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京東安聯(lián)百萬玫瑰女性意外險（互... 銷量：139299.00

約有4102項符合搜索車險的查詢結(jié)果，以下是第271-280項。

行業(yè)資訊保監(jiān)會倒逼車險代理專業(yè)化聯(lián)合中介成為方向: 摘要：除了手續(xù)費、銷售員補貼現(xiàn)金等紛紛增加了車險代理中介的渠道業(yè)務(wù)，造成了財險公司的經(jīng)營和管理成本的居高不下，為了改變保險中介小、亂、差局面，保監(jiān)會正在力推保險中介由兼業(yè)轉(zhuǎn)專業(yè)化運營，其中多家車商聯(lián)合設(shè)立代理公司或成為轉(zhuǎn)型的一大方向。據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，今年上半年產(chǎn)險領(lǐng)域中介手續(xù)費節(jié)節(jié)攀高，在上海車險市場,以人保財險、太保財險為代表的大公司也紛紛上調(diào)手續(xù)費，而個別新公司則更將手續(xù)費上調(diào)至28%根據(jù)保監(jiān)會日前公布的上半年保險中介市場報告（以下簡稱報告），在僅披露專業(yè)中介機構(gòu)經(jīng)營情況中，專業(yè)代理機構(gòu)上半年傭金收入同比增長65.67%，明顯高于41%的保費增速。全國71.42%的財產(chǎn)險保費收入來自于中介渠道，其中，專業(yè)中介機構(gòu)貢獻占比17.03%；兼業(yè)代理機構(gòu)27.36%；營銷員渠道占比27.04%。業(yè)內(nèi)人士表示，除人保財險等幾家大公司外，營銷員渠道占比大的公司不多。對于大部分財險公司來說，中介渠道主要還是指專業(yè)中介機構(gòu)和4S店等兼業(yè)代理機構(gòu)，保費貢獻比一般在50%以上，很多達到70%以上。專業(yè)中介渠道、4S店等兼業(yè)代理渠道向來是財險公司的必爭之地。而兩大中介渠道的競爭又主要表現(xiàn)在車險手續(xù)費率上。中介費用增長，市場秩序混亂，然而保險專業(yè)代理公司的門檻高達5000萬元(此前為1000萬元)，即使是大牌的汽車經(jīng)銷商也吃不消，為此，保監(jiān)會力推保險中介由兼業(yè)轉(zhuǎn)專業(yè)化運營，其中車商及維修企業(yè)由兼業(yè)轉(zhuǎn)為專業(yè)的保險代理公司已成為明確的路徑之一。然而，目前保險專業(yè)代理公司的門檻高達5000萬元(此前為1000萬元)，即使是大牌的汽車經(jīng)銷商也吃不消，在此背景下，多家車商聯(lián)合設(shè)立代理公司，或成為轉(zhuǎn)型的一大方向。
　　倒逼車商聯(lián)手組建公司
據(jù)了解，這次獲批的四家保險代理公司，除了遼寧鑫溢汽車保險代理公司的注冊資本是1160萬元外，其余三家的注冊資本都是1000萬元。9月6日，保監(jiān)會還批準了遼寧匯安汽車保險銷售公司，其注冊資本也是1000萬元。遼寧某險企一位不愿具名的人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，獲批的這幾家基本上是當?shù)貛准冶容^大的車商組建的保險代理公司。事實上，保監(jiān)會一直著手車商代理保險由兼業(yè)轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化。今年3月份保監(jiān)會暫停汽車相關(guān)企業(yè)保險兼業(yè)代理資格核準；6月份保監(jiān)會又將保險中介機構(gòu)的注冊資本由原來的1000萬元提高到了5000萬元，而且將保險中介機構(gòu)的股東限制在車商、銀郵機構(gòu)、保險公司和保險中介集團這四類機構(gòu)。將保險代理公司的注冊資本提高到5000萬元之后，某險企的王先生在與《每日經(jīng)濟新聞》記者交流時表示，估計很多車商都沒有這么高的資本實力。一方面是保監(jiān)會暫停了車商機構(gòu)的兼業(yè)代理保險牌照發(fā)放，另一方面雖然保監(jiān)會鼓勵車商設(shè)立保險代理公司，但5000萬的注冊資本要求將多數(shù)實力不足的車商擋在了門外，聯(lián)合成立代理公司成了中小車商的可行之路。保險業(yè)內(nèi)人士分析認為，這些獲批的幾家保險代理公司可能是在保監(jiān)會文件下發(fā)之前就已經(jīng)提交了申請。
　　車商話語權(quán)或增加
此前，保監(jiān)會發(fā)布了今年上半年保險中介機構(gòu)經(jīng)營情況，其中對下半年車商代理保險一事，保監(jiān)會表示，將加快推動車險代理專業(yè)化。保監(jiān)會表示，一方面，限制和減少汽車銷售維修類企業(yè)兼業(yè)代理準入；另一方面，鼓勵和支持車險銷售服務(wù)向?qū)I(yè)化、規(guī)范化、規(guī)?；较虬l(fā)展。鼓勵有實力、有意愿的汽車相關(guān)企業(yè)整體轉(zhuǎn)制，設(shè)立保險中介公司或與現(xiàn)有保險中介公司合作，將兼業(yè)代理網(wǎng)點統(tǒng)一納入保險中介公司管理。不過，成立聯(lián)合的代理公司之后，車商在與保險公司討價還價時的話語權(quán)也將增加。上述遼寧險企人士舉例稱，在遼寧當?shù)乇ＹM不到1億元的保險公司有不少，而10家4S店一年的保費基本上能過1億元。這些4S店聯(lián)合起來組建一家保險代理公司，通過其來和保險公司進行談判，無疑話語權(quán)進一步加強了。無論是在手續(xù)費還是維修配件價格方面都會與保險公司有了更大的談判空間，這將導致保險公司的車險手續(xù)費和維修成本上漲。另一方面他們還可以和保險公司協(xié)商配件價格。對于手續(xù)費和維修成本上漲，他認為，當漲到一定程度的時候，保險公司就會想辦法，不會無止盡地漲。; #保監(jiān)會 #車險 #交強險
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊東風日產(chǎn)保險管家車險理賠省心又省時: 摘要：東風日產(chǎn)保險管家服務(wù)項目（NIBS）是東風日產(chǎn)專營店內(nèi)實施的品牌化、標準化的保險服務(wù)體系，涵蓋了投保方案設(shè)計、24小時出險熱線、查勘定損協(xié)助、事故車維修、緊急救援以理賠協(xié)辦服務(wù)等全流程的一站式保險服務(wù)。理賠顧問告訴小編，理賠問題已經(jīng)成為眾多車主日益關(guān)注的問題之一。很多車主出險后或得不到足額賠付，或雖然得到賠付，但卻被責任認定、定損、維修等占去大量寶貴的時間。如果不巧在外地發(fā)生事故，既要等待交警處理，又要辦理車險異地理賠及車輛異地維修等諸多手續(xù)，在人生地不熟的情況下，既麻煩又牽扯精力。針對這種情況，東風日產(chǎn)“保險管家”項目從消費者利益出發(fā)，自2012年起，全面推出“全國通賠通修”項目：東風日產(chǎn)保險管家客戶在外地發(fā)生保險事故，車主可直接選擇在出險當?shù)靥幚硎鹿识〒p、車輛維修及后續(xù)理賠等事宜，而且全程享受當?shù)貙I店提供的保險管家1對1理賠顧問服務(wù)，免除后顧之憂。同時，東風日產(chǎn)保險管家還推出了“快捷理賠服務(wù)”項目：通過與保險公司的合作，“快捷理賠”對事故車維修、理賠兩個環(huán)節(jié)的工作流程進行了全面優(yōu)化：符合快捷理賠條件的事故車輛，在完成查勘定損后，車輛維修及交案理賠工作立即同步進行。數(shù)據(jù)顯示，在實行NIBS快速理賠之后，專營店普通保險事故車平均處理（維修+理賠）時間從原來的12天縮短到3-4天左右，真正實現(xiàn)了理賠的快捷與便利。此外，理賠顧問還告訴小編，保險管家推出的“全國通賠通修”及“快捷理賠”服務(wù)項目，為車主掃除了車險理賠的“地理盲區(qū)”、“質(zhì)量盲區(qū)”和“理賠時效盲區(qū)”，真正實現(xiàn)了全國無盲點服務(wù)，省心又省時。從2006年9月啟動至今，“保險管家”已累計為全國360多萬（人次）的東風日產(chǎn)車主提供了“360°管家式”保險服務(wù)，項目總保費累計超過180億元。新保率、續(xù)保率、客戶滿意度等各項業(yè)績指標逐年穩(wěn)步提升，樹立行業(yè)標桿。; #理賠 #車險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊寧波倒車慘案遇難夫婦家屬獲賠90萬: 摘要：很多人還記得今年6月的奉化慘案，寧波奉化一對夫婦在倒車事故中遇難，9月，女司機家屬將中國人民保險寧波分公司告上法庭，索賠111萬賠償金，日前時間有了進展。
事件回放
今年6月18日，林某剛拿出駕照一個月，晚上8點35分，她開著剛買的黑色雷克薩斯越野車回家，丈夫在地下車庫為她指導倒車，林某因操作不當，將車后的丈夫撞到墻上，而自己也被門夾在墻上，夫妻倆雙雙身亡，更讓人痛心的是，林某剛上幼兒園的小女兒當時就坐在車上，目睹了父母出事的全過程。這場慘烈的意外，看起來就像電影《死神來了》一般，事故到底是怎么發(fā)生的，沒人說得清，小區(qū)居民相傳的一個版本是：林某倒車入庫，丈夫在后面指揮，林某實在倒不進，丈夫提議他來。林某準備下車，結(jié)果沒換空擋，還掛著倒車擋，不知道是不是把油門當剎車了，直接把老公頂在墻上。林某探出車窗去看老公，車子還在動，頭一下被夾在車庫門框和車門之間。事發(fā)后，奉化交警將這起事故定性為意外事故。
家屬索賠
我們此前也分析過在這起事故中的理賠問題，因為是自家人撞了自家人，所以三責險的索賠存在困難。事實也是如此，林某與人保寧波市江東支公司多次協(xié)商不成，雙方打起了官司。今年9月，奉化法院受理此案。林某家人在訴狀中稱，事發(fā)當晚，林某駕駛汽車倒入車庫，因在車輛未熄火未換擋情況下察看倒車情況，導致汽車將林某和站在汽車外的丈夫發(fā)生碰撞和擠夾，造成兩人死亡。出事的雷克薩斯越野車投保于人保寧波市江東支公司。家人要求保險公司在交強險范圍內(nèi)賠償11萬元，第三者責任險責任限額內(nèi)賠償100萬元，總共賠償111萬元。保險公司認為，被保險人是林某的丈夫，而駕駛?cè)耸橇帜常瑥谋ｋU合同的角度看，不管是被保險人還是其家屬都不是保險合同中的第三者，因此交強險與商業(yè)第三者責任險都不在保險公司的理賠范圍內(nèi)。因此林某家人要求111萬元賠償金額是沒有依據(jù)的。經(jīng)過法院調(diào)解，近日，林某家人與人保寧波市江東支公司達成了和解協(xié)議，人保答應補償死者家屬各項損失及律師費90萬元。目前林某家屬已向法院提出撤訴。
第三者責任險的意義
第三者責任險簡單的說，就是將責任認定中，車主或投保人該負有責任部分的賠償金額全部或者部分轉(zhuǎn)嫁到保險公司，它適用于自身車子與其他車輛的碰撞，也適用于車輛與行人的碰撞，可以規(guī)避撞了豪車無錢賠、撞了人賠不起的風險。很多人喜歡在三責險上面省錢，覺得三責險是為別人投保的險種，自己的車技不錯，遇到意外的可能性不大，便就低選擇20萬元、30萬元的低保額。另外，與保險，三責險的保額是反復使用的，以100萬元的保額為例，每次賠付額度都是100萬元，保費上也并不是隨著保額的增加翻倍增長，50萬元與100萬元保額的保費差距在500元-600元。所以，隨著目前零配件成本的上升，以及風險的增加，越來越多普通車輛也開始選擇100萬元保額的三責險。; #車險理賠 #保險案例 #車輛保險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊汽車“代撞”行業(yè)興起保險詐騙超億元: 摘要：　　近幾年，隨著汽車保有量的不斷增加，大大小小的交通事故已經(jīng)成為有車一族經(jīng)常遇到的問題。為了減少事故帶來的損失，許多車主在進行車輛維修時都會精打細算，多方咨詢，而一些汽修廠正是瞄準了車主的這種心理，開始通過車險理賠做起了斂財文章，甚至故意制造事故，騙取保險公司的理賠金。由此，一個名叫“代撞”的行業(yè)也悄然興起。
　　三車連撞引發(fā)的騙保大案
2010年7月27日，沈陽市預防和打擊保險詐騙中心辦公室接到中國人壽保險公司舉報，稱在其公司承保的車輛與三者車在五里河公園內(nèi)刮碰，造成三者車撞樹嚴重損壞，三者車輛車主向保險公司提出索賠，該保險公司懷疑三者車輛車主涉嫌保險詐騙，拒絕賠付。“其中一輛車，我們在一年的時間內(nèi)，給他理賠了9次，理賠數(shù)額已經(jīng)達到了10萬元。我們保險公司有理由相信，他們是在騙保。”中國人壽保險公司的工作人員稱。接到舉報后，打騙中心迅速開展初查。經(jīng)初步核查，有證據(jù)證明此起事故為人為擺設(shè)的假現(xiàn)場，涉嫌保險詐騙。隨后，偵查人員發(fā)現(xiàn)，該車在2010年曾經(jīng)多次出險，索賠數(shù)額高達10萬余元，而司機馮某已經(jīng)逃匿。2010年9月29日，偵查人員經(jīng)縝密偵查，最終在河南省鄭州市將犯罪嫌疑人馮某成功抓獲。馮某在大量證據(jù)面前，交代了伙同王某某、龐某某、吳某某、楊某等人分別于2009年5月、6月在五里河公園、沈北新區(qū)虎石臺鎮(zhèn)制造虛假現(xiàn)場騙取保險金的犯罪事實。
　　“代撞”騙保：業(yè)內(nèi)公開的秘密
一家保險公司員工不久前到常州市一處派出所報案說，一輛奧德賽轎車在當?shù)刈驳铰愤厴渖希虮ｋU公司索賠5.8萬元，經(jīng)查看現(xiàn)場照片，可能存在騙保的嫌疑。接案當天，派出所組織民警對車輛及現(xiàn)場進行了調(diào)查取證，發(fā)現(xiàn)該車輛在事故發(fā)生前20天沒有任何行車軌跡，事故分檢照片也顯示，車輛撞擊位置、現(xiàn)場剎車痕跡等確有疑點。次日警方傳喚涉案嫌疑人。經(jīng)審訊，嫌疑人交代了所在汽修廠代替車主故意撞樹騙保的事實。之后，民警對這家汽修廠合伙人等進一步調(diào)查，包括從全市范圍內(nèi)調(diào)取該廠負責檢修、理賠的商業(yè)保險案卷，發(fā)現(xiàn)多家汽修企業(yè)存在黑幕交易。據(jù)嫌疑人交代，自2011年至今，該修理廠故意制造事故現(xiàn)場，先后向保險公司騙保20多起，騙得賠款180多萬元。同時，還提供了另外兩家汽修廠存在類似問題的線索。根據(jù)這些線索，常州警方一一追查，最終破獲此類“代撞”騙保案件90多起，涉及被騙保險金額1100多萬元。到目前，已抓獲涉案嫌疑人130人，移送檢察機關(guān)95人。嫌疑人張某接受“新華視點”記者采訪說，“代撞”騙保是業(yè)內(nèi)公開的秘密，不少汽修廠都這么做的，他們也是跟別人學的。
　　同一根電線桿，發(fā)生多起事故
“代撞”騙保是一件危險的事，汽修廠為何鋌而走險？“新華視點”記者采訪了解到，這中間不僅有利益關(guān)聯(lián)，而且也是一項“技術(shù)活”。據(jù)辦案民警介紹，“代撞”騙保的汽車，有的是出了故障，但又不屬于保險理賠的范疇，車主想不花錢修車，或者修理廠唆使車主不花錢修車；還有的是準備出售的“二手車”，售前車主想將其翻新，讓車賣個好價錢，又不想自己花錢修理；也有的是剛買來的“二手車”，發(fā)現(xiàn)有一些問題，車主也想不花錢修理，于是找到汽修廠。在“代撞”騙保過程中，汽修廠是最大受益者。據(jù)了解，本來修車并不復雜，也花不了多少錢，但汽修廠為了獲得更多利潤，就以免費修車勸說車主“如此這般”，結(jié)果修理費大大增加。車主雖不花錢，但保險公司需要付出更多的賠償。經(jīng)公安機關(guān)調(diào)查，此類案件的一般過程是，車主將有故障的車交給汽修廠，汽修廠將一些報廢零件安裝到車上，然后找一個地點，請該廠有經(jīng)驗的員工進行“代撞”，人為制造事故現(xiàn)場，再讓車主到現(xiàn)場向保險公司打電話報險。如果是沒有投保的車輛，則采用投保車輛制造雙方事故，利用投保車輛負全責的約定進行騙保。據(jù)了解，“代撞”地點要符合某些要求：一是沒有視頻監(jiān)控；二是現(xiàn)場沒有目擊者；三是有樹或電線桿等圓柱狀堅固物。這樣的地點一般并不好找，所以出現(xiàn)了同一地點、同一棵樹、同一根電線桿附近，發(fā)生多起“撞車”事故的怪現(xiàn)象。
　　加強信息共享，遏制騙保行為
“類似汽車騙保行為不能說很普遍，但時有發(fā)生。”江蘇省保險行業(yè)協(xié)會財險部主任張鵬說。汽車時代到來，許多人沒有想到的是，類似“代撞”騙保這樣的案件也多起來了。中國保監(jiān)會江蘇監(jiān)管局提供的一份資料顯示，半年來，江蘇保險業(yè)反保險欺詐中心和各地反保險欺詐工作站共計向公安機關(guān)移送涉及保險詐騙案件348起，其中涉及車險詐騙的336起。　　業(yè)內(nèi)人士表示，盡管車險詐騙案件呈多發(fā)趨勢，但打擊起來卻困難重重。一方面，保險行業(yè)面臨著競爭壓力，在肇事車輛理賠中，很多案件明知可能存在問題，但由于缺乏相關(guān)的技術(shù)力量和強制措施，加上在快速理賠上都有承諾要求，大都難以拒賠。在這種情況之下，各地保險詐騙愈演愈烈，團伙作案涉及人數(shù)越來越多，涉案金額越來越大，涉及地區(qū)也越來越廣。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，從2009年至2011年，短短3年時間，因為騙保就給全國保險業(yè)造成損失近30億元。據(jù)分析，除了“代撞”騙保之外，還有更換駕駛員實施騙保的，先出險后投保實施騙保的，以及套用舊件實施騙保的，等等。其作案特點，頗有團伙化、專業(yè)化的趨勢，如有專人負責策劃，專人負責制造“事故”，專人負責索賠等。一家保險公司業(yè)務(wù)經(jīng)理鄧兵告訴記者，由于車主和汽修廠共同作案，除了故意制造現(xiàn)場之外，其他流程均符合保險公司要求，且汽修廠“代撞”行為相當專業(yè)，保險公司也很難發(fā)現(xiàn)問題。中國保監(jiān)會江蘇監(jiān)管局提供的材料說，當前，保險行業(yè)相關(guān)的承保、理賠等信息未能有效共享，是造成保險詐騙案件不斷增多的重要原因之一。江蘇省保險行業(yè)協(xié)會正加快開發(fā)集合高風險信息平臺和反保險欺詐信息比對平臺等信息系統(tǒng)。保險監(jiān)管部門表示，將與公安等部門配合，采取有效措施，進一步加大打擊力度，堅決遏制汽修廠這一類的騙保行為。; #交強險 #車險 #車險理賠
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊車輛理賠細節(jié)多掌握條款是關(guān)鍵: 摘要：隨著經(jīng)濟發(fā)展，私家車也越來越普及，車險也成為老百姓隨之而來的附加消費。但是關(guān)于汽車理賠，很多車主都是一頭霧水，還有一些車主甚至因為理賠難也不再續(xù)保，對于保險現(xiàn)狀混亂的現(xiàn)狀，國家有關(guān)部門已經(jīng)采取相應的措施進行改善，但是市場的整頓需要一定的過程，所以在政策完善前，車主們了解車輛理賠的相關(guān)政策才是關(guān)鍵。下面我們先來看一些案例：　　案例一：保險車輛拖帶沒有保險的車輛，造成第三方人員傷亡保險公司不賠王先生是個熱心腸，平時就愛幫助人。鄰居小張的車啟動不了了，王先生二話不說，將自己的愛車掉了個頭，拿來拖車繩，拴好，拖著小張的車向修理廠進發(fā)了。兩輛車馬上就到修理廠了，在拐彎的時候，不幸的事情發(fā)生了。一名騎車人沒有看到兩車之間的拖車繩，一下撞在拖車繩上，摔倒在地。王先生和小張立即停車，攔車將騎車人送到醫(yī)院。還好，人傷得不厲害。經(jīng)過一個月的住院治療，傷者痊愈出院了。交管部門經(jīng)過現(xiàn)場查勘，認定王先生負事故的主要責任，承擔騎車人的醫(yī)療費、誤工費等項費用。王先生支付了這筆費用，然后拿著所有的單證材料到保險公司索賠。沒想到，理賠人員詢問完相關(guān)情況后說，小張投保的第三者責任險過期了，保險公司無法承擔賠償責任。王先生糊涂了……根據(jù)機動車輛第三者責任保險條款責任免除條款中的規(guī)定：“保險車輛拖帶未投保第三者責任保險的車輛(含掛車)或被未投保第三者責任保險的其他車輛拖帶。”造成的損失，保險公司不負責賠償。在此次事故中，由于小張車輛的第三者責任險已經(jīng)過期了，沒有繼續(xù)投保，在這種情況下，王先生拖帶小張的車，發(fā)生事故，造成第三方人員的人身損害，保險公司是無法賠償?shù)摹?/span>在此提醒司機朋友，今后在拖帶車輛時，一方面要嚴格遵守《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，依法拖車；一方面要了解清楚雙方車輛是否都投保了第三者責任險。避免一旦發(fā)生意外，造成自己的損失。最好是在發(fā)生類似問題的時候，找專業(yè)救援公司進行拖車。　　案例二：明知未年檢仍接受保險，車輛出事保險公司需照賠2010年9月10日，馮先生到某保險公司為其營運的貨車投保，并按保險公司核定的險種和費率繳納了全部保險費。9月30日，馮先生駕駛貨車行駛途中，因措施不當致使車輛失控翻車，造成車輛損壞、車上人員受傷。2011年1月18日，馮先生與保險公司共同定損核價，當他去理賠時，保險公司卻拒絕了他的賠償請求，理由是投保車輛未年檢，保險公司不予賠償。一審法院認定，保險公司明知車輛在未年審的情況下仍接受投保，在投保的車輛發(fā)生保險合同約定的保險事故時，保險公司有義務(wù)向投保人支付保險金，判決保險公司支付相應的保險金給馮先生。保險公司不服提起上訴。市中院經(jīng)審理認為，保險公司明知投保車輛未年檢仍接受投保且投保人已按約定支付了相應的保險費，該保險合同成立并生效。此外，造成本次保險事故的主導原因是“未按操作規(guī)范安全駕駛”，被保險車輛是否年審與保險事故的發(fā)生之間無直接的因果關(guān)系。因此維持原判。　　案例三：事故中致使第三方停業(yè)等間接損失，保險公司不賠　　張先生駕駛自己的愛車行駛在四環(huán)路上，與前面馬師傅駕駛的富康出租車來了一個親密接觸。張先生愛車的機器蓋撅起來了，馬先生的三廂富康后備廂蓋癟進去一大塊。追尾，后車全責。趕緊查勘定損修車吧。報案、查勘、定損都比較順利，很快車輛開進修理廠了，但是修理廠的師傅說富康車要3天后才可以提車。馬師傅一聽，急了，3天，每天一百多的份錢，三天就得小五百呀，還不包括自己的生活費，這怎么受的了呢？馬師傅找到張先生，要求張先生承擔車輛進廠修理期間的“份兒錢”。張先生找保險公司咨詢，保險公司的答復是對這種損失無法賠付。保險公司為什么不賠？如果保險公司不賠，張先生應該賠償馬師傅嗎？張先生非常困惑。機動車輛第三者責任保險條款責任免除條款中規(guī)定：“保險車輛發(fā)生意外事故，致使第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊中斷的損失以及其他各種間接損失：”保險公司不負責賠償。在上面的事故中，馬師傅的“份兒錢”損失，是由于車輛停駛過程中，造成的損失，因此，對于“份兒錢”保險公司是不負責賠償?shù)摹?/span>保險公司不負責賠償，張先生是否也對此損失不負責賠償呢？根據(jù)《最高人民法院關(guān)于交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》(法釋[1999]5號)規(guī)定：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。”根據(jù)這一《批復》，張先生應該向馬師傅賠償相應的“份兒錢”損失。張先生該賠，但是這種損失保險公司又不負責賠償，看來這是保險保障的一個“盲區(qū)”，在今后的產(chǎn)品設(shè)計時，保險公司應該設(shè)計開發(fā)相應的保險條款，以滿足客戶的需求。　　案例四：只有投保了“附加交通事故精神損害賠償責任險”，保險公司才承擔因事故造成的第三方的精神損害費　　周先生一天開車不小心將橫過馬路的一位老人撞倒，周先生立即將老人送到醫(yī)院搶救，經(jīng)過幾個月的治療老人出院了，但是經(jīng)過有關(guān)部門的傷殘評定，老人被定為三級傷殘。在交管部門進行調(diào)解時，老人家屬提出要求周先生在賠償醫(yī)療費、誤工費、護理費、殘疾賠償金等費用之外，還要求周先生賠償精神損害賠償費用。周先生認為其他費用都可以賠償，但是精神損害賠償費用，認為不應該賠償。老者家屬在索賠未果的情況下，一紙訴狀將周先生告上法庭，經(jīng)過法院審理，判決周先生除賠償老者醫(yī)療費、誤工費、護理費、殘疾賠償金等費用之外，還要向老者賠償2000元精神損害賠償費用。周先生拿著判決書，心里滋味就別提了。還好，有保險，周先生拿著所有的證明材料來到保險公司。但結(jié)果卻令人大失所望：保險公司只賠償除了精神損害賠償費用以外的費用。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條的規(guī)定：“受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權(quán)利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的”，適用本解釋。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，法院裁定周先生向老者支付一定金額的精神損害賠償費用，也是符合法律規(guī)定的。但是，根據(jù)機動車輛第三者責任保險條款規(guī)定：“精神損害賠償”屬于責任免除條款的一條，根據(jù)這一責任免除條款，保險公司對于精神損害賠償?shù)馁M用是不負責賠償?shù)摹?/span>不過，如果周先生在機動車輛第三者責任險的基礎(chǔ)上投保了“附加交通事故精神損害賠償責任險”，那么這筆2000元精神損害撫慰金，就可以得到保險公司的賠償了。通過了以上的案例，相信大家對保險理賠已經(jīng)有了一定的了解，這里我們還結(jié)合各大保險公司的規(guī)定，整理出這篇簡易理賠流程，望車友在出情況時能夠心中有數(shù)，及時報案，順利理賠。只要您按照保險公司的要求，按照流程逐項完成，一般情況下保險理賠不像大家想象的那樣復雜。不管是自己撞了車、撞了別人的車，還是被別人撞了，大致的索賠流程是這樣的：1. 車輛出險和報案出險后首先要做的是，及時向各自承保公司和交通管理部門報案，告知保險公司損壞車輛所在地點，以便對車輛查勘定損。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險公司咨詢?nèi)绾翁幚怼⒈Ｗo現(xiàn)場，保險公司會教車友如何向?qū)Ψ剿饕鹿首C明等。2. 取得交警證明出示行駛證、駕駛證、身份證，現(xiàn)場交警填寫《交通事故確認書》。現(xiàn)場交警根據(jù)各方陳述，對事故進行勘察后作出事故認定及責任劃分，如無爭議，填寫《交通事故責任認定書》，車主簽字確認。3. 填寫出險單出示上述3證和保險單證，理賠員完成現(xiàn)場查勘初步定損工作，簽收審核索賠單證，填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》，雙方簽字確認。4. 理賠員審核定損事故確認完畢，各方車輛應立即到車險理賠服務(wù)點的駐場定損點進行損失確定，填寫《機動車保險事故車輛損壞項目確認單》。如無爭議，雙方簽字確認，理賠員開具任務(wù)委托單確定維修項目及維修時間。5. 送修理廠修理如果是在保險公司推薦的修理廠修理事故車，修完后，您可以將索賠材料交給修理廠，并向修理廠出具一份向保險公司代為索賠的委托書，然后支付自己應該支付的部分修理費(比如保險公司免賠的部分)，就可以直接提車了。如果您自己選擇修理廠修理，那么修完車后，您要先向修理廠支付修理費，然后拿著所有的索賠材料到保險公司的理賠部門索賠。6. 保險公司復核后賠付結(jié)案車輛修復及事故處理結(jié)案后，辦理保險索賠所需資料：(1)機動車輛保險單及批單正本原件、復印件;(2)機動車輛保險出險/索賠通知書;(3)相關(guān)行駛證、駕駛證、身份證復印件;(4)相關(guān)賠款收據(jù)、汽修發(fā)票等原件;(5)道路交通事故責任認定書
　　車輛理賠注意事項:
1. 不要隨意包攬事故責任有的車主認為有保險公司賠付，因此將所有的責任全部承擔。實際上，保險公司根據(jù)車主承擔的責任輕重制定了不同的賠付比例。2. 不要自行答應賠償金額如果不經(jīng)過保險公司允許，自行答應第三者有關(guān)索賠金額的承諾，這種承諾保險公司是有權(quán)推翻重來的，如果重新核定的價格與第三者的要求有差距，則這個差距會由車主自行承擔3. 切忌先修理后報銷一些車主在出險后為了節(jié)省時間和麻煩先找修理廠，修完車后再找保險公司報銷費用。實際上，車主如果不向保險公司報案就開始修理車輛，在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用，差額部分將由車主自己承擔。4. 委托修理廠理賠需慎重一些車主為了方便，發(fā)生事故后不與保險公司直接聯(lián)系，而是將理賠委托給較為熟悉的修理廠。此行為風險很大，有的修理廠會讓車主走一些“歪門邪道”以達到賠付目的，而這些“歪門邪道”如果被保險公司查實，車主不但需要自己承擔責任，還會在保險公司留下不良記錄。5. 不計免賠范圍有限制即使投保了不計免賠險，車主不一定就能獲得全額理賠。保險公司為了防范道德風險，會對一些特定的事故定出單獨的免賠率，這些免賠率不屬于不計免賠范圍。如多次出險、超范圍行駛和理賠證件不全等，保險公司一般會加扣免賠率。不計免賠險是附加險，主要針對車損險和第三者責任險等主險，對于自燃險、玻璃單獨破損險等附加險，不計免賠險并不起作用。; #車險理賠 #投保 #第三方責任險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊北京三車連環(huán)撞營運車私家車車險怎么買: 摘要：
昨天早晨，北京發(fā)生了一起嚴重的交通事故，位于朝陽區(qū)雙井橋東的八車道發(fā)生了一起三車連環(huán)相撞的事故。該事故造成了一名出租車司機當場死亡，5人不同程度受傷。據(jù)交警介紹，事故起因是一輛私家車追尾撞上一輛出租車，并連環(huán)導致出租車前的一輛營運福田車側(cè)翻。而在這起事故中，私家車的責任最大，應該承擔主要賠償責任。很多網(wǎng)友咨詢開心保車險專家：發(fā)生三車連環(huán)車禍，不同類型的車在車險賠付上是否一樣？類似的情況，屬于車險哪個險種賠償范圍呢？
營運車如何投保車險
在我國，營運車輛主要分三種，一是載貨機動車，這類車主要是載貨；二是公共汽車，這類車主要是載人，有固定的行駛路線；三是出租車，沒有固定的路線，駕駛員也不固定。實際上，營運車輛也需要投保車險，但是受到價格與排量因素的影響，營運車輛的車險價格也是不同的。營運車保險和一般私家車不同，營運的客車需要直接投保客運乘運人責任險（司機和乘客），除了這個以外，還需要投保交通責任強制險、車輛損失險、第三者責任險等。一般來說，營運車輛首先必須投保交強險。這點與私家車相同，因為交強險是國家法律強制要求投保的，無論是載人還是載貨，無論是營運用還是私人用，都必須按照規(guī)定投保交強險。其次是投保車輛損失險，車損險的目的是保障車輛本人，這個險種可以保障車主的財產(chǎn)。這點與私家車相同，都很注重車輛損失的賠付。第三是投保第三者責任險，三者險的主要目的是補充交強險，在投保過程中要注意足額投保，建議選擇30萬這一檔以上；第四是投保車上人員責任險，車上人員責任險主要目的是保障駕駛員以及車內(nèi)人員。營運車最重要的是需要購買一個座位險，是一種商業(yè)性質(zhì)的險種，主要是為了保障車上人員的安全所購買的險種（包括司機），投保方式分為兩種，一種是隨便選擇座位投保，另外一種是按照規(guī)定的座位數(shù)投保。主要賠付是指發(fā)生事故造成的人員傷亡，財產(chǎn)損失。根據(jù)營運車不同用途、不同線路、不同地方的風險又有些差異，對于貨車和出租車這種營運車保險需要買賠付率比較高的保險，城市公交這樣由專業(yè)駕駛員駕駛，發(fā)生事故的頻率相對較低，就可以不用買賠付率較高的保險。
私家車上路必須投保的保險
在北京三車連環(huán)相撞的事件中，私家車的責任最大。那么，車險中能夠進行賠付的，都有哪些險種呢？1、車損險必選。車損險指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發(fā)生保險事故，造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。所以，大到交通事故，小到車輛的擦碰，車損險都可以進行賠付。但是需要注意的是，車損險只能夠保障自身車輛的損失。而對其他車輛或者是人員造成的傷害，就需要投保第三者責任險。2、第三者責任險有些車主以為購買了交強險就不必再買三者險，這是不正確的。交強險的賠償責任有限，還是需要三者險作為補充的。據(jù)統(tǒng)計，車險事故中95%以上都是財產(chǎn)損失事故，每次事故賠付少則上千，多則幾萬，單憑交強險是不足以賠付的。交強險的賠付是有分項限額的，包括死亡賠付11萬、醫(yī)療保單1萬、財產(chǎn)損失0.2萬，合計12.2萬元。而一旦發(fā)生第三者的人身傷亡和財產(chǎn)損失，這些賠償是遠遠不夠的。從現(xiàn)在的賠償金額來看，一般撞到第三方造成死亡的，賠償金額至少30萬，所以交強險的11萬是遠遠不夠的，一定要投保商業(yè)三者險來進行補充。3、車上人員責任險細心的人會發(fā)現(xiàn)，私家車與營運車上都有乘客。而乘客也是有專屬的車險險種來保障的。車上人員責任險算是車輛商業(yè)險的主要保險，它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內(nèi)人員的傷亡的保險。這個保險對于車主們都很重要，因為在車內(nèi)的人員一般都是自己身邊重要的人，為他們買一份保險的安全，也是必要的。4、不計免賠特約險很多人在購買車險的時候，容易忽略車損險不計免賠險。而它可將車主由于事故責任所承擔的免賠金額轉(zhuǎn)給保險公司，使自身理賠權(quán)益達到最大化，可以說是真正的花小錢辦大事。一般情況下，保險公司在針對車損險理賠的時候會免賠15%。如果車主在投保車損險時一并投保了車損險不計免賠險，那么無論車主在事故中承擔多大的責任，保險公司都會向車主支付全部的保費，而不會出現(xiàn)出險后賠不夠的情況。也就是說，車損險不計免賠險就是讓車損險免賠15%的條款失去效應，車主可以得到相應損失百分之百的賠償。不管是個人營運車還是公司營運車，在安全責任保險這塊不能忽視，尤其是乘客、司機的一份保障必不可少。如果有更多疑惑，可以咨詢開心保（aligege168.cn）保險專家，獲得更加詳細的解答。; #私家車車險 #營運車車險
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊車輛理賠多換保被捆綁銷售保監(jiān)會立案來幫忙: 摘要：今夏暴雨加艷陽，不少機動車發(fā)生故障，理賠事宜成為車主的難題，劉女士打來電話反映，今年“3·15”消費者權(quán)益保護日前夕，中國保險行業(yè)協(xié)會高調(diào)發(fā)布《機動車輛商業(yè)保險示范條款》，取消了多項免除責任的“霸王條款”，并對“高保低賠”、“無責不賠”等廣受社會關(guān)注的問題一一具體做出了規(guī)定。然而，如今她的車出現(xiàn)了故障需要理賠時才發(fā)現(xiàn)，各大保險公司的車險銷售均稱新規(guī)何時施行尚沒有時間表。《示范條款》發(fā)布近半年仍沒辦法落實，此外，本站記者還發(fā)現(xiàn)，對于上一年度理賠次數(shù)較多的車輛，作為車險“三巨頭”的人保、平安和太保還設(shè)置了捆綁銷售的政策。今年3月14日，中國保險行業(yè)協(xié)會正式發(fā)布《機動車輛商業(yè)保險示范條款》，為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本。該《示范條款》中最大的亮點在于針對此前飽受詬病的 “高保低賠”、“無責不賠”的霸王條款作出修改。所謂“高保低賠”，就是一直以來，車主大部分是按照新車購置價買保險，即便新車成了舊車也是如此。如果車主要按照協(xié)商價格買車險，理賠時都會遇到折扣。而新條款不但規(guī)定保險金額按照實際價值確定，更重要的是額度內(nèi)的理賠不會打折。所謂“無責不賠”，是指事故中如果投保車輛沒有責任，保險公司便不予理賠，需要由投保人去向事故責任方追討賠償。投保人一旦碰到“老賴”往往無計可施，甚至需要向法院起訴。新條款的亮點在于，因第三方對保險機動車的損害而造成保險事故，保險公司可在保險金額內(nèi)先行賠付被保險人，然后代為行使被保險人對第三方請求賠償?shù)臋?quán)利，免去被保險人和第三方之間的溝通索賠之累。廣大車主對新規(guī)推行迫切期待，但記者近日分別致電人保、平安、太保、陽光、大地、華泰等6家保險公司的車險銷售，得到的答復卻是《示范條款》何時執(zhí)行仍是未知數(shù)。“示范條款推出已經(jīng)快半年，為何遲遲沒有實施呢？”一些車主對此紛紛提出質(zhì)疑。而在一家大型保險公司車險專職顧問看來，新規(guī)對保險公司利益影響巨大，肯定會經(jīng)歷一個漫長的博弈過程，保險公司多拖延一天，就能多獲取一份收益。面對各界的質(zhì)疑，中國保險行業(yè)協(xié)會副秘書長單鵬曾表示，操作層面的工作量很大，保險行業(yè)協(xié)會力爭在今年內(nèi)基本完成這些工作。理賠幾次算合理說不清現(xiàn)在保險公司大都有這樣的規(guī)定：車輛一年內(nèi)多次出事故，理賠次數(shù)多了，保險公司在第二年可能拒賠或者是加費承保。然而，究竟幾次理賠算多，會增加多少保費，卻沒有一個透明的公示，往往讓車主覺得云里霧里。對此，平安的車險銷售人員建議，車輛一年的出險理賠次數(shù)最好控制在2次以內(nèi)，這樣一般就不會增加第二年的保費。 “如果車損在300元以內(nèi)，最好自己修理，不要浪費理賠額度。 ”同樣讓不少車主感到費解的還有，為什么車險費率浮動只與理賠次數(shù)掛鉤，而無視理賠金額？對此，一家保險公司的定損專員解釋，一年內(nèi)多次出險，說明駕駛員駕駛習慣不好，或是技術(shù)欠佳，這會導致他以后經(jīng)常出險；另外，出險一次和出險多次所占用的公司理賠資源不一樣，即使再小的案件，也要經(jīng)過報案、查勘、定損、理算、財務(wù)、賠款等，這會增加保險公司很多運營成本。根據(jù)保監(jiān)會監(jiān)管層的工作部署，今年4月-12月是集中治理車險理賠難的階段，保監(jiān)會將建立相關(guān)基礎(chǔ)制度、機制、規(guī)范和標準。而從7月1日起，保監(jiān)會在3月份發(fā)布的《保險公司非壽險業(yè)務(wù)準備金基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、評估與核算內(nèi)部控制規(guī)范》正式開始實施，該規(guī)范明確了車險報案后3日、非車險報案后15個工作日的強制立案時限等。車險理賠將進一步走向規(guī)范。據(jù)悉，目前“拖賠惜賠”是車險理賠難的集中表現(xiàn)。近日記者梳理這些案例發(fā)現(xiàn)，保險公司拖賠惜賠的招數(shù)往往大同小異，而車主認識這些招數(shù)或有助于在理賠中將之化于無形。招數(shù)1　　在單證上“故意刁難”案例回放：小志因撞傷行人被告上法庭，最終經(jīng)法院調(diào)解賠償對方60多萬元，法院出具《民事調(diào)解書》。賠付后，小志因故無法獲得第三方傷殘鑒定書、醫(yī)療費、交通費等單證原件，在向某財險公司索賠商業(yè)三責險時遇到麻煩：該保險公司雖然全程參與法院調(diào)解，但仍要求小志提交單證原件或經(jīng)法院蓋章的復印件，否則拒絕受理。無獨有偶，文先生也因單證問題在理賠時受到“刁難”。今年1月1日，文先生不慎將右車門刮花，在維修廠維修并委托理賠，修車費共800元，而維修廠當天即向某車險提交索賠資料。至2月份，文先生才獲知該案已當天結(jié)案，但賠款卻一直未支付，原因是未提交身份證原件。多次交涉后，文先生于3月12日收到該保險公司賠付的通知。記者點評：小志的案例是經(jīng)法院訴訟進行理賠的，商業(yè)三責險所涉及的理賠事實及賠償金額的所有證據(jù)原件已經(jīng)法庭庭審質(zhì)證，并被法院生效法律文書所認定。在難以獲得這些原件的情況下，保險公司仍要求提供單證原件或經(jīng)法院蓋章的復印件，顯然是有故意“刁難”之嫌。而文先生在結(jié)案后一個多月內(nèi)都無人問津，800元賠款因未提交身份證原件，在確認其身份后，仍拖延兩個多月才支付，相對“萬元以內(nèi)一天內(nèi)賠付”的承諾，實在讓人心寒。相關(guān)提醒：保險合同條款規(guī)定，被保險人應當在公安交通管理部門對該車險事故處理結(jié)案之日10天內(nèi)，向保險公司提交事故的必要單證。由于車險事故分為單方肇事無人傷、單方肇事含人傷、雙方肇事車損涉及人傷等不同類型，所需要遞交的單證也相應不同，車主們可撥打保險公司的服務(wù)熱線咨詢，并根據(jù)要求一次性交齊各種單證，切勿存在僥幸心理，否則只會拖延理賠時間。招數(shù)2　　部門不同“互踢皮球”　　案例回放：歐先生在異地出險，因急需用車，征得某車險熱線人員的確認后，便在異地4S店進行了部分定損和維修。事后歐先生回到本地后繼續(xù)定損和維修，但該公司系統(tǒng)上沒有該事故勘探及定損記錄，歐先生撥打投保地財險公司服務(wù)熱線，卻遭到相互推諉，稱該案在湖南定損應找湖南公司，而歐先生找到湖南公司后，該公司則以定損員外出或下班為由一再拖延。記者點評：上述案例均涉及保險公司的兩個分公司，消費者或受害人往往認為他們同屬一家公司視為一體，事實上兩家分公司相互獨立，而溝通不暢、相互推諉的情況時有發(fā)生，因此導致拖延理賠時間的現(xiàn)象。相關(guān)提醒：車主或受害人在出險后切勿慌張更別病急亂投醫(yī)，遇到不確定的事應咨詢保險公司服務(wù)熱線，當遭遇保險公司相互推諉或吃拿卡要的定損或其他相關(guān)人員，可以向該保險公司服務(wù)熱線投訴通道和保監(jiān)會保險消費者投訴維權(quán)熱線12378投訴。招數(shù)3　　以低標準賠付“惜賠”案例回放：康先生遭遇交通事故后腿部骨折，住院12天后出院。因康先生骨折部位未使用手術(shù)治療，所以康復較慢，醫(yī)生建議其全休3個月，但三個月后，康先生仍未康復，經(jīng)復診，醫(yī)生建議其繼續(xù)全休3個月。康先生前后誤工總共193天，但保險公司卻以公安部發(fā)布的《人身損害受傷人員誤工損失日評定準則》只賠120天，最后康先生一氣之下把保險公司告上法庭。記者點評：雖然以公安部發(fā)布的《評定準則》來計算誤工費最多為120天，但《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》卻明確規(guī)定要根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明來確定。相關(guān)提醒：在理賠中，車主或受害者難免會遇到保險公司以種種借口減少賠款的情況，此時，對相關(guān)法律法規(guī)較生疏的車主和受害者不應忍聲吞氣，而應咨詢相關(guān)法律人士，了解其做法是否合理，自己權(quán)益是否被侵犯。車主或受害者可以向仲裁委員會申請仲裁，仍無法解決則可以向法院上訴。; #車輛險 #車輛理賠 #車險 #商業(yè)保險
2024-12-02 17:53:05

實事資訊這個冬天讓保險為我們加層暖: 摘要：霜降剛過，一場大雪提前送來冬的訊息，北方商場里羽絨服售貨專區(qū)人潮涌動，大家開始準備溫暖的棉衣，做好過冬的準備，除了保暖的物品，網(wǎng)金保險針對冬天的保險規(guī)劃也讓人心頭一暖，這些保險是專門針對冬天可能出現(xiàn)的各種意外情況而設(shè)計的，涉及意外險，車險和家財險的規(guī)劃。冬季車險頻出，專家為車主冬季投保車險制訂三項注意：1、冰雪天多連環(huán)追尾，三者險保額要充足冰雪天氣中，最易發(fā)生的就是車量連環(huán)追尾事故。由于連環(huán)追尾案中的涉險車輛、車主數(shù)量大，平安車險計算器，車輛違章查詢，汽車保險事故現(xiàn)場情況糾纏復雜，任何車主都難以完全擺脫掉干系。目前，不少車主為節(jié)省保費，通常只買交強險。由于我國交強險制度中對于財產(chǎn)損失賠償有2000元的限額，使得賠償中超出2000元的部分只能由車主自行負擔，因此很多時候，交強險顯得很無力。專家表示，車主在購買車險時一定要買足商業(yè)三者險，以轉(zhuǎn)移車主的風險。2、 VIP車主路途出險，緊急救援解除困境冬季中，隨著氣溫持續(xù)走低，汽車的一些小毛病也極易顯現(xiàn)出來。由于冬季的汽車耗電量要比其他季節(jié)大得多，平安電話車險，車輛違章查詢，車險很多車主容易碰到汽車行駛到一半，停止后就無法重新啟動的現(xiàn)象。車主除了應對汽車電力系統(tǒng)進行常規(guī)維護以外，還應找到一些可操作性強的應急措施。據(jù)介紹，目前，山東省多家保險公司均推出了VIP客戶專項服務(wù)，其中就有包括為車主提供24小時全天候?qū)I(yè)汽車救援服務(wù)。據(jù)了解，保險公司除了能幫助緊急接電來啟動車輛以外，還提供代送燃油、免費加水、更換輪胎等細致入微的服務(wù)。3、冬季干燥易自燃，汽車自燃險防患未然夏季是汽車自燃的高發(fā)期，在氣溫低于零度的冬天同樣會發(fā)生自燃。專家提醒，投保汽車自燃險可以最大限度的降低損失。涉及到車輛索賠。保險專家提醒車主，車損險的火災責任僅指汽車因外部原因引發(fā)的火災，汽車保險費用計算，汽車違章查詢，車險而真正因為汽車內(nèi)部線路、油路引起的自燃理賠面向的是保了汽車“自燃險”的客戶。自燃險每年的保險費用根據(jù)車價而定，一般20萬左右的汽車自燃險在200元至300元。每場大雪的“后遺癥”之一都包括車輛追尾和刮蹭，如果只因為這些意外狀況生悶氣，還不如想辦法做好自身車輛的保險保障。那么，冬天投保車險都有哪些方面需要注意呢？平安產(chǎn)險吉林分公司新渠道部經(jīng)理白楊表示，下雪天，能見度低，路面情況不好，我們經(jīng)常能看見有車輛追尾與刮蹭的事故。且雪天出險的大多以私家車為主，有時因路滑而多車連撞，事故現(xiàn)場情況糾纏復雜，任何車主都難以完全擺脫掉干系，因此，尤其是冬季，車主必須要有充足的三者險，防范冬季駕車過程中一旦發(fā)生意外事故，而致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀的事件，用以轉(zhuǎn)移事故發(fā)生后車主本身的風險。雪天保意外險意外傷害有的賠網(wǎng)金保險公司理財規(guī)劃師張勇表示，如若因雪后路滑導致摔傷等情況，意外險、意外醫(yī)療險，還有日常的醫(yī)療保險都涵蓋此類保障。因此，市民因雪天路滑，造成的摔傷、骨折的情況，產(chǎn)生的醫(yī)療費用，可以通過平常投保過的意外險、附加意外醫(yī)療險向保險公司申請理賠。不過，值得注意的是，如果投保的意外險保單中，沒有包含意外醫(yī)療費用保障項目，就無法通過保險得到補償了。
　　隨著同時，城市生活節(jié)奏的加快，壓力的增大，環(huán)境污染日益加劇，人們發(fā)生各種疾病的概率也在增加。研究表明，冬季是很多疾病的易發(fā)期。醫(yī)學研究表明，冬季，人的新陳代謝減緩，抵抗能力下降，尤其要注意一些重大疾病。大筆的醫(yī)療費、護理費、誤工費、生活費成為全家沉重的包袱，很多人因負擔不起而延誤治療，以致傷及生命，也許美滿的家庭生活就此止步。所以，在健康險種的選擇上，重疾險始終是第一位考慮的。保險資深人士表示，買重疾險很有必要，但還須合理選購。要根據(jù)自己的年齡、性別、經(jīng)濟狀況的特點選擇最合適自己的險種和保額。男性與女性相比，重疾險顯得尤為重要。但是選擇時女性有所區(qū)別，一方面疾病有所不同，另一方面由于所承受的壓力更大，保額上也有所增加。而女性在選擇時后，也很有講究。統(tǒng)計資料顯示，70%以上的已婚女性都有不同程度的婦科病，患病機率遠遠高于男性。宮頸癌、卵巢癌和乳腺癌的發(fā)病率明顯上升，已經(jīng)成為危害都市女性健康的三大殺手，并呈現(xiàn)年輕化趨勢。航空意外險航班延誤有理可依由于大雪造成的航班延誤，在我們?nèi)粘Ｉ钪惺墙?jīng)常遇到的，網(wǎng)金保險公司理財規(guī)劃師張勇介紹，飛機受天氣的影響比較大，如果旅客購買過航空意外險，那么就可以根據(jù)保單內(nèi)的規(guī)定，從保險公司方面得到補償。航空意外險的有效時間一般是從起飛到落地，因此就算航班延誤，航空意外險的有效時間也會跟著順延。航空意外險保障的范圍廣泛，條款中規(guī)定被保險人將要搭乘的固定航班飛機因惡劣天氣、自然災害、機械故障、罷工、劫持或怠工、其他空運、航運工人的臨時性抗議活動、恐怖分子行為、航空管制或航空公司超售而導致其出發(fā)延誤時間連續(xù)達4小時以上，保險公司按保險金額賠償。此外，保險公司推出的旅行意外險，提供出行途中意外傷害及意外醫(yī)療（可附加高風險運動）、境內(nèi)緊急救援服務(wù)、行李或證件損失、航班延誤等全面保障。投保家財險免去供暖期擔憂據(jù)統(tǒng)計，2005年由于各種自然和人為災難導致保險公司的財產(chǎn)保險賠付達830億美元，創(chuàng)下了全球保險公司災害賠償?shù)男录o錄。在世界發(fā)達國家，家庭財產(chǎn)保險的普及率已達70%，但我國目前的家庭財產(chǎn)保險覆蓋面還不到10%。家庭財產(chǎn)保險的保障范圍是室內(nèi)財產(chǎn)，包括裝修、家具、衣物等，除房屋建筑結(jié)構(gòu)面臨的風險外，還存在很大的盜搶風險、水管爆裂后的自身家庭財產(chǎn)損失和賠償責任等風險，購買家庭財產(chǎn)保險的保戶一般附加盜搶險和水管爆裂險。所以，在購買了房貸險以后，投保家庭財產(chǎn)保險仍是有必要的。這樣，發(fā)生保險事故時，大部分的損失都能夠從保險中得到補償。在小區(qū)張貼的通知中你會看到，“×月×日將進行暖氣試壓，請家中務(wù)必留人，如在暖氣試壓時家中無人，發(fā)生損失自負。”當我們看到這樣的通知時，都會特別留意試壓日期，安排好時間家中留人，一是為看暖氣試壓效果，二是為防止停用一年的暖氣片因突然接受熱水試壓可能致使管道破裂造成家庭財產(chǎn)損失，家中地板、墻面、電視怕浸水，如果真的發(fā)生了，應該怎么辦？對此，人保財險吉林省分公司李傲表示，冬季購買一份家財險非常必要，只需花小錢，就能免去整個供暖期可能發(fā)生的水管爆裂的隱憂。因為目前多家財險公司的家財險保障范圍都包括房屋及其室內(nèi)附屬設(shè)備，附屬設(shè)備指固定裝置的水暖、氣暖、衛(wèi)生、供水、管道煤氣及供電設(shè)備、廚房配套的設(shè)備等；室內(nèi)的自來水管道、下水管道和暖氣管道（含暖氣片）突然破裂致使水流外溢或鄰居家漏水造成被保險人保險財產(chǎn)的損失提供保障等，比如，人保的“家興業(yè)旺”保險產(chǎn)品每份100元，但可保障13萬元家庭財產(chǎn)，對于普通市民來說，僅100元就能夠免去供暖季節(jié)的擔憂，受益良多。冬季中小企業(yè)可投保財產(chǎn)險今年的第一場雪提醒了省內(nèi)某木業(yè)公司的張經(jīng)理購買一份企業(yè)財產(chǎn)險。“去年的一場暴雪讓倉庫貨物遭受了不小的損失，今年得提前上保險了。”張經(jīng)理表示。對于我省的中小企業(yè)來說，尤其是從事木業(yè)、塑料制品等有庫房及需要運輸?shù)壬a(chǎn)企業(yè)要注意了，如果風險防范不夠、保險意識不強，在特殊的惡劣天氣下可能會遭受財產(chǎn)損失。對此，太平洋產(chǎn)險吉林省分公司的相關(guān)人士表示，目前省內(nèi)投保企財險的小企業(yè)并不普及，但對于企業(yè)財產(chǎn)保全來說，冬季尤為重要。企業(yè)財產(chǎn)險分為基本險和綜合險兩種，相比之下來說，綜合險的保障范圍比較廣泛，其保險責任范圍包括了暴雨、洪水、臺風、暴風、龍卷風、雪災、雹災、冰凌、泥石流、崖崩、突發(fā)性滑坡、地面突然塌陷等突發(fā)情況，而這些情況是基本險沒有涵蓋的。; #車險 #家財險
2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊陽光車險推出“車險服務(wù)承諾”升級活動

摘要：近期陽光車險推出了“車險服務(wù)承諾”升級活動，具體內(nèi)容如下：

一、免單證、一環(huán)節(jié)、報案24小時賠付：5000元以下無異議純車損案件，手續(xù)齊備后24小時賠付；
二、全國“三維通賠”：全國范圍內(nèi)甲地承保，乙地查勘、丙地領(lǐng)款的三維通賠；
三、關(guān)愛三個一：免費為出險客戶贈送報紙和飲用水，天氣惡劣時有陽光愛心雨傘供客戶使用“；
四、VIP貴賓服務(wù)：VIP客戶持客戶服務(wù)卡可享受一系列貼心服務(wù)和專享服務(wù)”；
五、非事故道路救援：提供給車主非事故車輛如下救援服務(wù)：1、現(xiàn)場維修；2、拖車；3、換輪胎；4、應急加油；5、電瓶充電； 6、應急加水等；
六、旅行醫(yī)療救援服務(wù)：提供給客戶旅行途中醫(yī)療救援服務(wù)：1、事故現(xiàn)場緊急醫(yī)療救援服務(wù)；2、緊急救援指導；3、旅行期間保障性救援服務(wù)；
七、客戶自主查詢：提供互聯(lián)網(wǎng)、電話和柜面方式的自主查詢，便于客戶快速獲得需要的信息；
八、購物優(yōu)惠：在?？蛻艨上硎荜柟夂灱s商戶購物優(yōu)惠的活動“七項服務(wù)承諾

上海陽光車險還推出了特色服務(wù)除了上述五千以下”1日賠付“、全國”三維通賠“等服務(wù)外，上海陽光車險還推出了 ”五免五優(yōu)“增值服務(wù)：即由戰(zhàn)略合作修配廠提供給客戶5項免費服務(wù)和5項優(yōu)惠服務(wù)。服務(wù)包括：

1、提供7×24小時救援服務(wù)（市區(qū)內(nèi)） ;
2、保險期限內(nèi)免費接送事故車（市區(qū)內(nèi)）；
3、保險期限內(nèi)提供車輛免費檢測；
4、保險期限內(nèi)每月提供一次免費洗車；
5、保險期限內(nèi)免費輪胎動平衡
”五優(yōu)“服務(wù)包括：
1、保險期限內(nèi)車輛正常保養(yǎng)，工時費5折優(yōu)惠；
2、保險期限內(nèi)車輛非事故修理，享受陽光事故車收費標準；
3、保險期限內(nèi)四輪定位按5折優(yōu)惠；
4、保險期限內(nèi)加冷媒8折優(yōu)惠；
5、保險期限內(nèi)汽車美容8折優(yōu)惠

目前一部分消費者對車險辦理認識存在誤區(qū)，認為車險最好到4S店辦理，否則事故發(fā)生時保險公司可能服務(wù)態(tài)度差、出險流程慢且自行投保手續(xù)十分麻煩。陽光車險提醒消費者，實際上保險公司的服務(wù)與是否在4S店投保并沒無關(guān)系，無論在哪里買的保險，保險公司的出險流程與服務(wù)也是一樣的?，F(xiàn)在的保險公司都為車主提供了多種車險購置方法與搭配方案。陽光車險推出 ”一站式“服務(wù)平臺，業(yè)務(wù)員上門服務(wù)或者電話車險等，購買保險都十分方便。同時，消費者通過網(wǎng)站、電話等投保方式辦理陽光車險，還可以得到不同程度的購險優(yōu)惠與精美贈品。相關(guān)鏈接：陽光車險網(wǎng)上投保方式介紹：在陽光保險車險電話銷售平臺的推出與完善后，陽光產(chǎn)險組織了集團中電子商務(wù)部、電銷事業(yè)部、信息技術(shù)中心的優(yōu)勢人力對$網(wǎng)銷平臺進行研發(fā)，致力于建設(shè)最為完善與人性化的網(wǎng)銷平臺。2013年1月18日陽光車險網(wǎng)銷平臺正式上線與消費者見面。記者通過登錄陽光保險集團官網(wǎng)http://www.sinosig.com中的車險網(wǎng)銷平臺，進行實際體驗，完成車險網(wǎng)絡(luò)購買只需六步，每一步都有明確的操作提示，不需要復雜的操作。值得一提的是陽光車險網(wǎng)銷平臺的車險精確報價系統(tǒng)，輸入車輛基本信息，即可即時生成車險費用，達到了車險報價的透明化與便捷化。完成整個投保步驟，只用了不到十分鐘的時間，順應了網(wǎng)銷平臺的高效便捷特性。陽光車險網(wǎng)銷平臺在確保投保系統(tǒng)科學、高效的同時，為用戶提供更多的包括汽車資訊、養(yǎng)車指南等車輛使用常識以及陽光保險集團其他險種的信息及優(yōu)惠活動，為用戶提供更便捷的一站化保險產(chǎn)品消費，從而為消費者解決了對保險知識的不了解而帶來的投保難題。陽光車險網(wǎng)銷平臺的推出，是繼陽光保險電話保險4000-000-000熱線號碼升級之后，陽光保險公司為方便私家車客戶購買車險的又一重大舉措，公司在為私家車用戶提供便捷購險方式的同時，不斷完善自身的銷售方式，實現(xiàn)了多元化立體的銷售體系。

#陽光車險 #車險服務(wù) #汽車保險

2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊平安車險連續(xù)五年服務(wù)升級: 摘要：中國平安在推進綜合金融服務(wù)的歷程中不乏創(chuàng)新，近日平安車險連續(xù)第五年提出服務(wù)承諾，即借助科技的力量提升服務(wù)品質(zhì)。4月15日，中國平安在北京召開“心服務(wù)，快體驗”快易免服務(wù)升級發(fā)布會，針對車險再推四項創(chuàng)新服務(wù)，包括賠款即時到賬、零查勘簡易理賠、微信實時查詢理賠進度、App客戶自助免費救援等。這是平安車險連續(xù)第五年引領(lǐng)同業(yè)升級服務(wù)承諾。平安車險此次推出的四項升級服務(wù)均是全國首創(chuàng)，將顛覆以往的理賠流程和時效。賠款即時到賬服務(wù)，依托了平安后臺集中統(tǒng)一運營模式及強大IT系統(tǒng)支持打造的平安即時支付系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)單筆5萬元以下賠款，保險公司結(jié)案發(fā)送支付指令，能60秒內(nèi)到達客戶收款賬戶且不受節(jié)假日影響。而全程無憂簡易理賠服務(wù)，為個人VIP客戶提供零查勘、零手續(xù)的一站式理賠體驗：出現(xiàn)在平安產(chǎn)險合作廠維修的無人傷、純車損萬元以下單方事故，可享受報案后無需等待現(xiàn)場查勘，定損時理賠服務(wù)專員全程代辦，索賠時除發(fā)票外其他索賠資料由服務(wù)專員拍攝，無需客戶提供物理單證或復印件。微信實時查詢和車險快易免App客戶自助道路救援服務(wù)，也給客戶帶來極大便捷?？蛻艨梢栽谡粕想S時掌握理賠進度，需要救援的客戶無需撥打電話，只需在平安車險快易免App上點擊“道路救援”進行簡單操作，系統(tǒng)經(jīng)客戶授權(quán)會自動識別客戶位置、傳遞救援信息，對救援的實施情況進行實時跟蹤，可輕松實現(xiàn)“自助”道路救援。平安產(chǎn)險董事長兼CEO孫建平表示，提供簡單、便捷的理賠服務(wù)體驗是客戶的首要需求，平安產(chǎn)險從2009年最早關(guān)注客戶理賠快捷需求，到2011年打造快易免全能服務(wù)體系，此次推出的服務(wù)承諾，依靠平安領(lǐng)先的科技應用水平和獨特的綜合金融優(yōu)勢，不僅是對服務(wù)流程的再次優(yōu)化與極限升級，更是一次科技金融的完美實踐。在新服務(wù)舉措中科技成為重要的依托。事實上，平安此次服務(wù)已經(jīng)歷了從局部測試到全國推廣，證明服務(wù)質(zhì)量的可行性后才向社會公布的。平安產(chǎn)險運營中心負責人朱友剛表示，通過最新的科技手段讓客戶享受簡單、便捷，在業(yè)內(nèi)樹立了行業(yè)新標桿，賠款即時到賬服務(wù)自3月5日開始全國推廣實施，從結(jié)案發(fā)起支付到賠款到客戶賬戶的時效由傳統(tǒng)的1-3天驟減到60秒內(nèi)，極大縮短客戶賠款到賬時間。而個人VIP客戶無憂簡易理賠服務(wù)則可以節(jié)約客戶大約30分鐘到1小時的等待時長，平安專業(yè)人員全程跟蹤維修方案，無需提交物理單證，免去了客戶在修理廠和保險公司之間的奔波之苦，這項服務(wù)將從5月1日起正式推行。這是平安產(chǎn)險在業(yè)內(nèi)首次在全國范圍統(tǒng)一推廣差異化理賠服務(wù)。此外，平安車險去年推出的服務(wù)承諾，今年將繼續(xù)為客戶提供服務(wù)。據(jù)了解，去年平安車險推出“先賠付，再修車”的服務(wù)，簡單快賠案件達165萬件；簡單快賠承諾案件從報案到支付三天承諾達成率為94%；人傷案件省心調(diào)解的案件數(shù)達到11.8萬件，全年貼心在線服務(wù)客戶主動呼入9.6萬筆，公司主動呼出100萬筆，客戶滿意度滿分150分制，服務(wù)得分141.66分。而免費非事故道路救援服務(wù)在2012年累計實施56.6萬筆，客戶滿意度達到98%。2012年，享受平安產(chǎn)險上門代收索賠資料的客戶146萬人次，較上年增加了100萬人次，享受免費非事故道路救援服務(wù)較上年增加了36萬人次。
2009-2012年中國平安車險服務(wù)升級歷程
2009年萬元以下，資料齊全，三天賠付：3月24日，平安車險在行業(yè)內(nèi)率先承諾向所有車險客戶提供“萬元以下，資料齊全，三天賠付”的便捷服務(wù)，此舉刷新業(yè)內(nèi)全國統(tǒng)一快速賠付的金額上限。2010年萬元以下，資料齊全，一天賠付：自2月2日起，平安車險對賠款金額在1萬元以內(nèi)（包含1萬元）的車險保險責任事故案件，在客戶提交索賠資料齊全有效的情況下，平安承諾1個工作日內(nèi)完成案件審批并通知付款。2011年 “快、易、免”服務(wù)：車險一天賠付、上門代收索賠資料服務(wù)和免費道路救援。2012年 “快、易、免”服務(wù)再升級：中國平安提出“專業(yè) 讓生活更簡單”的品牌理念，在金融業(yè)內(nèi)首次推出“簡單”金融生活概念。4月11日，平安車險“快、易、免”服務(wù)再次重磅升級。2013年心服務(wù)快體驗：中國平安首推車險賠款即時到賬服務(wù)。此外中國平安依托2013年最新快易免服務(wù)承諾平臺，全力支援雅安地震第一時間為客戶進行理賠，4月21日午時，平安產(chǎn)險通過超級網(wǎng)銀的網(wǎng)上支付通道，將100萬預賠款支付給中國農(nóng)業(yè)銀行蘆山支行，完成雅安地震后首筆財產(chǎn)險理賠案件的賠付。用實際行動踐行了平安高效的理賠承諾。; #中國平安車險 #平安車險 #中國平安
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