亚洲第一极品精品无码久久,女性自慰网站免费观看w,国产麻豆蜜桃果冻传媒视频

您所在的位置:首頁>保險(xiǎn)百科>車險(xiǎn)理賠

推薦產(chǎn)品

京東安聯(lián)百萬玫瑰女性意外險(xiǎn)（互... 銷量：138299.00

約有602項(xiàng)符合搜索車險(xiǎn)理賠的查詢結(jié)果，以下是第391-400項(xiàng)。

實(shí)事資訊車險(xiǎn)理賠難弄清楚條例法規(guī)很重要: 摘要：隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們的社會(huì)走向了文明，汽車在文明社會(huì)中給人們帶來的便利是不言而喻的。但是另一方面，汽車也給人類帶來了因?yàn)槠囆旭偠a(chǎn)生的碰撞、傾覆等意外事故。這些意外事故侵害了人身和財(cái)產(chǎn)安全，使受害人痛不欲生。風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，就促成了車輛保險(xiǎn)行業(yè)的誕生和發(fā)展，因此，我們可以看出車險(xiǎn)保險(xiǎn)意義就在于對(duì)車主的人身財(cái)產(chǎn)安全提供一定的保障。但是，有的車主并沒有清楚車險(xiǎn)理賠的條例法規(guī)，這樣會(huì)使車主自身的利益受到損害。合肥某企業(yè)就其所有的車輛在保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)等。保險(xiǎn)期限內(nèi)該公司駕駛員駕車與一摩托車相撞造成了兩人死亡的交通事故。該事故經(jīng)公安交警部門認(rèn)定公司駕駛員與摩托車駕駛員負(fù)事故同等責(zé)任。在交警部門對(duì)事故協(xié)調(diào)中，公司及其駕駛員與受害人親屬達(dá)成賠償協(xié)議，賠償各項(xiàng)損失31萬余元。此后，該企業(yè)以調(diào)解協(xié)議中載明的賠償數(shù)額，向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)保險(xiǎn)索賠遭拒。該公司后訴至法院要求保險(xiǎn)公司就其已經(jīng)予以賠付的損失予以保險(xiǎn)理賠。在案件審理中，雙方當(dāng)事人就在交警部門達(dá)成的調(diào)解協(xié)議中確定的賠償金額能否直接作為保險(xiǎn)事故造成的損失而向保險(xiǎn)公司予以索賠及如何核定保險(xiǎn)事故的損失問題，展開了激烈的辯論。法院經(jīng)審理認(rèn)定被保險(xiǎn)人與受害人達(dá)成的賠償協(xié)議內(nèi)容，部分超出了被保險(xiǎn)人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任，依法核定了被保險(xiǎn)人承擔(dān)的賠償責(zé)任數(shù)額，并依據(jù)雙方保險(xiǎn)合同判令保險(xiǎn)公司賠付了保險(xiǎn)金27萬余元。對(duì)交通事故雙方在交警部門達(dá)成的調(diào)解協(xié)議的性質(zhì)及其法律約束力的判斷。交通事故處理過程中達(dá)成的賠償協(xié)議，因有公安交警部門的參與，容易使人產(chǎn)生認(rèn)識(shí)誤區(qū)，很多人認(rèn)為該協(xié)議具有一般民事協(xié)議所不具備的特殊強(qiáng)制力和執(zhí)行力。實(shí)質(zhì)上，我國(guó)法律對(duì)于交警部門主持下的調(diào)解協(xié)議，并未賦予強(qiáng)制執(zhí)行力，其性質(zhì)僅屬民事協(xié)議的范疇，其約束的對(duì)象也僅為協(xié)議的雙方當(dāng)事人。因保險(xiǎn)公司不是協(xié)議的當(dāng)事人，在其未明確認(rèn)可該協(xié)議的情形下，協(xié)議并不當(dāng)然對(duì)保險(xiǎn)公司產(chǎn)生法律約束力。保險(xiǎn)公司在處理與被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)合同糾紛過程中，當(dāng)然有權(quán)對(duì)就未參與簽訂的協(xié)議是否加重自身的負(fù)擔(dān)進(jìn)行審查并在保險(xiǎn)合同糾紛案件中提出合理抗辯。溫馨提示：不同案件所需要提供的車險(xiǎn)理賠證明單據(jù)也是不同的。如果此次意外屬于單方責(zé)任事故，沒有人員傷亡，索賠時(shí)車主應(yīng)向保險(xiǎn)公司提供以下證明：有蓋章或簽字的出險(xiǎn)通知書、由交通管理部門蓋章的出險(xiǎn)證明、修車發(fā)票原件、修理更換零部件清單，以及其他必要的證明或費(fèi)用收據(jù)原件。如果事故涉及車損或人身傷亡，除了以上證明材料外，車主還應(yīng)該向保險(xiǎn)公司提供以下車險(xiǎn)理賠的證明單據(jù)：醫(yī)院出據(jù)的傷者診斷證明、殘疾者評(píng)殘法醫(yī)鑒定證明、死亡者死亡證明、搶救治療費(fèi)收據(jù)、事故責(zé)任認(rèn)定書、事故調(diào)解書、傷亡者工資收入證明以及有派出所蓋章的家庭情況證明等等。如果保險(xiǎn)車輛發(fā)生的是非道路交通事故，車主要及時(shí)向當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊?bào)案并通知保險(xiǎn)公司，并向保險(xiǎn)公司提交以下車險(xiǎn)理賠的證明單證：出險(xiǎn)通知書、事故照片、出險(xiǎn)證明（派出所蓋章）、調(diào)解書以及各種必要的證明或費(fèi)用收據(jù)原件。; #車險(xiǎn)法規(guī) #車險(xiǎn)理賠 #條例法規(guī)
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊上海保監(jiān)局多管齊下治理車險(xiǎn)理賠難問題: 摘要：投保容易理賠難，為了治理車險(xiǎn)“理賠難”，上海保監(jiān)局與上海市金融工會(huì)、上海市人保局、上海市職業(yè)技能鑒定中心等通力合作，創(chuàng)新建立保險(xiǎn)理賠員職業(yè)技能鑒定制度，從車險(xiǎn)理賠時(shí)消費(fèi)者最直面、最現(xiàn)實(shí)和最關(guān)鍵的查勘定損環(huán)節(jié)入手，提高車險(xiǎn)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)性、規(guī)范性和整體服務(wù)水平，大力解決車險(xiǎn)理賠難這個(gè)問題。自2009年上海保險(xiǎn)業(yè)在全國(guó)率先開展保險(xiǎn)理賠員（車損定損）職業(yè)技能五級(jí)資格鑒定以來，截至2013年末已經(jīng)有1072人通過了五級(jí)鑒定、196人通過了四級(jí)鑒定、96人通過了三級(jí)鑒定。
目前，保險(xiǎn)理賠員（車損定損）職業(yè)技能鑒定作為上海保險(xiǎn)業(yè)在職稱評(píng)定的創(chuàng)新舉措，已納入上海市技術(shù)系列職稱管理體系，包括培訓(xùn)、考試、資格審定等程序。這對(duì)于提高保險(xiǎn)行業(yè)窗口服務(wù)人員的技能水平和服務(wù)質(zhì)量，形成較為完善的應(yīng)用型人才評(píng)價(jià)體系，推動(dòng)上海金融行業(yè)人才高地建設(shè)發(fā)揮了積極作用。; #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊為提高車險(xiǎn)理賠質(zhì)量沈陽舉辦模擬查勘測(cè)試: 摘要：車險(xiǎn)理賠服務(wù)水平高低和反應(yīng)速度是衡量一家車險(xiǎn)公司服務(wù)水平的標(biāo)桿，2014年3月12日上午，沈陽市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)通過現(xiàn)場(chǎng)虛擬事故報(bào)案，對(duì)全市經(jīng)營(yíng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司的報(bào)案電話接通情況、接報(bào)案流程、電話聯(lián)系車主時(shí)間和勘查定損人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間、服務(wù)態(tài)度、處理效果、疑難問題的解決等情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)。
通過此次對(duì)沈陽地區(qū)24家財(cái)險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)理賠服務(wù)模擬測(cè)試，測(cè)試結(jié)果顯示，報(bào)案時(shí)間最短1分鐘，最長(zhǎng)用時(shí)16分鐘， 21家公司在5分鐘內(nèi)報(bào)案完畢。
從調(diào)度時(shí)間的長(zhǎng)短來看，查勘人員首次與客戶聯(lián)系時(shí)長(zhǎng)，即保險(xiǎn)公司調(diào)度用時(shí)最長(zhǎng)用時(shí)40分鐘，最短僅0分鐘(報(bào)案同時(shí)調(diào)度，報(bào)案人、接線人、查勘人員三方連線通話)，其中20家公司在10分鐘內(nèi)調(diào)度完畢;
在現(xiàn)場(chǎng)查勘方面，車險(xiǎn)查勘人員到現(xiàn)場(chǎng)用時(shí)最短用時(shí)4分鐘，最長(zhǎng)用時(shí)76分鐘。其中，10分鐘內(nèi)到達(dá)的有2家，20分鐘內(nèi)到達(dá)的有10家，30分鐘內(nèi)到達(dá)的有11家公司，40分鐘內(nèi)到達(dá)的有16家，1小時(shí)內(nèi)到達(dá)的有22家。
沈陽市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)魏嘉告訴記者，本次測(cè)試結(jié)果較以往有較大水平提高，絕大部分公司大幅度提高第一現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)效，縮短了客戶等待時(shí)長(zhǎng)，且現(xiàn)場(chǎng)查勘人員素質(zhì)、形象、查勘裝備齊全程度、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語、理賠專業(yè)能力及服務(wù)特色和細(xì)節(jié)等方面均有較大提升。魏嘉表示，測(cè)試同時(shí)也顯現(xiàn)出一些問題，比如某公司的查勘車輛無公司統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，個(gè)別公司查勘車輛不整潔、查勘員未著公司統(tǒng)一制服、未佩戴工作牌等。
保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人員同時(shí)提醒各位車主，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，請(qǐng)第一時(shí)間向警方報(bào)警與向保險(xiǎn)公司報(bào)案，如果符合沈陽地區(qū)“快速理賠”條件的，一定不要在事故現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間滯留，應(yīng)該按照交警及保險(xiǎn)公司的引導(dǎo)48小時(shí)內(nèi)就近就便去較近的“快速理賠中心”處理交通事故及保險(xiǎn)理賠。
在確定不屬于“快速理賠”處理范圍內(nèi)的事故，一定要在報(bào)警報(bào)案后，按警方及保險(xiǎn)公司的要求，在確保安全的情況下在現(xiàn)場(chǎng)等候或?qū)④囕v移動(dòng)至不影響道路通行的安全地域;建議在移車前最好用手機(jī)或隨身的相機(jī)拍下事故現(xiàn)場(chǎng)全貌，以備交警到達(dá)后為還原事故現(xiàn)場(chǎng)做依據(jù)。; #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊車主須知車上人員責(zé)任險(xiǎn)并非萬能: 摘要：有一次李先生與朋友相約去某商場(chǎng)購物觀光時(shí)，怕孩子們留在家中無大人照看，做些不安全游戲，便駕車把兩個(gè)孩子一同載到大賣場(chǎng)。由于周末在商場(chǎng)購物者較多，李先生購物時(shí)照顧孩子會(huì)顧此失彼，擔(dān)心孩子們?cè)谏虉?chǎng)中貪玩不小心走失。于是李先生便將讀小學(xué)四年級(jí)的兒子與朋友讀三年級(jí)的兒子留在車內(nèi)，并許諾購物回來為他們買玩具，要他們安心留在車內(nèi)等待。當(dāng)他們購物回來后，卻發(fā)現(xiàn)車內(nèi)李先生的兒子額頭流血。經(jīng)詢問得知，原來孩子在車內(nèi)等待時(shí)覺得很無聊，便向同伴表示自己也能模仿父親熟練駕車的神情與動(dòng)作，便從后座向駕駛座爬去，想模仿父親駕駛時(shí)的樣子。可在跨越到駕駛座的過程中，右手沒有握緊方向盤而脫手，于是整個(gè)人瞬間向前傾斜下來，額頭重重地撞在方向盤上，流血不止。李先生在批評(píng)兒子任性逞強(qiáng)之余，立刻開車去醫(yī)院為兒子醫(yī)治，共花去醫(yī)療費(fèi)2431元。事后，李先生拿著醫(yī)療單據(jù)去保險(xiǎn)公司以車上責(zé)任險(xiǎn)申請(qǐng)理賠時(shí)，卻遭到保險(xiǎn)公司的拒絕。原因是李先生的兒子意外受傷時(shí)，駕駛員李先生是因?yàn)檫M(jìn)入商場(chǎng)購物而把車留在停車場(chǎng)，表明汽車處于非使用狀態(tài)。既然李先生為了進(jìn)大賣場(chǎng)購物的事件而讓車處于停置的未使用狀態(tài)，這期間李先生的兒子在車內(nèi)的意外受傷就不符合車上責(zé)任險(xiǎn)的賠付責(zé)任，保險(xiǎn)公司自然不理賠。由此可見，車上人員責(zé)任險(xiǎn)不是任何情況先都予以理賠的。接下來小編就帶您來了解一下哪些情況下車上人員責(zé)任險(xiǎn)是不予以理賠的。（一）、下列原因?qū)е碌囊馔馐鹿?，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：1、地震及其次生災(zāi)害；2、戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、罰沒、查封、政府征用；3、核反應(yīng)、核污染、核輻射；4、受害人與被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)藧阂獯ā＃ǘ?、發(fā)生意外事故時(shí)，保險(xiǎn)車輛有以下情形之一的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：1、除非另有約定，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效的行駛證、號(hào)牌，或臨時(shí)號(hào)牌或臨時(shí)移動(dòng)證；2、未在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)未通過；3、保險(xiǎn)車輛在競(jìng)賽、檢測(cè)、修理、養(yǎng)護(hù)，被扣押、征用、沒收，全車被盜竊、搶劫、搶奪期間；4、牽引其他未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛或被該類車輛牽引；5、保險(xiǎn)車輛轉(zhuǎn)讓他人，被保險(xiǎn)人、受讓人未履行本保險(xiǎn)合同第二部分通用條款第十五條規(guī)定的通知義務(wù)的，因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故。（三）、發(fā)生意外事故時(shí)，駕駛?cè)擞幸韵虑樾沃坏?，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：1、未依法取得駕駛證、持未按規(guī)定審驗(yàn)的駕駛證、駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的；2、駕駛?cè)嗽隈{駛證丟失、損毀、超過有效期或被依法扣留、暫扣期間或記分達(dá)到12分，仍駕駛機(jī)動(dòng)車的；3、學(xué)習(xí)駕駛時(shí)無教練員隨車指導(dǎo)的；4、實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車的，或駕駛機(jī)動(dòng)車牽引掛車的；5、飲酒或服用國(guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品的；6、未經(jīng)被保險(xiǎn)人同意或允許而駕車的；7、利用保險(xiǎn)車輛從事犯罪活動(dòng)；8、事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛保險(xiǎn)車輛或者遺棄保險(xiǎn)車輛逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的；9、依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛保險(xiǎn)車輛的其他情況下駕車。; #車上人員責(zé)任險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊乘客重傷車主不應(yīng)放棄車上人員險(xiǎn): 摘要：劉某在乘車時(shí)受了重傷，車主沒有履行賠償責(zé)任，并在辦理理賠事宜時(shí)主動(dòng)放棄了車上人員險(xiǎn)，使得原告劉某在向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)也困難重重，于是劉某將保險(xiǎn)公司訴至泗陽法院。劉某乘坐李某的半掛車去送貨，不了在半路上李某的半掛車與另一輛半掛車發(fā)生相撞，造成車上的劉某受了重傷。事故經(jīng)交巡警二大隊(duì)認(rèn)定，李某承擔(dān)事故的主要責(zé)任，對(duì)方車主承擔(dān)次要責(zé)任，原告劉某無責(zé)任。劉某將李某訴至揚(yáng)州某法院，要求李某賠償自己因交通事故造成的損失。2011年6月，法院作出判決，李某賠償原告劉某69萬余元。但判決生后，劉某向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，但李某并沒有履行判決所確認(rèn)的義務(wù)。因劉某的車輛已經(jīng)投保了車上人員險(xiǎn)，劉某遂到保險(xiǎn)公司索賠，要求其賠償車上人員責(zé)任險(xiǎn)（乘客座位）1萬元。但保險(xiǎn)公司稱，車主李某在當(dāng)初索賠時(shí)已經(jīng)明確表示放棄車上人員險(xiǎn)，所以保險(xiǎn)公司的義務(wù)已經(jīng)消失，拒不賠償。劉某遂將保險(xiǎn)公司訴至泗陽法院。泗陽法院審理認(rèn)為，本案中，第三人李某怠于承擔(dān)賠償責(zé)任，放棄對(duì)被告享有的車上人員責(zé)任險(xiǎn)的權(quán)利，已經(jīng)直接損害了劉某的債權(quán)，其放棄行使權(quán)利的行為依法應(yīng)當(dāng)撤銷，故原告劉某有權(quán)以自己的名義代位行使第三人李某對(duì)被告保險(xiǎn)公司的權(quán)利。遂判決保險(xiǎn)公司支付原告劉某車上人員責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)理賠款1萬元?？吹竭@里有些車主可能會(huì)產(chǎn)生疑問，什么是車上人員責(zé)任險(xiǎn)呢？究竟如何理賠才是正確的？車上人員責(zé)任險(xiǎn)是屬于商業(yè)險(xiǎn)種之一，指保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故(不是行為人處于故意，而是行為人不可預(yù)見以及不可抗拒的，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件)，導(dǎo)致車上的司機(jī)或乘客人員傷亡，保險(xiǎn)公司將賠償治療費(fèi)或事故金。不少車主都給愛車上一大堆各色的保險(xiǎn)，但是卻沒有考慮到，當(dāng)愛車有了保障時(shí)，車主自己和車上的親朋好友是否擁有足夠的保障？所以，如果在投保車險(xiǎn)時(shí)加上此險(xiǎn)種，可以給自己和搭乘者提供一定程度的風(fēng)險(xiǎn)保障。發(fā)生車上人員的人身傷亡后，按以下方法計(jì)算車上人員的賠償金額：（一）當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額高于每座賠償限額時(shí)：賠款=每座賠償限額×（1——事故責(zé)任免賠率）×（1——絕對(duì)免賠率）（二）當(dāng)被保險(xiǎn)人按事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額等于或低于每座賠償限額時(shí)：賠款=應(yīng)負(fù)賠償金額×（1——事故責(zé)任免賠率）×（1——絕對(duì)免賠率）因?yàn)樵谲嚿县?zé)任險(xiǎn)在投保時(shí)，必須指明投保座位數(shù)，在出現(xiàn)保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)公司僅承擔(dān)投保座位數(shù)以內(nèi)的責(zé)任。所以，如果您只投保了一個(gè)座位，不管出事時(shí)幾人受傷，保險(xiǎn)公司只賠償一個(gè)人的損失。; #車上人員責(zé)任險(xiǎn) #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠 #車上人員責(zé)任險(xiǎn)案例 #車上人員責(zé)任險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊廣東人保車險(xiǎn)理賠定損按市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行確認(rèn): 摘要：老百姓買了新車后會(huì)選擇購買車險(xiǎn)，為的是行車有安全保障，出險(xiǎn)后可獲得一分補(bǔ)償。但真到了車輛擦刮、遭遇交通事故需保險(xiǎn)公司理賠時(shí)，得到的卻是諸多理賠困擾與無奈：車險(xiǎn)理賠定損標(biāo)準(zhǔn)除了原廠價(jià)還有副廠價(jià)，究竟按哪個(gè)賠？誰說了算？說好的“續(xù)保優(yōu)惠”理賠時(shí)卻不見了，責(zé)任在誰？遇到糾紛，不是投訴無門就是受理后拖延不予理會(huì)……種種行業(yè)“亂象”已成為了國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)健康穩(wěn)健發(fā)展的阻礙。
面對(duì)車險(xiǎn)這個(gè)行業(yè)內(nèi)的投訴重災(zāi)區(qū)，人保財(cái)險(xiǎn)廣東省分公司副總經(jīng)理霍鳳鳴等相關(guān)負(fù)責(zé)人上線廣東民聲熱線，回應(yīng)市民對(duì)于該公司車險(xiǎn)理賠的諸多質(zhì)疑。
車險(xiǎn)理賠是否存在兩套定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)？
回應(yīng)：保險(xiǎn)定損與修理廠報(bào)價(jià)有差距，客戶可自愿選擇
眾所周知，在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)投訴中，關(guān)于車險(xiǎn)理賠的投訴往往占“大頭”，而車險(xiǎn)理賠中最讓消費(fèi)者煩心的是由于保險(xiǎn)公司定損和實(shí)際維修價(jià)格差距而引發(fā)的糾紛。昨日廣州市民陳小姐就向廣東民聲熱線反映，人保財(cái)險(xiǎn)公司車險(xiǎn)理賠定損存在原廠件和副廠件兩套標(biāo)準(zhǔn)、兩套價(jià)格，究竟是否存在這種現(xiàn)象呢？
對(duì)此，人保財(cái)險(xiǎn)廣東分公司理賠部總經(jīng)理助理魏忠回應(yīng)稱，保險(xiǎn)公司定損一般是根據(jù)廣州市定損標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，“以上案例中提到的價(jià)格問題，可能是由于某些修理廠的某些進(jìn)貨渠道和進(jìn)貨成本不同，當(dāng)然也不排除修理廠報(bào)價(jià)提高，跟我們的定損價(jià)格出現(xiàn)一個(gè)差額。”
“如果遇到這種情況，保險(xiǎn)公司不會(huì)指定您到哪維修，是由客戶自愿選擇維修廠。”魏忠指出，保險(xiǎn)公司只是查勘和定損，如果出現(xiàn)差額問題，我們會(huì)跟客戶反饋，并跟修理廠溝通，按照市場(chǎng)價(jià)來進(jìn)行確認(rèn)。比如4S店的價(jià)格是有全國(guó)統(tǒng)一銷售價(jià)的，跟市場(chǎng)銷售價(jià)有差異。“我們是以客戶滿意度出發(fā)，如果客戶選擇的是4S店維修，我們會(huì)跟他進(jìn)行溝通并進(jìn)行價(jià)格確認(rèn)。”
同時(shí)，霍鳳鳴也指出，在車輛定損價(jià)格上，不同的維修廠定價(jià)可能會(huì)存在差異，同一個(gè)廠不同的人，由于工時(shí)費(fèi)等不同，在定價(jià)時(shí)也會(huì)有差異?，F(xiàn)實(shí)中，4S店的價(jià)格比一般修理廠的價(jià)格高很多。“保險(xiǎn)公司的定價(jià)是經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查后確定的，可能跟修理廠或者4S店有價(jià)差，這也是行業(yè)內(nèi)客觀存在的現(xiàn)象。”
“續(xù)保優(yōu)惠”暗藏“陷阱”？
回應(yīng)：保險(xiǎn)銷售員應(yīng)坦誠告知保單內(nèi)容，呼吁消費(fèi)者認(rèn)真核對(duì)
近日，人保財(cái)險(xiǎn)客戶伍女士反映，在車險(xiǎn)續(xù)保的時(shí)候被“續(xù)保優(yōu)惠”坑了。根據(jù)伍小姐的介紹，去年在接到保險(xiǎn)銷售員的電話后得知，自己續(xù)約車險(xiǎn)保單可以享受優(yōu)惠，誤以為會(huì)按此前合同規(guī)定內(nèi)容續(xù)約的伍小姐決定續(xù)約，然而直到她的車近日被人刮蹭需理賠時(shí)才發(fā)現(xiàn)，續(xù)約保單中沒有劃痕險(xiǎn)的內(nèi)容。“當(dāng)時(shí)，保險(xiǎn)推銷員并沒有講解續(xù)約保單的內(nèi)容，而且確認(rèn)續(xù)保后，我一直都沒有收到保單，我認(rèn)為保險(xiǎn)公司是故意以續(xù)保優(yōu)惠誤導(dǎo)和欺騙消費(fèi)者。”伍小姐表示。
對(duì)此，霍鳳鳴表示，在電話銷售中，銷售員應(yīng)坦誠地將續(xù)約保單內(nèi)容詳細(xì)告知消費(fèi)者，如果推銷員在這方面沒有說清楚，就可能會(huì)造成上述糾紛。按照公司要求，客戶的每一份保單都會(huì)寄出，而伍小姐未收到保單也可能是快遞過程中出現(xiàn)了問題。
對(duì)于保險(xiǎn)合同未經(jīng)本人簽署就已生效的質(zhì)疑，人保財(cái)險(xiǎn)廣東分公司車險(xiǎn)部總經(jīng)理郭建西表示，一般而言，保險(xiǎn)合同涉及一份投保單、一份保險(xiǎn)單。“保險(xiǎn)合同簽訂過程是一個(gè)要約的過程，而且客戶在投保單上簽名、我們收到相關(guān)的保險(xiǎn)費(fèi)，之后才能出保險(xiǎn)單。在上述案例中，的確可能存在操作不規(guī)范，但也有可能是投保人和推銷員為了省時(shí)間，選擇了傳真或者電話確認(rèn)、事后補(bǔ)簽名、代簽名等方式。”
對(duì)此，人保財(cái)險(xiǎn)廣東分公司總經(jīng)理助理?xiàng)罱鹬鼙硎?，完善的手續(xù)對(duì)于企業(yè)和客戶雙方而言都是保障，“我們會(huì)在提高續(xù)保補(bǔ)簽效率的同時(shí)，加強(qiáng)監(jiān)管。對(duì)于電話銷售，保險(xiǎn)公司歷來都有嚴(yán)格的規(guī)范，但也有可能存在一些不具備電銷資質(zhì)的保險(xiǎn)中介通過電話銷售渠道來開展業(yè)務(wù)，因此，在這里也呼吁消費(fèi)者，要提高保險(xiǎn)意識(shí)，在投保時(shí)認(rèn)真核對(duì)和謹(jǐn)慎選擇。”
保險(xiǎn)公司“怠慢” 客戶投訴？
回應(yīng)：不否認(rèn)存在問題，但會(huì)竭力完善
維護(hù)客戶的權(quán)益就是維護(hù)企業(yè)自身的形象和利益，理應(yīng)是當(dāng)今企業(yè)經(jīng)營(yíng)者都認(rèn)同的管理理念。然而，現(xiàn)實(shí)中往往是投訴無門，或是盡管有投訴電話或其他投訴渠道，但迎接消費(fèi)者投訴的不是“軟釘子”就是不理會(huì)、不作為。
對(duì)此，霍鳳鳴表示，保險(xiǎn)公司在維護(hù)自己利益的同時(shí)，應(yīng)更加重視保護(hù)消費(fèi)者的利益，把客戶的需求和利益放在首位。多年來，公司在抓客戶服務(wù)方面下了很大的功夫。“人保財(cái)險(xiǎn)在廣東的20多家分公司，都設(shè)有專門的客戶服務(wù)部門和人員，負(fù)責(zé)收集和處理客戶投訴問題，并且每周都會(huì)公布客戶投訴情況。”霍鳳鳴表示，“我們要求每一個(gè)一線人員要盡力為客戶服務(wù)，這是有制度規(guī)定和嚴(yán)格要求的。盡管如此，我們并不否認(rèn)具體一線查勘人員在實(shí)際執(zhí)行當(dāng)中存在的一些問題，我們很歡迎客戶投訴，如果公司員工存在嚴(yán)重違規(guī)，公司將對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)肅處理；對(duì)于處理客戶投訴不夠及時(shí)有效的問題，公司也會(huì)進(jìn)一步加大工作力度，不斷提升客戶服務(wù)水平和客戶滿意度。”; #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊各地車險(xiǎn)查勘定損招聘信息

摘要：車輛查勘員是在發(fā)生保險(xiǎn)事故后，要立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，保留相關(guān)證據(jù)；立即向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)案。電話通知保險(xiǎn)公司報(bào)案（車輛保險(xiǎn)卡上有保險(xiǎn)公司的報(bào)案電話），保險(xiǎn)公司派往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查事故原因、經(jīng)過、收集保險(xiǎn)標(biāo)的具體受損情況的現(xiàn)場(chǎng)資料的專業(yè)人員。汽車保險(xiǎn)定損員是根據(jù)汽車構(gòu)造原理，通過科學(xué)、系統(tǒng)的專業(yè)化檢查、測(cè)試與勘測(cè)手段，對(duì)汽車碰撞與事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合分析，運(yùn)用車輛定損資料與維修數(shù)據(jù)，對(duì)車輛碰撞修復(fù)進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的定損定價(jià)的專業(yè)技術(shù)人員。車險(xiǎn)查勘最重要的就是現(xiàn)場(chǎng)查勘及維修定損環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)查勘工作一定要做細(xì)，不然會(huì)在定損環(huán)節(jié)中與被保險(xiǎn)人產(chǎn)生一些分歧，維修定損環(huán)節(jié)要靈活多變，站在被保險(xiǎn)人的角度來講，恨不得把所有受損的部件全部換成新件，但做為承保方，要在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，根據(jù)行業(yè)維修標(biāo)準(zhǔn)，與被保險(xiǎn)人做好解釋工作，最終在三方（保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人、承修方）達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)，這樣才算把工作做到完美?？梢哉f，車險(xiǎn)查勘定損員在車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)中起著重要的作用，是銜接保險(xiǎn)公司與車主的重要橋梁，因此對(duì)于車險(xiǎn)查勘定損員的招聘工作都是各大保險(xiǎn)公司的重點(diǎn)?！裼⒋筇┖拓?cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司江蘇分公司1．崗位職責(zé)：
負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)查勘、案情調(diào)查、確認(rèn)事故責(zé)任和核定事故損失，作為公司賠付的參考和依據(jù)。2．任職資格：（1）學(xué)歷：大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷。（2）工作經(jīng)驗(yàn)：具有3年以上保險(xiǎn)行業(yè)相關(guān)崗位工作經(jīng)驗(yàn)，或汽車專業(yè)并從事車輛修理工
作2年以上。（3）年齡要求：35周歲以下，優(yōu)秀者可適當(dāng)放寬。（4）其他要求：熟悉汽車構(gòu)造及汽車基本原理；熟悉保險(xiǎn)條款、國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和交通事故處理的相關(guān)規(guī)定；熟悉查勘技術(shù)要領(lǐng)，有較強(qiáng)的案件分析能力；有C類以上駕駛執(zhí)照；溝通能力較強(qiáng)，有一定的管理能力?；救温氋Y格：

誠實(shí)守信，品行端正，遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德；
敬業(yè)愛崗，秉公履職，團(tuán)結(jié)協(xié)作；
遵紀(jì)守法，服從行業(yè)監(jiān)管，無犯罪記錄或不良從業(yè)記錄；
身體健康，能夠承擔(dān)崗位工作職責(zé)。

●中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司深圳市分公司職位描述

機(jī)動(dòng)車輛出險(xiǎn)后的現(xiàn)場(chǎng)查勘；
機(jī)動(dòng)車輛的損失鑒定、評(píng)估及理算；
完成一般案件的查勘定損及系統(tǒng)錄入工作。

任職條件

認(rèn)同中國(guó)人壽財(cái)險(xiǎn)的企業(yè)文化和經(jīng)營(yíng)理念；
吃苦耐勞，上進(jìn)心強(qiáng)，能適應(yīng)白、夜班輪班工作；
熟練操作電腦，具有團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)，了解保險(xiǎn)理賠知識(shí)，熟悉汽車構(gòu)造及汽車維修知識(shí)；
有駕照并熟練駕駛；
恪守職業(yè)道德，具有優(yōu)秀的溝通及談判能力和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神；
有駕照者或已考取公估資格證書者優(yōu)先考慮；
汽車、保險(xiǎn)及相關(guān)專業(yè)、或有汽車、保險(xiǎn)相關(guān)行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷優(yōu)先考慮。

●中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司崗位職責(zé)：根據(jù)保險(xiǎn)條款，對(duì)受損保險(xiǎn)標(biāo)的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘定損及相關(guān)理賠輔助工作。任職資格：

汽車檢測(cè)與維修、車輛工程、交通運(yùn)輸、機(jī)械自動(dòng)化、保險(xiǎn)、法律等相關(guān)專業(yè)全日制大學(xué)專科及以上學(xué)歷；
掌握基本汽車專業(yè)維修知識(shí)；有較強(qiáng)的語言表達(dá)能力和責(zé)任心。
駕駛執(zhí)照者優(yōu)先。

#車險(xiǎn)理賠

2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊綜合治理車險(xiǎn)理賠難方案推行各地工作見成效: 摘要：車險(xiǎn)理賠難一直是社會(huì)各界關(guān)心的重點(diǎn)為了不斷完善理賠服務(wù)功能，不斷提高理賠服務(wù)質(zhì)量和效率，實(shí)現(xiàn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，保監(jiān)會(huì)研究制定了《中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于綜合治理車險(xiǎn)理賠難的工作方案》。給地也為了破解車險(xiǎn)理賠難不斷完善，在綜合治理車險(xiǎn)理賠難的工作方案推行下見成效。近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，機(jī)動(dòng)車保有量迅速增加，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也隨之快速發(fā)展，承保數(shù)量和覆蓋面迅速擴(kuò)展，理賠案件數(shù)量急驟增長(zhǎng)。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)理賠服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量已不能適應(yīng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展的要求，難以滿足社會(huì)各界不斷增長(zhǎng)的需要。車險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量不高導(dǎo)致理賠難問題，不但損害了投保人和被保險(xiǎn)人的合法權(quán)益，破壞了保險(xiǎn)業(yè)的社會(huì)形象，而且已成為制約財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。為落實(shí)2012年全國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)管工作會(huì)議關(guān)于“抓服務(wù)、嚴(yán)監(jiān)管、防風(fēng)險(xiǎn)、促發(fā)展”的總體要求，提升車險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量，保護(hù)投保人、被保險(xiǎn)人的合法權(quán)益，特制定本方案。
　　寧波保監(jiān)局打出“組合拳”破解車險(xiǎn)理賠難
近年來，車險(xiǎn)理賠難成為保險(xiǎn)消費(fèi)者投訴的重災(zāi)區(qū)。為綜合治理車險(xiǎn)理賠難的問題，2012年以來，寧波保監(jiān)局將治理車險(xiǎn)服務(wù)“理賠難”放在突出位置，動(dòng)真格打出“組合拳”，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)監(jiān)管，督促保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)提高服務(wù)水平，讓消費(fèi)者對(duì)保險(xiǎn)產(chǎn)品更放心，更安心。投保容易理賠難，是廣大消費(fèi)者對(duì)車險(xiǎn)理賠抱怨較多的地方。部分保險(xiǎn)公司投保效率高，理賠速度卻不理想。個(gè)別保險(xiǎn)公司甚至出現(xiàn)拖賠惜賠、簡(jiǎn)單拒賠等行為，嚴(yán)重?fù)p害了保險(xiǎn)消費(fèi)者的權(quán)益。不過，也有一些消費(fèi)者是由于聯(lián)系方式變更后，沒有及時(shí)告知保險(xiǎn)公司，導(dǎo)致部分案件在保險(xiǎn)公司內(nèi)長(zhǎng)期積壓。去年以來，在寧波保監(jiān)局的推動(dòng)下，寧波的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)圍繞車險(xiǎn)理賠紛紛行動(dòng)起來，推出了一系列創(chuàng)新服務(wù)方式，為消費(fèi)者提供更加方便快捷的理賠服務(wù)。除送油、加水、換胎等免費(fèi)道路救援服務(wù)外，一些公司在服務(wù)時(shí)效、理賠便捷性方面探索推出個(gè)性化的服務(wù)舉措。如人保寧波市分公司推出客戶利用手機(jī)進(jìn)行“掌上理賠”的小額案件快捷自助服務(wù)，太保寧波分公司依托高科技信息技術(shù)推出利用3G系統(tǒng)查勘定損的小額案件“零單證”理賠服務(wù)，平安、陽光寧波分公司針對(duì)小額事故推出先賠付、再修車的快賠服務(wù)等。治理效果如何？消費(fèi)者的感受最真切。隨著車險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量的逐步改進(jìn)以及消費(fèi)者訴求表達(dá)渠道的拓寬，客戶滿意度有所提升，客戶信訪投訴量明顯下降。去年，寧波保監(jiān)局和寧波市保護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者權(quán)益服務(wù)總站共收到群眾來電、來信、來訪和網(wǎng)絡(luò)投訴產(chǎn)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的投訴316件次，同比下降11.98%，收到的關(guān)于保險(xiǎn)公司拖賠、惜賠、無理拒賠等案件數(shù)明顯下降。
　　黑龍江治理車險(xiǎn)“理賠難”見成效
2012年，黑龍江保監(jiān)局在鞏固做好以往出臺(tái)的多項(xiàng)治理舉措基礎(chǔ)上，通過多種方式，深入研究綜合治理車險(xiǎn)理賠難，車險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量方面的主要問題及其深層次原因，有針對(duì)性地采取“四個(gè)強(qiáng)化”措施綜合治理車險(xiǎn)理賠難初見成效。2012年，全省車險(xiǎn)案件結(jié)案周期和2000元及以下車險(xiǎn)案件結(jié)案周期同比分別減少15.53天和15.13天。當(dāng)期車險(xiǎn)結(jié)案率同比提高2.31個(gè)百分點(diǎn)。黑龍江保監(jiān)局在強(qiáng)化車險(xiǎn)未決賠案清理工作上，認(rèn)真研究制定針對(duì)不同類型未決案件的清理辦法，重點(diǎn)明確人傷調(diào)查時(shí)效，并要求公司根據(jù)清理情況進(jìn)行責(zé)任追究和獎(jiǎng)懲，同時(shí)對(duì)措施不力的公司約談相關(guān)負(fù)責(zé)人，要求立即整改。在強(qiáng)化理賠服務(wù)社會(huì)監(jiān)督措施上，該局組織行業(yè)發(fā)送62萬條投保理賠提示短信，并督導(dǎo)公司通過短信告知客戶理賠進(jìn)程。及時(shí)向社會(huì)公布各項(xiàng)監(jiān)管規(guī)定及工作要求，組織公司完善并統(tǒng)一公布車險(xiǎn)理賠服務(wù)承諾。同時(shí)深入落實(shí)車險(xiǎn)承保理賠信息自主查詢系統(tǒng)異議信息復(fù)核查處機(jī)制和輕微道路交通事故自行協(xié)商快速處理機(jī)制。在強(qiáng)化提高車險(xiǎn)理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上，黑龍江保監(jiān)局率先提出將車險(xiǎn)理賠結(jié)案時(shí)間統(tǒng)一為財(cái)務(wù)結(jié)案時(shí)間，據(jù)此公布車險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)，促使理賠服務(wù)變被動(dòng)為主動(dòng)。同時(shí)組織公司進(jìn)一步簡(jiǎn)化理賠單證。積極推行極速理賠、電子查勘員等服務(wù)舉措。在強(qiáng)化車險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量抽查，黑龍江保監(jiān)局采取對(duì)車險(xiǎn)理賠案件進(jìn)行回訪式抽查，發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)肅處理。同時(shí)開展車險(xiǎn)理賠服務(wù)自查整改，采取措施確保整改到位。還加大車險(xiǎn)理賠服務(wù)專項(xiàng)檢查和信訪調(diào)查力度，對(duì)媒體反映問題每案必查。; #綜合治理車險(xiǎn)理賠難 #車險(xiǎn)理賠難 #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊各地開展車險(xiǎn)查勘定損考試工作人員持證上崗: 摘要：如今，私家車越來越多，導(dǎo)致馬路上的刮蹭事故頻發(fā)，作為還原事故現(xiàn)場(chǎng)的第一人，查勘定損員成為了這個(gè)時(shí)代新的“馬路天使”。然而這樣的“馬路天使”也與優(yōu)劣之分，為提升隊(duì)伍素質(zhì)，規(guī)范行業(yè)服務(wù)行為，各地紛紛開展車險(xiǎn)查勘定損員的考試工作，明確車險(xiǎn)查勘定損人員入行的“門檻”，提高車險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量。煙臺(tái)市車險(xiǎn)查勘定損將持證上崗煙臺(tái)市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)彭翠蘭表示，這一改革的主要目的是，提升車險(xiǎn)理賠的服務(wù)水平，引導(dǎo)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從簡(jiǎn)單的降低手續(xù)費(fèi)轉(zhuǎn)向提升服務(wù)和品牌的良性競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。除了查勘定損的考試，煙臺(tái)保監(jiān)分局還將開展車險(xiǎn)理賠現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，對(duì)各公司查勘員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間，查勘人員、車輛儀容外貌，查勘工具配備，服務(wù)態(tài)度以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際定損能力等進(jìn)行測(cè)試，并引入社會(huì)媒體監(jiān)督，增加測(cè)試的公平性和透明性。廣西啟動(dòng)車險(xiǎn)查勘定損人員從業(yè)資格考試工作為提高車險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量，提升車險(xiǎn)查勘定損人員素質(zhì)，廣西正式啟動(dòng)車險(xiǎn)查勘定損人員從業(yè)資格考試工作。2012年內(nèi)全區(qū)在崗的車險(xiǎn)理賠查勘定損人員1098人將全部參加從業(yè)資格考試，從2013年1月1日起，非持證人員將不得從事車險(xiǎn)查勘定損工作，同時(shí)全區(qū)所有查勘定損人員個(gè)人資料、工作履歷、考核獎(jiǎng)懲、流動(dòng)情況等信息將全部納入信息系統(tǒng)進(jìn)行管理。太平洋產(chǎn)險(xiǎn)新疆分公司舉辦查勘定損員專業(yè)考試為認(rèn)真貫徹落實(shí)太平洋產(chǎn)險(xiǎn)總公司提出的六項(xiàng)服務(wù)承諾，2012年7月11日，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)新疆分公司從提高理賠人員的綜合素質(zhì)入手，組織了車險(xiǎn)查勘定損員專業(yè)考試，考試內(nèi)容涉及保險(xiǎn)法律法規(guī)、保險(xiǎn)合同、理賠程序、汽車專業(yè)知識(shí)等車險(xiǎn)理賠相關(guān)知識(shí)，分公司查勘定損及核損人員共24人參加了考試。今后，分公司將在全轄進(jìn)一步推廣以提高業(yè)務(wù)能力為目標(biāo)的專項(xiàng)考試，為全面提高查勘定損人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能奠定基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)人士分析，從行業(yè)發(fā)展上看，車險(xiǎn)勘查理賠員考試規(guī)范了查勘定損員的流動(dòng)，鼓勵(lì)查勘員穩(wěn)定地服務(wù)于一家機(jī)構(gòu)，將精力投入到提升業(yè)務(wù)素質(zhì)上；特別是通過資格考試，督促中小公司將更多的資源投入到提升查勘定損員素質(zhì)上，引導(dǎo)公司獨(dú)立自主地培養(yǎng)自己的查勘員。; #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊中國(guó)人壽車險(xiǎn)理賠服務(wù)大提升: 摘要：好的口碑來自優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)帶動(dòng)良好的聲譽(yù)，中國(guó)人壽保險(xiǎn)在湖南保監(jiān)局日前通報(bào)的2012年全省財(cái)險(xiǎn)行業(yè)車險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果中，以91.39的總分名列前茅。這是中國(guó)人壽車險(xiǎn)理賠服務(wù)提升的碩果。國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)理賠服務(wù)提質(zhì)湖南保監(jiān)局通報(bào)了2012年全省財(cái)險(xiǎn)行業(yè)車險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果，中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司湖南省分公司以91.39的總分名列前茅。該公司成立以來，一直堅(jiān)持“服務(wù)當(dāng)先”經(jīng)營(yíng)理念，把客戶訴求放在首位，嚴(yán)格遵守總部“電話一撥就通、賠款一天支付、全國(guó)一套標(biāo)準(zhǔn)、投訴一站解決、流程一路透明”的服務(wù)承諾。全面推行合作車行“交鑰匙”工程，大力推廣車務(wù)代辦和道路救援等增值服務(wù)舉措，服務(wù)品質(zhì)大幅提升。2012年，該公司客戶滿意度高達(dá)97%，位居行業(yè)前列。該公司黨委書記、總經(jīng)理傅天明表示，公司將大力踐行“客戶滿意第一，企業(yè)利潤(rùn)第二”服務(wù)理念，以提高客戶滿意度為著力點(diǎn)，切實(shí)杜絕車險(xiǎn)理賠難問題，為廣大客戶提供尊享的服務(wù)體驗(yàn)。中國(guó)人壽財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)引入CCCIS解決方案中國(guó)人壽財(cái)險(xiǎn)與CCCIS（中國(guó)）公司（以下簡(jiǎn)稱“CCC” ）日前在京簽署合作簽約，中國(guó)人壽財(cái)險(xiǎn)將選用CCC解決方案作為車險(xiǎn)理賠流程優(yōu)化和業(yè)務(wù)管控的平臺(tái)。中國(guó)人壽財(cái)險(xiǎn)總裁劉健、副總裁章海峰、車險(xiǎn)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理張志方、CCC董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Githesh Ramamurthy出席了簽約儀式。在過去10余年間，中國(guó)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)歷了一場(chǎng)深刻的變革，如何有效地提高理賠質(zhì)量和提升客戶滿意度，成為各產(chǎn)險(xiǎn)企業(yè)構(gòu)建自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。而此次CCC平臺(tái)的引入，將幫助中國(guó)人壽財(cái)險(xiǎn)在未來車險(xiǎn)理賠的精細(xì)化管理、風(fēng)險(xiǎn)控制和業(yè)務(wù)智能分析等方面實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展；同時(shí)，在提升客戶滿意度、降低理賠成本、提高處理時(shí)效方面起到積極的助推作用。劉健在簽約儀式上表示，引入CCC公司帶來的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)以及成熟的技術(shù)手段，將是公司在最短時(shí)間內(nèi)躋身國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)市場(chǎng)前列、提高自身競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力的有效保證。國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)理賠服務(wù)名列全省前茅在湖南保監(jiān)局日前通報(bào)的2012年全省財(cái)險(xiǎn)行業(yè)車險(xiǎn)理賠服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果中，該公司以91.39的總分名列前茅。成立伊始，國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)湖南分公司就提出了服務(wù)至上的理念，堅(jiān)持把提高客戶滿意度放在首位，嚴(yán)格遵守總部“電話一撥就通、賠款一天支付、全國(guó)一套標(biāo)準(zhǔn)、投訴一站解決、流程一路透明”的服務(wù)承諾，目前已建成客服中心、定損中心、快處快賠中心等服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)141個(gè)，形成了覆蓋全省的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為查勘員配置了功能強(qiáng)大的GPS手機(jī)，無線連接公司核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)，有效提升了理賠時(shí)效。為了徹底解決車險(xiǎn)理賠難問題，他們?nèi)嫱菩泻献鬈囆?ldquo;交鑰匙”工程，出險(xiǎn)客戶只要將車鑰匙交給4S店，其他維修、索賠等相應(yīng)事項(xiàng)均由專人跟進(jìn)完成，免除客戶奔波勞累之苦，受到了監(jiān)管部門及廣大客戶的好評(píng)；大力推廣車務(wù)代辦和道路救援等增值服務(wù)舉措，服務(wù)品質(zhì)大幅提升。去年，該公司客戶滿意度高達(dá)97%，位居行業(yè)前列。公司還專門預(yù)算了保費(fèi)總收入的8‰作為延伸服務(wù)費(fèi)用，專門用于提升服務(wù)品質(zhì)。貼心的服務(wù)不僅贏得了口碑，也贏得了市場(chǎng)，公司保費(fèi)規(guī)模從2007年的4000多萬元，到去年突破11億元大關(guān)，保持著年均30%以上的復(fù)合增長(zhǎng)率；今年前兩個(gè)月的增速更是高達(dá)40%，位居同業(yè)前列，實(shí)現(xiàn)“逆市增長(zhǎng)”。該公司黨委書記、總經(jīng)理傅天明表示，公司將大力踐行“客戶滿意第一，企業(yè)利潤(rùn)第二”服務(wù)理念，以提高客戶滿意度為著力點(diǎn)，持續(xù)推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量大提升。; #中國(guó)人壽車險(xiǎn) #中國(guó)人壽 #人壽車險(xiǎn) #車險(xiǎn)理賠
2024-09-03 14:28:57