驗(yàn)定損維修。值得注意的是，雖然是延期定損，但是事故發(fā)生后的第一時(shí)間要向保險(xiǎn)公司報(bào)案，保留相應(yīng)的證據(jù)，否則會(huì)出現(xiàn)免賠或者拒賠的情況。長(zhǎng)假結(jié)束，關(guān)于出行的各項(xiàng)事宜也到了收尾階段。如果發(fā)生了車險(xiǎn)定損問(wèn)題，一定不要怕麻煩，多于保險(xiǎn)公司溝通，保存好照片證據(jù)，促進(jìn)定損理賠順利完成。而異地出險(xiǎn)的車主，也要及時(shí)保險(xiǎn)，不要因?yàn)榕侣闊┑⒄`了定損最佳時(shí)機(jī)。; #車險(xiǎn)理賠 #定損誤區(qū) #異地出險(xiǎn)
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 了解保險(xiǎn)知識(shí)之解析什么是交強(qiáng)險(xiǎn): 摘要：春暖花開(kāi)，鳥(niǎo)語(yǔ)花香。生活總是那么的美好，作為有車一族必要知道更多的什么是交強(qiáng)險(xiǎn)。我們是生活在這個(gè)車水馬龍的大社會(huì)里，了解保險(xiǎn)知識(shí)之解析什么是交強(qiáng)險(xiǎn)就顯得尤為重要。因此，也需要我們做足功夫去了解更多的關(guān)于什么是交強(qiáng)險(xiǎn)的知識(shí)。什么是交強(qiáng)險(xiǎn)，什么樣的情況才可以得到賠償？好多的問(wèn)題出現(xiàn)在我們的腦海里，下面就讓我們具體看看吧。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”，為中國(guó)大陸官方因應(yīng)《道路交通安全法》的實(shí)行推出的針對(duì)機(jī)動(dòng)車的車輛險(xiǎn)種，于2006年7月1日正式施行，根據(jù)配套措施的最終確立，于2007年7月1日正式普遍推行。“交強(qiáng)險(xiǎn)”是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)，屬于責(zé)任保險(xiǎn)的一種。根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。交強(qiáng)險(xiǎn)是責(zé)任保險(xiǎn)的一種。目前現(xiàn)行的商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱“商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)”）是按照自愿原則由投保人選擇購(gòu)買。在現(xiàn)實(shí)中商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)投保比率比較低（2005年約為35%），致使發(fā)生道路交通事故后，有的因沒(méi)有保險(xiǎn)保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時(shí)地賠償，也造成大量經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。因此，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過(guò)國(guó)家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購(gòu)買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。莉莉花了幾年的積蓄，終于買下心愛(ài)的小車。當(dāng)她迫不及待準(zhǔn)備開(kāi)車上路的時(shí)候，朋友勸阻她最好先別上路，因?yàn)檫€有很多手續(xù)要辦，比如為愛(ài)車上保險(xiǎn)。莉莉在朋友的幫助下，登錄了平安保險(xiǎn)公司的官方網(wǎng)站，網(wǎng)上支付迅速便捷，十分的符合莉莉網(wǎng)購(gòu)的習(xí)慣，但她有個(gè)問(wèn)題還是沒(méi)弄明白：為什么平安網(wǎng)上車險(xiǎn)私家車商業(yè)險(xiǎn)可以優(yōu)惠，而交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格卻不優(yōu)惠呢？莉莉的問(wèn)題也是很多新車主想要問(wèn)的。要弄明白的話，首先要理解交強(qiáng)險(xiǎn)的意義。在我國(guó)，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)是一筆不得不交的錢。它是為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全，而強(qiáng)制實(shí)行的保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)用相對(duì)商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)較低，普通私家車每年只需950元。而一旦車主發(fā)生交通意外，保險(xiǎn)公司的賠付基本滿足交通事故受害人的保障需要。如果新車第一次投保，那么交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格為950元，是不享受優(yōu)惠的。當(dāng)然視車主在一年投保期內(nèi)的出險(xiǎn)記錄，保險(xiǎn)公司在來(lái)年續(xù)保時(shí)會(huì)相應(yīng)地調(diào)整交強(qiáng)險(xiǎn)金額，即愛(ài)車在來(lái)年續(xù)保時(shí)，強(qiáng)制險(xiǎn)價(jià)格是可以享受優(yōu)惠的，但這個(gè)優(yōu)惠是有條件的。莉莉在了解這些知識(shí)后，自己的困惑也消除了。雖然今天需要按照950元的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格足額交納，但莉莉相信自己的細(xì)心和謹(jǐn)慎，一定會(huì)在未來(lái)一年來(lái)杜絕交通事故和違章行為，而且自己也不喝酒，酒駕和醉駕也基本能夠排除，所以來(lái)年在平安網(wǎng)上車險(xiǎn)續(xù)保時(shí)，自己就能享受強(qiáng)制險(xiǎn)價(jià)格下浮優(yōu)惠了，當(dāng)然人和車的安全才是最重要的，因此，安全駕駛是每個(gè)車主必須要做的，不僅可以熟記交通安全法規(guī)，還可以經(jīng)常查詢車輛違章，以此來(lái)提高安全駕駛意識(shí)。交強(qiáng)險(xiǎn)金額如何確？目前交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行浮動(dòng)費(fèi)率，交強(qiáng)險(xiǎn)金額多少與被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯(lián)系。比如上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，來(lái)年續(xù)保時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格下浮10%；如果上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，來(lái)年續(xù)保時(shí)強(qiáng)制險(xiǎn)價(jià)格上浮30%。也就是說(shuō)前一年出現(xiàn)的次數(shù)越多，保費(fèi)的價(jià)格也就越貴，如果次數(shù)過(guò)多，說(shuō)不定還會(huì)遭到保險(xiǎn)公司拒絕投保的情況?，F(xiàn)在很多地方為了加大對(duì)酒后駕駛違法行為的懲處力度，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率將與酒駕聯(lián)動(dòng)。飲酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在10%至15%之間，醉酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在20%至30%之間，累計(jì)上浮的費(fèi)率不得超過(guò)60%。建立交強(qiáng)險(xiǎn)制度有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治；有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，化解經(jīng)濟(jì)賠償糾紛；通過(guò)實(shí)行“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，有利于促進(jìn)駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)交通安全意識(shí)；有利于充分發(fā)揮保險(xiǎn)的保障功能，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。; #車險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn) #責(zé)任保險(xiǎn)
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 車輛保險(xiǎn)費(fèi)會(huì)計(jì)分錄需要注意事項(xiàng): 摘要：有網(wǎng)友提問(wèn)公司繳納6000元車輛保險(xiǎn)費(fèi)，應(yīng)該怎么做會(huì)計(jì)分錄？任何的企業(yè)資金的流動(dòng)都會(huì)非常多，對(duì)于資金流動(dòng)如此巨大的企業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有進(jìn)行合理的會(huì)計(jì)分錄是不行的。對(duì)于企業(yè)車輛保險(xiǎn)費(fèi)的分錄也是如此，會(huì)計(jì)人員必須作出準(zhǔn)確的車輛保險(xiǎn)費(fèi)會(huì)計(jì)分錄，這樣企業(yè)的賬目才會(huì)清晰可見(jiàn)。一般的企業(yè)都會(huì)有公司用車，企業(yè)自然就要對(duì)車輛保險(xiǎn)費(fèi)用進(jìn)行相應(yīng)的管理，車輛保險(xiǎn)費(fèi)基本都是按年來(lái)投保交費(fèi)的，也就是說(shuō)到了續(xù)保的時(shí)候，可能會(huì)出現(xiàn)車輛保險(xiǎn)費(fèi)大額支出。這個(gè)時(shí)候企業(yè)會(huì)計(jì)人員可以把一年的車輛保險(xiǎn)費(fèi)分?jǐn)偟?2個(gè)月份中，這樣的記賬就能更加直觀的看到企業(yè)車險(xiǎn)支出。對(duì)車輛保險(xiǎn)費(fèi)進(jìn)行分?jǐn)偤?，每個(gè)月的賬目就會(huì)更加清晰，對(duì)于計(jì)算利潤(rùn)或者指定發(fā)展計(jì)劃非常重要。如果對(duì)于小額的車輛保險(xiǎn)費(fèi)，也可以直接記賬而不進(jìn)行分?jǐn)?，具體采取何種記賬方法還是需要按照實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。準(zhǔn)確的車輛保險(xiǎn)費(fèi)會(huì)計(jì)分錄對(duì)于企業(yè)的發(fā)展尤為重要。車輛保險(xiǎn)費(fèi)會(huì)計(jì)分錄是屬于會(huì)計(jì)從業(yè)人員的相關(guān)工作，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)還是比較關(guān)心車險(xiǎn)投保方面的問(wèn)題。那么在哪里投保車險(xiǎn)比較好呢？私家車主朋友們可以選擇在中國(guó)平安車險(xiǎn)網(wǎng)銷平臺(tái)進(jìn)行投保，在平臺(tái)投保車險(xiǎn)能夠享受私家車商業(yè)險(xiǎn)多省15%的價(jià)格優(yōu)惠，應(yīng)該可以為廣大客戶節(jié)省不少的投保費(fèi)用。另外網(wǎng)上投保車險(xiǎn)不會(huì)花費(fèi)車主很多時(shí)間，使用網(wǎng)上銀行等支付工具，只需花費(fèi)十分鐘時(shí)間就能完成投保操作，確實(shí)是非常方便快捷的投保方式。如果車主對(duì)于車險(xiǎn)的價(jià)格不大了解，可以使用平臺(tái)提供的車險(xiǎn)計(jì)算器，只需一分鐘時(shí)間就能查詢準(zhǔn)確而且詳細(xì)的車險(xiǎn)報(bào)價(jià)，所有車險(xiǎn)報(bào)價(jià)清晰明確，車主可以放心的投保車險(xiǎn)。有不少個(gè)體運(yùn)輸戶為取得營(yíng)運(yùn)資格，將自己購(gòu)置的車輛掛靠在具有某種交通運(yùn)輸資質(zhì)的公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)名下，向公司交納管理費(fèi)等，自負(fù)盈虧，自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。由于車輛掛靠事項(xiàng)在會(huì)計(jì)制度及相關(guān)準(zhǔn)則中未有具體解析，且公司與個(gè)體運(yùn)輸戶對(duì)掛靠方式的合同內(nèi)容約定也不盡一致，因此，在會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)操作中就產(chǎn)生了不同的理解與賬務(wù)處理方式，由此而產(chǎn)生的納稅行為判斷也不同。筆者試就此作以下分析。
　　車輛掛靠事項(xiàng)的賬務(wù)處理方法
舉例：個(gè)體戶甲某將自有全新車一輛掛靠在有特種運(yùn)輸資質(zhì)的乙公司名下，該車購(gòu)置價(jià)20萬(wàn)元，已及時(shí)辦妥了過(guò)戶手續(xù);乙公司對(duì)此車采用直線法按5年計(jì)提折舊，不考慮凈殘值，每年按合同收取1萬(wàn)元管理費(fèi)，代收0.5萬(wàn)元養(yǎng)路費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，0.1萬(wàn)元車船使用稅。該車掛靠業(yè)務(wù)暫不考慮甲乙雙方所簽合同是否約定有內(nèi)部利潤(rùn)分配行為，暫且設(shè)定為目前約定最簡(jiǎn)單也是最常見(jiàn)的一種方式，即掛靠人甲某的經(jīng)營(yíng)收支不納入乙公司的財(cái)務(wù)核算，且約定由甲某自負(fù)盈虧，自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)上述經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，乙公司可作如下會(huì)計(jì)處理：1、掛靠車輛過(guò)戶到公司時(shí)，會(huì)計(jì)分錄：借：固定資產(chǎn)200000元，貸：其他應(yīng)付款200000元。
　　2、每年計(jì)提車輛折舊時(shí)，會(huì)計(jì)分錄：借：其他應(yīng)付款40000元，貸：累計(jì)折舊40000元。
　　3、每年收取管理費(fèi)時(shí)，會(huì)計(jì)分錄：借：銀行存款10000元，貸：其他業(yè)務(wù)收入10000元。若產(chǎn)生相應(yīng)的營(yíng)業(yè)稅費(fèi)約定由乙方繳納，則根據(jù)應(yīng)繳額作會(huì)計(jì)分錄：借：其他業(yè)務(wù)支出科目，貸：相應(yīng)的應(yīng)交稅費(fèi)科目。
　　4、每年代收養(yǎng)路費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、車船使用稅等稅費(fèi)時(shí)，會(huì)計(jì)分錄：借：銀行存款6000元，貸：其他應(yīng)付款5000元、應(yīng)交稅金1000元。
　　5、每年支付代收代付款項(xiàng)時(shí)，會(huì)計(jì)分錄：借：其他應(yīng)付款5000元、應(yīng)交稅金1000元，貸：銀行存款6000元。
　　6、2年后該掛靠車輛退出公司，則會(huì)計(jì)分錄：借：其他應(yīng)付款120000元、累計(jì)折舊80000元，貸：固定資產(chǎn)200000元。
　　7、年末在會(huì)計(jì)報(bào)表附注或分析中披露如下信息：主要掛靠車輛的車型、原值、累計(jì)折舊、凈值;掛靠車輛的保險(xiǎn)購(gòu)買情況和稅費(fèi)交納情況;每年收取的掛靠車輛管理費(fèi)總額等等。上述賬務(wù)處理的理由是：(1)乙公司資產(chǎn)能客觀反映掛靠車輛的新舊程度，公司負(fù)債能如實(shí)體現(xiàn)按歷史成本計(jì)算的掛靠車輛的真實(shí)價(jià)值，能反映個(gè)體運(yùn)輸戶甲某在乙公司賬上的資產(chǎn)負(fù)債數(shù)額，除收取管理費(fèi)及內(nèi)部利潤(rùn)分配等因素外，掛靠事項(xiàng)不會(huì)對(duì)乙公司所有者權(quán)益造成其他影響;(2)計(jì)提的掛靠車輛折舊不計(jì)入乙公司的成本費(fèi)用，不影響乙公司損益，不減少公司應(yīng)納稅所得額且不會(huì)違反稅收制度;(3)會(huì)計(jì)分錄能反映掛靠車輛進(jìn)入、掛靠、退出過(guò)程，符合會(huì)計(jì)核算的基本原理;(4)按照實(shí)際經(jīng)濟(jì)行為進(jìn)行核算和反映，符合實(shí)質(zhì)重于形式原則，有利于會(huì)計(jì)信息使用者的決策。; #車輛保險(xiǎn) #保費(fèi) #年金 #車險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

購(gòu)買保險(xiǎn) 一般買哪四種車險(xiǎn)比較合適？: 摘要：車險(xiǎn)公司不斷推出新的保險(xiǎn)產(chǎn)品，保險(xiǎn)產(chǎn)品選擇成為車主一大難題。如何選擇才能做好最大的保障呢？一般買哪四種車險(xiǎn)最合適？交通法規(guī)的完善、安全意識(shí)的增強(qiáng)，讓有車一族對(duì)車險(xiǎn)越來(lái)重視?，F(xiàn)在都知道買了汽車后，一定要給愛(ài)車買上車險(xiǎn)，但是車險(xiǎn)種類繁多，應(yīng)該買什么樣的車險(xiǎn)呢？小丁就是這樣的一個(gè)新車主，在買車前向一位車友請(qǐng)教如何買車險(xiǎn)時(shí)，車友告訴他：“一般車險(xiǎn)只要買四種就可以了”。小丁更加不解：“我聽(tīng)人說(shuō)車險(xiǎn)的種類很多，一般買哪四種車險(xiǎn)才能有充足的保障？”買車險(xiǎn)最終目的是在發(fā)生車輛損失的時(shí)候能夠及時(shí)得到賠償，從實(shí)際情況出發(fā)，選擇最可能用到的險(xiǎn)種，既經(jīng)濟(jì)又能獲得全面保障。下面介紹一下對(duì)于新手新車最有必要的四種車險(xiǎn)：車輛損失險(xiǎn)：車輛損失險(xiǎn)是負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害和意外事故造成車輛自身的損失。這是車險(xiǎn)中最主要的險(xiǎn)種，從一般的刮蹭事故到車毀人亡，都要靠它來(lái)減少損失。對(duì)于新手買的新車來(lái)說(shuō)，車主的駕車技術(shù)或駕駛習(xí)慣不能對(duì)車輛安全提供較高的保障時(shí)，最好買此險(xiǎn)種。第三者責(zé)任險(xiǎn)：因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)賠償額度比較低，對(duì)于較大事故，交強(qiáng)險(xiǎn)提供的低賠付遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而三責(zé)險(xiǎn)就可以提供超出交強(qiáng)險(xiǎn)賠付額度之外的賠付。不計(jì)免賠險(xiǎn)：車主投保此險(xiǎn)種，可將按照對(duì)應(yīng)投保的險(xiǎn)種規(guī)定的免賠率計(jì)算的，本應(yīng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的5％到20％的免賠金額部分，再轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。全車盜搶險(xiǎn)：新車容易吸引盜賊的眼球，而且一些屬于易盜車型，如本田雅閣等，投保盜搶險(xiǎn)能防患于未然；如果停放愛(ài)車的地點(diǎn)不固定，或者經(jīng)常停放在露天無(wú)人看守的停車場(chǎng)，也建議車主投保盜搶險(xiǎn)，為愛(ài)車添加一重保障。新手舊車新手舊車投保要明確目的，對(duì)投保的險(xiǎn)種做到有的放矢。對(duì)于舊車來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)不如新車那樣嶄新和高價(jià)值了。因此舊車投保跟新車有一定的差異，如舊車購(gòu)買劃痕險(xiǎn)就不是很有必要。但是，車輛損失險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)和不計(jì)免賠險(xiǎn)還是同樣適用于舊車的，這可以最大程度防范駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。另外由于舊車容易出現(xiàn)線路老化而引起自燃，因此舊車最好購(gòu)買自燃險(xiǎn)，防止全車損失。最常見(jiàn)的車險(xiǎn)購(gòu)買方案有四種：1.適應(yīng)人群：約有20%的車主選擇此組合，適合于新車新手及需要全面保障的車主。投保項(xiàng)目：交強(qiáng)險(xiǎn)＋商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)(30萬(wàn)元)＋車損險(xiǎn)＋車上人員責(zé)任險(xiǎn)＋盜搶險(xiǎn)＋玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)＋不計(jì)免賠特約險(xiǎn)＋車身劃痕損失險(xiǎn)2.適應(yīng)人群：約有60%的車主選擇此組合，適合于有長(zhǎng)期固定人員看守的停車場(chǎng)所停放的車輛，也適合于有一定駕齡、愿意自己承擔(dān)部分風(fēng)險(xiǎn)的車主。投保項(xiàng)目：交強(qiáng)險(xiǎn)＋商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)(20萬(wàn)元)＋車損險(xiǎn)＋車上人員責(zé)任險(xiǎn)＋盜搶險(xiǎn)＋不計(jì)免賠特約險(xiǎn)3.適應(yīng)人群：約有15%的車主選擇此組合，適用于車輛使用較長(zhǎng)時(shí)間以及駕駛技術(shù)嫻熟、愿意自己承擔(dān)大部分風(fēng)險(xiǎn)的車主。投保項(xiàng)目：交強(qiáng)險(xiǎn)＋商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)(10萬(wàn)元)＋車損險(xiǎn)＋不計(jì)免賠特約險(xiǎn)4.適應(yīng)人群：約有5%的車主選擇此組合。保險(xiǎn)專家一般不建議選擇此項(xiàng)。投保項(xiàng)目：只購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)只賠付事故中第三方(受傷害一方)，人員傷亡最高賠付11萬(wàn)元、住院醫(yī)療1萬(wàn)元、財(cái)產(chǎn)損失2000元。但一般來(lái)說(shuō)，發(fā)生車禍造成的人員死亡賠付應(yīng)在20萬(wàn)元以上，住院醫(yī)療費(fèi)用也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，2000元的車輛損失費(fèi)用更是相差甚遠(yuǎn)。并且，自己的車損或被盜需自己承擔(dān)。因此，此搭配風(fēng)險(xiǎn)極大在車險(xiǎn)險(xiǎn)種中還有自燃險(xiǎn)。此險(xiǎn)種是指被保險(xiǎn)車輛在使用過(guò)程中，因電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障引起燃燒造成被保險(xiǎn)車輛損失，依法由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠付。對(duì)于此險(xiǎn)種，保險(xiǎn)專家建議如果汽車使用年限過(guò)長(zhǎng)，機(jī)件老化，可以購(gòu)買“自燃險(xiǎn)”。另外，經(jīng)常長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)的車輛也應(yīng)當(dāng)購(gòu)買“自燃險(xiǎn)”。; #一般買哪四種車險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)種類 #車險(xiǎn)套餐
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